Дергается на передаче на малых оборотах

[djimbo]

Теперь у меня 3 датчика рхх, на всю жизнь хватит

[DynKey]

2 часа назад, djimbo сказал:

короче купил калужский автотрейд, последний шанс....и нифига не изменилось, точно так же как и Омега)) тогда получается дело не в рхх..

 

Как вариант может тебе попробовать перекинуть ремень на 1 зуб, тем более что насколько я помню у тебя давление в коллекторе больше чем 330 мм.рт.ст. Мне кажется вот тут надо и копать. При таком давлении это или подсос или фазы. Ну или уже движок просит ремонта, но вроде с компрессией у тебя все ок?

 

Вот тут та же проблема, но вроде ее решают перепрошивкой, но опять же не факт. Я б не спешил перепрошивать.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Змінено 1 листопада, 2017 користувачем DynKey

[Sash]

8 часов назад, zenit-ny сказал:

96239374

90190478

Спасибо !!!

[djimbo]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Пробовал ремень кидать, давление только увеличивается ещё и колбасит движ) подсосов нет. КОмпрессия 12 11.5 12 11...слабовато конечно

 

А вы решили у себя проблему?

Змінено 2 листопада, 2017 користувачем djimbo

[DynKey]

Нет. Но вот у меня клюет ,тоесть идёт резкий рывок при сбросе на 1 передаче, на 2 уже меньше а на 3-4 вобще все хорошо. А у тебя даже на 3 есть клевок?

[Pavel80]

як е можна рэзко на 1 кидати газ?

нащзо його взагалі рєзко давити шоб потом кидати, не понятно для мене

як я розумію на 1 рєзко тиснути газ можна тільки в одній ситуації коли стартуєш і далі рєзво йдеш на 2-3 передачу, а так стартанув рєзво і став, це якось не логічно...

[martinger]

Ми по-різному розуміємо поняття "різко" і "плавно".  Мені, щоб не шарпнуло, потрібно відпускати педаль на протязі 3-4сек. Тобто, від моменту початку відпускання педалі до зняття ноги машина повинна проїхати 20-30 метрів. Це значно повільніше, ніж при трогання з місця. Отже, якщо ідеш на 1-й передачі і надумав зупинитись, то щоб не шарпнуло, потрібно ще 30 метрів проїхати. А "різко" - це якщо процес відпускання педалі триває 2-3 сек.

[Pavel80]

а як можна зупинятись на 1 передачі

я коли хочу зупинитись просто вижимаю зчеплення і вимикаюсь на нейтраль, це саме на 1передачі на 2-3 можна і котитись плавно гальмуючи двигуном

По моєму проблема в стилі водіння і конструкції машини

[djimbo]

А

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  у меня резкий и на второй, даже 2-3 клевка...но не сразу как педаль бросил, а через 1 сек, по идее на переходе в холостой. На 3-й передаче клевки тоже, но меньше

 На 2-3 можно катится плавно торможением двигателем, но перед этим происходит 2-3 клевка,потом тормозит

[martinger]

11 година тому, Pavel80 сказав:

а як можна зупинятись на 1 передачі

я коли хочу зупинитись просто вижимаю зчеплення і вимикаюсь на нейтраль, це саме на 1передачі на 2-3 можна і котитись плавно гальмуючи двигуном

Ідете по досить поганій дорозі на 1-й передачі, оберти 1200-1500. Потрібно зупинитись. Що робимо? Відпускаємо педаль газу, оберти падають, а ПОТІМ вижимаєм зчеплнння. А тут такий порядок не проходить. Потрібно СПОЧАТКУ наполовину вижати зчеплення, а ПОТІМ скинути оберти до холостих. Бо інакше, як тільки починаю скидати газ - клює носом добряче. На 2-й також не зовсім получається ПЛАВНО котитись, така сама причина: потрібно трохи вижати зчеплення, а ПОТІМ скидати газ. Інакше, як лише починаю відпускати педаль газу - клюне носом. Далі вже, звісно, гальмується двигуном. Ще раз нагадаю, на ГБО-1(2) цього зовсім немає, все лише на бензині.

[djimbo]

У меня точь в точь, но на Гбо-2 тоже самое, но но не так резко как на бензине...Получается дело не в мозгах? на гбо-2 прошивки вроде не влияют...выявить бы электрика это или механика...

[vladimir ua]

В 02.11.2017 в 23:57, djimbo сказал:

У меня точь в точь, но на Гбо-2 тоже самое, но но не так резко как на бензине...Получается дело не в мозгах? на гбо-2 прошивки вроде не влияют...выявить бы электрика это или механика...

