Ремонт генератора серии 37.3701

[deika]

Добрый вечер. нужна помощь. Така проблема. За лето поменял три пары подшипников. Неделю назад поменял снова проработал тихо 3ри дня и сейчас снова шелестит громче чем двигатель, ремень не перетянут.  Уже не знаю где искать проблему и что делать.  Ланос 1.4  Генератор  37,3701 Пробег 88т.

  Змінено 15 грудня, 2014 користувачем deika

[Dueller63]

Во время работы двигателя полей с баклажки воды на ремень генератора,если шум прекратиться-это ремень,не подшипники.

[FVD]

Доброго времени суток. Подскажите, опытные, возможно ли на этом генераторе заменить контактные кольца ротора без замены всего ротора?

[Dueller63]

Доброго времени суток. Подскажите, опытные, возможно ли на этом генераторе заменить контактные кольца ротора без замены всего ротора?

Тоже думал над этим вопросом.То-ли дело у япошек-кольца с нержавейки,вечные.У моего то-же износ уже капитальный.

[oleh525]

Подскажите хочу взять Винницкий диодный мост БВ21-150-14  на гену 372.3701, но там есть два варианта с одним и двумя проводами, какой брать?

[FVD]

Подскажите хочу взять Винницкий диодный мост БВ21-150-14  на гену 372.3701, но там есть два варианта с одним и двумя проводами, какой брать?

Диодный мост БВ21-150-14 без буквы (А, Б, В) в конце он с одним проводом.

[oleh525]

Спасибо, уже взял такой, отлично работает)

[Sergeu]

 

Добрый вечер. нужна помощь. Така проблема. За лето поменял три пары подшипников. Неделю назад поменял снова проработал тихо 3ри дня и сейчас снова шелестит громче чем двигатель, ремень не перетянут.  Уже не знаю где искать проблему и что делать.  Ланос 1.4  Генератор  37,3701 Пробег 88т.

 

 

И как шум? решили? Ато у меня точно так же менял подшипники толку ноль, в сырую погоду ремень пищит пока не просохнет.

Неушто ремень может шуметь сильнее мотора?

[kelo]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Ремень пробовали натянуть?

[Sergeu]

пробовал ничего не меняется, та и то что пищит то ерунда, он шумит гад громче двигателя и все я даже незнаю что с ним делать, когдато продавали гены бош по размерам подходящие, надо было купить. А подшипник может стать криво (там втулка пластмасовая) и изза етого шуметь? Кто знает.

Змінено 24 листопада, 2015 користувачем Sergeu

[Andrey-4]

97-купите и не парьтесь

[Sergeu]

)) та по ходу у меня 97т3701 мозгу ....ет

а какая нумерация гены от бош на мемз знает кто?

[Misha_EM-Service]

Доброго времени суток. Подскажите, опытные, возможно ли на этом генераторе заменить контактные кольца ротора без замены всего ротора?

Доброго дня! В більшості випадків це можливо (сам не 1 раз виконував таку процедуру). Так що ротор міняти немає необхідності.

[FVD]

Доброго дня! В більшості випадків це можливо (сам не 1 раз виконував таку процедуру). Так що ротор міняти немає необхідності.

Доброго дня! Как говориться "с этого места поподробнее пжалста"

[Misha_EM-Service]

Доброго дня! Как говориться "с этого места поподробнее пжалста"

Потрібно підібрати по моделі або номеру Вашого генератора контактні кільця, старі кільця акуратно випаяти та випресувати (зтянути), при цьому необхідно не перервати 2 провідники, які ідоть на обмотку ротора. Надіти нові кільця, припаяти 2 проводки і вуаля

[grisha_ya]

А я считаю, что если ты не шаришь в ремонте, то лучше не лезть на рожон))) Я вообще не бум-бум в ремонте генераторов, да и руки у меня с одного места растут. Предпочитаю, чтобы ремонтом занимались мастера.  На СТО, в котором я постоянно обслуживаюсь, все сделали быстро и не дорого. Возможно переплатил чуток, чем мог бы потратить на самостоятельном ремонте, но лучше так, чем тратить свои нервы и время на то, чего делать не умею))) 

Змінено 6 травня, 2016 користувачем james
4.1.6. и 4.1.11

[sergio1965]

На цей генератор встановлювалися погані РН, вони взагалі практично ніколи не тримали потрібну напругу 14,1 В, а при навантаженні - тим більше. Проста заміна на якісний РН, наприклад, вінницького заводу VTN, навіть дещо збільшувала потужність двигуна МеМЗ. При низькій напрузі у всій мережі автомобіля і, відповідно, в первинній обмотці котушки запалювання, буде низька напруга і у вторинній обмотці котушки запалювання. А це значить, що енергія іскри на свічці буде нижча від нормальної (потрібної для якісного запалювання та повного згоряння суміші), паливо буде неефективно підпалюватися, гірше і довше горіти, і двигун не буде видавати потрібної потужності. Крім того, ще й витрати палива будуть відчутно збільшені від номінальних. Висновок: слідкуйте за напругою в електромережі автомобіля - це дуже важливо і для збереження потужності (динаміки), і для економного використання палива. Для двигунів, обладнаних ГБО, це особливо важливо, адже газову суміш важче підпалити, ніж бензинову.