Выбираем АКБ правильно

[alx7676]

у меня магнитола тухнет потому что так подключена проводка. если проводку не переделывали, то заводская подключена так, что при включении стартера обесточиваются предохранители в салоне Ф9 и Ф10. Ф9 на магнитолу.

Проводку не переделывали, магнитола таки да, обесточивается, а также и розетка прикуривателя

[lanos 8842]

Доброе утро всем.Мой стоковый ZAP 55A откатал 5 зим.Вчера взял ИСТА 60А пока крутит.

[parus672005]

Вот и я сменил АКБ на Ista (VOLTA)

Моя старая

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

батарея скончалась при заводке.

[GRYz1n]

parus672005, не завидую. Немедленно все подкапотное водой с содой залей а протом - на мойку двигла. Кислота из АКБ проест тебе краску до метала, инфа 100%.

[parus672005]

Помыли в течения часа после того как его разорвало. ЛКП на месте.

[Krasav4eG]

Со старта, тоесть с 2006года, стоял JENOX (или как то так). Польский, необслуживаемый, 55А/ч. Служил верой и правдой почти 4 года, пока однажды в -15 машинка отказалась заводится (стартер даже не пытался крутить). Сразу было принято решение о приобритении новой АКБ. Выбор пал на WESTA Premium 60А/ч 600А. За почти 2.5 года эксплуатации ниразу не подвел. Зимой все же подзаряжал ради профилактики.

[ruslank14]

А у меня varta 55/420 уже 6 лет батрачит на зарядку ставил 1 раз в полгода. Машина эксплуатируется в городском режиме. Уход (доливка) за АКБ не нужен (зимой с машины не снимал, заводилась в 20 градусный мороз даже после недельного простоя). Короче я доволен

[Юрич]

Стоял ОБЕРОН родной с завода,4 года.Что интересно, зимой крутил а в начале весны резко сдох.Пару раз подзаряжал и доливал водичку.

[Lidok]

Як багато інших, вирішила писати сюди, щоб не створювати нової теми. Як кажуть, проблема одна не приходить, а іншу з собою приводить Сьогодні мій акумулятор вирішив, що йому пора на заслужений відпочинок (стоковий ZAP 55A) Проїздила на ньому майже чотири роки, не так вже й погано, здається. Пару разів розряжався під ноль (через лампочку в багажнику), зиму відпрацював відмінно. А сьогодні вранці - ледве-ледве вдалося завести, після роботи так само. Трохи підзарядила, прокатавшись до батька в село, де він поставив йому вердикт - ще не мертвий, але вже ледве живий - одній з банок гаплик. Поміняли в ній електроліт, нічого не змінилося, а після зарядки взагалі якийсь мутний став (у всіх банках). Завтра хочу йти за новим акумулятором, а який взяти - поняття не маю. На що слід звернути увагу? Десь читала, що дата виготовлення є датою початку гарантії, тобто треба брати "свіжачок".

Змінено 8 червня, 2012 користувачем Lidok

[kelo]

Про гарантію зможете дізнатись в продавця а от що до вибору - обовязково вибирайте кальцієвий. Вони договічніші.

[krig]

Lidok, почитайте эти

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

[Lidok]

Lidok, почитайте эти

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

Дякую, хороші поради, і не тільки про акумулятори. А я, власне, акумулятор вже купила, сьогодні поставила. Взяла Весту 6ст60 Аз, подивимось як працюватиме

[VOLOH]

Могу просветить народ по АКБ производства НАК ИСТА. На залитых акб дата изготовления выбита на крышке - это и есть дата начала отсчета гарантийного срока. На сухозаряженых - дата отсчитывается со дня заливки, ввода в эксплуатацию. АКБ с содержанием кальция-более высокий пусковой ток, более стойкие к осыпанию активной массы пластины, акб более устойчивы к полной разрядке. По исте могу сказать - не берите самые "модные" серии типа 7Series, Oberon - частые отказы, короткие банки. Самыми надежными (среди ист) себя показали иста стандарт, иста классик. Следом по надежности идет плазма и оберон, и в последнюю очередь- седьмая серия(акб мощные, но живут недолго). Есть бюджетные версии оберона (оберон оптима, оберон азия) - так о них лучше всего забыть, они и новые не выдерживают никакой критики, продаются в основном за счет акций (рубль штучка, 2 рубля кучка в кучке 3 штучка). И еще, в талоне на плазму указано 3 года гарантии. Это почти правда. Но нужно проверять автомобиль (ток зарядки, напряжение, ток саморазряда) через каждые полгода, иначе гарантия сокращается до 1,5 лет. Об этом почти все продавцы "забывают" сказать.

