улучшение света Ланос

[barborys]

Так снимите блок предохранителей и посмотрите какой провод подходит к предохранителю отвечаещиму за ближний свет

Спасибо, так и сделал. Вот только блок этот толком не развернешь жгуты проводов короткие и увидеть очень сложно. Провод то я вроде бы нашел, но "что то я очкую" . На выходных буду резать была не была.

[Igr44]

Спасибо, так и сделал. Вот только блок этот толком не развернешь жгуты проводов короткие и увидеть очень сложно. Провод то я вроде бы нашел, но "что то я очкую" . На выходных буду резать была не была.

Да ну!

Легко вытягивается блоки предохранителей и в салоне и в моторном отсеке сантиметров на 20-25. Просто в моторном отсеке нужно снять нижнюю защитную крышку с него и все.

[barborys]

Да ну!

Легко вытягивается блоки предохранителей и в салоне и в моторном отсеке сантиметров на 20-25. Просто в моторном отсеке нужно снять нижнюю защитную крышку с него и все.

Крышку я снял, но гофра которая из крыла к блоку что то не вытягивается совсем. Поэтому и не могу увидеть провода снизу.

[cmk-elektrik]

Тоже хочу себе. Ждемс схемки

Их уже давно обсудили и забыли. Схемы у меня в галерее.

[cmk-elektrik]

Крышку я снял, но гофра которая из крыла к блоку что то не вытягивается совсем. Поэтому и не могу увидеть провода снизу.

Нужно открутить и сам блок предохранителей и реле. И снять аккумулятор. На 20-25см конечно не вытянешь, но сантиметров 5 будет. Во всяком случае развернуть блок вверх ногами получится. Я к тем проводам паялся, геморно, но вполне реально.

[mich_ya]

На выходных буду резать была не была.

- доктор, будем резать...

вжи-и-и-к

- да не руку...

вжи-и-и-к

- да не левую ...

вжи-и-и-к

Если очкуете - лучше не лезть туда самостоятельно, дабы потом не было мучительно больно за бессмысленно изуродованную проводку. Если руки чешутся, то их лучше тщательно помыть с мылом и смазать кремом

[barborys]

Нужно открутить и сам блок предохранителей и реле. И снять аккумулятор. На 20-25см конечно не вытянешь, но сантиметров 5 будет. Во всяком случае развернуть блок вверх ногами получится. Я к тем проводам паялся, геморно, но вполне реально.

Так и есть очень уж коротенький участок проводов для операции.

Если очкуете - лучше не лезть туда самостоятельно, дабы потом не было мучительно больно за бессмысленно изуродованную проводку. Если руки чешутся, то их лучше тщательно помыть с мылом и смазать кремом

Полностью с вами согласен, наверное все таки сам делать не буду.

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, там нет ничего сложного... но и надписи на багажнике впереди идущего авто иногда гласят: "не уверен, не обгоняй!"

[Hamster]

ИМХО для новичков проще подключится / подпаяться к проводке, которая идет на лампы ближнего и дальнего света (зеленый, желтый, черны – по памяти…). Т.Е. превратить силовые проводники в сигнальные , а силовую проводку протянуть новую: АКБ, предохранитель, реле ….

[Jekamixa]

Их уже давно обсудили и забыли. Схемы у меня в галерее.

Спасибо. Тему нашел. А есть рисунок печатной платы последней вашей схемы с ДХО аля лексус? Можете в личку кинуть?

Змінено 1 лютого, 2013 користувачем Jekamixa

[kostyan7676]

поставил и я себе релюшки...ну что сказать...свет стал в разы лучше!!!и ксенон не нужно ставить на правой фаре стало 13,20 вольта ,на левой 13,55.было соответственно 11,85 и 12,25 ,общее питание на аккуме 14,10 без фар,и с фарами 13,95 . поставил вот такие релюшки с предохранителем

[Pavel80]

так нужно релюхи водить и к ЕСП и другим потребятелям.....

