Ремонт генератора серии 37.3701

[Panteleymon]

Это параметры после замены вып. блока и регулятора на ВТН. До этого напряжение колебалось в пределах 13.2 - 13.8, а с потребителями проседало до 12.6.

Но эта проблема уже какбы решена. Вопрос в следующем : Почему при установке нового регулятора машына работает идеально, но спустя ~ 2 часов, опять её начинает подергивать? Проблема в генераторе, или еще может чтото быть?

[Andrey-4]

Panteleymon

Вообще генератор холодный и генератор прогретый - разные вещи. Кроме того если сейчас параметры при прогретой машине как в посте 49 - все можно сказать практически идеально.

А подергивать может много от чего...форсунки, свечи, провода, МЗ...

Змінено 29 березня, 2012 користувачем Andrey-4

[Panteleymon]

ясно, спасибо! Буду искать толкового мастера...

Кстати еще заметил, что если стоя на хх сильно нажать на тормоз, а потом резко отпустить - то происходит чтото вроде скачька оборотов в момент отпускания

Это только у меня так?

[mich_ya]

Кстати еще заметил, что если стоя на хх сильно нажать на тормоз, а потом резко отпустить - то происходит чтото вроде скачька оборотов в момент отпускания

Это только у меня так?

Это нормально.

При нажатии на тормоз срабатывает вакуумный усилитель и для его работы используется двигатель, а значит чтобы двиг не заглох от излишней нагрузки - надо добавить топлива, при отпускании пердали нагрузка на двиг уменьшается и при избытке топлива подскакивают обороты...

[Panteleymon]

Сегодня с утра завел, работала неплохо, вроде ровнеько)

Покатался 30 - 40км, опять её колбасит(

И чё с ней делать?

[Andrey-4]

Надо диагностировать компом...

[asapr]

Еще раз скажу спасибо за тему Andrey-4 !!! Много полезного!

[darsid]

Менял кто на этом генераторе подшипники? Какая маркировка этих подшипников? А то покупать наобум не хочется - базарные торгаши всунуть чего угодно. Ездить несколько раз на базар из-за копеечных деталей не хочется...

Подшипники фирмы СКФ ВВ1-0037АЕ (такие устанавливают на концепте Феррари).

[el_magnifico]

день добрый, подскажите какой генератор стоит на сенсе 2005 года? или скажите где посмотреть маркировку?

[Andrey-4]

По фото посмотрите на какой больше похож, на этот или из соседней темы

[el_magnifico]

ну внешне больше похоже на этот, пластиковая крышка не имеет плавных обводов.

[Andrey-4]

Так в этом пластиковой крышки какбы и вообще нет

Сфотографируйте свой на мобилку

Змінено 20 вересня, 2012 користувачем Andrey-4

[el_magnifico]

ну завтра клацну.

[Igr44]

Да это русский генератор. На сенцах и ланосах 1.4 такие ставят иногда.

[el_magnifico]

русский- а если быть по точнее, десяточный или восьмерочный?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

вот фото моего, сделаны на чехол от телефона.

[petronik]

русский- а если быть по точнее, десяточный или восьмерочный?

...

Есть здесь на форуме темка, где чел продает генераторы 90А с таким же креплением за 250грн. У меня на доводку его до ума ушло 50грн на подшипник. Итого 300грн, а напряжение на ХХ ниже 13,3 не падает при всех включенных потребителях. Раньше на светофоре зимой в темное время приходилось отпускать педаль тормоза, чтобы напряжение не опускалось ниже 12В. За более 5 лет эксплуатации такой стоковый генератор был один раз заменен и туева хуча шеколадок на нем. Последний раз вышел из строя диодный мост, узнал об этом по сгоревшей зарядке навигатора и решил не ремонтировать генератор, а заменить полностью.

[Andrey-4]

el_magnifico

Єто украинский 97-й из соседней темы

petronik

13,3 это уже не генератор а аккум.

