Пошук спільноти
Показано результати для тегів. 'ланос'.
Знайдено: 140 результатів
-
КЕРІВНИЦТВО З ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА РЕМОНТУ АВТОМОБІЛЯ ЛАНОС (5 томів)
james опублікував файл в Книжки по експлуатації
205 раз скачали
КЕРІВНИЦТВО З ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА РЕМОНТУ АВТОМОБІЛЯ ЛАНОС (5 томів) Сторінок: 2174 стор. Видавництво: VIKA INTERNATIONAL Co. Ltd м. Дніпро -
Всех приветствую Достался мне, к сожалению, от деда белый Daewoo Lanos 1.5 2008 года выпуска. Дед на нем ездил из гаража в Киеве в гараж на даче под Киевом, исключительно летом, потому за 15 лет накатал всего около 30 тысяч километров. Продавать пока как-то жалко, а оставлять в гараже стоять целый год тоже не хочется. Мне как раз на эту зиму пригодилась бы жоповозка ездить на работу по Киеву, т.к. переезд офиса на новую локацию сделал крайне неудобным поездки туда на общественном транспорте. А весной уже может и займусь продажей. Соответственно, нужно привести машину порядок и переобуть на зимнюю резину. Пока что не нашел сервисную книгу, потому не понятно какие ТО на ней проводились. Заглянув в регламент ТО для Ланосе увидел, что практически по всем пунктам, даже тем, до которых осталось 50+ тыс км пробега, уже подошли временные сроки. Фоток пока что не будет, поеду заниматься машиной в пятницу- субботу. Но на прошлых выходных проехался пару километров и никаких замечаний не заметил. -
Шановне панство, вітаю вас. Є таке питання стосовно заміни мотора Ланос 1.5 SMS на C16NZ мотора Opel Astra F. Питання заключается в том, що мотор на ланосе треба капіталити. Есть мотор с Астра , хороший, с пробігом 100 000 км. Різниця в том, що ланосний мотор инжекторный 1.5, а опелевский 1.6 моновприск. На вигляд вони майже один в один схожі. Я читав в інтернете, як из мотора C16NZ опелевского роблять інжектор и беруть багато чого як раз з 15 смс. Наскільки це все дружить с мозгами от ланоса? Це все встане чи не встане? Фото підкапотного з Астри закріпив. І як я розумію можна спробувати забрати з тієї астри ГУР разом з рейкою, на перший погляд виглядають ідентичними з ланосячими.
-
Тюнинговые прошивки на Daewoo Lanos 8V 1,5 Lambda KDAC Daewoo_Lanos_15_SOHC_KDAC_ZXJN.bin — серийная прошивка Daewoo_Lanos_15_SOHC_DK_KDAC_GAZ.bin — тюнинговая прошивка под пропан Daewoo_Lanos_15_SOHC_KDAC_ZXJN_metan.bin — тюнинговая прошивка под метан Daewoo_Lanos_15_SOHC_DK_KDAC_TORNADO2.bin — Самая динамичная прошивка ТОРНАДО, на сегодняшний день Daewoo_Lanos_15_SOHC_DK_KDAC_TORNADO3.bin — Аналогично предыдущей, только убраны провалы на низких оборотах Daewoo_Lanos_15_SOHC_DK_KDAC_TORNADO1.bin — Динамичная прошивка ТОРНАДО, требует хорошего 95-го бензина. Расход в смешаном цикле составил 7,4 литра Daewoo_Lanos_15_SOHC_DK_KDAC_TUNING3.bin — Еще одна динамичная, но не такая как ТОРНАДО Daewoo_Lanos_15_SOHC_DK_KDAC_TUNING2.bin — Аналогично предыдущей, только УОЗ сделан позже Daewoo_Lanos_15_SOHC_ZXJN_tuning4.bin — еще один вариант прошивки для тех, у кого на ТОРНАДО идет детонация. Кроме всего снижены обороты возобновления топливоподачи на ПХХ ходу до 1100 об/мин Daewoo_Lanos_15_SOHC_ZXJN_tuning5.bin — аналогично предыдущей, только УОЗ сделан раньше