Что происходит с авторынком б.у. авто в целом и с б.у. ланосами в частности?

[Ukraine4u]

Какой смысл от европейских с неликвидными катами авто с евро 5 в нашей стране, коли тут (прости господи, но сам в такой же ситуации) ланосов с отсутствующими катами хватает.

по сути: а рынок все-таки просел) ведь за 10куе зелени можно у нас взять киа сид универсал (мечта моя, 500л багажник при несложенных сиденьях). Ланосы (тут прискорбно) реально забрать 3500-4000 полный фарш, да и насчет "поляков" уже мало кто говорит ибо усталость металла тоже дает свое.

Очень сильно надеюсь, что уберут на таможне всякие сертификаты и прочую лабуду и для себя можно будет растаможить машинку по "льготным тарифам".......

Но повторю мнение

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

- была бы у меня десятка зелени - тем более не поехал бы в Европу, ведь тут можно взять без лишних головняков то, что мне нужно и проверить на 1-2-3 и более сто......а там.....ну приеду.....где чо не знаю......сколько сто берет хз.....туды сюды, границу прошел-двигло стукануло, приехали, "шарик - ты балбес")

Не.....на родине как-то спокойнее)

[arkur]

лабуду и для себя можно будет растаможить машинку по "льготным тарифам".......

а скажи мне человечище...вот ты растоможил/купил/пользуешься...а товар,тебе не понравился,не подходит(закон о правах потребителя),но упс...продать ты своё железное гавно,впаренное тебе евробратом не можешь,закон  от гаранта не позволяет

Красота,скажи?

[Ukraine4u]

А это уже мои проблемы) "Очі бачили що купували"

[WAC47]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Закон о снижении акцизов не имеет никакого отношения к евро-5.

[_Sandra_]

Когда катализатор выгорает(а таких я видел после 7 лет использования,аж 2 шт)на 100%,какой смысл от того евро5?

Если развивать тему, то у нас и бензина нету для машин с ЕВРО-5 чтобы они выхлоп ЕВРО-5 давали. Как говорится, у нас нету политической воли чтобы запретить ДСТУ стандарта бензина ЕВРО-2. Так что разрешение на ввоз только ЕВРО-5, ЕВРО-6 это профанация в принципе.

[WAC47]

Советы для тех кто поедет

[arkur]

А это уже мои проблемы) "Очі бачили що купували"

та ну...по закону о правах потребителя(это я так утрирую),ты можешь/имеешь право вернуть товар. Почему я должен ездить на том,что мне не нравится ? Машина товар? Товар.

Так что разрешение на ввоз только ЕВРО-5, ЕВРО-6 это профанация в принципе.

так,а я о чём...Но это только если цепляться к евро5,а приципится там можно ко многому.
Но пиар великая сила,главное как подать и пипл тут же начинает слизывать с уст власти,заботу о народе.

[sens2012]

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[arkur]

Ещё один FAQ в копилку желающих :

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Не совсем понял,про американца и кнопку...верней понял,не понял,почему "блюстители" херовы не реагируют на америкосов на дорогах страны?

[nick_f]

Ещё один FAQ в копилку желающих :

 

Мне в этом факе важнее всего подтверждение моих худших опасений и предварительных оценок, которые я делал ранее:

"Например, мой автомобиль обошелся около $15000 при цене аналогичных в Украине $20 000"

В этой фразе - вся суть нового закона: если вы хотели потратить на б.у. тачку 20-30 тысяч баксов (то есть, купить что-то из совсем небюджетного сегмента, ведь при цене б.у. 20-30 тыс пять лет назад новым оно стоило 35-70 тыс), и при этом готовы рискнуть этой суммой, таская ее за собой по заграницам, и не прочь покутить там же заодно с дружбанами - то закон открывает неплохой шанс экономии 5-10 тысяч баксов во время этого приключения. Если же хотелось купить подешевле бюджетное авто б.у. - то пролет полный или экономия 1 тысячи баксов из 10 при огромных рисках.

[maximys8]

вы ребята жирно какать стали, тачки им подавай по 20-30тыс $ пора газ для населения подымать по 1000$ за куб. и закручивать гайки!

[angeldoc]

для людей у которых нет денег эти темы должны быть неинтересны. им что ланос, что ферари обсуждать.

а вот кто не хочет переплаивать до 30% непонятно за что - для тех снижение акциза и падение цен на вторичке

является хорошим стимулом. сейчас б/у ланос стоит дешевле хорошего велосипеда.

[maximys8]

тут есть люди которые 5тыс по 10 лет собирают, теперь у них есть шанс купить хоть какую то более нормальную машин, ланос как априори, хорошая рабочая лошадка не дорогая в обслуживании и ремонте. только удручает что акциз снижен до конца 2018 года.