[Igr44]

Есть здесь на форуме темка, где чел продает генераторы 90А с таким же креплением за 250грн. У меня на доводку его до ума ушло 50грн на подшипник. Итого 300грн, а напряжение на ХХ ниже 13,3 не падает при всех включенных потребителях. Раньше на светофоре зимой в темное время приходилось отпускать педаль тормоза, чтобы напряжение не опускалось ниже 12В. За более 5 лет эксплуатации такой стоковый генератор был один раз заменен и туева хуча шеколадок на нем. Последний раз вышел из строя диодный мост, узнал об этом по сгоревшей зарядке навигатора и решил не ремонтировать генератор, а заменить полностью.

У самого такой стоит, нормально работает1

[petronik]

petronik

13,3 это уже не генератор а аккум.

Еще нет, это показания БК, а на акуме будет 13,5. Ну и акумулятор долго на 13,3 не выдержит, а тут можно сколько угодно так крутить .

P.S.: Я просто веду к тому, что ремонт даного генератора очень часто экономически нецелесообразная вещь. Я за 5 лет эксплуатации посчитал, что выгодно было со старта новый восьмерочный продать и прикупить б/у на 90А БОШ, восстановив при этом нужные узлы.

[Andrey-4]

petronik

Жаль далековато луцк от киева, любопытно было бы глянуть на такой генератор

[lexa3909]

подскажите,пожалуйста,что может быть,когда заведён движок,то слышен тонкий писк,как будто комар летает,открываю капот слушаю,вроде всё нормально,но возле машины с боку прослушивается четко.заранее огромное спасибо!!!!!

[alkash2000]

Всем привет! Поскольку в россии ничего не найти, задумал поставить

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Вопросы по креплению -

1.пойдет ли такая натяжная или нужна сенсовская под этот тип генераторов?

2.нужно ли менять нижний кронштейн крепления?

3.натяжная планка прикручена к блоку вместе с опорой двигателя. не упадет ли движка при замене планки?)

[Andrey-4]

Странно с каких пор киев в россии оказался?

55А генератор слабый, сдохнет быстро, с ним возиться смысла нет тем более переделывать крепления. Под существующие можно подобрать кажется от десятки, или от некоторых самар без штыря сверху, но русские традиционно хуже.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

лучшее из комплектухи для генераторов производства на просторах экс СССР

ПС при замене планки двигатель упадет если не по одному болты выкручивать

Змінено 13 жовтня, 2012 користувачем Andrey-4

[antonio08]

Ребята ,помогите советом авто сенс 2004 генератор херсон вот такая проблема:

При езде вечером со включеными ближним дворниками и т.п стоя в пробке т.е на холостом ходу начинет гореть лампа акум. на приборке и щелкающий звук (звук идет от реле зарядки акум.если правильно выражаюсь, находиться под капотом в углу возле пассажира)добавляю обороты все проходит,холостой ход возращаеться ,стоит выехать из пробки и поехать в нормальном режиме, исщезает полностью. Если езжу днем ничего подобного не происходит.

Теперь о визитах к електрику

1.Приехал, расказал ,поковырялся ничего не нашол толком, провода идушие на приборку контакт не очень ,правда денег не взял.

2.Приехал оставил у него авто на рпаботаюшюю хх со всеми включ. потребителями через прибл.15мин работы више описаное проявилось ,причем неизменяя обороты двигат.и кол-во потребит.ето появлялось и исчезало ,електр все облазил ничего по факту не нашол ,кроме предохранителя несовсем чистого,денег не взял сказал если появиться приезжай будем искать дальше.

Спустя неделю после 2 визита, появился сей глюк снова, при торможение двигателем на второй передачи с вкл ближ, я остановился на хх он продолжалось поиграл газом все прошло.

Машина у меня 1.5 года ранее такого небыло ,появилось месяц назад .Еще может поможет делу, месяц полтора поменял исправный РХХ, на новый как у 2112 и приоры.

Заранее спасибо за помощь!

[Andrey-4]

antonio08

Тут три варианта, наиболее вероятные два - или щетки износились на регуляторе, или диоды под замену. Третий более неприятен - неконтакт или обрыв в обмотках, в этом случае генератор выкидывать.