Змінено 10 червня, 2012 користувачем VOLOH

[bumerang40]

Со старта, тоесть с 2006года, стоял JENOX (или как то так). Польский, необслуживаемый, 55А/ч. Служил верой и правдой почти 4 года, пока однажды в -15 машинка отказалась заводится (стартер даже не пытался крутить). Сразу было принято решение о приобритении новой АКБ. Выбор пал на WESTA Premium 60А/ч 600А. За почти 2.5 года эксплуатации ниразу не подвел. Зимой все же подзаряжал ради профилактики.

У меня JENOX перешел на 7й год.Крутит отлично.

[Ден_Ден]

Стоковый ZAP 62Аh/480А прослужил "верой и правдой" 6 лет. С эксплуатацией оного не заморачивался.

ЗыЖ.Сроком вполне доволен, токма, шельма, две плюсовые клемы сажрал.)

[Ден_Ден]

В результате сегодняшнего шопинга был приобретен и успешно опробован победитель вышеуказанного теста - VARTA Blue dynamic 60 Ач, 540А. Кста, при запуске двигателя СD плеер не тухнет как раньше. Вот.

[vlyupa]

Мы купили тот что и с завода стоял ZAP, только фирма таже, а называется по другому))) Этот четыре года прожил, а нам больше и не надо) Всё равно машина ездит редко и недалеко в магазин и только летом на несколько тысяч))

[kelo]

Кста, при запуске двигателя СD плеер не тухнет как раньше. Вот.

А он и не будет тухнуть на новом аккуме, даже на самом дешевом. Тухнет проигрыватель на разряженном или, потерявшем емкость аккуме.

[Musicman]

друзья, не был давно, но сейчас настало время попросить совета у сотоварищей. у меня ланос спорт 1,6. года три назад сдох родной аккум. немудрено, было ему 7 лет почти, купил отец мне самый дешевый обслуживаемый аккум гривен за 250. по-моему на 55А/ч. и вот когда поставил его, то на новом аккумуляторе машина если постоит два три дня под сигналкой, заводилась с трудом, аккум как будто подсдохший был. решили, что что то с проводкой. к тому же сейчас уже больше года он с этим аккумом ездит на своей даче логан и ничего не сдыхает за недели. вот думаю, стоит ли задуматься над проверкой электрики или это из за того что подобран аккум был неправильно? я всё таки почитал и нашел что на мою машину нужен 60А/ч. так вот, вопрос - все таки гнать на сто чтоб проверили где КЗ или просто из за качества аккумулятора и неправильно подобранной мощности были проблемы. опять же оговорюсь - в машине даче с диглом 1,6 чувствует себя аккум нормально. но я сомневаюсь, машина моя прошла за почти 10 лет 30к, много стояла в гараже, почти не езжу на ней, блин, ну что могло произойти с ней. вот и думаю что делать. и какой всё таки аккум стоить взять, гавно не хочу брать, но и переплачивать неохота. посоветуйте надежный аккум 60-65А/ч чтоб не подвел. нацелился на варту. кто подскажет?

[Musicman]

выбираю между

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и кто подскажет какой из них подойдет?

[Andrey-4]

Musicman по размеру второй, если у тебя на родной батерее плюс слева - подойдет

[Musicman]

Musicman по размеру второй, если у тебя на родной батерее плюс слева - подойдет

да, плюс слева если ставить клеммами к себе.

[kelo]

По размерам подходит второй. Но если ты не хочешь переплачивать за имя, то присмотрись к другим ТМ. По проводке - нужно сначала проверить ток утечки на стоячем авто с выключенными потребителями. Чаще всего потребляет магнитола. У меня ток утечки - 20 мА, это не много.

[Sheva_V]

Вчера отправлен на заслуженный отдых стоковий ZAP 55A, прослуживший верой и правдой 4 года и три месяца. "Умирал" быстро без особых предупреждений. На замену куплен Ин-Веста Force 60A за 580-60(старый ак.)=520 грн.

[ub5vdb]

Вчера отправлен на заслуженный отдых стоковий ZAP 55A, прослуживший верой и правдой 4 года и три месяца. "Умирал" быстро без особых предупреждений. На замену куплен Ин-Веста Force 60A за 580-60(старый ак.)=520 грн.

Ну, никак я не врубаюсь по теме... "Муму" Тургенев написал, а памятник Пушкину поставили...