[arkur]

удручает что акциз снижен до конца 2018 года

это...это как конфетка...она же со сроком годности верно? Вот петрушка по привычке и тут срок влепил

Змінено 18 серпня, 2016 користувачем arkur

[Doc_UKR]

тут есть люди которые 5тыс по 10 лет собирают, теперь у них есть шанс купить хоть какую то более нормальную машин, ланос как априори,

Какой шанс? Вы о чем? Кто то увидел падение цен за последние пол года?

[arkur]

Кто то увидел падение цен за последние пол года?

не знаю,кто видел,но могу ткнуть пальцем,кто его ждёт

[nick_f]

удручает что акциз снижен до конца 2018 года.

С другой стороны, со всей очевидностью, покупка б.у. тачки с Евро-5 в 2016 году и покупка такой же спустя два года в 2018 - это существенно отличающиеся вещи.

Если сейчас фактически можно купить 5-летку, то к концу 2018 года - уже 7-8-летку, что будет гораздо доступнее.

[arkur]

то к концу 2018 года - уже 7-8-летку, что будет гораздо доступнее.

бабка на двое сказала

[nick_f]

бабка на двое сказала

почему же, многие как раз начинают активнее продавать и сильно сбрасывать после того, как машина проехала лет 6. Двухлетние и даже четырехлетние машины продают подороже и пореже. Очень многие мои знакомые покупали как раз машины 5-7 летними. А некоторые - продавали. Психологически купить машину новой и продать вдвое дешевле через три года с момента покупки слишком тяжело для большинства. Да и гарантия окончательно заканчивается в 5 лет. Вот как раз после этого в основном начинают думать о продаже, так что как раз созревают через годик.

Змінено 18 серпня, 2016 користувачем nick_f

[arkur]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, это всё понятно и работало пока небыло этого закона,а теперь фриц задумается,коль хохол в такие условия поставлен,то нафига мне скидывать.

[zenit-ny]

Какой шанс? Вы о чем? Кто то увидел падение цен за последние пол года?

Ага, секта свидетелей падения цен

На соседнем форуме восьмилетний ланос за 4,7 продают, и считают это нормальным

[Drug]

та ну...по закону о правах потребителя(это я так утрирую),ты можешь/имеешь право вернуть товар. Почему я должен ездить на том,что мне не нравится ? Машина товар? Товар.

 

А хіба б/у товари підпадають під цей закон?

[nick_f]

Только что знакомый купил мазду 6 / 2.5 / 2008 / 100тыс за 12000.

Состояние салона идеал, кузов уже нового поколения, визуально выглядит замечательно, моложе своих лет, ржи нет.

Слегка царапался передний бампер, силовая структура цела (подкрашен), слегка коцался багажник (по легенде об дверь гаража), подкрашен, с краем заднего бампера и с подклейкой заднего фонаря, силовая структура цела. Остальное не коцаное вроде. Загорелся вскоре после заправки чек, посмотрел через OBD - пишет на катализатор, пока новый владелец получил указание заправиться нормальным бензином и посмотреть на поведение. На СТО заезжали, там говорили мотор норм, вроде даже компрессию проверяли, низ машины смотрели тоже, тоже сказали не гниет, толщиномером потыкали, тоже вроде норм.

Ну, посмотрим на ее поведение. Детали дешевыми, конечно, не будут, на любой ремонт придется раскошеливаться.

Змінено 19 серпня, 2016 користувачем nick_f

[angeldoc]

а 12 штук это дорого или дешево для тачки, которая скоро по всему скоро потребует ремонта движка минимум в части замены катализатора?

[nick_f]

а 12 штук это дорого или дешево для тачки, которая скоро по всему скоро потребует ремонта движка минимум в части замены катализатора?

Я просто беспристрастно и без соплей изложил факт для статистики. По сравнению с покупкой какого-нибудь Х5 за 15 тысяч эта Мазда - это офигенно замечательная покупка. Чек она может высветить просто от неидеального бензина легко. Кроме ката, проблема может быть в лямбде, но по факту, у многих владельцев Мазд катализатор жалуется периодически на нашем бензине. Это не Жигули, где нечему жаловаться.

Если же привнести немного лирики, то при всех потенциальных проблемах эта машина с большой вероятностью сильно улучшит веру нового владельца в себя, чего и близко не дала бы кака-нибудь слегка б.у. Шкода или даже новый Логан. Ему на ней картошку не возить и не таксовать. Просто пусть теперь раскошеливается по мере необходимости, которая может и не наступить.