Выбираем АКБ правильно

[bumerang40]

У меня такое. очень доволен. свою весту заряжаю при любой возможности. например приехал на дачу и кинул на зарядку, дал 6 А. Не пойму, что значит "постоянно гадаешь нужно не нужно заряжать"? Аккум должен быть всегда заряжен - дольше проживёт.

а я свой еще ни разу не заряжал ,плотность 1.27-1.28 вольтаж 12.9

[Alexey K]

Проголосовал за Varta. Пользуюсь Varta Silver Dynamic емкость 63,  пусковой ток 610А,  4 года полет нормальный.

До этого был Ista какой точно не помню, емкость была 60, помер на 5 году, пластины посыпались в банке возле "ПЛЮСА"

[Zhyk]

Тест вполне себе российский с преобладанием соответствующих брендов. Если убрать все российское, будет как бы более честный вывод)))

[Andrey-4]

Существуют ли зарядные устройства которые определяют емкость АКБ и сами могут выбрать силу тока зарядки АКБ, по окончанию зарядки отключались? А то постоянно гадаешь нужно не нужно заряжать, хорошо когда он постепенно садиться и можно раньше определить, а когда резко сел и все...

ДА конечно, лучше всего инвертеры вроде Боша С5 или побюджетнее в ашане видел китайский клон ринга за 200 с чем-то грн. 

 

А по поводу необслуживаемых - на до смотреть на конкретный экземпляр... пробовать отколупать все что похоже на крышку втч и под наклейками

Змінено 5 березня, 2014 користувачем Andrey-4

[bumerang40]

Помогите разобраться с АКБ  06.10 был куплен  MEDALIST 6CT-60 (560 31)  в 12 летом сел я зарядил. в 13 когда было что стартеру тяжеловато я заряжать пару раз пробовал даже просто не отсоединяя клеммы на 1,5а на сутки, все было хорошо. Пару недель тому после 5д простоя мне нужно было срочно ехать... По звуку насоса я понял что дела очень плохи и быстро выехать не получиться АКБ сел, взял другой а  MEDALIST поставил на 1а трое суток думаю низким долго луче будет. Через 2недели вечером поехал в Киев когда завелся то не понравилось что были с полминуты высокие обороты мотора. Сутра звук насоса... Подкурился поехал домой, поставил на зарядку 3а 18ч потом забрал на другую машину 2107 за день наверно пусков 15 было точно, пробег пару км, потом через день 2107 раз7 попробовал запустить и  MEDALIST сел. Ставлю на 4а через час смотрю уже 2а стало ну и оставил так на  часов 30, смотрю а оно падло мне пишет (низкий уровень электролита, обратитесь в сервис, эксплуатация запрещёна) в гараже был немного запах кислоты акб, предполагаю что произошел перезаряд акб в следствии чего вода закипела, хотя я рукой торозал он был теплый ноне горячий.

 

Пробеги у меня маленькие 25км 20-40мин два раза в день и через 2-3дня, наверно же этого мало и любой  АКБ сядет при такой эксплуатации.

Существуют ли зарядные устройства которые определяют емкость АКБ и сами могут выбрать силу тока зарядки АКБ, по окончанию зарядки отключались? А то постоянно гадаешь нужно не нужно заряжать, хорошо когда он постепенно садиться и можно раньше определить, а когда резко сел и все...

 

Как долить воды в необслужуемый АКБ, думаю дырку сделать да долить, нормально будет?

В худшем случаи буду новый покупать АКБ и к этому нужно тоже готовиться.

 

Кто что может сказать про Бош 5S и есть ли смысл платить за него 1100грн?

Я бы на вашем месте купил бы акб  к примеру Исту или Весту а платить 1100гр за Бош,решать вам .Попробуйте долить воду в свой Медалист,вот к примеру   

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,смотрите в интернете там много об этом вопросе.Удачи.

[Sale]

Сегодня решил сделать дырку и шприцем долить воды. Оказывается  у банок нет соединения друг с другом, то есть если в одну доливаешь то в остальные не попадет. Я предполагал что банки на определенной высоте соединены и что я буду лить в одну и когда она заполниться то потечет в остальные, а нет она заполниться и потечет через верх Дырки делал шилом доливал по 5 шприцов 20мл =100грам  в каждую но так чтобы игла 5см хватала воздух когда назад тянешь. Естественно на 5-той банки шило сломалось заподлицо и осталось там на см4 наверно, нашел другое и все доделал. Поставил на зарядку 6а через час упало 4а через часа4 он нагрелся и мне это не понравилось тестер показал 16,5вольт при заряде я вручную опустил 1,8а 15вольт так и оставил.

