Проблема с кондиционером!

[horkin]

Кондиционер установил полтора месяца назад. Всё работает нормально, включаеться штатной кнопкой. Но вот застало тёмное время суток и вот задача, включил габариты--включился кондиционер. Подскажите где дефект?

Хочешь, дам номер Влада на Автовокзале, он и кондёры ставит и электрикой занимается думаю быстро разберётся.

[Александр16071959]

Тут три варианта - или к прошивальщикам или к дозаправщикам, или к обеим. Дома без приборов - разве что в прошивку лезть. Возможно можно ее как-то считать и показать местным гуру, а они скажут включена там возможность управления кондиционером или нет.

Проблема с кондиционером!!!

На низу кондиционера переодически появляется зеленоватое жтрное пятно.Подскажите,что это???

[Александр29]

Проблема с кондиционером!!!

На низу кондиционера переодически появляется зеленоватое жтрное пятно.Подскажите,что это???

Течь масла системы кодниционирования.

[evgk]

Поскажите пожалуйста, при 0 на улице кондей должен включаться? Машина сенс sx новая, включаю кондиционер- ничего не происходит.

[gonchar]

Поскажите пожалуйста, при 0 на улице кондей должен включаться? Машина сенс sx новая, включаю кондиционер- ничего не происходит.

Команду включать муфту компрессора подает ЭБУ после проверки некоторых параметров (электрической цепи, давление в системе, температуры воздуха, и т.п.). При наружной температуре ниже +5 градусов Цельсия может не включиться. У меня тоже зимой на холодной машине не включается.

[Юра 66]

А в каком положении обороты вентилятора печки? При выкл. кондик не включится. Если 1-4 скорость и засветился светодиод на кнопке АС, то должен включаться при любой температуре, просто ниже -5С это может вызвать мехполомку. При низкой температуре за бортом недостаточное к-во хладагента не создаёт небоходимого давления и датчик давления не разрешает включение муфты на компрессоре. Датч. температуры в наших системах нет. 

[evgk]

А в каком положении обороты вентилятора печки? При выкл. кондик не включится. Если 1-4 скорость и засветился светодиод на кнопке АС, то должен включаться при любой температуре, просто ниже -5С это может вызвать мехполомку. При низкой температуре за бортом недостаточное к-во хладагента не создаёт небоходимого давления и датчик давления не разрешает включение муфты на компрессоре. Датч. температуры в наших системах нет. 

Вентилятор ставлю на 1, нажимаю АС- ничего не происходит. У знакомого при включении кондиционера сказу просаживаются обороты, потом выравниваются, у меня же никакой реакции.

[Александр29]

А в каком положении обороты вентилятора печки? При выкл. кондик не включится. Если 1-4 скорость и засветился светодиод на кнопке АС, то должен включаться при любой температуре, просто ниже -5С это может вызвать мехполомку. При низкой температуре за бортом недостаточное к-во хладагента не создаёт небоходимого давления и датчик давления не разрешает включение муфты на компрессоре. Датч. температуры в наших системах нет. 

Категорически не правильно! Загорание светодиода А/С на кнопке, не говорит о обязательном включении компрессора при этом! И дело не в недостаточном колличестве хладогента зимой. Просто из-за возможности попадания жидкой фазы гладагента в компрессор, и исключения его поломки, и исключается возможность включения компрессора, при определённой температуре. И с чего это Вы решили, что датчика давления в Ланосе на кодниционере нет?

 

Вентилятор ставлю на 1, нажимаю АС- ничего не происходит. У знакомого при включении кондиционера сказу просаживаются обороты, потом выравниваются, у меня же никакой реакции.

Страшного ничего нет. Вы включайте периодически, даже зимой А/С, а он уже сам будет включаться при необходимости и возмоности.

[efiop83]

Категорически не правильно! Загорание светодиода А/С на кнопке, не говорит о обязательном включении компрессора при этом! И дело не в недостаточном колличестве хладогента зимой. Просто из-за возможности попадания жидкой фазы гладагента в компрессор, и исключения его поломки, и исключается возможность включения компрессора, при определённой температуре. И с чего это Вы решили, что датчика давления в Ланосе на кодниционере нет?

 

Страшного ничего нет. Вы включайте периодически, даже зимой А/С, а он уже сам будет включаться при необходимости и возмоности.

Вы категорически не правы! Юра 66 писал выше, что датчик температуры отсутствует в наших системах, а не датчик давления. внимательней господа. вопрос тот же - Сегодня вечером на улице +3, включаю кондиционер а он молчит, когда в 10  утра было +6-7 включался отлично.

[Юра 66]

Скорее всего у Вас критически низкое давление (читай -количество) хладагента. СтОит подождать и нагреть авто на месте. В подкапотном система кондиционирования прогреется и давление вырастет до срабатывания датчика на правом стакане и муфта включит компрессор (при условии исправной эл/механической части).