Вот опять начало дергаться и как будто зад держат, решил проблему думал механика а оказалось зараза датчик лямбда зонд  заменил бошевским с лады калины но нужно было перепаять разъём и все стало на своё место ибо родной делфи дороговато стоит (2 бошовских купить можно) вот провел сегодня тест все работает и на очереди гену на ремонт точнее замену, ставлю гену бош 90а становится на херсонское крепления без переделок. заметил когда скачек просадки напряжения на гене сразу угол опережения зажигания вроде так в программе пишит не в норму уходит. Честно говоря не знал что лямбда так может влиять на обороты. Проблема была такая еще нажмешь педаль газа а обороты держатся в районе 1200-1400 и висят пока передачу не втыкаешь или обогрев задка стекла включишь тогда скидывало обороты и еще иногда прогазовка была сама по себе но когда поменял лямбду  все стало как родное.

Змінено 5 листопада, 2017 користувачем vladimir ua

[vladimir ua]

Датчики кислорода подходят от Калины BOSCH 0 258 006 537
Необходимо отрезать от штатного датчика колодку и припаять(скрутить, обжать) на ДК от Калины.
Соответствие проводов по цветам:

ДК Delphi(штатный) ДК Bosch(Калина) Назначение
--------------------------------------------------------------------------------
Белый Белый Подогрев
Розовый(фиолетовый) Белый Подогрев
Серый Серый Масса
Черный Черный Сигнал

Может кому пригодится

покупал тут

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 5 листопада, 2017 користувачем vladimir ua

[djimbo]

У меня нет лямды...евро-0

[SergXP]

И у меня нет лямбды ,но пока не нагреется - в начале газа подергивается. Прогрелась - ракэта.

[Yellow]

Не знаю кто и где смотрел но Денсо дешевле чем Бош!!!

[vladimir ua]

В 07.11.2017 в 18:18, Yellow сказал:

Не знаю кто и где смотрел но Денсо дешевле чем Бош!!!

Возможно но качество и гарантия все меняет

[Yellow]

На Денсо уже проехал 35 тыс

[skos]

Денсо. Поменял на такие же через 50к.

[vladimir ua]

правильно денсо и хватает где то 35000 - 50000 тыщ, я ставил с точки зрения цена качество да плюс гарантия , бош  проверено хватает на 100000 тыщ. Но буду знать как вариант можно заменить и денсо. Кстати через комп подключался к мозгам то лямбда бош работает в тех режимах как и заводской , хотелось бы знать как денсо работает?

[vladimir ua]

Ещё вопрос? У кого клюет на второй и третей передачи? Вспомнил тоже такое было на сенсовкой коробке что не делал не хрена не помогало. Пока не заменил коробку от Ланос вот вчера ещё раз проверял бросал передачу все нормально не дергает но через некоторое время идёт торможения двигателем. 

Ещё вопрос? У кого клюет на второй и третей передачи? Вспомнил тоже такое было на сенсовкой коробке что не делал не хрена не помогало. Пока не заменил коробку от Ланос вот вчера ещё раз проверял бросал передачу все нормально не дергает но через некоторое время идёт торможения двигателем. 

[vladimir ua]

ВСПОМНИЛ когда была коробка сенс что не делал машина при опускания педаль газа машину клевало, что не делал не хрена не помогало, но когда сменил коробку сенс на Ланос машина стало все по иному. 

Вот вчера проверял машину на передачи второй третий и четвёртой скидываю педаль газа машина не дергает но через некоторое время идёт торможения двигателем.

[djimbo]

Кто-то писал, что смена двух коробок не помогла...уж сильно дорогое лечение проблемы))

[Pavel80]

як хочеться сісти і проїхатись на такому сенсі, щоб поняти що це таке

може я не придираюсь і стиль водіння такий, що першу передачу не дрочу так

[vladimir ua]

Согласен дорого такое лечения но когда второй раз коробка поломалось точнее второй раз уже рассыпалась то понял её ремонт не целесообразно делать мне лично насчитали на 8000 приблизно тыщ я плюнул и решено было ставить коробку Ланос, и чесно говоря не пожалел. Единственно что нельзя уже совместно Кондер и гур. Поэтому делаю так Кондер от фирмы Ттк а гур точнее эгур от Опель астры все становится на ура. Вот только теперь осталось заводской кронштейн с гуром лишний если кому надо могу продать.