на 1 град. Daewoo_Lanos_15_SOHC_ZXJN_tuning6.bin — базовый вариант, подходящий практически для всех машин, без ущерба детонации Эти прошивки использует тов. Шаббат при продаже чипов по 250, 350 грн. Прошивки предположительно от Дениса Супруненко. Расширение прошивок необходимо заменить с .txt на .bin Daewoo_Lanos_15_SOHC_DK_KDAC_GAZ.txt Daewoo_Lanos_15_SOHC_DK_KDAC_TORNADO1.txt Daewoo_Lanos_15_SOHC_DK_KDAC_TORNADO2.txt Daewoo_Lanos_15_SOHC_DK_KDAC_TORNADO3.txt Daewoo_Lanos_15_SOHC_DK_KDAC_TUNING2.txt Daewoo_Lanos_15_SOHC_DK_KDAC_TUNING3.txt Daewoo_Lanos_15_SOHC_KDAC_ZXJN.txt Daewoo_Lanos_15_SOHC_KDAC_ZXJN_metan.txt Daewoo_Lanos_15_SOHC_ZXJN_tuning4.txt Daewoo_Lanos_15_SOHC_ZXJN_tuning5.txt Daewoo_Lanos_15_SOHC_ZXJN_tuning6.txt
-
Приветствую всех! Дело было так: решил приобрести где-то год назад автомобиль, и взял пал на Корейский оливковый ланос на автомате 2003 года (думал что один хрен год, так как долго выпускались). Недавно ехал я вблизи Чапаевки (Киев) бетонкой с плит и в конце при развороте сильно ё бнул днищем. Заглянул вниз и увидел какую-то красную капающую жидкость. Подумал, что антифриз, так как начал уходить примерно в это время. Загнал на подъемник и оказалось, что внутренний шрус (граната) слегка не до конца вставлена и с сальника масло капает (Не знаю, может ли это быть из-за удара). Пробовали его дожать/защелкнуть, но это не удалось так как она по идее до упора вставлена. Заодно поменяли сальник. Есть предположение, что стоит какой-то левый шрус, с более длинной осью, которая не полностью входит в коробку. Самый простой вариант, как я понял, снять шрус и пойти на рынок с примером или купить несколько вариантов и на сто попробовать подобрать из предложенных. Может кто-то сталкивался с данной проблемой и знает решение?
-
В последнее время появилась проблема На холостых при прогреве газанёт потом чут-ли не глохнет и так пока греется ( бывает все нормально бывает так ) после бывает уже на прогретом работает на высоких а бывает вообще растут до неба , дх менялся , к газовщику ездил , чек высвечивается на обеднённые топливо
-
Всем привет, нужна помощь, есть Заз Ланос 1,5, кк только открываешь окна - закидывает выхлопные газы в салон...Именно выхлопные. - Все прокладки ГБЦ поменяны(впускной, выпускной коллекторы) - Выхлопная труба новая от начала и до конца, прокладки свежие, посажены на герметик специальный - Сзади поставил удлинитель, небольшой, сантиметров 20, но тоже не помогло. Подскажите пожалуйста, в какую сторону копать? Так же при закрытых окнах и включении печки или кондёра все прекрасно.
-
Без разницы что с брелка что с ключа закрываю машину и правая передняя дверь не закрывается и это не постоянно так,примерно месяц все норм а потом неделю такая проблема и как я понимаю из-за этого орет сама по себе сигнализация За сигнализацию сижу на работе и начинает сама орать приходиться всегда клему снимать но опять же такое тоже не всегда! и бывает такое что просто сижу в машине а она сама закрывается (как с брелка) и начинает орать Кароче парни спасайте мне только 19 и только начинаю с ней разбираться а денег на сервис не хватает) Да и самому хочется шарить
-
Підкажіть программу для редагування прошивки ЕБУ ZXJN.
