Пошук спільноти
Показано результати для тегів. 'или'.
Знайдено: 42 результата
-
Привет всем! У меня Ланос 1.5 стоит ГБО второго поколения, и сейчас цена на ГАЗ 18,20, Бензин 92 - 29.50 Подскажите на чем сейчас выгодней ездить ? Раньше как то газ был на много дешевле был. И вообще кто на чем ездить последние время
-
Фьюжик, или история одного авто из Америки Подробное ведение бортового журнала последнего авто показало, что это очень полезная вещь, в первую очередь для меня. Автолюбители, читающие данный борт журнал, возможно смогут воспользоваться для себя информацией, которой я буду здесь делиться, а может кто и дельный совет даст. В общем, сплошные плюсы. Ну, собственно, начну…… Содержание Предыстория История ТО из карфакса Фото до ремонта Фото Обязательный медосмотр Прожорливость Всякие заметочки Поехали! -
Может начнем все-таки тут бороЦо с вИбером?
-
Здравствуйте. Похоже приходит конец наружному шрусу, помогите определиться, какую купить запчасть. Сенс 2003г. Все продавцы и интернет магазины в один голос утверждают что шрус стоит от таврии. НО, у меня ступичная гайка на 20мм, а на таврии на 18. Когда покупаю, всегда дилема, говорю "мне слупичные гайки на Сенс" - дают с Таврии - "не, говорю, у меня не такая, резьба на 20, подходит с девятки", они мне - не может быть!. И так каждый раз. Так какой же шрус там у меня стоит? Не хочется разобрать и ждать потом доставки, и у местных торгашей брать тоже не хочется.
-
Была здесь тема о продаже зеркал, но похоже она уже скрыта. Ищу зеркальные элементы с подогревом на ланос или сами элементы подогрева. -
В Январе соберёмся? Можно кидать варианты где и когда!
-
Доброго времени суток Колхозю к прицепу задние фонари, у фонаря есть 3 лампочки: стопы, габариты и поворотник. С поворотником разобрался, а вот какая из них должен быть стопом, а какая габаритным огнём, C5W (нижняя) или P21W (средняя)? Спасибо!
-
Приветствую уважаемое сообщество.В общем такая проблема - взлетают сильно обороты.Начал разбираться с проблемой.Снял РХХ - сразу поставил новый потому что на старом пластиковый наконечник полностью вышел из строя.Завел авто - машина подняла несколько раз обороты до 2500 и потом обороты упали до положенных(около 850)Думал - все.Проехался около 10 км все гуд Однако сегодня все вернулось на круги своя и мало того стало еще хуже.В общем по порядку. Жалобы - зависание и взлетание оборотов до 3000. Наблюдения - если до замены РХХ обороты стабильно зависали когда мотор крутишь до 3000 и там и оставались то после замены стали вешаться на 2000-2500.Зависание начинается при работе педалью томоза.На стоянке при заведенной машине резко бью по педали и обороты или плывут или подлетают сразу же. Проверено - проверен ГТЦ - педаль после 3-4 накачек твердеет.При зажатой педали тормоза и заводе авто педаль проваливается.Тормозит отлично вопросов нет.Имею жгут около ГТЦ в который заходят провода уровня тормозной жидкости.Где то в этом районе дергаю провода - начинают плясать обороты.Было даже заглох. Вопросы - Где у сенса 1.3 2004 гв под капотом могут быть скрутки?Есть ли скрутки от РХХ ДПДЗ под капотом? Где кроме салонной проводки у ног кроются болячки... ps при отключенном рхх и с горящим чеком машина заводится только при нажатой педали газа,то есть я думаю так что через заслонку оно не подсасывает воздух. Надеюсь на вашу помощь..Спасибо!
-
Chevrolet lacetti 1.8 универсал или Opel Astra H 1.6 универсал.
scouls опублікував тема в Порівняння автомобілів
Не могу сделать выбор. Стоимость авто +- одинаковая. Хочу услышать мнение со стороны. -
Доброго времени суток. Машина стоит на стоянке под навесом. С крыши капала ржавая вода и после неё остались ржавые пятна на крыше авто и на капоте. Подскажите чем можно удалить эти подтёки? Заранее благодарю
-
Всем привет.Как то заметил что машина накренилась в правую сторону,полез под увидел что лопнул виток пружину,купил поменял на новые которые были усиленные что ли,плюс проставки,стало нормально,через 800км после установки смотрю накренилась в правую сторону на 1.5-2 см,осмотрел везде никаких проблем не выявил.Что может быть?балку повело,э?как это определить?
