Схема кондиционера на Ланос

[Nik52]

Подскажите если кто знает где можно найти оригинальную схему в которой можно увидеть как подключен компрессор и вентиляторы на Ланос с кондиционером с завода. А то перерыл кучу схем а подключения компрессора и его реле так и не нашел. Спасибо.

Змінено 5 травня, 2011 користувачем Nik52

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Nik52]

Спасибо большое. А где такие схемы вы берете? Хотелось бы их тоже заиметь А то мне нужно еще найти куда идут провода от датчика давления фреона. Это на Ланос 1,5 как я понял?

Змінено 5 травня, 2011 користувачем Nik52

[mich_ya]

Спасибо большое. А где такие схемы вы берете? Хотелось бы их тоже заиметь

Вы хоть в раздел литературы на данном форуме загляните

[Lube]

[Nik52]

Спасибо большое. А где такие схемы вы берете? Хотелось бы их тоже заиметь

Вы хоть в раздел литературы на данном форуме загляните

Я там был Только там в основном ссылки на книги которые я качал уже. А такой схемы как ты кинул там нет Может дашь ссылочку именно на ту книгу где ты берешь все это? Спасибо.

2Lube Спасибо за схему. А можно ее как-то увеличить что бы можно было увидеть номера контактов,а то она плывет когда я увеличиваю ее?

Змінено 5 травня, 2011 користувачем Nik52

[mich_ya]

Nik52,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

В разделе Литература - ссылка на эти источники тоже есть...

[Nik52]

Nik52,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

В разделе Литература - ссылка на эти источники тоже есть...

Огромное спасибо. Теперь смогу подключить кондер по нормальной схеме,а то по ТТкашной много косяков. Может подскажешь,ты когда кондей включаешь,сразу крутиться оба вентилятора на маленькой скорости или маленький один?

[mich_ya]

Nik52, у меня нет кондера... - не подскажу.

[Lube]

Nik52,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

В разделе Литература - ссылка на эти источники тоже есть...

Огромное спасибо. Теперь смогу подключить кондер по нормальной схеме,а то по ТТкашной много косяков. Может подскажешь,ты когда кондей включаешь,сразу крутиться оба вентилятора на маленькой скорости или маленький один?

У меня крутятся оба на маленькой скорости.

Загрузил в галерею схемы-

Змінено 5 травня, 2011 користувачем Lube

[Nik52]

Nik52,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

В разделе Литература - ссылка на эти источники тоже есть...

Огромное спасибо. Теперь смогу подключить кондер по нормальной схеме,а то по ТТкашной много косяков. Может подскажешь,ты когда кондей включаешь,сразу крутиться оба вентилятора на маленькой скорости или маленький один?

У меня крутятся оба на маленькой скорости.

Загрузил в галерею схемы-

Спасибо,только вот не пойму как это реализовано. На схеме что-то я ни одного резистора не увидел в цепи вентилятора.

[_Sandra_]

Спасибо,только вот не пойму как это реализовано. На схеме что-то я ни одного резистора не увидел в цепи вентилятора.

Скорость переключается или последовательным или параллельным их подключением.

[Lube]

Спасибо,только вот не пойму как это реализовано. На схеме что-то я ни одного резистора не увидел в цепи вентилятора.

Скорость переключается или последовательным или параллельным их подключением.

Абсолютно согласен-смотрите схему там три реле коммутирующих вентиляторы,среднее-кул контрол и переключает (оно5ти контактное).

Змінено 5 травня, 2011 користувачем Lube

[Nik52]

Понял. ох как все сложно А это комутирующее реле тоже стоит в блоке предохранителей?

[kyppe]

ребят не много не в тему , а какой хладагент ?

[Nik52]

ребят не много не в тему , а какой хладагент ?

R134a

[_Sandra_]

А это комутирующее реле тоже стоит в блоке предохранителей?

Да

[Nik52]

Попутно возник вопрос.В машинам с кондеем при выключенном кондишене и нагретой машине тоже оба вентилятора крутят или один основной?

[Lube]

Попутно возник вопрос.В машинам с кондеем при выключенном кондишене и нагретой машине тоже оба вентилятора крутят или один основной?

Только основной но на полную скорость маслает(как в обычной машине-без кондея).

[Nik52]

А кто может подказать по схеме? Вот допустим есть выход с мозгов на реле вентилятора А9(А10)и как это понять? тоесть к какому выходу его подключать Потому что на мозгах есть и А9 и А10????

[mich_ya]

А кто может подказать по схеме? Вот допустим есть выход с мозгов на реле вентилятора А9(А10)и как это понять?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[_Sandra_]

Попутно возник вопрос.В машинам с кондеем при выключенном кондишене и нагретой машине тоже оба вентилятора крутят или один основной?

Смотри схему, например продублирую ту что Lube выкладывал, они мне больше нравятся, как нарисованы, там все просто.

Из ЭБУ есть 2 выхода Low/Hi и Hi. При включении маленькой скорости 0 выставляется на Low/Hi и проключается реле А. При этом 2 вентилятора подключены последовательно (BAT+-S101-CFR_A(30-87)-M1-CFCR(30-87A)-M2-GND). Для включения 2-й скорости 0 дополнительно выставляеться на Hi (переключенными получаются все 3 реле). Первый вентилятор подключается так BAT+-S101-CFR_A(30-87)-M1-CFCR(30-87)-GND, второй BAT+-S101-CFR_B(30-87)-M2-GND.

Точно так же они работают и при просто охлаждении, сначала включаются оба на малую скорость, а потом, если нужно оба на большую.

[Nik52]

Я имел ввиду на этой схеме например А10 (А15)

[Lube]

Вывод А10(А15)не имеет отношения к вентиляторам,это вывод включения реле компрессора кондея(на муфту)тоесть при нажатии кнопки сигнал подается на эбу а с него масса подается на катушку реле и оно срабатывает включая муфту.

Змінено 6 травня, 2011 користувачем Lube

[Nik52]

Ну это я понял,я просто не пойму к какому из пинов подлючаться? К тому что первый написан или к тому что в скобках идет? Вот как например на схеме с вентиляторами есть пин А9(А10) и в мозгах есть и то и другое...