Велосипед

[vag]

1. Очень даже соотносится. У Бромптона расстояние между рулём и сидушкой как у "большого" велика, размер М. Остальное регулируется настройками. Я на 200км ездил на нем пару раз, вообще не представляю, как бы я на Бтвине хотя бы на 50км поехал. 

2. Разболтаются. Проверено на более именитых собратьях

3. Да хуже он едет, именно по совокупности компонент. А ещё у него под задницей амортизатора нет. 

4. Ни разу не было, чтобы меня с бромптоном не пустили в магазин. Тем более я его как тележку в супермаркете использую.

5. Для меня важно, что его в офисном здании по коридорам и в метро по переходам катить можно, а не в руке тащить. 

 

Вы сначала попробуйте, и сравните, потом делайте выводы. Я именно так и сделал. Попробовал Дахон, Бтвин и ещё пару складных великов, Вот просто вообще не то. Хотя сейчас у Дахона есть конкурент, но цена -космос

 

[vag]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

Змінено 9 жовтня, 2022 користувачем vag

[Maximilian]

скажу честно, что я не катался на Бромптон, но видел их неоднократно, рассматривал конструкцию...
Скажу откровенно, меня, как велосипедиста "измученного нарзаном", уже устроит простой БТвинн, при

условии его цены в 150-200 Евро за б/у в отличном состоянии. При поездках в другие города он меня

устраивал на все сто%, начиная от технического исполнения, до визуального восприятия изделия. Имхо ))

ПС: я его брал у своего товарища, и остался вольностью довольным ))  

[Maximilian]

Отдал мне сосед старый велосипед своей супруги. Был он, мягко говоря, ушатан. Кривые колеса, разболтанные втулки.
Отсутствовали несколько спиц. Вся трансмиссия была в полнейшем го№не: чем её смазывали - не понятно. Убитое седло,

отсутствовала фара и вся проводка в принципе. И это при наличии динамо-втулки на переднем колесе. Поломанные педали,

потресканная резина и порванные камеры. Стертые гриппы. Отсутствовала защита цепи. Ну и тросики с боуденами были уже

только визуальными... Одним словом, за многие годы велик видел мало сервиса, и в итоге, восстанавливать его хозяин не захотел.

А для меня это была отличная работа. Велик получил новую жизнь, и его новая хозяйка осталось в восторге...
Надо отменить, что это БТвинн "Риверсайд" очень достойный вариант: алюминиевый, очень жесткий, легкий.
ПС: новым было установлено: седло, грипсы, фара, педали, тросики/боудены/упоры/пломбы, покрышки, камеры, защита цепи, тормозные колодки.
Очень хорошим получился велик, очень быстрый, как говорится - отлично катит ))

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Maximilian]

Привёз знакомый велик после некоего ДТП (( вырваны спицы, колесо в "бараний рог", 
выкорчевана и поломана задняя перекидка, разукомплектованные тормоза и т.п. 
Сделал все, что мог ))

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити відео.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vag]

09.10.2022 в 23:12, Maximilian сказав:

скажу честно, что я не катался на Бромптон, но видел их неоднократно, рассматривал конструкцию...
Скажу откровенно, меня, как велосипедиста "измученного нарзаном", уже устроит простой БТвинн, при

условии его цены в 150-200 Евро за б/у в отличном состоянии. При поездках в другие города он меня

устраивал на все сто%, начиная от технического исполнения, до визуального восприятия изделия. Имхо ))

ПС: я его брал у своего товарища, и остался вольностью довольным ))  

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

300 євро, судячи з фото - в непоганому техстані. Всього лише +100 євро за найкращий (без перебільшення) складаний велосипед у світі на даний момент. Що б я одразу зробив: трансмісію не чіпав взагалі, багажник алюмінієвий замовив би на Алі, і рамку під сумку на руль. Ну і дав би ТО. До речі, сумку таку як у мене, можу замовити в Полтаві там де мені шили. Ну і сідушку поміняти на Брукс. Все. Можна їздити роками, головне вчасно обслуговувати. 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 11 жовтня, 2022 користувачем vag
Додав фото сумки

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 бачу у вас золоті руки, які "заточені" під ремонт велосипедів! 

Я так зрозумів, ви зараз в Європі і займаєтесь їх ремонтом, вірно?

[Maximilian]

2 години тому, jason_ua сказав:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 бачу у вас золоті руки, які "заточені" під ремонт велосипедів! 

Я так зрозумів, ви зараз в Європі і займаєтесь їх ремонтом, вірно?

 

Как говорит мой друг: если руки золотые, не важно из какого места они растут ))))
Золотые не золотые, но велосипедами занимаюсь с детства, и сейчас, будучи за границей, да, пытаюсь 

не сидеть без дела. А так как любой сервис тут, мягко говоря, на уровне первобытно-общинного строя, то

вроде как у меня есть +/- занятость. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Maximilian]

14 годин тому, vag сказав:

 

300 євро, судячи з фото - в непоганому техстані. 

