улучшение света Ланос

[Stas3ds]

Объясни для тупых по русски,за счет чего улучшается свет?

Меньше падает напряжение на фары и соотведственно лампочки роботают лудше. В ланусовской проводке на фары приличное падение напряжения с завода.

[gelO]

Меньше падает напряжение на фары и соотведственно лампочки роботают лудше. В ланусовской проводке на фары приличное падение напряжения с завода.

Просто на сколько я понимаю электричестве,падение напряжения от проводки ,возможно при применении очень тонкого провода,дык вроде есть госты,по безапасности и тд.,неужели эти падлы на такой фуйне экономят ,нам во вред?

[angeldoc]

Не поленитесь и померяйте напряжение на лампах ближнего и дальнего света при работающем(!)  движке. Если у вас оно в пределах 12-13 вольт - то это повод задуматья. Можно почистить контакты, поставить провода большего сечения.

Если помогло и напряжение выше 13 вольт - то можно не париться и купить найтбрекеры или филипсы +хх%. В противном случае придется ставить реле. Поверьте, быстрее и проще поставить пару релюшек чем тянуть новые толстые провода в салон. У меня сейчас напряжение на лампах 13.8(левая) и 13.7 (правая) вольта. При этом массу я не зачистил, провода от фар не менял, думаю это даст еще 0.3-0.5 вольта.

 

Вот так я прикрепил релюхи под капотом.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Змінено 30 грудня, 2013 користувачем angeldoc

[vzx]

Переглянув тему немного был удевлён.

Сам с электрикой и электроникой на ты, и знаю что такое паяльник   ))))

 

Но вот в данной доработке кроме замера напряжения на своём(каждого вашего)  ланосе, других точных наук нет, а странно. 

Для начала, о лампах, всем известно в ланосе обычная лампа ильича и разница в  одни вольт при её мощности 55 вт на глаз будет мало заметна, если судить по вашей логике (поставил реле и о, всё класс)

далее , ну а если кто и замечает явное улучшение то где замеры  светосилы, в люксах или незнаю в люменах или по фоторезистору, ну как угодно, вед замер напряжения да и ещё без тока, ну не как не является параметром силы света, ну тот кто знает как померять напряжение уж понимет что это не сила света. Да и мультиметр мультиметру рознь, я пользуюсь мультиметром с работы, он проходит ежегодный метрологический контроль, думаю что не у каждого ребят из форума такие есть. Ну хот сами создатили и помощьники темы понимают что немного не то что то пишут. Цепи реле и увеличение сечения проводов это хорошо - уменьшает потери, но так ли оно в данном сучае на практике и тк ли оно усиливает силу света.

Лично сам пошел по простому пути, по пути экономии - поставил биксенон, каждая лампа по 35 вт итого 70 вт   вместо 110 вт штатных, а значит  ипровода не надо усиливать и система розжига данных ламп не реагирует на перепады от 12 до 14 вольт, так как в лампах розжиг порядка 30 квольт, да и второй плюс это экономия эл энергии, меньшая нагрузка на генератор, а соответственно меньшая просадка по напряжению и току.

Не в обиду создателям темы, но пишу по вашим же фактам.

[Stas3ds]

vzx сдесь не завод авто и не клуб электриков. Люди сделали, понравилось, предложили другим, кто сам хочет себе сделать. Замеряли как сумели, никто на патент не подает, что-бы настолько точно мерять все. 

[angeldoc]

не в обиду ксенонщикам - но ксенон не предусмотрен конструкций ланоса и его установка незаконна. то что гаишники пока не трогают ксенонщиков это их счастье

я использовал минимум 3 мультиметра, причем один из я брал у отца (этот мультиметр проходит поверку у отца на работе). и как ни странно, мой дешевый мультиметр за 60 грн выдает такие же результаты что и поверенный. но это и не важно, свет реально стал ярче, обычные стоковые лампы светят не хуже найтбрекеров, только свет желтее.

 

Для теоретиков на этом форуме уже публиковались подобные диараммы:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Зависимость электрического сопротивления нити 12-ти вольтовой автомобильной лампы накаливания от напряжения.

