улучшение света Ланос

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  уже почти год катаюсь с 13,3 вольтами на лампочках!и шо то не сгорают падлы!!!а эти дополнительные   релюхи  ещё и разгружают подрулевой переключатель!что положительно отразится на его долгой работе

[Ant_2]

Ребята я заканчиваю, никого не собираюсь в чем то переубеждать или отговаривать, каждый волен поступать так как ему нравится, но не в ущерб другим. Да я и сам такой, если чего надумал то сделаю. Потому у каждого свой путь. Только для Миши, вы опять сами последней цитатой ответили на свой вопрос. Правильно, бортовое напряжение 12 вольт, именно 12 а не 13 или 14. А задайте вопросы производителю лампочек, почему они пишут 12 вольт, а не 13 или 14? А то конструкторов Деу обзываем криворукими за тонкие провода....  И кстати, тестовое испытание галогенок происходит с напругой 13,4 вольта(может ошибаюсь в сотках немного), а рабочее 12, 6. Так пишут многие авторитетные автожурналы о испытаниях галогенных ламп. Да, и собственно логика, простая людская логика должна быть. Простой вопрос, почему производители такие как Филипс, Дженерал Электрик, Осрам пишут 12 вольт, а не 13 или 14? Можете ответить?   Спасибо за внимание.

[Ant_2]

Ещё раз, нет, никто никого не обидел, просто размышления. Год катаетесь и дай бог ещё много кататся. Для себя я решил не заморачиватся переделкой а просто поставил лампочки с +.  Противотуманки у меня как раз и стоят с релюшкой и плюс с акума, мой електрик делал несколько лет назад. Редко пользуюсь ими. А по поводу замены раз в три месяца!!! Я читаю росийские авто сайты, там люди попроще видимо, меняют ещё и как!!! Да у меня сосед меняет раз в 4 месяца на своем Форд Фокусе, и напруга вроде нормальная у него.  Вот и я например наконец то загорелся поставить впереди габариты ЛЕД, но хочу сделать сам их с ленты.... Кто делал? ЛЕД габарит светит гораздо ярче чем сток и вот когда ещё не темно и уже не светло, а включать ближний, в городе вроде бы рано, то яркие габариты очень кстати, я вижу на многих Ланосах в Киеве это, машин то много, рассмотреть можно всё.

[funof325]

Простой вопрос, почему производители такие как Филипс, Дженерал Электрик, Осрам пишут 12 вольт, а не 13 или 14? Можете ответить?   Спасибо за внимание.

 

Тому що існує таке поняття, як стандарт і саме тому, ви купуєте електроприлад розрахований на 220 В і він нормально працює в межах напруг мережі від 210 до 230 В.

 

За що саме Ви переживаєте: що лампа через місяць вийде з ладу? Не переживайте, цього не станеться.

[Ant_2]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

   та ні, не за те що через місяць... Я за доцільність дій. Чи доцільно перероблювати те що можна не робити, тому що можна просто поставити лампочку с +%, про що також багато написано? Ось про що мова.  Наприклад: чи доцільно обезшумити торпеду? я вважаю - так, а хтось може й ні. Чи доцільно щоб в салоні авто було комфортно і чисто і килимки ворсові и світло ЛЕД і просто без скрипу? Я вважаю так, а сусіди по парковці вважають що і свинарник в авто це нормально. Ось про що мова.

 Про стандарт я також розумію, в молодості був радіомонтажником і регулювальником радіоаппаратури. Трошки тямлю в цьому.  И простий логічний приклад про стандарт: уявіть що ви можете постійно піднімати на роботі груз в 100кг і ви це можете робити, а треба піднімати 120 кг з тією ж періодичністю і в тих же умовах, як ви думаете як на довго вас вистачить при таких різницях? Це відповідь на стандарти. 220вольт  потім стрибнуло 240 і витримало, але якщо постійно 240 вольт то "гаплик" буде скоро.   І стоять в мене ПТФ через реле і напряму з плюса акума, зробив тільки тому що доцільно це, бо не ставить виробник на Сенс ПТФ. Років 5 стоять, рідко користуюсь тільки в дворах незнайомих мені...бо ями, в себе в дворах всі ями знаю і так. А на трассі ПТФ це просто дурість, якщо швидкість більша за 60км, та ще й небезпека для водія(зміщене світлове пятно, не туди акцент зору водія направленний).