-
Необходим совет знающих. У меня ланос 2006 г. поляк. Куплен в 2012 г. В бачке был залит голубой тосол. Он же и по сей день. Сегодня мастер мне сказал. что надо его слить и заменить на красный антифриз потому. что тосол разьедает алюминий и от него в системе образуются раковины. А менять надо путем слива тосола и заливки дистилированной воды. Cней не много поездить и снова заменить воду. Так сделать несколько раз, пока не будет сливаться чистая вода и только потом залить антифриз G-12. А так как я в этом не спец, то прошу вашего совета. Так ли мне делать ?
-
Просьба пройти опрос:Автосервис. Интернет или знакомый знакомого?
asterix_kpi опублікував тема в Прохання про допомогу одноклубникам
Дорогие друзья! Мы затеяли революцию в области автосервиса для того, чтобы каждый украинский автолюбитель получал качественную услугу за минимальную цену. Нам очень важно ваше мнение, которое поможет оценить востребованность онлайн-сервиса для автомобилистов. Мы очень признательны вам за участие! Ответы на вопросы займут не более 5-ти минут вашего времени. Опрос по ссылке Очень буду благодарен за Ваш ответ -
Всех приветствую! Почитал интернет, но Чёткого ответа не нашёл. Ланос 2006 1.5, газ. Еду на прогретом двигателе, при переключении передач, когда нажимаю сцепление и двигатель сбрасывает обороты - слышны постукивания на фоне работы самого двигателя. Так же и при разгоне. Постукивания не такие звонкие, как например при прогреве двигателя, когда стучат клапана, а потом затихают. Это есть детонация? Или Гидрокомпенсаторы умирают? Или газ не качественный? Масло менял 6к назад. Спасибо всем заранее за мысли по этому поводу
-
Stag Qbox basic или Stag Qbox basic
Viktor_Timofieienko опублікував тема в ГБО (газо-балонне обладнання)
Доброго времени суток!) Ребята, подскажите пожалуйста,выбираю мозги ГБО на свой сенс (2003 г.в.),так вот не могу определиться с мозгами Stag Qbox basic или Stag Qbox 4 plus???? Подскажите пожалуйста, пойдет ли 4 plus мне на сенс? Они типа новее и функционал по более. Будет ли работать ОБД коррекция? -
Всем привет. Подключал сигналку, конец на нз реле так и остался без дела, поскольку машина может подолгу не ездить, а постоянный минус это постоянно включеный магнит на релюхе (тут я ничего не напутал). А теперь меня угораздило купить тупую китайскую магнитолу, которую разумнее всего будет подключить через сигналку. Но опять же утечка через релюху. Но, уществуют бистабильные реле, еще больше псевдобистабильных, есть еще твердотельные релюхи. Никто с ними не разбирался? Псевдобистабильное отпадает, поскольку магнит тоже под напряжением постоянно. Бистабильное по сути переключатель, и будет реагировать на пояаление минуса а не появление-пропажу, поэтому тоже под вопросом. Больше всего интересует именно твердотельные, но те что нашел нет инфы по потреблению (теоретически нулевое) и все что были - комутируется с 12в, а комутируемая линия 220 переменки. А надо и там и там 12 dc, или возможно и такое подойдет?
-
Нужно менять дверь (реставрировать не имеет смысла). Что более правильно? Новая-Тайвань или Украина. Или же б/у с последуещей покраской в мой цвет? Спасибо
-
вообщем что произошло. снимал магнитолу и увидел оплавленный штекер радио. это обычная антенна из ашана. типа активная на стекле висит. есть провод массы, на стойку был прикручен. и + был к магнитоле добавлен. работало все норм. ставил ее еще летом. после того как я вытянул антенну ( провод питания при этом очень горячий и оплавленный, от него начала сама антенна плавиться), на приборке загорелись все значки. вставляю антенну обратно, тухнет, но при этом нагревается провод. отключил магнитолу и антенну. включаю зажигание все норм. при попытке включить вентилятор - загорается все на приборке и вентилятор при этом не включается. При попытке включить габариты и свет так же загорается все на приборке (но не так ярко как при включении вентилятора) и начинает сильно пищать-гудеть предохранитель 30А который под капотом. Во время езды (вчера пришлось так ехать вечером), не включал габариты и вентилятор, только аварийку врубил. Все стрелки с ума посходили. Во первых аварийка очень часто начала моргать (при выключеном зажигании работала норм), плюс стрелки бензина и температуры загнало в самый верх, а стрелки спидометра и оборотов дергались в такт с аварийкой. Теперь самое интересное - если подключить обратно магнитолу и кинуть на корпус магнитолы массу, приборка тухнет и вентилятор или свет более менее нормально работают (некоторые значки на приборке очень тускло начинают светиться). Но при этом провод от массы пускает искры. (по видимому то же самое делал и провод питания от антенны, расплавился и брал массу со стойки). что это может быть?? где то короткое? где начать рыть?