Outside Brain опублікував тема в Тюнінг та стайлінг
Друзі, чи є у вільному доступі софт для редагуваня прошивки ЕБУ ZXJN? Або якщо платний софт, то який краще придбати? -
тем на форуме много по улучшению света, вот и я решил переделать себе свет да и за одно сделать фото отчет. все начинается с отсоединения аккумулятора и выбрасывания его за приделы моторного отсека т.к. он будет мешать. далее снимаем переднюю левую защиту из под арки колеса чтобы протянуть гофру. к сожалению фото с низу арки я не сделал, но когда снимается защита там виден маленький тоннель в который и протягивается гофра. далее снимаем нижнюю крышку блока предохранителей и в черной гофре идущей из крыла ищем провода отвечающие за ближний и дальний свет. чтобы не ошибиться сверяем по крышке предохранителей. после того как нашли нужные нам провода перекусываем провода до предохранителей и зачищаем концы. берем провод ПВ3-сечением 0,5-1мм2 и припаиваем его к концам идущих из салона.дальше берем провод ПВ3 -1,5-2 мм2 и припаиваем к концам идущих к предохранителям. желательно использовать разные по цвету провода, чтобы было проще коммутировать, хотя можно и пометить изолентой. следующий этап проводиться питание от АКБ для этого нам нужен провод ПВ3-1,5-2 мм2и предохранитель на проводе отмеряем 2 провода нужной длины с учетом протяжки его в гофре, и припаиваем к предохранителю, для каждой группы освещения(ближний и дальний),на места пайки усаживаем термоусадоную трубку, и обматываем изолентой для большей надежности. после этого весь комплект проводов затягиваем в гофру с помощью протяжки, идущей в самой гофре. расширяем в нижней крышке место под вторую гофру и собираем блок предохранителей. теперь переходим к реле. для этого нам понадобиться 2 четырех контактных реле на 40 А( с металлическим хвостиком), разъемы для реле с проводами, и 2 контакта под винт. для начала группируем провода по группам- ближний и дальний. если в этом проблема или вы не пометили провода то тогда необходимо установить АКБ на место, но не подключая выносной предохранитель на проводе.после этого тестером или контролькой ищем напряжение на проводах при включенном ближнем свете. аналогичную процедуру проводим и с дальним светом.после этого ищем питающую группу ламп, для этого тестором прозваниваем сопротивление линий,или можно просто тупо на АКБ замыкать провода и смотреть какой свет загорается. после определения проводов припаеваем концы к проводам разъема предварительно сверившись с нумерацией контактов на реле силовые 30,87 управляющие 85,86. минусовой управляющий провод реле обжимаем контактом под болт. в моем случае у меня были такие провода по этому я их тупо припоял. после всего этого обматываем провода изолентой , прикручиваем реле на место, подсоединияем колодки к реле и выносной предохранитель к плюсовой клемме АКБ. после такой переделки свет стал гораздо лучше, проверенно в тот же день в ночной поездке. скажу сразу за время поездки ( порядка 4 х часов) на дальний свет ( при отсутствии встречки) практически не переключался так как ближнего мне хватало за глаза. вот в принципе все, надеюсь кому то поможет мой фото отчет.
-
В Крыму автомобиль сорвался с обрыва и завис на скалах.Совершая разворот на автомобиле Daewoo-Chevrolet, водитель не справился с управлением, в результате чего авто сорвалось с обрыва в природный проем мыса Тарханкут глубиной 20 метров, машина застряла в проеме на глубине 10 метров. Водитель, продавив лобовое стекло, упал в море и не пострадал.Реально в рубашке родился. Подробности и видео тут!
-
Добрый день . Может кто встречался с такой проблемой. Ланос 1,6 поляк газ\бензин. Такая ситуация. На газу ведет себя почти отлично на бензине дергается. как будто не работает свеча. Чек не горит, Снимаю клему с аккумулятора ставлю назад, все отлично едет на бензине и на газе. Проезжаю километров 60 -70 . Завожу и опять давиться потом прорывает и едет. На газ переходит все отлично, едет. Свечи, провода новые. Датчики тоже новые. И еще на газу это проявляется машина, стает немного тупее в разгоне. Вот только на газу чувствуешь что в разгоне тупее значит на бензине будет дергаться. Началось это с поездки к газовикам. Он поменял в настройках параметры температурного датчика. Говорит что на бензин он ни как не мог повлиять. Газ 4 поколения. И еще проблема когда нажимаешь на газ машина дергаться и потом набирает обороты. Что на газе, что на бензине. Но это происходит не всегда. Бывает плавно набирает. Ощутимо особенно в пробках. Когда нужно плавно тронуться, а она рывком. Сцепление новое. Может это быть чтото с мозгами? Уже не знаю куда копать. Скрутки перепаял.
