Выбираем АКБ правильно

[GRYz1n]

Идея темы такова:

Пишем название модели своей АКБ а так же тех, которыми Вы пользовались, рассказываем об опыте ихней эксплуатации, что нравится а что - нет, и какие с ними были неприятности.

Просьба не разводить флуд\споры и т.д, а отвечать строго по теме. Я думаю для тех, кто ищет себе новую АКБ, такая вот тема с опытом эксплуатации конкретных моделей батарей будет очень полезна.

Добавлю FAQ

Размер аккумулятора в ланос-сенс 242х175х190. Полярность (плюс справа или слева) бывает разная, лучше всего перестраховаться и посмотреть самому на своей машине. Andrey-4

[Alecdon]

Уже два года пользуюсь Вестой.

Заводится и едет. Пока покупкой доволен.

[Igr44]

У меня тоже веста, работает безотказно!

[SEPT]

Тоже месяц назад из всего предложенного в АТЛ, взял Весту, гарантия 2 года.

[GRYz1n]

Ребята, а какая именно веста? Их же полно моделей.

[alexgalchenko]

У меня стоит Medalist Premium уже 4 год пошел, работает супер

[46]

веста, 1 год, пока заводит))

60ач

Змінено 21 вересня 2010 користувачем 46

[SEPT]

Ребята, а какая именно веста? Их же полно моделей.

На свой 1,6 брал 65Ач.

[46]

кстати была у меня вторая машина для дачи и прицеп потягать москвич, так там стоял иста, 7 лет, так и продал его с тем акумом.... был живой!

[Droll]

Ребята, а какая именно веста? Их же полно моделей.

Отож , производитель один а модели разные Че ж ты голосовалку так создал Причем разника не тока в упаковке

Ставил Форс и Фаир Болл на офисные авто , пытань нима

[TT]

Считаю неправильным утверждать, что аккум работает 2, 3, года и всё ОК.

У меня тоже, стоит родной аккум (62Ач), который заводит машину. Но, есть большое НО:

1. две недели назад оставил включёнными габариты на 9 часов - сел и не завйл авто!

2. позавчера на 7 часов осталась включённой магнитола (громкость 12, без сабвуфера, т.е. тихонько совсем) - аккум сел.

в обоих случаях заводился при помощи "дай прикурить".

так что думаю самым объективным будет утверждение, что забыл выключить габариты (магнитолу, открыта дверь в салон и т.д. и т.п.)

а после этого машинка завелась!

Т.Е. эксплуатация аккума в экстремальных режимах!!!

Змінено 27 лютого 2011 користувачем TT

[Martine]

Идея темы такова:

Пишем название модели своей АКБ а так же тех, которыми Вы пользовались, рассказываем об опыте ихней эксплуатации.

За последние 15 лет, поездил на многих АБ. Если за аккумулятором следить, то проблем не будет минимум 4-ре года. Совдеповские (черные)- это было "Г", а сейчас вроде как научились делать, если не попадется заводской брак. Пока езжу на стоке ZAP 55 А/ч, нариканий нет.

Последней на Жигулях умерла ИСТА за 4-ре года эксплуатации. Считаю, что это нормуль.

Новый АБ нужно брать емкостью как у стока (предусмотренной заводом- изготовителем). Не стоит брать более мощьный- генератору будет не комфортно. Твердое ИМХО.

...

У меня тоже, стоит родной аккум (55Ач), который заводит машину. Но, есть большое НО:

...

Как часто ты его обслуживаешь?

[Bazart]

тоже стоковый ZAP 55аЧ на Сенсе. 3.5 года - эксплуатируется 2 выходных дня в неделю - тоесть 5 дней машинка стоит на стоянке. За это время было 2 глубоких разряда (тоесть даже сигналка не пиликала в ответ на брелок) - 1) в прошлую зиму машину не брал больше 3-х недель (ну так совпало с НГ, отдыхом и болезнью - + жуткий мороз и обилие снега). 2) не отработал концевик багажника (корпус рассеивателя подсветки багажника расплавился) - машина честно пыталась освещать багажник с вечера воскресенья и до ...

Первый раз прикуривал за неимение зарядки и желания в мороз возиться с АКБ.Второй раз честно 15 часов малым током "прокипел" банки. АРеометром промерял плотность - ок. Дистилят не доливал - везде уровень достаточный.

[XСанЯX]

А какой мощности лучше всего взять акум для сенса?