Змінено 11 листопада, 2013 користувачем Ant_2

[Stas3ds]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

   та ні, не за те що через місяць... Я за доцільність дій. Чи доцільно перероблювати те що можна не робити, тому що можна просто поставити лампочку с +%, про що також багато написано? Ось про що мова.  Наприклад: чи доцільно обезшумити торпеду? я вважаю - так, а хтось може й ні. Чи доцільно щоб в салоні авто було комфортно і чисто і килимки ворсові и світло ЛЕД і просто без скрипу? Я вважаю так, а сусіди по парковці вважають що і свинарник в авто це нормально. Ось про що мова.

 Про стандарт я також розумію, в молодості був радіомонтажником і регулювальником радіоаппаратури. Трошки тямлю в цьому.  И простий логічний приклад про стандарт: уявіть що ви можете постійно піднімати на роботі груз в 100кг і ви це можете робити, а треба піднімати 120 кг з тією ж періодичністю і в тих же умовах, як ви думаете як на довго вас вистачить при таких різницях? Це відповідь на стандарти. 220вольт  потім стрибнуло 240 і витримало, але якщо постійно 240 вольт то "гаплик" буде скоро.

Сколько отдали вы за свои лампочки +?

[Ant_2]

134грн за пару, жена уговорила взять, потому что хотел +60% за 83грн, но сказала будешь мучится, что не поставил +120%, ставь а там посмотрим. В интернет магазине в Киеве брал.

 Не буду писать каких либо "щенячих" восторгов по поводу улучшения света, скажу просто, каждый это сам должен попробывать, но теперь на освещенных магистралях Киева, я вижу и свой ближний свет(раньше на стоке не видел) на дороге.

Змінено 11 листопада, 2013 користувачем Ant_2

[Stas3ds]

134грн за пару, жена уговорила взять, потому что хотел +60% за 83грн, но сказала будешь мучится, что не поставил +120%, ставь а там посмотрим. В интернет магазине в Киеве брал.

Я себе брал за 140 грн. osram h4 night breaker +90% (маленький город, цены дороже).

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

После переделки светят еще лудше, чем до. Переделка стоит 60грн. и час, или два личного времени.  

Все лампочки не будут роботать на полную мощность с потерями в проводке + сколько не будет, ИМХО.

Змінено 11 листопада, 2013 користувачем Stas3ds

[yadrov]

полагаю что 12В это номинальное напряжение лампочки при котором она будет потреблять заявленную мощность 55/60 Вт. есть также такие параметры как мин. макс. напряжения.

[yadrov]

кстати в субботу сгорела нить ближнего на лампе осрам сильверстар. проработала около 4 лет. проводку НЕ переделывал. заменил сгоревшую осрам на родную нарву которая была с завода. разницу видно если хорошо присмотреться. осрам поярче, а нарва пожелтее.

[Ant_2]

такие - osram h4 night breaker +90% в системе магазинов АТЛ  без скидки(лично у меня 10% скидка) стоят сегодня 174грн(большой город ). Да и переделка хорошо, конечно ярче, но не будет это линзовый биксенон, и нужен ли он многим шумахерам? Меня восемь лет устраивал и стоковый свет (мне 58лет) и человеку в 40 света нужно в два раза больше чем в 20 лет, а в 60 в пять раз больше, но не это меня волновало, просто купил регистратор, а он и не видел стокового света на дороге, этот свет видит, но регистратор "гомно".  Только из за этого я поменял лампочки, а ночью я езжу, и даже на расстояние 600км. Главное ещё уже 1000000раз говорилось - регулировать фары, а то у меня сосед профиводитель, у него Ланос, я спросил когда он регулировал свет, он на меня глянул, как на идиота... в иных случаях всегда ко мне за помощью  обращается по машинке.

полагаю что 12В это номинальное напряжение лампочки при котором она будет потреблять заявленную мощность 55/60 Вт. есть также такие параметры как мин. макс. напряжения.

"Золотые слова" и вовремя сказанные, как же мы раньше этого не произнесли. Низкий поклон от меня лично. Сказал,  коротко и ясно.  Это же очевидно.

[Ant_2]

кстати в субботу сгорела нить ближнего на лампе осрам сильверстар. проработала около 4 лет. проводку НЕ переделывал. заменил сгоревшую осрам на родную нарву которая была с завода. разницу видно если хорошо присмотреться. осрам поярче, а нарва пожелтее.

