Что происходит с авторынком б.у. авто в целом и с б.у. ланосами в частности?

[vod01]

Тим, що дешевше!

Это сначала дешевле, но если посчитать ремонты, потраченное время и нервы, то окажется дороже нового. В б.у. вы не получите чистоту и запах нового автомобиля, надёжность и полноценный ресурс, а это стоит потраченных денег за новый автомобиль.

Змінено 3 червня, 2016 користувачем vod01

[jason_ua]

Міф. Це все залежить від стану авто.

[vod01]

Міф. Це все залежить від стану авто.

Миф для тех, кто никогда не покупал новый автомобиль.

[sens2012]

б/у бувають різні. Добрі б/у коштують дорого, а дешеві потрібні лише любителям ремонтів. Не осуджую таких людей. Це, свого роду, хоббі. 

[sens2012]

Хто ніколи не купував новий автомобіль з салону, ніколи не зрозуміє за що плачені гроші. Так, це дорожче, але воно того вартує. Коли я купував Рапіда, треба було чекати 3 місяці. Російською - предвкушение, українською - передсмак....... Це відчуття дорогого вартує. Коли я був на морі і чекав вісток з Соломоново, мені прийшло повідомлення, що приступають до збірки МОЄЇ машини і я можу це спостерігати онлайн через нет. Уявляєте собі.....дивитися, як збирають твою машину! Яке там б/у...................... 

[Sergko82]

Тим, що дешевше!

Нове авто тільки виїхало з салону, вже втратило в ціні мінімум 20%.

Щось я не памятаю яке це авто втрачає в Україні 20 відсотків відразу. Тоді б однозначно не було б смислу купувати нове авто. Покажіть мені хто продасть авто зразу с салону вартістю у 20 тис. доларів з дисконтом у 16 тис.

[sens2012]

Коли купуєш б/у радість подавлюється тривогами і сумнівами.... І лише через пів року більш-менш заспокоюєшся і радієш. Пам"ятаю, коли купив б/у Кадета, перевірив все на СТО і поїхав на природу з друзями обмити і похвалитися..... Гарно відпочивали, довго грала магнітола...., а під вечір акумулятор вже не зміг завести машини. Ох і намучились штовхати по траві.... з толкача. Це б/у. Навіть коли все перевіриш, всерівно десь щось вилазить несподівано. 

[Александр29]

Саня, сосед предлагает 5 y. e. Но в рассрочку. Обычно рядом живущие в первую очередь выхватывают хорошие авто, если цена подходит, конечно. Они то знают, что не бит, не крашен и ездит дедушка ( уж два месяца как дед). Беда в другом, дед сам не знает, что хочет... покупал за 6.0 два года назад торгуясь полгода)) а когда купил, недолго был доволен, бензин подорожал и ездить стало на пенсию не по карману. Вот такая история.

Пс: торговались с 8 у.е.!!! А салон реально как с салона))

Если предлагают. Отдавай. Смотрел ланос на днях, 4000 у.е. 1.6 в очень хорошем состоянии, а потом разговорились, оказывается знакомый знакомого, машину пробил через того, всё подтвердилось. Так это 1.6. а не голый 1.5 и за пять. 

[nick_f]

Ну давайте и я вброшу реальных фактов про новое против б.у., а то опять пошло "были бы бабки, вы б купили... Никогда не понять... " и т.п.

Начну с простого: многие мои коллеги не из нашей страны легко и непринужденно покупают б.у. машины, от чего ни капли не расстраиваются. Денег у них достаточно на покупку новых, но не хотят. Хотя... это в основном касается местных, не понаехавших. Понаехавшие с исконно совейским размахом берут себе кредитные ( надо отметить, что кредиты там очень щадящие ) Камри и Лексусы. Местные ездят на машинах поскромнее, очень часто б.у. и не комплексуют.

Ну да ладно, вернемся к моим знакомым тут. Вот один, изначально купил себе синюю Сузуку б.у., научился на ней ездить, потом научилась ездить его жена, из поломок загудел подшипник в коробке, дорого, но смотря с какой стороны посмотреть: сделали официалы ( там сотни баксов ), но не забываем, что машна была дешевле новой на много тысяч. Потом ему (точнее, жене его) шибануло купить новую, ради запаха свежего, причем того же синего металлического цвета ту же сузуку. На замену ушло примерно тысяч 15 баксов, зато появился запах свежей машины. Оно, наверное, было очень важно. Всё было хорошо какое-то время до нескольких дней назад, когда ощущение свежести ушло в одну ночь, когда бродячие собаки от нечего делать обгрызли колесные арки, покоцали крылья, поскребли когтями капот и фары. Вот тут и задумался он, надо ли в столь непредсказуемом мире вкладывать столько денег в мимолетное ощущение свежести.

Про еще одного коллегу я уже писал, просто ДТП, больше не очень хочет с новыми машинами связываться.

Ну и еще один, - там всё вроде чудно, но ощущение переплаты не покидает, а царапина - расстройство.

[vod01]

Про еще одного коллегу я уже писал, просто ДТП, больше не очень хочет с новыми машинами связываться.

Ну и еще один, - там всё вроде чудно, но ощущение переплаты не покидает, а царапина - расстройство.

Он на страховке экономил?

