Регулятор ХОЛОСТОГО хода на Сенсе

[urecvip]

Я себе пластмассовый поменял на железный наконечник...как по мне на много лучше,а по деньгам одно и тоже

[jrr]

Кстати, а родной то как умер? Может смазать его и почистить? Лучше родного уже не будет...

Обрыв в одной обмотке.

Поставил новый РХХ 2112-1148300-04, клемо КЗТА г.Калуга, упаковка почему-то ПЕКАР (Петербургский карбюратор).

Работает нормально.

Кстати родной тоже был пластмассовый, проездил 75 тысяч.

Змінено 24 листопада, 2013 користувачем jrr

[TIGRA]

У меня родной с пластиковым наконечником прошел 300 тысяч. И дальше бы работал, если бы я газ не поставил.

[den1011]

У меня родной с пластиковым наконечником прошел 300 тысяч. И дальше бы работал, если бы я газ не поставил.

Вот и я за это лучше родного уже не будет: мин-500км, а макс 10000км...

[valerchik1ua]

У меня родной с пластиковым наконечником прошел 300 тысяч. И дальше бы работал, если бы я газ не поставил.

а как газ повлиял на РХХ?

[TIGRA]

После нескольких хлопков наконечник разрушился.

[F-1]

Подскажите, на ланосе 1.5 при +2 градуса на улице, валит густой белый дым причём постоянно от начала работы и всю доорогу, обороты холостые 700, у других машин у кого вижу в этот момент дым или еле-еле идёт или вообще не видно хотя слышу звук мотора на холостых у других машин.

 

То есть дым был и летом намного гуще чем у других.

 

Также в машине повышенный расход бензина литров 16 при езде как пенсионер(шины накачаны нормально) колёса крутятся нормально не клинит..

[den1011]

Подскажите, на ланосе 1.5 при +2 градуса на улице, валит густой белый дым причём постоянно от начала работы и всю доорогу, обороты холостые 700, у других машин у кого вижу в этот момент дым или еле-еле идёт или вообще не видно хотя слышу звук мотора на холостых у других машин.

 

То есть дым был и летом намного гуще чем у других.

 

Также в машине повышенный расход бензина литров 16 при езде как пенсионер(шины накачаны нормально) колёса крутятся нормально не клинит..

Ну при таких симптомах причин может быть множество.. По теме контролируйте уровень тосола, если норм то у вас конденсат в выхлопной...НЕ грозит ничем, кроме ржавчины глушака..

[Мыколка]

Доброго времени суток. Вопрос вот в чем: очень часто подвисают обороты ХХ до 1200-1500. Это все наблюдается на 3-х разных РХХ. На сколько я понимаю это умирает или уже умер ДПДЗ?

[dima708]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, у меня было такое когда шланг отошел от рессивера к регулятору давления.

[serchambo]

Здравствуйте! Напишу свою историю борьбы с рхх. У меня Сенс 2012г. купил в июне 2014. С момента покупки двигатель глох спустя минуту-полторы после старта. Обычно приходилось заводить второй раз и проблема не повторялась. При покупке этого не повтоорялось, т.к. горячий двигатель всегда заводился нормально. Осенью, то ли с наступлением холодов, то ли "болезнь" прогрессировала, дело стало доходить до того, что приходилось немного нажимать на газ, чтобы прогреть двигатель. На СТО мастер посмотрел ошибки и почистил РХХ. Сказал, если не поможет, то надо его менять.

Покатавшись еще какое-то время и удостоверившись, что ничего не поменялось, купил новый (Омега с желтой наклейкой). Проблема вроде бы как ушла, но при прогреве какое-то время также плавают обороты.

Вот напрашивается вопрос, может проблема не только в РХХ. Или все дело в качестве?

сбивает с толку то, что в отличие от описанных здесь ситуаций на горячем двигателе обороты не плавают. по крайней мере на слух(тахометра нет). ЭБУ других ошибок не выдавал

[Dueller63]

Дело не в качестве а в настройках.С новья то-же плавали обороты-поехал пожаловался мозгоправам,они подключили к компу и (как мне позволяют поверхностные знания) расширили коридор в котором должны находиться обороты ХХ,если этот коридор узкий то мозг постоянно терзает РХХ стараясь попасть в узкие значения,отсюда постоянные подгазовывания (плавание) оборотов.С тех пор двиг работает как вкопаный.

[serchambo]

Дело не в качестве а в настройках.С новья то-же плавали обороты-поехал пожаловался мозгоправам,они подключили к компу и (как мне позволяют поверхностные знания) расширили коридор в котором должны находиться обороты ХХ,если этот коридор узкий то мозг постоянно терзает РХХ стараясь попасть в узкие значения,отсюда постоянные подгазовывания (плавание) оборотов.С тех пор двиг работает как вкопаный.

Значит РХХ мне попался нормальный. Буду пока наблюдать. Если на прогретом двигателе обороты плавать не будут, то буду считать вопрос решенным.

[dimon4ik83]

Доброго времени суток !! Вчера чисто случайно заметил такой глюк .Сэнс 1.3 се 2006 г.в.