 

Не могу понять зачем ставят глазок на одну банку если он не отображает состояние других банок. 

 

Нашел в нете такой вот АКБ

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  650грн что думаете?

[bumerang40]

Sale   лучше я думаю

Baren посмотреть,читал о них хорошие отзывы, а то в этом чо то много понтов

[jason_ua]

 

 

Не могу понять зачем ставят глазок на одну банку если он не отображает состояние других банок. 

 

 

 

Чтоб знать приблизительно в каком состоянии аккумулятор. 

Например, если красный, то большая вероятность что в остальных банках состояние уже не очень хорошее.

Змінено 6 березня, 2014 користувачем jasonua

[Sale]

У MEDALIST нет красного варианта. Зеленый типа все классно но когда стартер не не то глазок все рамно зеленый. Белый, низкий уровень электролита обратитесь в сервис эксплуатация запрещена, и что мне в сервисе скажут что я долго заряжал и выкипела вода, так это я и так знаю. Черный, требует зарядки черным стало когда я залил 4шприца и пятый запасной.

Предполагаю что китайци специально залили мало электролита а в ту где глазок нормально MEDALIST что бы поскорее накрылся и я обратно купил MEDALISTа он черный и все высококачественно склеено так что фиг вскроешь.

 

Как определить я зарядил MEDALISTа полностью или нужно дальше заряжать?  

[jason_ua]

 

Как определить я зарядил MEDALISTа полностью или нужно дальше заряжать?  

 

Померяйте плотность)) Она должна быть 1.26-1.27..

[Andrey-4]

через часа4 он нагрелся и мне это не понравилось тестер показал 16,5вольт 

Вот так и убивают аккумы....

 

Купите новый медалист и не парьтесь. 5 лет - нормально

[b0risfen]

5 лет нормальный срок для него. Это уже потеряна емкость из за сульфатации + высокий саморазряд. Доливка воды не поможет. Не мучайтесь, а то еще под капотом красить из за кислоты придется, купите новый лучше - нервы и время дороже

[Sale]

Ребята если бы  моему MEDALISTу 6CT-60 было 5л я бы здесь не движувал а по тихому купил бы новый и всё дела. Моему MEDALISTу было бы  в июне 4г то есть до 5л ему осталось всего 16месяцов.

У друга сток АКБ проработал 5,5л заряжал пару раз, но у него и пробег больше в раза три.

Пока поставил обратно на всякий случай буду периодически подзарядить сток ну чтобы потом если что можно было поменять и завестись.

 

По свому MEDALISTу  нужно определиться точно какой уровень электролита должен быть (на сколько пластины должны быть ниже). Сделать дырки 5мм во всех банках ну что бы можно было потянуть электролит и посмотреть плотность. Если плотность плохая то кину потребителя чтобы посадить окончательно, а потом поставлю на заряд три А сутки.  

[b0risfen]

еще много зависит от условий эксплуатации. хронический недозаряд или перезаряд, например

[Andrey-4]

Если плотность плохая то кину потребителя чтобы посадить окончательно, а потом поставлю на заряд три А сутки.  

Заряжать надо до прекращения поднятия напряжения. но не выше 14,5 для обычных и 15,5 В для кальциевых. Выставляя стабильные 3А - через некоторое время аккум просто выкипает

[Александр29]

По свому MEDALISTу  нужно определиться точно какой уровень электролита должен быть (на сколько пластины должны быть ниже). Сделать дырки 5мм во всех банках ну что бы можно было потянуть электролит и посмотреть плотность. Если плотность плохая то кину потребителя чтобы посадить окончательно, а потом поставлю на заряд три А сутки.  

С медалистом не желательно это делать! В них сложная система в крышке, для возврата воды в аккумулятор и выпуска газов. Уровень электролита в них не падает. Лучше не добивайте аккумулятор.

[GRYz1n]

Ну вот и настало время мне отписаться в топике, который я создал практически 4 года назад )

Собственно мой VOLTA начал подавать медленные, но верные признаки смерти. После 2 разрядов, оба из которых были глубокими, после этой зимы припухла правая сторона, подозреваю, что пластинам там пришел конец. Больше 2 недель без поездок не держит - разряжается так, что с трудом крутит стартером. 3 недели - разряд в 8V.

Отработала батарейка у меня с сентября 2010 года до, фактически, 2014, что, как я считаю, для отечественного АКБ очень даже достойный результат.

Он бы проработал и дольше, если бы я ездил почаще, зимой 2 раза не оставлял его в гараже на морозе (2 глубоких разряда, о которых уже писал). Сейчас езжу очень мало, а это тоже порядочно гробит АКБ.

