Велосипед

[Maximilian]

А мне перепала рама

Буду собирать его для велопоходов

Ну что, понемногу начну писать о сборке недорогого велосипеда для предполагаемых

велопоходов. Пока зима, мониторю рынок б/у запчастей и кое что уже прикупил. Я для себя

четко обрисовал структуру велосипеда, посему полностью понимаю то, что мне нужно из

запчастей...

Это рама

Мощная, жесткая и относительно легкая. В данном случае речь о весе не идет вообще. Хотя и ее вес

в пределах "допустимого" ))))) Есть возможность установки багажника, двух флягодержателей...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

вот такие красивые задние дропауты... Рама только под диск, так что ищу сейчас комплект дисковых

механических тормозов. Конкретную фирму и конкретную модель. На заднем нижнем левом пере рамы,

находится специальное оригинальное место для установки "своей" подножки. И ее обязательно куплю...

В походах это далеко не ненужный девайс... Перья, я вам должен сказать, на столько мощные, что вопрос

о прочности просто не возникает...

мощный рулевой стакан, приваренные усилители, геометрия для комфортной посадки и под вилку

100 мм хода. Но я думаю ставить жесткую вилку, для простоты конструкции и уменьшения веса...

Продолжение следует...

[Fast Fred]

А почему механические дисковые? Почему не гидравлика? На мой взгляд,единственныый минус гидравлики-нужно возить с собой заглушки для тормозов,когда колесо снято(чтоб колодки случайно не сомкнулись). Обрыв гидролинии? За 4 года покаталок по крапатам(а покатушки в основном грунтовые) обрыва гидролинии небыло ни разу,даже ни разу об этом не слышал. Зато видел заклинивший намертво тросик в рубашке.

Рама классная. А вообще,на туристический вел(если предполагается багажник) я б поставил вибрейки(паралельки). Неприхотливо,выносливо,багажник ставится без проблем, качество торможения не хуже чем на дисковых.

П.С. Вот я завидую...Я раньше каждую зиму собирал новый велосипед,одно время у меня их было сразу 3(шоссер,гоночный,гавномес/матрасный). Эксперементировал с разными рамами,разными тормозами,разными трансмиссиями. Пришел к тому,что нужно иметь 1-2 топовых велосипеда и этого будет вполне достаточно. К примеру,мой скотт на шоссе неплохо идет,на грутах воробще огонь,в Карпатах было б поприятнее на подвесе,но тоже ездить можно.

[Maximilian]

и у меня было много велов. И было время, когда было два топовых ))

вот такой один

вот тут история про карбон

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

собственноручно собранных... теперь один' date=' но оооочень универсальный ))

тут история про этот

Вибрейки - нет. Тем более параллельки. Я на них всех переездил. Кроме ХТР

ни какие параллелькии не тормозят. Проверено годами. Механические дисковые

Авид модель ВВ7 тормозят на 100% и вообще не прихотливы НИ В ЧЕМ. На вибрейках

в говны не полезешь... Чуть камень сделает "8-ку" - тормозов нет. Одним словом, диски

рулят. Но для туризма гидра опасна именно тем, чем она опасна. Вдруг протекание, свелись

колодки, заклинил поршень. Конечно, у !хозяина! такого не произойдет. У меня не было ни

чего похожего за все годы. Уже столько тормозов переюзал... Последние стоят Авид Ультимейт.

Все ок.

Но с дисковой механикой вообще не может быть ни каких забот. А говны и прочие напряги

могут встретиться где угодно. Если крым/карпаты условно рядом, то большее расстояние может

быть проблемой.

Да, на вел планируется ставить багажник. Он есть. Очень правильный, надежный и легкий. Есть

боковые сумки...... и кое что еще...

Змінено 9 лютого, 2012 користувачем Maximilian

[Nik24]

В связи с продажей своего вела осталось 2 новые цепи срам 1091 кажется, насос для подкачки вилки и че-то по мелочах, мож надо...

[Maximilian]

для десятискоростной трансмиссии?

[Fast Fred]

Классный спарк... Мечта Проблема в том, что просьба привезти отдельно раму не вызвала никакого энтузиазма у сотрудников БПСа.

Так все-таки,кто круче,скотт или спэш?