-
Без кота жизнь не та. Или как избавить любимца от выпадания шерсти.
orthodox опублікував тема в Все про все
Всем привет! Вот, недавно(в октябре)взяли с приюта кота. Приучили к лотку и т.п. Он, конечно, немного сыпался. Но это немного. А уже 2месяца-капец!!! Может кто подскажет что делать? Вот такая живность у нас. -
Восстановление заводской прошивки SenS Микас 7.6, нужна консультация или помощь
MorpheuS опублікував тема в ЕБК та діагностика
Доброго дня. - Машина 2007 года, контроллер Микас 7.6 - Установлено ГБО 4-го поколения - STAG 200 GoFast По факту контроллер уже был прошит несколько раз. Это было давно и связи с теми людьми уже нет. Главный момент. Перед самым первым чипом хватило ума сохранить заводской Flash и EEPROM. С этим я думаю порядок. С тех пор я убрад ДК (Лямду) и последний чип посвещался именно этому, так как были проблемы с тягой и другие без него. На этом форуме есть ветка об этом. Сейчас я сделать такие действия: 1. Взять оричинальную свою заводскую прошивку и отключить в ней ДК 2. Залить прошивку в мой Микас 7.6 Цель - вернуться к заводскому варианту без ДК. У меня есть: - кабель с поддержкой двух режимов прошивки и диагностики. - устаревший и подзабытый, но задокументированный собственноручно на бумаге, опыт снятие ЭБУ и прошивки на столе (не хотел бы его повторять, купил кабель) У меня нет: - Опыта и знаний, чтобы отключить ДК в заводской прошивке и больше ничего не сломать - Программного обеспечание для заливки прошивки - смелости с дуру лезть в ЭБУ, так как не хочется остаться без машинки )) Кто может помочь мне достичь желаемого, пожалуйста, подскажите софт для заливки и как мне качественно отключить ДК (отредоктировать прошивку), чтобы не повторить проблему его отсутствия? origFLASH.bin -
Уже пару месяцем ношу в мозгах поставить демпфер рулевой рейки, такие стоят на Мерсах, Фольцах и даже на старых Кадетах. По отзывам - отличная штука. Ну, а ещё "хочется хуже, чем болит", как известно, особенно у меня. Может, кто-то ставил, ездил с таким устройством. Вообщем - подсказывайте, рассуждайте! Ссылка на продавца: https://www.olx.ua/obyavlenie/usilitel-rulevoy-reyki-rulevoy-dempfer-na-lanos-sens-daewoo-nexia-IDk6J9U.html#e47cf65d2c и на статью про это устройство: http://ukrautoportal.com/bok/tuning/off-road/3507-dempfer-chto-eto-i-kakaya-ot-nego-polza-v-mashine.html Фото демпфера:
-
Собственно как я думал была поблемма с развалом. Заехал на СТО, перед развалом сделали диагностику ходовой,ходовка в норме,на развале показало что колеса стоят ровно, мастер сказал что все разбежности в допусках. А при езде нужно как бы руль держать всегда чуть-чуть влево, если опустить руки то при скорости в 100 км машину уносит на обочину метров через 10-20. Есть здесь знатоки развала? Скины развала прилагаю, может кто поможет советом, спасибо.
-
В общем разбираюсь впервые прошу сильно не пинать))Возникла необходимость замены ВУТ ( плавающие обороты при нажатии на педаль тормоза)Открутил от него ГТЦ немного отодвинув заметил что начала течь тормозная жидкость с ГТЦ! Это нормально или ГТЦ под замену?Впечатление что оно течет внутрь ВУТ и гробит его..потому что еще заметил как падение оборотов так и возростание.При отключенном шланге ВУТ от ресивера такого нет .
-
Купила себе ланус жена, но я и взял покаться , но вчера случайно наехал на плиту и счисал в трех местах бампер, фото ниже ? подскажите это можно убрать или вообще не стоит заморачиваться если не смотреть снизу то вроде бы как и новый а если залесть то конечно все видно, да и жене не знаю как сказать что я ее бампер повредил. Короче нужен совет. Машина правда не мытая но все жи посмотрите может что то подскажите, я обвел повреждения
-
Добрый день! Автомобиль Сенс 2004 г.в. пробег 108 тыс. км. Загорелся чек и начал троить двигатель, компьютерная диагностика и электрик выявили причину неисправности - нерабочая форсунка № 2. При этом электрик который делал диагностику сказал, что на машине с пробегом менять одну форсунку нет смысла. По его мнению будет наблюдаться нестабильная работа двигателя если установлена 1 новая и 3 старых. Говорит надо менять форсунки в комплекте все 4 шт. Хочу узнать Ваше мнение, спасибо!
.thumb.jpg.73a2b41a0ed47a24c5ec2d3e61474a9d.jpg)
Адміністрація
-
SeregaVin Голова Адміністрації -
lafa Заст. Голови Адміністрації -
snigova_koroleva Адміністратор -
james Адміністратор