[Александр29]

Вы категорически не правы! Юра 66 писал выше, что датчик температуры отсутствует в наших системах, а не датчик давления. внимательней господа. вопрос тот же - Сегодня вечером на улице +3, включаю кондиционер а он молчит, когда в 10  утра было +6-7 включался отлично.

Да, не дочитал, что это датчик температуры.

Всё остальное утверджение правильное. Не должен включаться компрессор при любой температуре, и факт загорания диода на кнопке А/С не является фактом работы компрессора.

При исправной системе кондиционирования, механической поломки получить не возможно!

Так что включать кондиционер нужно постоянно. И зимой и летом.

[tdu]

А о тепловом расширении никто не думал? Может при низкой температуре давление как раз падает до аварийно низкого, и датчик не дает муфту включить? А факт загорания диода на кнопке говорит только о нажатой кнопке, не более. Кстати, хоть и не датчик температуры, но тепловая защита в компрессоре все же есть.

[Юра 66]

Всё правильно...

Кондёр надо включать хотя бы раз в 2 недели, чтоб масло прогнать по системе...

А в чём тепловая защита компрессора состоит? От перегрева,я так понял?

[tdu]

Да, тепловое реле, отключает муфту при перегреве компрессора.

[andron8745]

всем привет,есле не по теме извиняйте,?у меня ланос база,хочю насоберать денег и поставить кондьор,подскажыте кто ставил?ВО сколько я по деньгам попаду?можно ли самому поскавить?

[Александр29]

...можно ли самому поскавить?

При желании поставить можно всё и самому. Тем более, на машину, на которую есть заводские комплекты кондиционера. Просто покупай, да устанавливай. Я в своё время на девятку кондёр ставил, в которую он с завода и не устанавливался, вот там вот нужно было поразмыслить.

[evgk]

Всем привет.

Сенс SX, кондиционер включается примерно при 18 градусах на улице. Кто в курсе, это нормально, или надо заправлять?

[Юра 66]

Тут нефиг гадать на кофейной гуще (мало вводных) - начните с подключения системы манометров в систему кондиционирования авто. Если там всё в норме - смотреть злектронно-механическую часть (датчик давления, муфту, напряжение бортсети). 

[vzx]

Всем привет.

Сенс SX, кондиционер включается примерно при 18 градусах на улице. Кто в курсе, это нормально, или надо заправлять?

 

кондей включается от +5.

А в чём трабл.

[Spiny]

Дабы не плодить тем.

Где-то на форуме был "мануал" по антибактериальной очистке испарителя кондиционера.

Балончик с химией купил. Куда задувать? В каких режимах?

 

Буду признателен за подсказку!

[Юра 66]

Заводишь авто, закрываешь все окна, включаешь 3-4 скорость вентилятора, рециркуляцию.... ставишь баллон под бардачком, включаешь его и закрываешь двери. Пока не кончится содержимое и +5-7 минут. На баллоне есть мануал(( 

Змінено 23 квітня, 2014 користувачем Юра 66

[Spiny]

 На баллоне есть мануал

Мануал на баллоне говорит: дуй в воздухозаборник (какой? любой?) пока со всех щелей не полезет...   

[Александр29]

Правильно делать так. Подлазим под машину, находим трубку слива кондиционера и закупориваем её. Если есть возможность, то можно и в неё, перед этим, дунуть. Дальше открываем подлазим к месту установки фильтра, снимаем его, если есть. Включаем кондиционер и вентилятор на максимум. Дуем смесь в место установки фильтра. Лопасти вентилятора сами подхватят пену и буду закидывать её на испаритель. Далее все по мануалу на баллоне. После примерно 20 мин. снимаем пробку на сливной трубке, и снова включает кондиционер и вентилятор. Ждём пока всё стечёт. Радуемся чистому воздуху.

[horkin]

Правильно делать так. Подлазим под машину, находим трубку слива кондиционера и закупориваем её. Если есть возможность, то можно и в неё, перед этим, дунуть. Дальше открываем подлазим к месту установки фильтра, снимаем его, если есть. Включаем кондиционер и вентилятор на максимум. Дуем смесь в место установки фильтра. Лопасти вентилятора сами подхватят пену и буду закидывать её на испаритель. Далее все по мануалу на баллоне. После примерно 20 мин. снимаем пробку на сливной трубке, и снова включает кондиционер и вентилятор. Ждём пока всё стечёт. Радуемся чистому воздуху.

Саша, а на киа тоже так делается? Тоже хочу чистый воздух  .

Змінено 23 квітня, 2014 користувачем horkin

[Александр29]

Саша, а на киа тоже так делается? Тоже хочу чистый воздух  .

Да. Только всё проще. Там трубка слива прямая, так что можно глубоко трубку распылителя засунуть. Ну и далее снимаем фильтр салона и брызгаем на лопасти вентилятора.