П.С. А про стоимость карбоспарка людям со слабой психикой лучше незнать Просто непоймут,как это велосипед может стоить как ланос))) И какой нормальный человек себе такое купит У меня жена думает,что мой скейл стоит 500 уе

[Nik24]

для десятискоростной трансмиссии?

да на 10, брал в прошлом году на чейне..

[Maximilian]

Так все-таки,кто круче,скотт или спэш?

Так нельзя говорить, так не корректно, сам понимаешь...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

знаешь, хочу сказать откровенно. У меня было много скоттов, были и другие марки...

обслуживал я много велов своих знакомых и других ребят, сейчас слежу за велосипедами

только своих близких друзей... Не у всех у них скотт. Скотт строит красивые, передовые велы.

Он один из лидеров. Но Спеш - впереди планеты всей )) Это не реклама, я не связан ни как со

Спешом. Это просто мои личные наблюдения, выводы, замечания. Спеш и на сегодня умудряется

"изобретать велосипед", и что самое главное - ему это удается...

Одна из самых правильных систем задних подвесок "Линк Хорста" запатентована Спешом

Самая лучшая платформенная система в амортизации "Брайан" - изобретение Спеша

Своя система шатунов, свои колеса, своя геометрия...

Когда я выбирал себе то, на чем сейчас катаю, выбор был относительно большой. И Спеш

переплюнул всех. Реально, если сравнивать модели одинаковой "весовой категории", то они

примерно все одинаковые. Примерно... Люди глубоко не посвященные, отдают "свой голос"

за то, что понравилось внешне... А вот при выборе дорогих моделей возникаем множество

тонкостей, которые и решают все при выборе...

для десятискоростной трансмиссии?

да на 10, брал в прошлом году на чейне..

да вроде как и не надо, спасибо

я вообще вон, на восьмирике собираю ))

Змінено 9 лютого, 2012 користувачем Maximilian

[Maximilian]

Ну что, понемногу начну писать о сборке недорогого велосипеда для предполагаемых велопоходов.

принял в подарок седло )) надеюсь, что оно окажется удобным... очень надеюсь на это..

в противном случае, прийдется искать, то, что точно знаю, что удобно...... На этом я

когда-то катал, но это было давно, уже ощущения не вспомню...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Продолжение следует...

Змінено 10 лютого, 2012 користувачем Maximilian

[Maximilian]

Ну что, понемногу начну писать о сборке недорогого велосипеда для предполагаемых велопоходов.

вот и педали мои

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

камушек за камушком и начинает собираться новый велосипед

Продолжение следует...

[Fast Fred]

Классные педальки,новые? Я тоже подумываю свои сменить,мои 520-е прошли уже тыщ 20,и видон уних соответственный(аж в глаз бросается на фоне новенького скейла),хочу поставить BBB и тогда ничего шимановского на велике не остается

[Maximilian]

у "ВВВ" есть педальки прикольные. Ихняя топовая модель легче ХТР-ного аналога.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

при этом она на промах, в отличии от Шимано. Но стоит отметить, что они крайне быстро

теряют свой первоначальный красивый вид. Это очень печалит. Рекомендую все же, остановиться

на шимановских. Они у них "проверенные во Вьетнаме". Мои старенькие ХТР прошли уже ХЗ

сколько и ни каких намеков на проблемы. И говны страшные видели, дожди и гонки. Моются

на автомойке - все ок. Я тоже не любитель шимано, но есть позиции, реально заслуживающие

внимания.

Педальки не новые. Товарищ отдал за ненадобностью. А я, получив более простую модель в подарок

немного позже, отдал ему эти. Разница между 545 и 525 только в осях. У последних они имеют

возможность закручиваться рожковым на 15, те что на фото - только 6-тигранником с торца оси...

[Maximilian]

Ну что, понемногу начну писать о сборке недорогого велосипеда для предполагаемых велопоходов.

товарищ внимательно пересмотрел в гараже остатки от своих прошлых апгрейдов велосипедов и обнаружил

абсолютно ненужный девайс, который займет свое почетное место на "новом" туристическом велосипеде ))

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

небольшие потертости будут полностью соответствовать общему фону ))))

Девайс был полностью разобран, протерт, вымыт и смазан. Люфты, деформации, нарушение геометрии обнаружены не были )))

Продолжение следует...