 

 

 

все, что попадалось ко мне в руки до сегодня, устанавливалось так. Этот вариант несколько дивил, хотя...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vag]

1 хвилину тому, Maximilian сказав:

все, что попадалось ко мне в руки до сегодня, устанавливалось так. Этот вариант несколько дивил, хотя...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Це було тимчасове рішення, до пошуку підходящого руля, який би був піднятий максимально вверх (апхенгер) але не чіпляв землю у складеному стані. Руль цей вже давно встановлений, просто фото старе. Там і планетаркм вже є, Штурмей Арчер на 5 передач, тобто разом з 2ма зірочками 10. Але хочу повернутись до звичайної втулки і зробити 3 зірочки. Планетарка не сподобалась. 

[Maximilian]

а я от планетарки балдею. Но последние тенденции - это коробка передач, собранная под кареткой.

А снаружи - просто два шкива с ремнем. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити відео.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vag]

10 хвилин тому, Maximilian сказав:

а я от планетарки балдею. Но последние тенденции - это коробка передач, собранная под кареткой.

А снаружи - просто два шкива с ремнем. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити вкладення.

 

 

 

 

"Не все йогурты одинаково полезны". Я мав нагоду протестувати як планетарку так і звичайну втулку на своєму Бромптоні. Зайві 1.2кг на вісі заднього колеса перетворюють зухвалого лихача в спокійного та вальяжного круізера. Якщо на звичайній втулці і 2-х зірочках (52 спереді, 12 та 16 ззаду) я спокійно ганявся із типовими шосерами (спортсменів не беру до уваги)  в міському циклі і досягав швидкості 42 км/год на прямій дорозі, то після встановлення планетарки усьо пропало. Гадав що отримаю плюси від 10 передач при їзді по горах, але марно. Ве одно, якщо гора дуже крута, краще злізти і зайти пішки. Коротше кажучі на наступний сезон планую повернути назад старе колесо, з невеличкою доробкою під встановлення 3-ї передачі (потребує мінімальної модифікації стокових компонент), бо майже 300 баксів, викинуті на апгрейд з планетаркою, вважаю невдалим експериментом. 

[Maximilian]

ну, в каком конкретном случае, стоит выбирать наилучшее решение. Я, кстати, 20-ти дюймовые складные велики

на планетарках не видел. Обычно впереди одна, сзади 5-7.

ПС: На крайний случай, можно попросить какого-то грамотного решения у немецкой компании "Николай" /шутка )))))))))))))/

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 12 жовтня, 2022 користувачем Maximilian

[vag]

20 хвилин тому, Maximilian сказав:

ну, в каком конкретном случае, стоит выбирать наилучшее решение. Я, кстати, 20-ти дюймовые складные велики

на планетарках не видел. Обычно впереди одна, сзади 5-7.

ПС: На крайний случай, можно попросить какого-то грамотного решения у немецкой компании "Николай" /шутка )))))))))))))/

 

 

В моєму випадку це був кастом класичний. Тобто всі компоненти підбирались окремо і потім збирались до купи, 

 

PS: колеса у Броммі 16", але не стандартного для решти 16" велосипедів діаметра. У Бромптона взагалі не багато запчастин стандартних. Так що у випадку заміни треба замовляти з-за кордону і чекати. 

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Maximilian]

окончательно отговорили, искренне спасибо ))) Слишком много заморочек (( не хочу.
Тем более 16-е колеса - ни о чём. Даже в условиях европейских велодорожек...
В этом году, напр., у меня уже было три, и еще будет пару дней, для складного велика. 
Остальное время /каждый день/ езжу на нормальных великах. Покупать дорогой

"складник" ради пяти дней в году - для меня совсем не имеет смысла. Для меня!
Совершенству нет предела, разумеется, но не в этом направлении. Если куплю -

буду довольствоваться по полной программе более дешевым вариантом ))

 

ПС: я SUP купил в этом году, наконец-то, тоже штука бомбическая. Дороже этого

велика стоил. Но вся семья уже прибалдеть успела, и не только семья, друзья тоже ))
 

[vag]

7 годин тому, Maximilian сказав:

окончательно отговорили, искренне спасибо ))) Слишком много заморочек (( не хочу.
Тем более 16-е колеса - ни о чём. Даже в условиях европейских велодорожек...
В этом году, напр., у меня уже было три, и еще будет пару дней, для складного велика. 
Остальное время /каждый день/ езжу на нормальных великах. Покупать дорогой

"складник" ради пяти дней в году - для меня совсем не имеет смысла. Для меня!
Совершенству нет предела, разумеется, но не в этом направлении. Если куплю -

буду довольствоваться по полной программе более дешевым вариантом ))

 

ПС: я SUP купил в этом году, наконец-то, тоже штука бомбическая. Дороже этого

велика стоил. Но вся семья уже прибалдеть успела, и не только семья, друзья тоже ))
 

Вибір виключно Ваш. Просто скажу що на рахунок 16 колес Ви глибоко помиляєтесь. Я навіть в Карпатах на ньому їздив, без екстрима, звісно, в туристичному режимі. 

