Выбор сцепления (замена)

[Sem Tenison]

раз такая тема...кто подскажет,какое лучше поставить для динамичной  езды (драг)?

Керамическое

[SoulOfONYX]

Керамическое

и кто у нас керамику делает для ланоса?

[alexandr_s]

всем день добрый.

читаю ветки по сцеплению - пишут что Валео хороший выбор, но некоторая часть пишет то что отходит 15-20тыс и потом проблемы.

Вопрос это из-за нынешнего качества? подделок? или стоит брать всё таки получше? авто 120тыс прошла-гонок не устраивала ))

и также вопрос: стоит брать комплектом или только диск менять?

спасибо.

и есть ли возможность как-то проверить валео на оригинальность?

Змінено 20 липня, 2015 користувачем alexandr_s

[neos2020]

Сенс 250 тыс.км-сцепление еще родное.Недавно снимал кпп для замены выжимного и сальников,то еще даже есть насечки на фередо..

[alexandr_s]

у меня ситуация сложилась.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Sergey_111]

Подскажите кто менял сцепление на сенсе, какие размеры оправки для центрирования диска?   искал в нете есть на ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, на ланос тоже есть но не знаю они одинаковы?  (вроде бы да, раз коробку переставляют, но лучше уточнить)  Может кто скинет чертеж   

или скажет   такая вот подойдет к сенсу  

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

[james]

На Сенсе не нужно центрировать - там есть специальные направляйки.

[вадим питерский]

Корейское SECO - стоит второй год, без нареканий, выжимной в комплекте лежал Valeo.

[Sergey111]

На Сенсе не нужно центрировать - там есть специальные направляйки.

можно поподробнее

[eco30]

На Новоконстантиновской 850 Оригинал Валео (салатовая вроде упоковка, непомню) под заказ Напротив Ланос-Сенза через дорогу.

Буду менять и у себя: родное прошло 230 тис. буду ставить Б/у корзину 100тысячку + выжымной б/у, диск купил СмартЛион, бум пробовать, но Валео за 450-500 гривасов не буду брать точно.

все як писав так і зробив. 50тик, полет нормальний.

[james]

можно поподробнее

На маховике Сенса есть три направляющие для крепления корзины:

[Sergey111]

На маховике Сенса есть три направляющие для крепления корзины:

 

 

Так центрировать нужно диск при установке, чтобы коробка хорошо встала.  

[SoulOfONYX]

Дядьки,нужен Ваш совет. Пробег машины 219тыс.

Гудел вижимной,да гул перерос уже в душераздирающей вой метала об метал) Люди за квартал оборачиваются когда я сцепу выжимаю)

 

Решил раз уж снимать коробку,то поменять там всё что нужно по максимуму и забыть  о ней опять надолго.

 

Какие-детали желательно заменить при снятии коробки?

 

Набросал пока следующий список:

 

1) Сцепление, комплект 620 0605 00 Luk (диск,корзина,выжимной)

2) Вилка выключения сцепления 94580796

3) Рычаг выключения сцепления 96144874

4) Втулка вала разделительная 96285014

5) Прокладка маслянного поддона картера кпп 96179241

6) Масло КПП, сколько ?

7) ?что еще?

 

Может еще чего подскажите? Сальники,какие-то,еще чего,ну не знаю я..  Вот

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

для наглядности.

Змінено 29 липня, 2015 користувачем SoulOfONYX

[james]

6)2 л.

Рекомендую поменять сразу ещё:

 

7)  Шток выбора передач Ланос 94580787

8) Сальник штока выбора передач Ланос 90182169

9)  Прокладка крышки КПП Ланос 96298951

[SoulOfONYX]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, спасибо, шток и сальник поменял,а вот прокладку оставитл старую, её то и заменю. Спасибо за номер.

 

 

Стоит ли менять сальники полуосей и подшипник первичного вала?

[iron_man]

Подшипник ПВ наверное нужно смотреть по люфту, а вот сальник ПВ можно и заменить, стоит копейки.

По сальникам полуосей нужно смотреть состояние сальников, потение  вокруг сальников или даже подтекание может быть

из-за люфта подшипников дифференциала даже с абсолютно новыми сальниками.