Змінено 25 лютого, 2012 користувачем Maximilian

[Segey]

Серъезные аппараты!

А у меня скромный Аuthor Outset. Брал в том году для редких летних поездок по городу и недалеко за. С поставленной задачей справляется, большего пока и не требуется.

[Maximilian]

ну как бы и прекрасно )) Если все устраивает - чего хотеть большего..

Это редкие несчастные персонажи не могут довольствоваться стоковым

оборудованием...

Катайся наслаждайся с удовольствием )))

Кста, в Киеве 2-4 марта выставка "велобайк"

[Maximilian]

Ну что, понемногу начну писать о сборке недорогого велосипеда для предполагаемых велопоходов.

в запчастях к собираемому велу появился вот такой красивый вынос руля

с надписью "Санондаль"... 120 мм, 4 болта, черненький, матовый, новый...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

"ненужное" нашлось в велосипедной комнате в доме хорошего товарища )))

Продолжение следует...

[Maximilian]

сегодня открылся "Велобайк", если что ))))

в Экспоплазе на Солютной

будет еще в сб и вскр

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

нормальные стенды, есть на что посмотреть

и для посвященных новые SX-ы от Mavic ))) Купил бы ))

и многое другое... Приходите посмотрите )))

Макси

[Антоныч]

А я был... Выставка интересная, но цены ой-ой-ой. Там рядом еще была выставка Аутдоор товаров. Прикольная.

[Fast Fred]

Та да,цены с каждым годом,к сожалению,только увеличиваются,причем еприлично быстро! Сейчас чтоб снуля собрать КЛАССНЫЙ вел,нужно тыщ 30-40 грн. Та даже бюджетники дорожают,при этом класс оборудования падает... К некоторым стендам страшно было подойти(из-за цен)

П.С. но девченки с велоонлайна ничетак

[mikhael_ka]

уже четыре года велосипед швинн фронтир - доволен как слон

[Maximilian]

Та да,цены с каждым годом,к сожалению,только увеличиваются,причем еприлично быстро!

Сейчас чтоб снуля собрать КЛАССНЫЙ вел,нужно тыщ 30-40 грн. Та даже бюджетники

дорожают,при этом класс оборудования падает...

Выставка была действительно интересной. С одной стороны вроде как что-то начинается восстанавливаться

после 08 года /не хочу говорить "после кризиса"/, а с другой стороны, цены действительно как-то крайне

высокими становятся. Я сейчас в стадии сборки достаточно бюджетного велосипеда. Практически все к нему

из запчастей покупаю б/у, и то я вам скажу, что уже потрачено немало. И это при том, что кое что мне

просто подарили друзья-товарищи "по оружию"... По финалу сборки я отпишусь, сколько и чего стоило...

30-40 тыс грн. - наверное правильные цифры, но стоит уточнить, что это для людей искушенных в данном

деле или просто богатые любители прекрасного ))), ибо есть и такие наши братья, как написавшие ниже:

уже четыре года велосипед швинн фронтир - доволен как слон

Данный велег - представитель легендарнейшей мировой марки, но увы полностью похеренной руководством.

А модель "Фронтьер" - фактически простейшая модель, которая стоит примерно как одна хорошая амортизационная

вилка и тем не менее, его хозяин крайне рад своему велосипеду и как мы видим доволен им полностью )))

В этом сезоне минимально хороший велосипед будет стоить, наверное, до 6 тыс грн. Это ТО, с чего хотелось бы

начать человеку, только только пожелавшему приобщиться к вело - "прайду". И все равно, в каждом из них будут

детали, которые "хотелось бы" заменить на более правильные ))) Увы, наверное это законы жарна...

Макс

[Maximilian]

еще пара фото с выставки

некие парни из России привезли достаточно интересные складные велосипеды на ременной передаче.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Велики очень быстро складывались, маневренно двигались и были относительно легкими

Маленькие колеса конечно не для наших дорог, но, как и много другое, уверен что такие велы

у нас прижились бы, при адекватной цене, конечно и грамотном подходе к продажам )))

Хотя стоит заметить, что вот эти велеги /см. вниз )/ продаются уже пару тройку лет. Они уроды, конечно,

но в своей уродливости они прекрасны. Есть варианты очень навороченные /для примера один штрих к

портрету: на веле установлено специальное крепление для АйФона с зарядкой от встроенной "динамо"/