я уж теперь далее буду ставить лампочки с +% видимо не менее +60%. Нарву простую не хочу, 8 лет была уже. Таки слабенько светила, теперь есть с чем сравнить. А то что свет желтее, так это хорошо, я хорошо знаю что такое цветовая температура и длина цветового луча, да и вы, кто ездит по трассам, видимо обращали внимание на хорошо освещённых участках дороги, возле заправок в основном, когда лампы голубые или желтые. Явно желтые намного лучше светят, правда?  С примера моего, Кувейт-2003 года, шикарная трасса через пустыню вся освещенная желтыми фонарями. В Киеве по крайней мере где я живу желтые уличные фонари на дорогах, во дворах разные, есть ещё и голубые.

Змінено 11 листопада, 2013 користувачем Ant_2

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Пожалуйста читайте внимательно и изучайте схемы...

 

1. НА лампу при заведенном двиге всегда будет подаваться напряжение 13,8...14,2В, а на авто, расчитанных под кальциевые АКБ так вообще аж до 15В...

2. 12В на Лампе пишут для обозначения борт сети. Это означает, что лампа предназначена для бортсети 12В в бортсети 24 В работать не должна - она там просто сгорит. Все остальное - это Ваши домыслы от незнания и недопонимания происходящего...

3. Писать на лампе диапазон напряжений типа 10...16В - тупо... ибо сразу возникает вопрос как будет светить лампа при меньше 10В... а она все же светит.

4. Единственную причину отказа Вам в переделке вижу только в том, что Вашему электрику было лень заморачиваться.

5. То, что Вы поставили лампы с повышенной светоотдачей - не решает проблему падения напряжения на проводах... ибо какой то дятел вздумал обмотать ими пол машины, а другой дятел - уменьшил диаметр провода.

 

Ну и опять же возьмите хотя бы бытовую лампочку... на одних будет написано 220В, на других 220-240В, на третьих 230В... Так какую лампочку покупать???

 

Рекомендую Вам все же не коментировать вопросы, в которых не разбираетесь...

 

На Лампу в авто при заведенном двиге в идеале подается 14В. Все остальное это полный бред от незнания.

[funof325]

Я також як і більшість дописувачів у цій темі зіткнувся з проблемою слабого світла на своєму Ланосі. Також почав вивчати тему.

По досвіду експлуатації ВАЗ 2106 знаю, що напруга на лампи головного світла у ВАЗі іде через реле і лампи в Жигулі я за 10 років експлуатації міняв тільки один раз і то через те, що руки свербіли.

На Ланосі після встановлення додаткового реле залишились стокові Нарви, світлом я задоволений. Від часу встановлення додаткового реле вже пройшло 2 місяці і десь тисячі три пробігу. Впевнений що стокові Нарви прослужать дуже довго і поміняю я їх хіба на щось типу  +300% (або що там ще придумають до того часу).

І якщо мене хтось із форумчан спитає, як бюджетно покращити головне світло в Ланосі - я без докорів сумління відповім - став додаткові реле.

І за час існування теми, ще ніхто не скаржився на те, що ця переробка йому якимось чином зашкодила.

[Doc_UKR]

Уважаемые друзья. Прочтите внимательно название темы.

Хороший или плохой - в другой теме.

Тему почистил. 

Дальше сугубо по теме.

[flik88]

интересно

[AleK7]

 

Змінено 9 грудня, 2013 користувачем AleK7

[horn]

Страшно представить, если бы мне пришлось объяснить Ant_2 сколько килобайт в одном мегабайте

[LANOS-ILLICHEVSK]

       

[angeldoc]

  Наконец-то и я понял что супер лампочки +хх% света это не панацея и на прошлых выходных поставил себе две релюхи.

купил две 4-контактных релюхи (как на бензонасосе, ЭСП), два разъёма  и пару метров провода сечением 2 кв.мм. (потратил 1.2 м)

включил их перед предохранителями ближнего и дальнего света, силовой плюс взял с главного предохранителя 80А.

В итоге напряжение на акуммуляторе при работающем движке 14.35В, на лампах по 13.8(лнвая) и 13.7 (правая) вольта.

Результатом очень доволен, просто прозрел, при том на обычных лампах филипс, теперь даже за городом дальний не включаю.

  Если будет время - постарасюь поменять провода от фар до предохранителей и земли,

но пока морочиться из-за 0.5 вольта не хочется. Теперь буду думать про ходовые огни в полнакала дальнего.

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

что и требовалось доказать

[novosad85]

  Наконец-то и я понял что супер лампочки +хх% света это не панацея и на прошлых выходных поставил себе две релюхи.

