Доводчик стекол

[angeldoc]

кто паяли, инопланетяне что-ли

блок достался новым или б/у? он работал?

берите мультиметр и меряйте напряжение прямо на плате, вот возле

этих желтых штучек, это релюхи. на них подается управляющие напряжение и

они коммутируют ток побольше. может просто релюха проблемная та которую паяли.

померяте напряжение на релюхе что не паяли а потом на той что паяли во время

постановки на охрану.  поменяйте коммутирущую и силовую линии

[svkdnepr]

кто паяли, инопланетяне что-ли

блок достался новым или б/у? он работал?

берите мультиметр и меряйте напряжение прямо на плате, вот возле

этих желтых штучек, это релюхи. на них подается управляющие напряжение и

они коммутируют ток побольше. может просто релюха проблемная та которую паяли.

померяте напряжение на релюхе что не паяли а потом на той что паяли во время

постановки на охрану.  поменяйте коммутирущую и силовую линии

Кто паял не вкурсе)) датчик стоял уже при покупке машины, и срабатывало только одно окно. По напряжению:

1,2,3,5,6,7 - в спокойном состоянии 12,57В, при постановке на охрану около 10,57В;

4 - в спокойном состоянии 0В, при постановке на охрану около 0,4В;

8 - в спокойном состоянии 0В, при постановке на охрану 0В;

9,10,11 - в спокойном состоянии 0В, при постановке на охрану около 0,4В;

12 - в спокойном состоянии 0В, при постановке на охрану около 3В

[svkdnepr]

Вобщем я так понимаю релюхи в порядке, да и с кнопок ЭСП работают оба стекла, токо с сигналки одно. Т.е. скорее всего к сигналке не правильно подключен. Сейчас желтый провод идет на сигналку к IGN2(+) желтый провод с черной полосой: выходной провод зажигания +12 В для случаев использования турботаймера (схема сигналки выше), а по схеме доводчика он должен идти на минус когда система на охране, т.е. по идее на канал СН4 зелено-белый провод (имп. 1 сек при постановке). Только вот вопрос 1 сек хватит и или надо програмировать?

 

Говорили можно не на сигналку цеплять этот провод а на центральный закмок, токо этож разбиратся куда, модель замка незнаю, надпись на нем токо на польском центральный замок и ZEM-02 qс-ок, провода: серый, черный, коричневый, синий, белый и толстый белый...

[svkdnepr]

ЦЗ по ходу обычный оригинальный на польский ланос. Такой

[vikktor]

Надо желто-белый провод (см пост 20) подключить на массу и посмотреть должны два окна закрыться - если нет - заменить доводчик стекол.

[svkdnepr]

Надо желто-белый провод (см пост 20) подключить на массу и посмотреть должны два окна закрыться - если нет - заменить доводчик стекол.

 

Подключил - реакции ноль, но вроде желто-белый и должен быть отключен? Кстати провод желтый с доводчика идет к зелено-белому на сигналку (в конце было перекручено сразу не заметил), т.е. на сигналку правильно идет. Остается только гадать на реле доводчика, может все таки показатели не в норме?

[Оленевод]

Доводчик управляется по одному проводу оба окна, так что если хоть одно закрывает - подключен правильно.

По фото, на моторчики стекол идут зеленые провода, т.е. в момент доводки +12 должно появляться на 10 и 12, берется плюс с 6 и 2. Если на 6 и 2 есть питание а на 10 или 12 не появляется - перепаивай релюху, цена вопроса 15грн в базарный день.

[svkdnepr]

Доводчик управляется по одному проводу оба окна, так что если хоть одно закрывает - подключен правильно.

По фото, на моторчики стекол идут зеленые провода, т.е. в момент доводки +12 должно появляться на 10 и 12, берется плюс с 6 и 2. Если на 6 и 2 есть питание а на 10 или 12 не появляется - перепаивай релюху, цена вопроса 15грн в базарный день.

 

Все верно, идут зеленые провода:

-питание +12В на 6 и 2 есть даже в момент спокойствия (может из-за этого ЭСП работают без ключа зажигания), а в момент доводки немножко падает;

-зелено белый (12) идет на пассажирское окно (она закрывается с сигналки и кнопки ЭСП) в момент доводки появляется около +11 В;

-зеленый (10) идет на водительское окно (она закрывается только с кнопки ЭСП, с сигналки не хочет) в момент доводки появляется около +0,4 В.

 

Я так понимаю чем больше путь закрытия окна тем больше возрастает напряжение, но на 10 как будто кратковременно появляется сигнал-окно не доводится-напряжение немного скакануло и все.  Может быть не хватает импульса с сигналки 1 секунды на два окна? но почему тогда именно пассажирское полностью закрывается а вод. нет, по идее оба закрывались бы не до конца... Или может у прежнего хозяина сгорели обе релюхи одну он поменял (паянную) а вторую нет, она же отвечает за водительское окно...

Змінено 7 липня, 2015 користувачем svkdnepr

[angeldoc]

откуда брать импульс - неважно, хоть от ЦЗ или сигналки.

Импульс служит тригером, по которому запускается механизм доводки.

