15,1 Вольт и моргают все лампочки!

[shef1985]

Подскажите куда смотреть, диодный мост или регулятор напряжения или щотки!!!????  

Вобщем  заметел когда ударили морозы что моргает подсветка часов, присмотрелся в приборку а там все контрольние лампочки тоже моргают, на улице все габариты тожее, подключил вольтметр и офигел на АКБ 15,1В но скачаками  14,3 и до 15,1 и даже 15,5В. 

В прошлом году менял щотки и регулятор напряжения!!!!  Теперь нужен совет что менять, а то особо щас на улице много непокрутиш, а понесколько раз снимать гену неособо охота!!!

[Юра 66]

Так сними 1 раз у нормального электрика со стендом... там может и обмотка.... 

[shef1985]

Юра я б с радостю но уже не доверяю СТОшникам, уж сильно много хотят!!! а толкового електрика я еще невстречал! Я и сам все сделаю, мне просто нужно знать какие запчасти покупать? или куда смотреть конкретно.

 

К стати вся болячка ищезает после прогрева авто!!!! 

Змінено 6 грудня, 2014 користувачем shef1985

[Sharik]

Тогда начни с самого простого - смени реле регулятор.

[vzx]

любой найдёт причину и неполадку, кто знает, что такое мультиметр.   сам намучаешся, а и ещё можно и натворить похуже дел, сам делаеш как лоторея. Удачки.

[catkiev]

скорее всего я бы начал с регулятора... или искал бы электрика.

[Yellow]

Фирма ГЕНСТАР,делаю все генераторы.А на троещине есть хорошие ребята на Пуховской,Веталик и Андрей и не дорого!!!У них даже есть тут ветка...

[shef1985]

Веталика Мы хорошо знаем!!! Я и забил про него!!!! Спс за подсказку!

[Yellow]

[shef1985]

Вобщем пошол по пути меньших затрат и поменял регулятор напряжения!!!(

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

) Прозвонил ротор и якорь все ГУД! Прозвонил диоды, тоже все ГУД! Щас напряжение 14,2Вольта с нагрузкой 14,0 - 13,8Вольт Считаю что ремонт прошол успешно!!!  

Обидно что сразу не сделал, ушатал СД в габаритах, одну противотуманку (блок рожжига), диоди подсветки в часах, и самое обидно это легкий перезаряд НОВОГО АКБ!!! 

[Буроффский]

Добрый вечер, дабы не плодить темы напишу в похожей.

Ехал домой, бортовик начал сообщать что повышенное напряжение в сети - 16-16.5 В. Включение кондиционера, фар, обогрева к снижению напряжения не привело. Приехал в гараж, заглушил. Завожу снова - бортовик показывает 12 В. и если отключить АКБ, то машина глохнет.

 

Снял генератор, заменил щётки. Ситуация не поменяласт - напряжение 12 В и авто работает только от АКБ. Но проявилась такая ситуация, что лампочка АКБ на приборке не горит. Включаю зажигание - не горит, завожу - не горит, отключил фишку с генератора - не горит.

 

Менять наугад реле напряжения немного накладно, т.к. цена 400 грн.

Подскажите куда искать?

[butafor]

Добрый вечер, дабы не плодить темы напишу в похожей.

Ехал домой, бортовик начал сообщать что повышенное напряжение в сети - 16-16.5 В. Включение кондиционера, фар, обогрева к снижению напряжения не привело. Приехал в гараж, заглушил. Завожу снова - бортовик показывает 12 В. и если отключить АКБ, то машина глохнет.

 

Снял генератор, заменил щётки. Ситуация не поменяласт - напряжение 12 В и авто работает только от АКБ. Но проявилась такая ситуация, что лампочка АКБ на приборке не горит. Включаю зажигание - не горит, завожу - не горит, отключил фишку с генератора - не горит.

 

Менять наугад реле напряжения немного накладно, т.к. цена 400 грн.

Подскажите куда искать?

 

Вообщето Нельзя отключать АКБ при работающем двигателе .