купил две 4-контактных релюхи (как на бензонасосе, ЭСП), два разъёма  и пару метров провода сечением 2 кв.мм. (потратил 1.2 м)

включил их перед предохранителями ближнего и дальнего света, силовой плюс взял с главного предохранителя 80А.

В итоге напряжение на акуммуляторе при работающем движке 14.35В, на лампах по 13.8(лнвая) и 13.7 (правая) вольта.

Результатом очень доволен, просто прозрел, при том на обычных лампах филипс, теперь даже за городом дальний не включаю.

  Если будет время - постарасюь поменять провода от фар до предохранителей и земли,

но пока морочиться из-за 0.5 вольта не хочется. Теперь буду думать про ходовые огни в полнакала дальнего.

Схемку накидай, як і шо і де зєднувати. Дякую.

[gelO]

  Наконец-то и я понял что супер лампочки +хх% света это не панацея и на прошлых выходных поставил себе две релюхи.

купил две 4-контактных релюхи (как на бензонасосе, ЭСП), два разъёма  и пару метров провода сечением 2 кв.мм. (потратил 1.2 м)

включил их перед предохранителями ближнего и дальнего света, силовой плюс взял с главного предохранителя 80А.

В итоге напряжение на акуммуляторе при работающем движке 14.35В, на лампах по 13.8(лнвая) и 13.7 (правая) вольта.

Результатом очень доволен, просто прозрел, при том на обычных лампах филипс, теперь даже за городом дальний не включаю.

  Если будет время - постарасюь поменять провода от фар до предохранителей и земли,

но пока морочиться из-за 0.5 вольта не хочется. Теперь буду думать про ходовые огни в полнакала дальнего.

И что реально небо и земля?

[angeldoc]

ссылки на схемки есть в этой ветке, я сделал типа как здесь:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

у меня реально небо и земля. первый год еще нормально ездил, а потом свет тускнел все больше, хорошие лампочки не сильно помогли, ездил наощупь . терпение лопнуло какогда на стоянке сравнил свой ближний свет со стоявшей рядом копейкой. Когда глянул какие тонкие провода шли с переключателя на предохранитель то был просто шокирован  тем какие они тонкие, реально наверное 0.5 кв.мм.

 

Выбрал схему - релюха подключатеся в разрез провода, который идет из салона с подрулевика в блок предохранителей

без дополнительных предохранителей (используются штатные)

 

1. снимаем акумулятор

2. откручиваем блок предохранителей, снимаем нижнюю крышку, ослабляем жгут что идет из крыла (снял изоленту)

3. отрезаем два провода которые идут на предохранители ближнего и дальнего света (на дальний желтого света один, на ближний два предохранителя, но провод на них идет один). Провода отрезаем на расстоянии 3 см от предохранителя чтобы потом туда прикрутить от реле. F10 -дальний свет, F11-12  ближний свет

3. К отрезанному  проводу, что идёт из жгута, прикручиваеим провод (можно тонкий) который идет на управляющую обмотку реле (85 или 86 контакт).

второй конец управляющей обмотки реле (85 или 86 контакт) сажаем на землю (между акум. и блоком есть место подключения).

делаем это для двух проводов и релешек соотвественно.

4. К отрезанному проводку, что на предохранителе, прикручиваем силовой провод 2-3 кв.мм 30 см длины который идет на выключатель реле (30 или 87 контакт). Второй контакт выключателя реле(30 или 87 контакт) через такой же силовой провод такой же длины прикручиваем к основному предохранителю 80А (в левом верхнем углу блока предохранителей, нужен ключ на 10)

5. Обе релюхи у меня с креплениями, прикрепил через пластину к месту крепления блока предохранителя со стороны опоры.

вода вроде не попадает. Итого  меня ущло 4 часа работы, из которых 2 потратил чтобы найти Г образную пластинку, просверлить 2 дырки и прикрепить к ним релюхи.

 

Потребовалаось 2 реле , 2 разъема с креплениями (ушко), 1.2 м провода, 50 см гофра. пропаивать скрутку или нет решать вам, холиварить не хочу,  но лично я пропаял для надежности.

Змінено 30 грудня, 2013 користувачем angeldoc

[gelO]

ссылки на схемки есть в этой ветке, я сделал типа как здесь:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

у меня реально небо и земля. 

 

Потребовалаось 2 реле , 2 разъема с креплениями (ушко), 1.2 м провода, 50 см гофра. пропаивать скрутку или нет решать вам, холиварить не хочу,  но лично я пропаял для надежности.

Объясни для тупых по русски,за счет чего улучшается свет?