-
Всем доброго времени суток. Неделю назад поездил без каких-либо проблем, заглушил как обычно. Вчера попробовал завестись - не заводится, слышно, что стартер прокручивается (т.е. похоже проблема не в аккумуляторе), но не заводится. Куда копать? Спасибо!
-
Ребят, прошу помощи в определении причины непонятной работы эбу. Имеем ланос 1.4 с двигателем МЕМЗ-317 2007 г.в. На машине установлен микас 10.3+. Газа на машине нет. Никто ничего в эбу не шил и не лазил. Симптомы следующие: если двигаться накатом с отпущенной педалью газа со включенной передачей более 15 секунд(например с горы тормозить двигателем), то начинают плавать обороты на холостых, также обороты начинают плавать на холостых если долго двигаться на пятой передаче и потом остановиться. Под плаваньем оборотов понимается их падение почти до остановки двигателя с последующим поднятием до 1500 примерно. Если двигатель заглушить и завести заново, все становится нормально. Автомобиль прекрасно заводится в любое время и в других случаях обороты не плавают. Был приобретен к-лайн адаптер и было выяснено, что при торможении двигателем показания лямбда зонда зависают и машина начинает творить чудеса. Чек при этом не горит, ошибок никаких нет. Если заглушить и снова завести, зонд работает нормально. Пробовал ставить новый лямбда зонд. Ничего не изменилось. Если лямбда зонд отключить рассоединив разьем, то после долгой езды на пятой передаче обороты не плавают, всё ок, двигатель ровно работает на холостых без замечаний. Но при торможении двигателем все так же есть трабл. На отключение лямбда зонда чек не загорается ни на каких режимах, расход в норме, автомобиль едет без нареканий. Катализатор на месте, не забит. Пробег около 80 тыщ. Купил авто в 2013 году с пробегом 35000 и всё это время этот трабл присутствовал, подозреваю что это было с новья. Так и езжу с отключенным лямбда зондом уже 9 лет. Может кто-то сейчас покрутит пальцем у виска, мол в чем дело обращайся к спецам и все решится. Но я толковых специалистов не знаю, пробовал обращаться к диагностам, одни отмахиваются когда слышат о мемз-317, вторых просто страшно туда пускать. При том что машина в принципе не доставляет проблем, можно было бы и дальше на это забить, но здесь наше правительство грозит техосмотром и наверное следует таки разобраться с проблеммой. Отпишитесь, может кто с этим сталкивался и как решил проблемму. P.S Пляски с чистками дроссельных заслонок, заменой рхх, дпдз, пропайками масс и прочего всего были пройдены.