 

Покопался в старых конспектах и нашел там такое:

"При снижении напряжения на 10 % световой поток ламп накаливания снижается примерно на 30 %,  при повышении напряжения на 10 % срок службы ламп сокращается почти в 5 раз"

так что разница в 1.5-2 вольта при напяжении 13-14 вольт как раз и даёт примерно 10% от напряжения и уменьшение светового потока на 30%.  Да и при Ильиче  не делали автомобильных галогенных ламп, у которы отдача была 20-24 люмен с ватта.

Змінено 31 грудня, 2013 користувачем angeldoc

[gelO]

 

 

 

 

"При снижении напряжения на 10 % световой поток ламп накаливания снижается примерно на 30 %,  при повышении напряжения на 10 % срок службы ламп сокращается почти в 5 раз"

 

 

Стоп ,стоп ,стоп ,а вот тут по подробней! Получается светит ярко,но не долго! Не долго это скока? При перепаде напруги  дома лампочки то же светя ярко ,и капец потом,так что если менять лампы ГС ,пять раз в год,круто получится! короче одни вопросы!

[angeldoc]

Не хочется углубляться в физику в рамках этой практической темы, Просто  что касается галогенок - их некорректно сравнивать с обычными лампами.  средний срок службы галогенки 2000 часов. За счет использования галогенного цикла достигнуто два основных преимущества над вакуумными и газонаполненными лампами: увеличенная светоотдача и более длительный срок службы.

Световая отдача галогенных ламп накаливания примерно вдвое выше, чем у стандартных ламп той же мощности и составляет 20-25 лм/Вт. Яркость нити накала несколько повышена за счет ее увеличенной температуры и может достигать порядка 108 кд/м2.

Так что умение пользоваться паяльником и знание закона ома недостаточно для того чтобы утверждать что улучшение свет ланоса при помощи реле это лажа. Еще раз повторю что увеличение напряжения на 1.5-2 вольта дает примерно увеличение напряжения на 10% (при 13-14) что в свою очередь дает увеличение светового потока на 30%.

что касается срока службы ламп - поищите диаграммы зависимости срока службы лампы от напряжения.

[gelO]

Не хочется углубляться в физику в рамках этой практической темы, Просто  что касается галогенок - их некорректно сравнивать с обычными лампами.  средний срок службы галогенки 2000 часов. За счет использования галогенного цикла достигнуто два основных преимущества над вакуумными и газонаполненными лампами: увеличенная светоотдача и более длительный срок службы.

Световая отдача галогенных ламп накаливания примерно вдвое выше, чем у стандартных ламп той же мощности и составляет 20-25 лм/Вт. Яркость нити накала несколько повышена за счет ее увеличенной температуры и может достигать порядка 108 кд/м2.

Так что умение пользоваться паяльником и знание закона ома недостаточно для того чтобы утверждать что улучшение свет ланоса при помощи реле это лажа. Еще раз повторю что увеличение напряжения на 1.5-2 вольта дает примерно увеличение напряжения на 10% (при 13-14) что в свою очередь дает увеличение светового потока на 30%.

что касается срока службы ламп - поищите диаграммы зависимости срока службы лампы от напряжения.

Настоящий хохлоответеврея,букв много циферки нет! думаю подобную диаграмму для не штатного света и напруги никто не составлял,разве что чисто математически ,ничего подождем время даст ответ на этот вопрос само!

[angeldoc]

цифирь  и формулы - они в разделе теоретической физики, для неверующей фомы проще всего доказать на практике. цифирь про 10% напряжения  и 30 % света не я выдумал, для того чтобы проверить на практитке знание законов и умение пользоваться паяльником не нужны, хватит полметра провода. тот кому нужны формулы сможет сам найти их в справочниках. я себе установил релюхи и мне реально стало комфортней ездить ночью, никого убеждать я не собирался, спорить тоже не хотел.

но всегда найдутся троляки с паяльники или ксеноном, и нахрена я это им рассказываю?

[Dueller63]

Стоп ,стоп ,стоп ,а вот тут по подробней! Получается светит ярко,но не долго! Не долго это скока? При перепаде напруги  дома лампочки то же светя ярко ,и капец потом,так что если менять лампы ГС ,пять раз в год,круто получится! короче одни вопросы!