1 или 0.5 сек - не важно, окна ведь все равно от 10 до 40 сек закрываются.

проверьте вторую релюху.

Две релюхи нужны для того, чтобы окна закрывались поочередно.

Еслихотите чтобы окна закрывались одновременно то хватит и одной релюхи.00

[svkdnepr]

проверьте вторую релюху.

 

Я ж обе проверял, результаты мультиметра есть выше, или по ним нельзя вынести вердикт? Или Вы имеете ввиду поменять местами зеленый (10) и бело-зеленный провод (12)?

 

Две релюхи нужны для того, чтобы окна закрывались поочередно.

Еслихотите чтобы окна закрывались одновременно то хватит и одной релюхи.00

 

Странно, в схеме написано что окна закрываются в этом доводчике одновременно. Та мне все равно как - лишь бы закрывалось два окна а не одно как сейчас))) Т.е. я могу на крайняк нацепить 10 провод к 12 и не парится? Предохранитель не будет гореть постоянно?

[Оленевод]

Поменяйте релюху - она копейки стоит. Видать изначально при установке подключили неправильно и подпалили обе, но одна еще как то дышала.

[svkdnepr]

Поменяйте релюху - она копейки стоит. Видать изначально при установке подключили неправильно и подпалили обе, но одна еще как то дышала.

 

Можно поменять, только почему тогда от кнопок ЭСП работают оба окна? Сигнал же тоже по идее проходит через эти релюхи...

[Оленевод]

Цепь НЗ-управляющий контакт рабочая, подгорел НР контакт.

[svkdnepr]

Цепь НЗ-управляющий контакт рабочая, подгорел НР контакт.

 

Ясно, переставил провода что идут на моторчики от доводчика (10 и 12) - начало другое окно подыматься. Остается только реле менять, то что НЕ паянное.

 

Подскажите если не найду такое же RAS-1215, то по каким параметрам аналог спрашивать?

[angeldoc]

напряжение срабатывания  10-15вольт ну и коммутируемый ток в зависимоти от мощности моторчика + запас небольшой по току.

а еще лучше выпаять реле и пойти  с ним, иначе вам могут такое продать, что оно ни в какую коробку не войдет

и прийдется колхозить выносной вариант

[master_555]

Подскажите если не найду такое же RAS-1215, то по каким параметрам аналог спрашивать?

Миниатюрное реле 12 Вольт 15 Ампер. Их полно на радиорынках и в магазинах радиодеталей. Найдёшь!

[Оленевод]

 Да это стандартное реле 12вольт, 10 ампер. Другое еще поискать нужно.

[svkdnepr]

Спасибо, я так понял главное не меньше 12 вольт и 10 ампер, поставлю - отпишусь.

[svkdnepr]

 Да это стандартное реле 12вольт, 10 ампер. Другое еще поискать нужно.

 

Вобщем купил припаял (верхняя пайка моя)

 

 

Вот такое черное реле

 

 

В итоге: при включении сигнализации окно немного дергается в верх и все (до замены вообще ж не дергалось даже). Может 10А недостаточно? Хотел с запасом взять на 15А но небыло вобще других в продаже как Вы говорили. Что может быть не так?

[angeldoc]

если дергается возможно проблема была не в релюхе. получается что на катушку реле

подается кратковрменное напряжение? проверьте это.

[svkdnepr]

если дергается возможно проблема была не в релюхе. получается что на катушку реле

подается кратковрменное напряжение? проверьте это.

 

Ну как писали в посте № 32 плюс берется с контакта отмеченного на фото как 2 (пост № 27), то на нем постоянно есть +12В

[angeldoc]

 у реле минимум 4 вывода, внутри реле катушка и переключатель.

когда на катушку подается напряжение, то элетпроиагнит либо заыкает либо размыкает контакты.

если стекло дергается, то получается что на катушку реле временно подается напряжение,

хотя должно подаваться 10-20 сек (до момента закрытия окна)

[svkdnepr]

 у реле минимум 4 вывода, внутри реле катушка и переключатель.

когда на катушку подается напряжение, то элетпроиагнит либо заыкает либо размыкает контакты.

если стекло дергается, то получается что на катушку реле временно подается напряжение,

хотя должно подаваться 10-20 сек (до момента закрытия окна)

 

Ну в том же посте №

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

есть замеры по всем выводам реле, они в порядке? на 1,2 и 3 всегда есть +12В. Блин там же еще пятая ножка есть, ее не мерял...

[Оленевод]

В итоге: при включении сигнализации окно немного дергается в верх и все (до замены вообще ж не дергалось даже).

А вот это уже интересно... попобуйте перекинуть местами левое и правое стекло(просто поменять в разъеме между собой два синих и два голубых провода). Проблема может быть как в доводчике, так и в уставшем моторчике.

[vikktor]

Пост 44 фото платы - родное реле 15А, а новое реле 10А - это очень неправильно там индуктивная нагрузка и естественно пореходные процессы при пуске электродвигателя. В пост 30 я написал как проверить доводчик стекол и что делать если он не работает. Я вот смотрю 48 постов по девайсу стоимостью 15 долларов и чего-то не понимаю. Если не прав поправьте!