улучшение света Ланос

[angeldoc]

у меня примерно 14.3 напряжение что на горячем, что на непрогретом работающем движке, 1.5 л 8 кл. все родное стоковое.

[yadrov]

и у меня так же

[ksl]

Lanos SE 2006года. Напряжение бортовой сети 14,2 независимо от прогретости машины. Да и где эта компенсация на схеме? 

По поводу переделки. Себе ставил в блок предохранителей маленькую печатную плату с тремя реле типа Omrpon (на ток 15-20А). Таие реле ставятся на автосигналках. Плата приклеена внутри блока предохранителей на 2-хсторонний скотч возле главного предохранителя на крышечку над перемычками S201... Питание платы через внешний предохранитель на проводе от разъема предохранителя ABS. Земля - проводом через нижнюю часть блока на корпус. Плата включена вместо вразрез штатных предохранителей.

После переделки на лампы выходит 13,7В с блока. Всё довольно компактно. В случае необходимости плата снимается и ставятся штатные предохранители на место. Если кому нужно, то схему, размещение отверстий на плате, рисунок печатной платы, а также проект для EAGLE прилагаю.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 20 квітня, 2014 користувачем ksl

[yadrov]

компенсация встроена в реле напряжения в генераторе.

[eraser]

потестировал проводом на примере дальнего света

и переделал...напругу не мерял, но невооруженным взглядом видно что найтбрейкеры стали еще ярче и белее))

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

 

 

 

я в киеве)только вот переделал себе..

Помогите со светом, я "мегасуперэлектрик" нифига не понимаю в этом, но ксенон не хочу ставить, сам чувствую как оно, не навижу тех кто едет на встречу с ним. Кто в Киеве может помочь с этим делом, отзовитесь.

Змінено 21 квітня, 2014 користувачем eraser.nau

[eraser]

Замерял напряжение на дальнем - после переделки правая и левая 13,7 и 13,9 В соответственно.

[tsinik]

По такой схеме сделан свет в Шевроле Авео, так что в принципе ничего нового. Единственное замечание: такая переделка годится для корейского ланоса. А у вас поляк! В схеме света стоит фиолетовое реле и при переделке нужно сделать на него поправку.

После первого прочтения не придал значения словам "фиолетовое реле", так вот к чему я это, у кого есть схема или дайте на-водку именно на польский ланос.

Я так понимаю что это реле (фиолетовое) питает свет (ближний и дальний) только при положении ключа в ААС или ON, но схему такую ни разу не встречал.

Змінено 11 травня, 2014 користувачем tsinik

[mich_ya]

После первого прочтения не придал значения словам "фиолетовое реле", так вот к чему я это, у кого есть схема или дайте на-водку именно на польский ланос.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

реле

[tsinik]

Спасибо

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, с его помощью преобразил схему для подключения на фары отдельных реле, незадействованных в подкапотном блоке

с учётом того фиолетового реле, которое на польских сборках. Выбор пал на такие реле:

1. реле света- для ближнего света

2. реле электростеклоподъёмников (чаще всего оно не используется)- для дальнего.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

[master_555]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Вывод 50 фиолетового реле - это +12V стартера, а не IGN 1. При поступлении +12 Вольт на вывод 50 лампы подсветки и головного света гаснут.

На вывод 15 должно приходить +12 В IGN 1.

На моргание дальним светом должно приходить +12 В  ВАТ+

Змінено 12 травня, 2014 користувачем master_555

[tsinik]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Вывод 50 фиолетового реле - это +12V стартера, а не IGN 1. При поступлении +12 Вольт на вывод 50 лампы подсветки и головного света гаснут.

Если я правильно понял то по схеме ниже он (50) подключается на С210 (14) или С104 (10), верно?

[master_555]

Если я правильно понял то по схеме ниже он (50) подключается на С210 (14)

Да, верно!

[kant0678]

У меня релюх в фарах уже нет , там уже биксенон.

Но опыт експлуатации подтвердил - ничего там не плывет, все работает очень даже гуд. А приподнимать релюхи бесполезно, их надо или в резиновые чехлы одеть (так кстати на моей мазде 323 было сделано), или силиконом обмазать.

100 процентов с тобой согласен!Би ксенон рулит!

[АнтохА *]

 У меня лампы OSRAM OFFROAD 85/80 W.  Если реле поставить фары не розплавятся?

[b0risfen]

лучше поставь обычные с реле

[АнтохА *]

Они не плохо светят, знал бы раньше про эту тему...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[b0risfen]

Я себе осрам+90 поставил после обычных и ничего не поменялось. А как поставил реле - небо и земля

Более мощная лампочка дает еще большую просадку напряжения, и в итоге они все равно не так светят

[АнтохА *]

Да и у меня были и филипс екстрим вижены и осрамы самые +++, розводилово эти все +. А эти что сейчас, светят неплохо и стоят что-то около 50грн за штуку

[eraser]

у меня осрамы чуть ярче горели, но всеравно переделал на реле...теперь на фарах 13,9 В и 13,7 В.

снимал видео как будет разница до и после переделки просто проводком на дальний.

кому интересно в Киеве можем поговорить о переделке, стучите в личку

[АнтохА *]

какие у тебя осрамы чуть ярче горели и чем что?...

[eraser]

какие у тебя осрамы чуть ярче горели и чем что?...

стоял обычный осрам, поставил найтбрейкер.

Сейчас тот же найтбрейкер + реле ближний-дальний, светит белым светом.

Змінено 3 червня, 2014 користувачем eraser.nau

[АнтохА *]

каким номиналом предохранители ставить под лампы 85/80 W  ?

[GDBeluj]

каким номиналом предохранители ставить под лампы 85/80 W  ?

10 А в стандарте идут, если будут гореть, тогда 15А, не более. Это касаемо ближнего - там по 1 предохранителю на фару, а на дальний 25-30 А   (родной на 20 А)

Змінено 19 листопада, 2014 користувачем GDBeluj

[славка]

каким номиналом предохранители ставить под лампы 85/80 W  ?

это что в стоковую фару ?  смотри а то поплавится

[v.i.t.]

Думаете за полгода не поставил предохранители?