Развею страхи быстрого перегорания ламп при напряжении на них 13,5 в,свет улучшен установкой реле.

Работаю ночным таксистом,то-есть лампы в работе и каждый день,гораздо больше чем у среднестатистического владельца.

Лампы ходят также как и до переделки,то-есть более года.А свет естественно лучше.

Ну как-бы я никаких напрягов по быстрому перегоранию ламп не заметил. 

[gelO]

Развею страхи быстрого перегорания ламп при напряжении на них 13,5 в,свет улучшен установкой реле.

Работаю ночным таксистом,то-есть лампы в работе и каждый день,гораздо больше чем у среднестатистического владельца.

Лампы ходят также как и до переделки,то-есть более года.А свет естественно лучше.

Ну как-бы я никаких напрягов по быстрому перегоранию ламп не заметил. 

Что и требовалось,благодарю!

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  от таких оленей с ксеноном как ты !!страдают встречные ослеплённые водители!!надеюсь тебе вернётся то зло,которое ты делаеш другим!когда уже гаишники начнут отрабатывать деньги,которые мы им платим,и будут нещадно штрафовать таких горе водятлов с колхозным ксеноном

[ShuSTruy]

якшо я собі ставлю лінзи з ксеноном..( то можна і не ставити два додаткових реле)?

чи ставив хтось ті реле з лінзами є результат?

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  я бы на вашем месте поставил релюшки!это ведь совсем не сложно...так как пусковой ток(момент включения) блоков розжига довольно высок а линзованный ксенон и ещё настроенный это хорошо!а "лЮДЕЙ"с би-ксеноном я бы заставлял прям на дороге снимать колхозные лампочки ,или забирал бы машину на штраф-площадку

[ShuSTruy]

просто чи від того не зменшиться срок служби ламп? 

[lyolik]

просто чи від того не зменшиться срок служби ламп? 

А если их вынуть из фары, положить на полку и ездить на ощупь - срок службы ламп возрастёт неимоверно!

[ShuSTruy]

ну ше краще купити два фанаріка і міняти тіки батарейки в них...)

просто цікаво чи від того ксеннону шось буде..  по суті він і так 35 W на лампі без реле Є 44 як више писалось тому виходить шо переробка безтолку

[v.i.t.]

Развею страхи быстрого перегорания ламп при напряжении на них 13,5 в,свет улучшен установкой реле.

Работаю ночным таксистом,то-есть лампы в работе и каждый день,гораздо больше чем у среднестатистического владельца.

Лампы ходят также как и до переделки,то-есть более года.А свет естественно лучше.

Ну как-бы я никаких напрягов по быстрому перегоранию ламп не заметил. 

 

 

 

Сложилось так, что ч-з реле запитал только левую фару( не хватило времени...потом доделаю...ну и как положено - не доделал) пол-года назад. Разница в яркости ощутима (падение было ок.1,5В). Пару недель назад в левой фаре  ближний перегорел. Может и случайность...может и нет. Но вторую фару переделаю обязательно. Существенное улучшение светопотока стоит дороже лишней пары ламп.

Змінено 7 січня, 2014 користувачем v.i.t.

[lyolik]

Сделал и я себе переделку:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[igorek26]

у нас за такую переделку с реле дополнительным мастера электрики берут 180грн!!!

[lyolik]

у нас за такую переделку с реле дополнительным мастера электрики берут 180грн!!!

Поеду-ка я в Сумы работать электриком!

[gelO]

Сделал и я себе переделку:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

По циферкам все понятно,как по визуалу на дороге дела обстоят теперь,какова прибавка в глазах?

[funof325]

По циферкам все понятно,как по визуалу на дороге дела обстоят теперь,какова прибавка в глазах?

 

Суб'єктивно можу сказати одне: переробка вартує потрачених коштів.

[алексанчос]

Темка очень длинная вышла............добавлю от себя - переделка очень интересная и полезная!но я лично в целях безопастности не стал этого делать и нашел выход в лампах Osram Cool blue Intense H4 Hard Duopet вродь так зовуться!по рекомендации продавцов магазина ни на миг не пожалел!!!!!!!!!!!!!что их купил вот так выглядят  

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  ....главное брать в платмассовых коробках!!!!