-
Продам платы переходник Blue Chip для чипа Ланос, Нексия. Программатор Willem PCB5-E
Shabbat опублікував тема в Автотовари
Платы собраны с панельками и без них(эконом). Для однорежимной и для двухрежимной прошивки реализованым переключением (переключаться на ходу, схема на плате, делает это мягко и без вреда двигателю, только в момент, когда нет чтения из памяти). Можно чистую печатную плату. Можно с чистой микросхемой W27C512 Можно с прошитой тюнинг прошивкой под ваш блок. Стоимость с прошитой ис под ваш блок: Однорежимная - 300 грн Двухрежимная - 350 грн. Как делать запрос на прошивку, читаем здесь Обращаю внимание! Я не несу ответственность за правильную установку устройства. В лоте все подробно описано, с фото, что нужно делать и как. Поскольку работоспособность как платы переходника, так и микросхемы, идущей в комплекте, напрямую зависит от вас, я не несу ответственности за выход из строя их. в том числе за выход из строя блока управления. Вы должны понимать, что для проведения чип тюнига, даже своими руками, руки должны уметь хоть немного крутить болты, голова хоть немного думать и читать что написано. при этом читая, понимать что написано. Как ставить в блок. Для чиптюнеров предлагаю вот такие платы и микросхемы: 1. Плата однорежимка с цанговой панелькой- 125 грн. 2. Плата однорежимка с ПРОСТОЙ панелькой- 117 грн. 3. Плата однорежимка "Эконом" - 90 грн. 4. Плата двухрежимка с цанговой панелькой -137 грн. 5. Плата двухрежимка с ПРОСТОЙ панелькой-133 грн. 6. Печатная плата однорежимка/двухрежимка(зеленка) - 50 грн. 7. Чистая микросхема W27C512-Z-45 - 105 грн. Пишите в Личные сообщения. -
Ланос 1.6 Впускной коллектор правильное подключение всех вакуумных трубок
Юрий Жуков опублікував тема в Ремонтуємо самі
Помогите найти фото или видео детального (правильного) подключения всех вакуумных трубок Ланос 1.6 Впускной коллектор. -
Куплю бампер для Ланос 2006р, польської збірки. Чорний або нефарбований -
Мужики, всем доброго времени суток! Помогите решить проблему. У меня ланос 1.5. Иногда, когда стоишь на месте, или едешь не имеет значения, стрелка тахометра резко падает, иногда вместе со стрелкой спидометра, даже слышен щелчёк, как стрелка лягла на ограничитель. Заметил, что вместе с этим на приборке лампочки ближнего света, открытия дверей (все, которые справа) светятся как бы в полсилы. Как стукнешь слегка сверху по торпедо над приборкой - всё становится нормально. Может этот косяк проявиться через секунду, а может и целый день быть нормально. Зимой было всего пару раз, а как потеплело стало проявляться чаще. Не вижу в этом связи, но факт есть факт. Что это такое, как вы думаете???
-
Дивно мені тут таке писати, я ще ніколи не чув щоб простий Ланос зазіхав на трофі експедицію Карпатський Кордон, там не кожне 4х4 їде! Але марку тримаю та довожу що наш Ланос машина крепка та універсальна До вашої уваги перша частина Ланоса на Карпатському кордоні
-
Тормозные диски R14. ланос 1.6 .Толщина 23.3мм.Может кому надо.
-
Была здесь тема о продаже зеркал, но похоже она уже скрыта. Ищу зеркальные элементы с подогревом на ланос или сами элементы подогрева. -
В Январе соберёмся? Можно кидать варианты где и когда!
-
Продам полный комплект для установки АКПП на Ланос , коробка GM 4 Т -40 Е комплект снят с пригнанного из европы Ланоса, Может кому надо, фото чуть позже
-
Добрый день форумчане. Прошу помощи в переделке генератора. Снова реле зарядки морочит голову зарядка доходит до 15.7 вольт и перестала вовсе гореть лампа зарядки на приборке. Хочу установить выносное реле 3-х позиционное, нашел пример переделки, но непонятно куда подключать второй провод с фишки генератора тот который идет на возбуждение. Может кто то уже заморачивался, прошу подсказать.
-
Добрый день. Купил датчик детонации KSUS001 MOBILETRON . Но когда начал устанавливать столкнулся с тем что фишка не такая как у меня стоит. Получается у меня один выступ с одной стороны посредине а с другой стороны два. А в том что купил с двух сторон по два выступа. Как бы нужен датчик детонации KSEU006 MOBILETRON такого образца. Пересмотрел в гуле отличия кроме фишки в чем так и не смог найти. Длина провода и фишка разные. Возможно заменить разьем маму ? Или это разные датчики и замена разьема ничего не даст? Может кто знает?
Адміністрація
-
SeregaVin Голова Адміністрації -
lafa Заст. Голови Адміністрації -
snigova_koroleva Адміністратор -
james Адміністратор