Механический одометр: проворачиваются шестеренки...

[Androsh]

Доброго всем! Авто с механическим одометром (счетчиком пробега). После сброса суточного пробега шестерни не входят должным образом в зацепление и оба счетчика (суточный и общий) не работают. Приходится несколько раз двигать штырек сброса суточного туда-сюда пока войдут в зацепление. Это было бы еще полбеды, но сегодня заметил, что вырубается и перестает крутиться просто на ходу.
Отсюда ко всей честной компании вопросы:
1. Лечится только заменой всей приборки? Или можно как-то разобрать и шестерни отдельно поменять?
2. У меня приборка без таха. Можно ли купить и установить приборку с тахометром? Что для этого еще нужно?
3. Если купить новую (или с разборки) приборку, то можно ли на счетчике общего пробега как-то установить те цифры, которые есть сейчас реально (пробег 45000 км, не хочу никого нае.ывать, если буду продавать авто)?
За любые советы - заранее признателен.

[WerW0LF]

Доброго всем! Авто с механическим одометром (счетчиком пробега). После сброса суточного пробега шестерни не входят должным образом в зацепление и оба счетчика (суточный и общий) не работают. Приходится несколько раз двигать штырек сброса суточного туда-сюда пока войдут в зацепление.

 

    Это вообще типичная ситация для приборки ланоса, конструктивный дефект .

    Может полечиться разборкой приборки и чисткой спидометра от пыли и прочего мусора   (  иногда туда запозают жучки , мухи  и т.д. )

   Приборка с разборки  может оказаться с таким  же точно дефектом .   

    Переставить пробег на механике не составляет проблем .