А по теме..то похоже на то что накрылся диодный мост.Ну это так- как вариант, но нужно все проверять ,чтоб быть точным.

Змінено 19 квітня, 2015 користувачем butafor

[Буроффский]

Ребята, кому не тяжело, кто может проверить? Откиньте фишку с генератора и посмотрите на приборке горит индикатор АКБ:

1. при вкл. зажигание

2. при заведённой машине.

[123NEXT123]

У меня на сенсе был сгоревший предохранитель возле ноги водителя, как следствие не горела лампочка и не шел заряд акб.

[xxxmatadorxxx]

Ребята, кому не тяжело, кто может проверить? Откиньте фишку с генератора и посмотрите на приборке горит индикатор АКБ:

1. при вкл. зажигание

2. при заведённой машине.

1.Не горит

2.не горит

Генератор восьмерочный русский. На форуме в разделе электрика есть темы по ремонту разных генераторов сенса. Для начала подставьте заведомо исправный регулятор напряжения.Если вы из Киева могу одолжить подставной.

[Буроффский]

Всем спасибо за помощь. Все предохранители целые. В теме про ремонт генераторов нет моей модели, поэтому написал сюда.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Вам спасибо за помощь и предложение, но я из Мариуполя. Сегодня поеду за новым реле. Почитал ночью и посмотрел видео по данному вопросу - 99% проблема именно в реле. Будем менять. Позже отпишусь.

[angeldoc]

у меня похожая проблема с регулятором, перестала гореть лампочка.

но напряжение держит 14.3 стабильно при любой нагрузке, акуумулятор заряжается.

если пошевелить разъем или снять разъем и закоротить на землю - лампочка загорается.

на сто сказали что из-за хреновой пайки отваливается контакт, нужно просто

взять паяльник и пропаять контакт. вот  уже год езжу, все лень снять генератор.

думал снять таблекту без снятия аккумулятора, но не получается.  наверное не скаждого можно снять таблетку просто.

Змінено 20 квітня, 2015 користувачем angeldoc

[BES81]

у меня похожая проблема с регулятором, перестала гореть лампочка.

но напряжение держит 14.3 стабильно при любой нагрузке, акуумулятор заряжается.

если пошевелить разъем или снять разъем и закоротить на землю - лампочка загорается.

на сто сказали что из-за хреновой пайки отваливается контакт, нужно просто

взять паяльник и пропаять контакт. вот уже год езжу, все лень снять генератор.

думал снять таблекту без снятия аккумулятора, но не получается. наверное не скаждого можно снять таблетку просто.

У Вас просто окислился контакт (фишка) на самом генераторе. У меня такое было, подожмите или почистите фишку,- должно помочь.

[xxxmatadorxxx]

Всем спасибо за помощь. Все предохранители целые. В теме про ремонт генераторов нет моей модели, поэтому написал сюда.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Вам спасибо за помощь и предложение, но я из Мариуполя. Сегодня поеду за новым реле. Почитал ночью и посмотрел видео по данному вопросу - 99% проблема именно в реле. Будем менять. Позже отпишусь.

Что же там за гена у вас?. Ремонт херсонского и 2108 детально расписаны. Других вроде и не было на сенсах.

[Буроффский]

Авто Шевроле Ланос 1.5 Вот такой

[strelokr]

У меня был от москвича) таксисты, фигли

[Буроффский]

Купил новое реле 420 грн. Приехал домой. Проверяю - тоже самое как и мое. Собираю все детали отвез на Генстар. За 3 часа сделали всё. По итогам моё реле - не рабочее, новое реле за 420 грн - не рабочее. На СТО продали реле за 290 грн + 120 грн работа.

 

Вот такие сейчас новые детали. Покупаешь, а она нерабочая.

 

Всем удачи на дорогах.

[Yellow]

Да,засада,век живи и учись...

[lafa]

Вот такие сейчас новые детали.

Та они и раньше такие были, вот только  сейчас они не слабых денег стоят

[Буроффский]

Ну вцелом да. Раньше это реле стоило 12$ = 96 грн, а сейчас это 300 грн. Вот такая ситуация.