и соответственно, очень дорогие. Желающие могут погуглить тему - найдете много интересного

Ретро варианты всегда красивы и ярки. Мимо не пройдешЪ )))

Технологические решения промышленного дизайна не дают покоя истинным ценителям прекрасного

колеса фирмы "Фулкрум" красивые, но это еще не произведение искусства, как "Mavic" /одно фото в первом посте/

тема с карбоном вроде как поутихла, но хайэндовые вещи без него не обходятся /корпус втулки на верхнем фото/

Было реально много представлено шоссейников. Как и где ездить на таких велосипедах у нас - искренне ХЗ

Но они потрясающе красивы, изящны и на волне новой моды начинают быть востребованы.

от "ЭТОГО"... так строили раньше

и до "ЭТОГО" - так строят сегодня

И наконец, электрические вариации на тему )) Вот тут я вообще не представляю их место в "нашей схеме" )))

Пока не представляю, так же как не представляю электро-автомобили, солнечные батареи и т.п.

пока все банально: что бы оно ехало, надо везти с собой "чемодан" акумов. Иначе - ни как ((

Мотоциклы у этих парней получались/ются куда симпатичнее, но "мы" хотим быть сильны не только этим...

Это вкратце, что было на выставке...

Максимилиан Выставочный

[Maximilian]

Ну что, понемногу начну писать о сборке недорогого велосипеда для предполагаемых велопоходов.

ну что, друзья - велосипедисты/лыжники, рад сообщить, что

в перечне запчастей предполагаемого туристического велосипеда,

появилась одна из самых главных позиций - колеса ...

Они оказались новыми)) - спицы неизвестной мне фирмы диаметром 1.8 мм,

втулки Шимано Деор под диск, так же шимановской системы "Центр Лок",

пистонированные обода известной тайваньской фирмы "Алекс" + эксцентрики ))

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

По большому счету, колеса относительно заурядные, но на удивление легкие...

Надо сказать, что они стояли на относительно дорогом велосипеде, кантрийном

двухподвесе. потому-то они и лекгие, как становится понятно.

В принципе предполагалось иметь более широкий обод, спицы диам. 2 мм... Для

поездок с багажником и грузом предположительно. Но с другой стороны, спицы

диаметром 1.8 мм. могут быть и прочнее и жестче аналогичных 2-х мметровых, а

ширина обода все равно позволит поставить покрышку нормального размера.

Ротора системы крепления "Centr Lock" ни когда не юзал, но не раз монтировал. Поймаю

хорошие б/у варианты 160 на переднее и 140 на заднее колеса... Эта система крайне

удобна в обращении. Т.е. снять/поставить ротор занимает минуту в сравнении с

откручиванием 6-ти болтиков под "торкс". Съемник кассеты успешно используется

в данном случае и для роторов.

Девайс, оставшийся после апгрейда ряда велосипедов, нашелся на балконе товарища

Большое ему спасибо ))

Продолжение следует...

[Bal25]

Извините, если не к месту. Прошу совета. Из Германии привезли фирменный велосипед PEUGEOT. Скорости переключаются в каретке. Знающие люди, пожалуйста, посмотрите на фото и скажите, на сколько денег можно обменять это средство передвижения? Может подскажете так же, где разместить объявление о продаже? Большое спасибо тем, кто откликнется на мою просьбу.

Р.С. чтобы не засорять тут, ответы прошу в личку.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Nik24]

Извините, если не к месту. Прошу совета. Из Германии привезли фирменный велосипед PEUGEOT. Скорости переключаются в каретке. Знающие люди, пожалуйста, посмотрите на фото и скажите, на сколько денег можно обменять это средство передвижения? Может подскажете так же, где разместить объявление о продаже? Большое спасибо тем, кто откликнется на мою просьбу.

Р.С. чтобы не засорять тут, ответы прошу в личку.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Если продавать попробуй профильный сайт uabike.com или аукро.... есть еще куча велосипедных форумов...

я подобный новый брал в прошлом году за 3500. (новый, но не продавался пору лет и сбросили цену)

Если продать побыстрее - то цену ставить минимальную или наоборот (все зависит от пробега и состояния)

Я бы себе взял, если цена подойдет или обменять на че-то...

Змінено 14 березня, 2012 користувачем Nik24