 

PS: SUP дійсно бомбіческа штука. В мене надувний, то навіть на веліку з ним можна поїхати на річку і поплавати. Планував до нього парус (також надувний) прикупити в цьому році, але кляті москалі... 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 13 жовтня, 2022 користувачем vag

[Maximilian]

очередной "восставший мертвец" попался мне в руки от моей знакомой. Большая проведенная работа
окончилась очередным успехом! Алюминиевый велик с амортизационной вилкой чудесно поехал своим

ходом в новую жизнь. Боудены, тросики, тормозные ручки, направляющие для тормозных тросов и пыльники.
Цепь. Пара новых спиц. Седло. Болтанка во втулках и рулевой + соотв. новая смазка, люфты и т.п. И... новая песТня )
ПС: французская фирма "Gitane" /Циган/

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Maximilian]

и последний штрих на сегодня )))

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Maximilian]

я так и не понял, как звали этот велик в прошлой его жизни. Стоял он, умирал, несколько последних лет.
Прорастал травой и плющом, и мылся раз через раз дождевой водой. Потерял какие то запчасти.
Знакомые ребята робко спросили о возможной реанимации данного экземпляра, и я приложил

немного рук, подарив вторую ему жизнь ))
Новые камеры, колёса - на станок, подкраска, смазка, боудены и тросики.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Fub1]

Положительно

[Maximilian]

привел в порядок нашим землякам древненький величег "Оптимальп" модели "Армози".
Ровнял колеса, разбирался с проводкой, восстанавливал эстетический вид покраской

деталей.  Самое "трудное" и дорогое, это мойка и чистка трансмиссии. Когда на цепь

наносят большое количество смазки, которая со временем превращается в жуткий

мазут. Соотв. всё это гэ на половине велосипеда - звезды передние, задние, переключатели.
Установил новые тросики и боудены. Старое комфортное седло попросили оставить, но оно

полностью потеряло внешний вид из-за потрескавшейся обивки. Решили просто закрыть

седло чехлом.  

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

Змінено 23 жовтня, 2022 користувачем Maximilian

[Maximilian]

Еще один Оптимальп "Армози". Отдали на половину укомплектованный.

Или скажем так: чуть-чуть укомплектованный )))
Установил колеса, фару, защиту цепи, задний переключатель, крылья, глагол с седлом.

Протянул новую проводку. Все грамотно собрал, настроил, отрегулировал и смазал, и

велосипед отлично поехал к новой хозяйке.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Maximilian]

Этим летом, в свои пять лет, ребенок пересел на велосипед следующего размера - на велик с 20-ти дюймовыми колесами. 
Велик купил совсем недорого, но, как обычно, пришлось довести его до ума, путем практически полной разборки, и последующей
сборки, с попутной заменой некоторых комплектующих, смазкой, регулировкой, устранением люфтов, возвращением работы

амортизационной вилочки, и т.п. и т.д. )))
Чем особенно доволен, так это там, что установил тормоза - вибрейки Шимано. Я много повидал вибреек, но эти реально самые лучшие. 
Легкие, очень четко работающие, отлично регулируемые...  На велике производители установили успокоитель цепи на передней звезде,

при том как на ведомой, так и на ведущей ветви цепи. Штука вроде как и лишняя, но вроде как и для безопасности. Хотя слететь цепи

вариантов условно нет. Пришлось найти мануал этого велика в Сети, посмотреть, как девайс устанавливался в оригинале. Ибо я был

не согласен с тем, как оно стоял. Установил как подсказала тех домыслы, выставил грамотно ролики. Полость разобрал вилку. Промыл,

протёр. Смазал. Отполировал ноги, как мог. Собрал. Работает, как по маслу. Велик получил свой замок. И немного спустя - крылья.
Ну и, конечно, переднюю и заднюю мигалочку. А еще: светящиеся при езде фонарики на нипеля колес )))))

Самая понравившаяся передачи - 4-я! )))))) Теперь никаких просьб помочь - используй свои 6 передач. и подбирай удобный каденс.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити відео.

Змінено 3 листопада, 2022 користувачем Maximilian

[Maximilian]

Это был тяжелый случай, но на финале получился новый велик.
Товарищ попросил привести в порядок велосипед супруги. Приняли решение менять все, что требуется.

А требовалось не мало: покрышки, переключатель передач на руле, задняя перекидка, тормозные колодки, 
трещетка. Ну и тросики/боудены, упоры. Конечно же пришлось почти все разобрать, чистить, смазать...
Править колеса, настраивать, регулировать. Отзывы получил очень позитивные. Товарищ говорил, что

супруга начала тянуть покататься в лес по выходным. Велик фирмы "Сурси".

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[SergXP]

Прям капремонт получился. Во сколько обошлось?