[SoulOfONYX]

Поменял сегодня сцепление заменил Valeo PHC на Luk. Пока проехал всего 100км,но мне оно нравится больше.

 

Заодно заменили:

- Рычаг выключения сцепления (вилку в которой крепится подшипник можно не менять)

- втулки рычага пластиковые (пропал скрип при выжимании)

- масло кпп (реально стало тише)

- ну и сальники полуосей. На всякий случай.

 

Прокладку поддона не меняли,та как масло слили через полуоси. Сальник первичного валал не меняли,так как он в идеале. Подшипники и т.д всё без люфтов, менять смысла не было (да и дорого,проще коробку купить б/у)

 

Всем кто откликнулся спасибо

[Stas3ds]

Парни подскажите, не будет проблем если поставить на заводскую корзину диск и выжимной LUK. И можно ли где-то купить диск с выжимным Luk без корзины..... 

[Андрей mechanic]

Парни подскажите, не будет проблем если поставить на заводскую корзину диск и выжимной LUK. И можно ли где-то купить диск с выжимным Luk без корзины..... 

Во-первых, надо знать состояние корзины. Во-вторых,  обычно ставят комплект одного производителя. Я недавно менял сцепу. Поставил LUK, так выжимной в комплекте INA. 

[Stas3ds]

Во-первых, надо знать состояние корзины. Во-вторых,  обычно ставят комплект одного производителя. Я недавно менял сцепу. Поставил LUK, так выжимной в комплекте INA. 

Обычно корзина переживает 2-3 диска сцепления. Я планирую 100% заменить диск и выжимной, если при сьеме коробки дефектуют корзину, то докуплю и ее.   

Или ты советуешь поменять все комплектом?

[Андрей mechanic]

Дело твое. Заводская корзина прошла 92000км. Я, в принципе, хотел поменять только выжимной, но заранее купил полный комплект. При в скрытии оказалось, что на корзине каждый второй лепесток подогнут, диск пошел трещинами(хотя тело было нормальное). Да и замена стоит у нас 450 грн. Так что тут для меня было выгоднее поменять все и сразу, не так уж и дорого стоит комплект. А вот сцепление я прямо не узнал. Оно кажется мягче педали газа.

[Stas3ds]

Ок я понял, спасибо.  Может так и поступлю.  А выжимную вилку менял??

Змінено 24 січня, 2016 користувачем james

[catmanul]

Если машина покупалась новой и точно знаете, что это заводской диск и корзина, то можно поменять только диск и выжимной. Если авто брали б.у. , то диск уже может оказаться не первым. лучше перестраховаться и заменить полностью комплектом.

Зачем менять корзину сцепления, если она выглядит как новая? Как новая, она только выглядит, если внимательно посмотреть на лапки корзины, то видно, что они находятся на разной высоте, значит, корзина уже не работает нормально, и могут возникать трудности при переключении передач, из-за не полного выключения сцепления.

[Андрей mechanic]

Ок я понял, спасибо.  Может так и поступлю.  А выжимную вилку менял??

Нет.

[Stas3ds]

Если машина покупалась новой и точно знаете, что это заводской диск и корзина, то можно поменять только диск и выжимной. Если авто брали б.у. , то диск уже может оказаться не первым. лучше перестраховаться и заменить полностью комплектом.

Зачем менять корзину сцепления, если она выглядит как новая? Как новая, она только выглядит, если внимательно посмотреть на лапки корзины, то видно, что они находятся на разной высоте, значит, корзина уже не работает нормально, и могут возникать трудности при переключении передач, из-за не полного выключения сцепления.

Не машина бралась б.у. Я 4-й владелец. В грудь биться не буду, что у меня не кручен пробег, но похоже что он более менее реален, так как снятые задние амортизаторы на 84000 были заводскими, передние недавно менял на 104000 были заводские и т.д. Хотя сцепление можно уграть и за 10 тыс. Я вижу есть смысл брать комплект, по деньгам выходит почти так-же как и полный комплект. Спасибо за совет. По поводу выжимной вилки есть смысл заморачиваться, не знаешь?