что б оно все работало как нужно

[kostyan7676]

Pavel80даааа...конечно сэкономили на электро-оборудовании они не слабо ,когда сразу хотел подпоятса после предохранителей в блоке реле и предохранителей не смог этого сделать открутил крепёж этого блока ,снял аккумулятор ,пытался его хоть немного перевернуть...так нормально припаяться там не возможно(по крайней мере у меня),снял левую фару,распустил гофру и там припаялся к проводке без шуму и пыли

[shef1985]

зачотние релюхи!!! И покачеству полутше Российских!!! Давно такими пользуюсь, предохранителе теперь стоят где нужно и где ненужно! А цена на 5-10 грн. дороже от обичных!!!!

[kostyan7676]

shef1985 и добавить не чего

[Shurik1982]

Подскажите пожалуйста примерный бюджет этой переделки без роботы?

[kostyan7676]

Подскажите пожалуйста примерный бюджет этой переделки без роботы?

2 релюхи по 20 гривен ,купил на 20 гривен 8 метров кабеля(половина осталась ещё), а тут самое главное трудозатраты,сам просидел в гараже часа 3 пока всё чётко сделал,щас уже за пол часа смогу такое сворганить в ланосе и зыбыл про разьёмы под релюхи тоже по 10 гривен 2 штуки и изолента хорошая 10-15 гривен моток .

Змінено 12 лютого, 2013 користувачем kostyan7676

[Bazart]

извините за нубский вопрос - просто выгуглил что не только в наших машинах на лампы головного света приходит около 12 вольт.

Вот соббсна вопрос - а какой расчетный номинал по вольтажу автомобильных лампочек? все производители заявляют 12 вольт. Сам созрел на такую переделку, но интересует вопрос как это скажется на жизни лампочек. Хотя мне то пофигу - не так часто езжу с вкл.светом далеко и долго (чаще в светлое время суток) ...

[Shurik1982]

kostyan7676 спасибо

[Инженегр]

а какой расчетный номинал по вольтажу автомобильных лампочек? все производители заявляют 12 вольт.

По этой таблице 13,2 норма, а лично моё мнение - 13,5

[Bazart]

Рома, я на тормозе в плане электрики - 60Ватт на фару при 12 вольтах - это 5 Ампер - правильно? Берем "моргание дальним" + небольшой запас - пусть 120 Ватт - тобто 10А. Провода сечением в 1.25 - 1.5 мм2 хватит? (алюм)

Змінено 12 лютого, 2013 користувачем Bazart

[cmk-elektrik]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, алюминий в машине - это нонсенс. Медь тоже брать надо с запасом - 2,5мм2. Дело не в пропускной способности провода, а в падении напряжения на нем. Чем больше сечение, тем меньше сопротивление, и как следствие, меньше падение напряжения под нагрузкой.

2,5 мм - самое оно

[cmk-elektrik]

По этой таблице 13,2 норма, а лично моё мнение - 13,5

Вот уже два года мои найт бреккеры ездят с напряжением 14,0....14,2V Даже не потускнели.

ИМХО - губит лампы не повышенное напряжение, а ударный ток во время включения. Впрочем,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, мы с Вами это уже обсуждали, и вроде пришли к согласию.

[Bazart]

и вопрос вдогонку - а стоит ли использовать родную проводку на лампы?

(имеется ввиду "короткий" их участок - от реле до непосредственно разьема - пусть 30-40 см?) Теоретически, нагрузка на провод упадет немножко (имею ввиду одни и те же 55\60Ват при 12 и 14 вольтах соответственно). Или кроме как тянуть дебелый кабель на каждуя фару непосредственно от АКБ - других вариантов нет?

[cmk-elektrik]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, вот ей богу не знаю что сказать. К чему эта половинчатость? Что даст такая "экономия на спичках" ? Свою же машину делаешь. Я например, когда проводку перетянул, еще и отдельную конкретную "массу" к каждой фаре протянул. Из таких мелочей и складывается конечная эффективность.