Что происходит с авторынком б.у. авто в целом и с б.у. ланосами в частности?

[nick_f]

Старые машины нужно запретить эксплуатировать, а то убивают

Я бы для начала запретил эксплуатировать дороги с ямами по колено, они убивают гораздо больше. Только почему-то кроме цоканья языками про "ну вы ж понимаете, дороги плохие" никакой ответственности для криворуких растратчиков не наступает. На их месте каждый бы только воровал и для вида иногда что-то слегка латал - отвечать не придется.

[nick_f]

Кстати о Ланосах и мастерах:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[arkur]

Я бы для начала запретил эксплуатировать дороги с ямами по колено, они убивают гораздо больше. Только почему-то кроме цоканья языками про "ну вы ж понимаете, дороги плохие" никакой ответственности для криворуких растратчиков не наступает. На их месте каждый бы только воровал и для вида иногда что-то слегка латал - отвечать не придется.

ща тебя хомяки-тимуровцы заклюють

[arkur]

Я бы для начала запретил эксплуатировать дороги с ямами по колено, они убивают гораздо больше. Только почему-то кроме цоканья языками про "ну вы ж понимаете, дороги плохие" никакой ответственности для криворуких растратчиков не наступает. На их месте каждый бы только воровал и для вида иногда что-то слегка латал - отвечать не придется.

ща тебя хомяки-тимуровцы заклюють

Удалите дубль плиз. Жалобы в моб версии не вижу.

[vod01]

Чтобы такого не случалось - надо нормально выполнять работы. Такая же проблема могла случиться с машиной в возрасте пары лет.

В машинах, которым пара лет никто ремонтами не занимается, это удел б.у без ресурса от перекупов со скрученным пробегом.

Змінено 5 червня, 2016 користувачем vod01

[Dueller63]

В машинах, которым пара лет никто ремонтами не занимается, это удел б.у без ресурса от перекупов со скрученным пробегом.

Вот у  водителей с таким мнением-колеса и отваливаются.  Следить за машиной нужно,хоть вчера сделанной-хоть раритетом.

Кроме регламентных ТО-есть еще так называемый-ежедневный осмотр перед выездом.Не менее важный чем и все остальные ТО.Наверняка перед тем как отвалится оно стучало,и привлекало к себе внимание.

Змінено 5 червня, 2016 користувачем Dueller63

[vod01]

Вот у водителей с таким мнением-колеса и отваливаются. Следить за машиной нужно,хоть вчера сделанной-хоть раритетом.

Что означает следить? Разбирать как Кандидат, или что то другое? А может это установка вольтметра? Или выносного термостата? Новый автомобиль не нуждается в таком слежении!!!

Змінено 5 червня, 2016 користувачем vod01

[arkur]

В машинах, которым пара лет никто ремонтами не занимается,

моей 5(!),пробег 25000 ,мне надо заниматься ремонтами?

[vod01]

моей 5(!),пробег 25000 ,мне надо заниматься ремонтами?

Тебе лучше знать, моей 3,5 года, пробег 142000 км и ремонтировать ничего не надо.

[Dueller63]

Вы капоты открываете?Колеса осматриваете?Или когда машина не едет тогда внимание на колеса обращаете?Вау-спустило!

Или на новых машинах и колеса непробиваемые?

Змінено 5 червня, 2016 користувачем Dueller63

[vod01]

Вы капоты открываете?Колеса осматриваете?Или когда машина не едет тогда внимание на колеса обращаете?Вау-спустило!

Если ты не в курсе, то для этого ТО придумали, где всё по регламенту проверяется, а на счёт колёс не смешно вышло.

Змінено 5 червня, 2016 користувачем vod01

[Dueller63]

Если ты не в курсе, то для этого ТО придумали, где всё по регламенту проверяется, а на счёт колёс не смешно вышло.

Нет,я не вкугсе.Что и для кого придумали.

[sens2012]

Бажаний щоденний огляд:

1) Подивитися, чи всі колеса на місці (чи не вкрали)

2) Подивитися, чи не спустили

3) Для старих машин бажано ногою похитати колесо за верх в поперечному напрямку (для виявлення люфтів)

 

Тех.стан машини від віку не залежить, але старі машини потребують частих перевірок, а більшість водіїв цього не робить. Кажуть, добрий стук себе проявить.... 