[advokat]

собаки бродячие - дело случая, а есть тачки по 5 лет без царапин ходят и все гуд, только замены масла и то, что по регламенту. а мне так и на б/у машине царапина всегда была как нож в сердце. это ж не вариант, спецом ездить на обшарпанной тачке, ради того, чтоб "не больно" было. в общем я так думаю: есть свои плюсы и минусы в каждом случае. но если есть лишние деньги, имхо, надо брать новую. нервы тоже дорого стоят (особенно когда узнаешь после покупки, что машина была в дтп или еще чего поинтереснее)

[nick_f]

Он на страховке экономил?

КАСКО было у всех, от самых уважаемых контор.

После ДТП КАСКО одному вернуло по факту четверть цены машины (то есть, прокинуло, до того полностью оплачивало разбитое камешком стекло, криворукие официалы тогда его очень дорого заменили), царапину другого оплатило полностью, но мастера дорогие и криворукие, покусанную машину еще не делали, в раздумьях, так как после криворуких она может стать еще хуже через годик.

Б.У. машины тоже прекрасно страхуются.

А с какой целью интересуетесь?

Змінено 3 червня, 2016 користувачем nick_f

[vod01]

КАСКО было у всех, от самых уважаемых контор.

После ДТП КАСКО одному вернуло по факту четверть цены машины (то есть, прокинуло, до того полностью оплачивало разбитое камешком стекло, криворукие официалы тогда его очень дорого заменили), царапину другого оплатило полностью, но мастера дорогие и криворукие, покусанную машину еще не делали, в раздумьях, так как после криворуких она может стать еще хуже через годик.

Б.У. машины тоже прекрасно страхуются.

А с какой целью интересуетесь?

б.у страховать абсолютно не выгодно. По опыту знакомых знаю, что оф. сервисы достаточно хорошо восстанавливают автомобили.

Змінено 3 червня, 2016 користувачем vod01

[sens2012]

Я зовcім не проти б/у, але хотілося б як на заході - через салон, з гарантією стану і юридичної історії. Нехай і дорожче, ніж на базарі. Коли такі салони в нас будуть, то купуватиму б/у. Ще залежить від ціни. Було в мене - ходив-бродив по авторинку без мети, щоб трохи розважитись.... І опа..... Сеат Ібіца 0.9 11 років у відмінному (ззовні і в салоні) стані за 1500$............... Проїхався, нічого не стукає, мотор тягне, не димить..... Яка там СТО, який там МРЕО? Через годину ми вже в нотаріуса, генералка - і я повертаюся додому з неочікуваним подарунком для дружини. Таке б/у мені подобається!!! А віддавати значні гроші за б/у з невідомою історією стрьомно.... Хіба купувати в знайомих. А в мене всі знайомі не дураки - якщо продають, то дорого. Остання пропозиція - Поло хетчбек 1.4 2007 року в повному фарші з пробігом 25 тис. - 10 тис. дол. без торгу........... Це не для мене. 

[arkur]

Опять офтоп и флуд в теме о б/у

Надо внести пропозицию шоб запретили б/у хаять

[sens2012]

 Так тема якраз про ринок б/у. І не хаємо зовсім, просто є різні точки зору. 

[nick_f]

оф. сервисы достаточно хорошо восстанавливают автомобили.

Опыт моих знакомых свидетельствует об обратном. Стекло почти новой машины, коцнутое камушком на трассе, замененное за две среднерыночных цены у официалов, не смотря на попытки автовладельца как-то повлиять на качество работ, было установлено крайне плохо, что стало особенно явным после ДТП, когда его обломки вынимались.

Другой поставил на новой машине маленькую царапину не до металла на пороге, ему за огромные для таких работ деньги тоже официалы машину испоганили, переделывали, загадили лаком с дефектами на большой площади.

Третьему официалы сделали на ТО машину, заводившуюся с пол-оборота так, что она стала заводиться с пяти.

Можно продолжать до бесконечности, у меня знакомых много.

Опять офтоп и флуд в теме о б/у

Надо внести пропозицию шоб запретили б/у хаять

А теперь без разницы, закон откладывается на неопределенное время, хотя и не понятно, что он давал.

[Dueller63]

Называется-по губам поводили...

[arkur]

Ето ты ещё ласково... А так два года и никто вазелин не очучает.

Змінено 4 червня, 2016 користувачем arkur

[vod01]

Старые машины нужно запретить эксплуатировать, а то убивают людей отлетающими колёсами....

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[sens2012]

Жахлива трагедія.............. Гольф ще не такий старий, просто машина давно не була на СТО. Їздила та й їздила........ Я так зрозумів, колесо разом із ступицею вирвало, адже болти на місцях. Халатність (або недосвіченість) водія, однозначно. Безсимптомно колеса в Гольфів не відлітають. Але ж буває так - купив пацанчик намарафечену машину на базарі, а сам в техніці 0. Ще за якийсь час добив її остаточно - і ось результат. Це з серії - купив і їжджу поки щось не зламається. 

[jason_ua]

Жесть...Все вірно, по ходу шофер був недосвідчений, що їздив, поки їде авто..

Змінено 5 червня, 2016 користувачем jason_ua

[arkur]

соглашусь с двумя предыдущими ораторами.
 

[nick_f]

Причина банальна и очевидна.

Не была зафиксирована гайка подшипника после замены.

Вот как выглядит замена

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Вот что у отлетевшего колеса осталось - ступица есть, гайка отлетела:

[nick_f]

Чтобы такого не случалось - надо нормально выполнять работы. Такая же проблема могла случиться с машиной в возрасте пары лет.