Да, об аккумуляторе никак не заботился. Не подзаряжал его кроме 2-х раз с глубоким разрядом, не проверял плотность. 1 раз на глаз долил воды (да-да, знаю, без аэрометра это варварство). В общем-то не очень повезло батарейке с хозяином.

От себя могу добавить, что этот АКБ я могу посоветовать другим. Мне он не доставлял никаких хлопот вообще, ни разу не подвел, исправно служил все эти года. Я думаю человеку, который ездит интенсивнее и больше, чем я, этой батарейки спокойно хватило бы на минимум 5 лет. Но какие сейчас Вольты по качеству я не знаю, пишу о той, которая у меня.

Кстати отдавать на переработку не буду - будет резервный. Раз в месяц буду заряжать и пусть стоит на всякий случай.

В общем от этой батарейке у меня остались самые теплые воспоминания.

Это был отзыв об АКБ Вольта емкостью 60 и пусковым током в 540.

Поскольку тема давно уже переросла в отзыво-консультационную, спрошу и я =)

Сейчас стою перед выбором. Во-первых нужно зарядное устройство для АКБ.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

себе , трансформатирное, делает Харьков. Кто что скажет по поводу него?

Во-вторых пора менять уже и сам АКБ. Из всех возможных вариантов присмотрел себе . В свое время, когда выбирал в 2010 году новый АКБ, о них были исключительно позитивно-положительные отзывы. Что сейчас с этой торговой маркой? Брать можно или уже испортилась?

Заранее всем спасибо за консультейшн )

Змінено 13 березня, 2014 користувачем GRYz1n

[Владислав]

Купил в январе - Исту, в базе автозвука (Киев). Гарантию дали 5 лет, и не завода и свою гарантию, т.е. не нужно будет бегать, принес - проверили/заменили или обслужили. Все АКБ у них проверены нагрузочной вилкой и заряжены, условия хранения - людские ( не так как на рынке, по 2-3 года на улице в разных условиях стоят). Ну вообщем доволен как слон) Когда-то была иста, ходила лет 5.

[Dueller63]

Оптимисты продаваны.

[Александр29]

Во-вторых пора менять уже и сам АКБ. Из всех возможных вариантов присмотрел себе

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. В свое время, когда выбирал в 2010 году новый АКБ, о них были исключительно позитивно-положительные отзывы. Что сейчас с этой торговой маркой? Брать можно или уже испортилась?

Себе такой взял. Пока сказать ничего не могу, но то как проработал делкор, где делают медалисты, меня устраивает.

[b0risfen]

Поскольку тема давно уже переросла в отзыво-консультационную, спрошу и я =)

Сейчас стою перед выбором. Во-первых нужно зарядное устройство для АКБ.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

себе , трансформатирное, делает Харьков. Кто что скажет по поводу него?

посмотри еще здесь, тоже достойные зарядки

[cayenne2009]

Купил в январе - Исту, в базе автозвука (Киев). Гарантию дали 5 лет..

 

больше 7 лет торгую и акб в том числе, но 5 лет гарантии... это что-то новое

самую большую заводскую гарантию на моей памяти давали донецкие акб амега премиум класса 36 месяцев

Змінено 14 березня, 2014 користувачем cayenne2009

[Владислав]

больше 7 лет торгую и акб в том числе, но 5 лет гарантии... это что-то новое

самую большую заводскую гарантию на моей памяти давали донецкие акб амега премиум класса 36 месяцев

Пардон, может я чего напутал  Завтра если не забуду, заберу с машины чек и гарантийку на АКБ, что бы точно уже сказать  Но мне почему-то кажется что именно 5 лет))

 

UPD Вы правы, гарантия от БазыАвтозвука - 3 года  Я вспомнил на что 5 лет давалось)) Я когда АКБ покупал, купил еще маленький набор инструмента, вот на него давали 5 лет))))

Змінено 14 березня, 2014 користувачем Владислав

[Doc_UKR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, интересная петрушка. На исту всегда давали гарантию 24 мес(для легковых) и 12 мес. для грузовых.

Что заьгарантия от БА? Возможно это гарантийное обслуживание, так это совершенно другое.

[Владислав]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, интересная петрушка. На исту всегда давали гарантию 24 мес(для легковых) и 12 мес. для грузовых.

Что заьгарантия от БА? Возможно это гарантийное обслуживание, так это совершенно другое.

Завтра если не забуду, сфоткаю талон. И что значит гарантийное обслуживание АКБ?) Может я чего не знаю.