улучшение света Ланос

[yadrov]

а какая напруга на лампах была до переделки?

[SРуслан]

Здравствуйте. Вот смотрю на это все и так себе тоже хочется улучшить свет таким образом,только вот не понимаю в этом ничего, не смотря на то что описано очень подробно. Ребят посоветуйте того кто это может сделать в Киеве! Please

[RED DEVILL]

а какая напруга на лампах была до переделки?

ну по крайней мере у меня на 2 вольта ниже чем напруга на клеммах АКБ.

Змінено 30 травня, 2012 користувачем RED DEVILL

[Инженегр]

Вот и у меня дошли руки поставить реле на свет. Решил ставить реле возле фар. Все сделал на разъемах типа Fast-On, при неполадках с реле вернуть схему в заводское состояние дело 2-х минут. Реле покупал ВТН украинские, они не обычные автомобильные, а меньше, и колодок под них не нашел. К самим выводам припаял отрезки проводов, на другой конец провода Fast-On разъемы обжал и пропаял. Провод сечением 2,5 кв. мм. Массу переделал только на правой фаре, на левой она вроде нормальная. Падение напряжения только на массе правой фары было 0,4В

Данные по няпряжению:

АКБ на ХХ - 14,45В

До переделки:

Бл. Правый - 12,3В. Бл. Левый - 12,55В

Дал. Правый - 12,2В. Дал. Левый - 12,45В

После переделки:

Бл. Правый - 14,0В. Бл. Левый - 14,1В

Пока сделал только ближний, поскольку дальним пользуюсь очень редко, в перспективе посмотрим целесообразность переделки. Доделать не сложно.

Еще толком не ездил, но уже заметно, что свет стал реально лучше. Он белее дальнего, который остался без переделки.

Змінено 17 червня, 2012 користувачем Инженегр

[tsinik]

Идея хорошая, есть вопрос, а сколько теперь выходит лампа после поднятия напряжения, не будет ли перегорать за 2-3 месяца эксплуатации. У кого уже есть практика?

Змінено 17 червня, 2012 користувачем tsinik

[Инженегр]

В нормальных машинах лампы и работают при таких напряжениях, там с завода стоят реле на свет. Лампы рассчитаны на напряжение от 13,6В и выше, где-то до 14,4В. Может модным лампам типа +90%, где для увеличения яркости делают нить накала тоньше, срок жизни и уменьшится, а вот обычным лампам не должно быть плохо.

[tsinik]

Это понятно, но не всегда качество совпадает с описанием, потому-то и спрашиваю о практике такой переделки.

[va1erka]

Теперь феншуйно

[Инженегр]

Повышение напряжения на 5% приводит к увеличению светоотдачи на 18%, но при этом срок службы лампы снижается на 40%. За 100% взято 13,2В. Получается, что я повысил напряжение на 6-7%, значит светоотдача у меня вырастет на 22-25%, срок жизни ламп уменьшится вдвое

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 17 червня, 2012 користувачем Инженегр

[Pugik]

Да и пусть уменьшается, безопасность дороже.

[respons11]

RED DEVILL,изолента черная тоже продаеться

[tsinik]

А чего с синей не так, ярко и красиво....

[RED DEVILL]

RED DEVILL,изолента черная тоже продаеться

уже давно куплена и заменена

[Dimich]

вчера пробовал и себе делать такую переделку не нашёл предохранителей, нашёл реле каторое управляет дальним и ближним на фарах по такойже схеме как и описано в теме! как я понял стандартной схеме коммутация происходит на подруливике а в блоке стоят только предохранители! замерял напряжение на ХХ на акуме 14.4 на фарах 12.2 , пака напрашивается только один выход кинуть просто провод большего сечения от реле к фарам . Или я что то неправельно понял?

машина поляк

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Инженегр]

пака напрашивается только один выход кинуть просто провод большего сечения от реле к фарам

Я так сначала тоже пробовал. Не сильно помогает. Ставь реле.

[Pugik]

Падение напряжения не сколько на проводах, а на контактах в подрулевике. Реле ставить однозначно. Или ксенон

Змінено 3 липня, 2012 користувачем Pugik

[RED DEVILL]

Падение напряжения не сколько на проводах, а на контактах в подрулевике. Реле ставить однозначно. Или ксенон

однозначно, но только у нас в РФ за ксенон "наказывают...жестоко наказывают" :po pope:

[tdu]

Маленькое замечание по схеме включения реле: как по мне, реле дальнего света и реле ближнего надёжней запитать каждое от своего отдельного предохранителя. Иначе при перегорании предохраниеля вы лишитесь полностью головного света, что чревато бедой. Не зря в заводских схемах предохранители отдельные на каждую фару!

[RED DEVILL]

Маленькое замечание по схеме включения реле: как по мне, реле дальнего света и реле ближнего надёжней запитать каждое от своего отдельного предохранителя. Иначе при перегорании предохраниеля вы лишитесь полностью головного света, что чревато бедой. Не зря в заводских схемах предохранители отдельные на каждую фару!

идея хорошая и даже нужная но учитывая что предохранитель стоит на максимальный ток потребления обоих ниток лампочек, боятся нечего, а тем более я всегда с собой вожу предохранители разных номиналов.

[Инженегр]

Я на 15А поставил, реальный ток у меня около 8А. Но у меня только ближний через реле. Если через реле и ближний и дальний, и когда горит ближний и мигать встречным дальним светом, т.е. кратковременно горят обе нити лампы, то ток кратковременно будет около 110Вт+120Вт/13,5В=17А. Это если не учитывать бросок тока во время зажигания лампы. Значит предохранитель нужен на 20-25А.

[RED DEVILL]

Значит предохранитель нужен на 20-25А.

а я решил подстраховаться т.к лампы неизвестного происхождения т.е. Китай и впендюрил 30А

Змінено 3 липня, 2012 користувачем RED DEVILL

[Dimich]

Я так сначала тоже пробовал. Не сильно помогает. Ставь реле.

так реле стоит уже с завода в чем у меня и замешательство, тоесть подрулеквик управляет реле а реле включает выключает фары причем одно реле на обе фары на ближний и дальний, если ставить еше реле то куда??

[RED DEVILL]

Я так сначала тоже пробовал. Не сильно помогает. Ставь реле.

так реле стоит уже с завода в чем у меня и замешательство, тоесть подрулеквик управляет реле а реле включает выключает фары причем одно реле на обе фары на ближний и дальний, если ставить еше реле то куда??

реле у Вас подает питание на ближний и дальний, а переключение идет подрулевиком. запитанно реле с того же подрулевика в положении ближний свет.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 4 липня, 2012 користувачем RED DEVILL

[tdu]

идея хорошая и даже нужная но учитывая что предохранитель стоит на максимальный ток потребления обоих ниток лампочек, боятся нечего, а тем более я всегда с собой вожу предохранители разных номиналов.

Раз в году и палка стреляет! Тем более добавить предохранитель-копеечное дело. Если предохранитель перегорит на ходу- переключиться на ближний(дальний) быстрее выйдет, чем оттормозится. А предохранители, если их ставить 2, конечно же поставить на меньший чем 30А ток.

[RED DEVILL]

согласен, но меня пока и так устраивает, потом мож переделаю на 2 предохранителя