Открыл капот для долива жидкости в омыватель , и услышал какие то непонятные щелчки в раене дроссельной заслонки . Методом тыка было вычислено что это РХХ ! Суть вопроса - почему при выключенном двигателе срабатывает РХХ и с чем это связанно ( ранее такого небыло )??? 

[Dueller63]

Доброго времени суток !! Вчера чисто случайно заметил такой глюк .Сэнс 1.3 се 2006 г.в.

Открыл капот для долива жидкости в омыватель , и услышал какие то непонятные щелчки в раене дроссельной заслонки . Методом тыка было вычислено что это РХХ ! Суть вопроса - почему при выключенном двигателе срабатывает РХХ и с чем это связанно ( ранее такого небыло )??? 

После выключения зажигания,сек через 8,клацает главное реле,и после этого происходит юстировка РХХ,он подводится до упора,определяется 0.Вот этот момент ты и услышал.

Молодец-укладываешься за 7 сек

[dimon4ik83]

После выключения зажигания,сек через 8,клацает главное реле,и после этого происходит юстировка РХХ,он подводится до упора,определяется 0.Вот этот момент ты и услышал.

Молодец-укладываешься за 7 сек

времени прошло около 10 15 минут ! Ипочему после отсоединения и возврата контактных проводов с РХХ щелчки возобновились !!?? 

[Vladislavchenko]

Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста. Недавно был на комп.диагностике. Показало полностью всю информацию об автомобиле, но ни одной ошибки не показало. Нам показалось это странным и мы при заведенном двигателе отсоединили датчик холостого хода. Но ничего не произошло. Абсолютно. Двигатель работал все так же и на компе не показало никаких ошибок даже после обновления. Может быть кто знает в чем прикол? 

Автомобиль Дэо ланос 1,5 8 кл.

Змінено 27 січня, 2015 користувачем Vladislavchenko

[Dueller63]

А что вы ожидали увидеть сняв фишку с РХХ?
Я вас наверно разочарую,но на прогретом двигателе так и должно быть,на холодном по мере прогрева будут расти обороты,(условия работы улучшаются,а прикрыть воздух некому).

Есть еще другие режимы когда он включается в работу,но и этого объяснения хватит.

И последнее-это не датчик а исполнительный механизм,моторчик с пробкой,крутится в обе стороны,куда надо,и когда надо.

Змінено 27 січня, 2015 користувачем Dueller63

[Vladislavchenko]

но почему комп не выдал никакой ошибки? 

[Dueller63]

но почему комп не выдал никакой ошибки? 

Потому что РХХ не датчик.

[Vladislavchenko]

Потому что РХХ не датчик.

почему тогда его везде позиционируют как датчик? вот хотя бы здесь ( 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

)

[Pupssof]

Доброго времени суток. Подскажите в чем проблемма. Начал гореть check, Сенс 1,3 2004 г. До этого иногда загорался когда заводил на холодную и сразу же тух. Сейчас все время горит когда езжу, на холостых мигает, во-время мигания мотор подвывает, тоесть немного набирает обороты и в этот момент загорается чек, потом снова в норму. Плавают обороты. Может РХХ барахлит и пора менять?

[james]

Чтоб понять в чем проблема - нужно считать ошибку. 

Без этого - это гадание на кофейной гуще.

Вариантов может быть масса - начиная от РХХ и заканчивая другими датчиками и проблемами.

[Murchikdriver]

Стоит рос. с 10-ки-метал. наконечник.До этого стоял родной чистил переодичиски(пока не сломался окончательно) ))).Работает нормально.

[PetroVol]

Доброго дня.

Описую проблему. Хоча вона і не оригінальна. Сенс. Новий. 8500 пробігу. З них десь половина на газі. Проблема з ХХ була практично з самого початку. Просто раніше, до установки ГБО, нестійкий холостий не складав проблеми, просто оберти собі плавали, але машинко не глохло. На ТО 0, сказали: "Це конструктивна особливість Сенса, забий" (с). Правда коли вже машинко глохнути почало - поїхав на СТО, нехай гарантійщики свої гроші відробляють. Ага, щаз. Почистили РХХ і здерли грошей, бо випадок не гарантійний. Проблема не пропала. Ні ну перші км 200 все гут, а далі... Тут читаю також якщо не всі то майже всі розказують про чистку РХХ. В мене кілька питань:

1) Нафіга (чи від чого, якщо хочете). Коли в мене був форд з ГБО 2 я розумів доцільність цієї процедури. Через РХХ в "задросельний простір" потрапляла газоповітряна суміш і зрозуміло, що з газу всяка кака могла забивати. Тут же ГБО 4. Газ потрапляє через форсунки. Через РХХ подається фільтроване повітря. Що там може збивати?

2) Немає закономірності в плаванні ХХ. Тобто машинко може 2-3 дні їздити без проблем, може за цей час 1-2 рази заглохнути, може глохнути кілька разів підряд. В самочищення РХХ (якщо його все таки чимось забиває) я не вірю.

 

Чек веде себе коректно, тобто ЕБК помилок не бачить. Я правильно розумію? Чи можливо є якісь помилки які чек впринципі не відобржає?

Змінено 27 жовтня, 2015 користувачем PetroVol