[alexgalchenko]

У меня на сенсе уже 4-й год пошел, стоит MEDALIST PREMIUM 55 ампер, работает отлично, думаю следующий возьму уже на 60 ампер

[wow!]

...Не стоит брать более мощьный- генератору будет не комфортно.

нуууу это не верно...

итак оптимальный зарядный ток равен 1/10 емкости, тоесть если у вас 55 а*ч то рекомендуемый ток 5,5 а для зарядки 55 а*ч, и сотвественно 6,0 для зарядки 60 а*ч

при сильных "посадках" ток зарядки может подскакивать в 2 раза от оптимального, тоесть 10-12 А, генератор ланоса может выдавать ток 95А, так насколько генератору будет некомфортно заряжать 60 а*ч акум? кстати обогрев заднего стекла требует намного большего тока...

смело ставте на 60 а*ч если есть желание и не партесь, по поводу потянет генератор или нет, мало того, можете ставить и 100 а*ч(если есть куда, наверное акутально для "пирожка") также с зарядкой проблем не будет, у самого на стареньком москвиче стоял акум толи на 100 а*ч, толи на 120 а*ч е помню уже, но он всегда нормально заряжался от слабенького генератора москвича

[Martine]

смело ставте на 60 а*ч если есть желание и не партесь, по поводу потянет генератор или нет, мало того, можете ставить и 100 а*ч(если есть куда, наверное акутально для "пирожка") также с зарядкой проблем не будет, у самого на стареньком москвиче стоял акум толи на 100 а*ч, толи на 120 а*ч е помню уже, но он всегда нормально заряжался от слабенького генератора москвича

Точь в точь рассуждаешь, как мой родственник. Вечно лепит в свой М 2141 "помощьнее". Сколько не помню, всегда дозаряжает. Я всю жизнь проездил на 55 А/ч. Отдаю раз в год аккумуляторщику на профилактику, в течении года никогда не дозаряжал, даже зарядки нет. Все работает отлично, энергию не экономлю- частенько включаю мафон на пол дня.

[Sash]

Месяц назад брал аккум, в АТЛ предлагали

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Пусковой ток сумасшедший-630А. Но подумал я, и взял на 55 грн дороже . Хоть емкость и ток меньше, но зато у Боша имя и отсутствие необходимости обслуживания. А характеристики вообще как у стокового, которого хватало заводиться в любые морозы. Вот только умер стоковый ZAP 55Ач ровно через 2 года использования.

[Martine]

Вот только умер стоковый ZAP 55Ач ровно через 2 года использования.

Типа гарантия, бывали случаи, что меняли. Обслуживал или нет?

[Sash]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, с гарантии спрыгнул после 1-го ТО. Аккум ни разу не обслуживал. Примечательно, что у МТЕ машина тоже 1.6, тоже поляк, только на месяц старше моей и стоковый ZAP у него умер тоже ровно на месяц раньше Как отмеряно им

[Martine]

ZAP у него умер тоже ровно на месяц раньше Как отмеряно им

Обслуживать надо. Без ухода, они не работают, как и все классические АБ. Спасибо за инфу.

[20vlad78]

Родной необслуживаемый ZAP 60 А/ч был заменён по гарантии из-за подтекания электролита. Взамен дали обслуживаемый ZAP 55 А/ч. Прожил он 3 года и скоропостижно скончался))) Взамен ему по очень вкусной акционной цене был взят OBERON 62 А/ч. До покупки этот аккум год пролежал на заводском складе,продавец клялся,что там его регулярно подзаряжали,следили вобщем как надо)) И вот он уже почти два года работает у меня,причём крутит так,что аж гай шумит

И что интересно на ZAPе очень часто при запуске мотора тухла магнитола,а после запуска включалась. На OBERONе такого не было ниразу.

[Martine]

Взамен дали обслуживаемый ZAP 55 А/ч. Прожил он 3 года и скоропостижно скончался...

Обслуживал или забил?

[XСанЯX]

Без обслуживания мой ZAP 55 А/ч прожил около трёх лет.

[20vlad78]

Взамен дали обслуживаемый ZAP 55 А/ч. Прожил он 3 года и скоропостижно скончался...

Обслуживал или забил?

Ну за уровнем электролита следил конечно,хотя необходимости долить не возникало ниразу. Плотность тоже иногда замерял. А вот хотя бы изредка снимать его и ставить на подзарядку ленился,а режим работы был такой,частые короткие поездки,длительные стоянки с включёнными габаритами и т.д. Вобщем это его и убило,я считаю