[Dueller63]

Пилоты...

[arkur]

Тебе лучше знать, моей 3,5 года, пробег 142000 км и ремонтировать ничего не надо.

когнетивный диссонанс... Мда...

[nick_f]

В машинах, которым пара лет никто ремонтами не занимается, это удел б.у без ресурса от перекупов со скрученным пробегом.

У моей коллеги Elantra потребовала замены тяги в ходовой через пару месяцев после выезда из автосалона и на пробеге в несколько тысяч. Я об этом уже писал на этом форуме, и меня заверили, что это - стандартный расходник и что я придираюсь.

Ну и о дорогах я уже писал, после ям на втором километре из автосалона можно попасть на необходимость ремонта.

Даже вот я заменил передние амортизаторы и заодно некоторые детали передней подвески после заезда в яму.

Ах да, до Элантры у тех же людей в Ланосе оторвало рычаг переднего колеса после удара о бордюр. И они поехали на СТО. И там им просто сделали шину и отпустили. Они ездили еще день или два при переднем колесе, держащемся на тоненькой стойке стабилизатора и вихляющем вовсю. Те мастера уверяли, что им кажется. На другом СТО офигели и мастера, и мы, когда я их туда отправил и приехал сам тоже взглянуть - люди могли убиться. Обвинять водителя глупо - опыта не было, он честно поехал к специалистам, понимая, что ударил бордюр и мог что-то сломать. И опять же, дело не в возрасте авто.

[vod01]

Обвинять водителя глупо - опыта не было, он честно поехал к специалистам, понимая, что ударил бордюр и мог что-то сломать. И опять же, дело не в возрасте авто.

У тебя всё истории такие смешные?

[nick_f]

У тебя всё истории такие смешные?

Не все. У меня просто, в отличие от некоторых, много коллег и знакомых.

И что смешного? Редкий случай, что человек о бордюр приложил колесо и рычаг лопнул?

Вот что действительно не укладывается в голове - это какие мудаки починили колесо, не посмотрев на остальное. Но факт есть факт.

[arkur]

Коля,может мастера и не мудаки,а просто так звезды сошлись,начали собирать,тут кто отвлёк(так часто на сто бывает,поэтому я довольно часто присутствовал при ремонте,официалы упирались больше всех,но я прошёл в ремзону),он закончил забыв,что там гайка не дотянута.

[nick_f]

Коля,может мастера и не мудаки,а просто так звезды сошлись,начали собирать,тут кто отвлёк(так часто на сто бывает,поэтому я довольно часто присутствовал при ремонте,официалы упирались больше всех,но я прошёл в ремзону),он закончил забыв,что там гайка не дотянута.

Так а как можно забыть? Человек едет на удареном спущеном колесе, его делают и просто прикручивают и говорят, что остальное в порядке. Аналог события в Киеве я ж нашел и выложил тоже - человек побывал у мастера, и уехал с колесом, которое просто отвалилось потом.

Забыть - это другое, это как у меня было однажды: сделали ТО, приезжаю на работу, звонок "Ты там не сгорел, дым не шел? Хорошо, ты там проверь, мы промасленную тряпку между защитой и коллектором подсунули, пока фильтр меняли, она или выпала, или сам ее вытащи". 

Змінено 5 червня, 2016 користувачем nick_f

[Александр29]

У моей коллеги Elantra потребовала замены тяги в ходовой через пару месяцев после выезда из автосалона и на пробеге в несколько тысяч. Я об этом уже писал на этом форуме, и меня заверили, что это - стандартный расходник и что я придираюсь.

 

Это тяга стабилизатора. У многих даже стабилизатора нет. Так что на ходовые качества, для рядового водителя это никак не влияет. Сам был удивлён, когда приехала РИО без тяжек совсем, т.е., по факту, без стабилизатора. И два года откатала как то. 

[sens2012]

 

[jason_ua]

Як би там не було тяжко розмитнити авто (тільки для декого))), якщо підпишуть закон, то  ціни на всі б/у авто впадуть до 2 тис. дол.

Змінено 12 червня, 2016 користувачем jason_ua

[arkur]

ціни на всі б/у авто впадуть до 2 тис. дол.

забьёмся? 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,коменты прикольные  

[jason_ua]

Впадуть по любому, може не на 2к але впадуть.  Забємся?))