Выбираем АКБ правильно

[rokermen]

Необслуживаемый бош S3 - уже 7 год не обслуживаю....

 

 

 

[politex2004]

Где то год назад менял стоковый Оберон. Выбор был или А-мега (1300 грн.) или Исток (950 грн.). Взял Исток. Прошел год. Ниразу не пожалел. Зимой крутил шо зверь. )))

 

Змінено 2 квітня, 2017 користувачем politex2004

[Meridian]

2 часа назад, angeldoc сказал:

аналогично. как только наступает зима и температура -15 и ниже - А-Мега 62 сдыхает. 

После очереного раза как не смог завеститсь купил себе китайский повербанк и он реально выручил меня 5 раз на одной зарядке.

Вот вот. У меня А-Мега держит зимой только две недели. Если не проехаться через две недели от последней поездки, аккумулятор разряжается. Последние три года так получалось, что пропускал этот двух недельный интервал.

[xBUTCHERx]

У меня "ЗАЗ Daewoo Lanos" (1.5) польской сборки, аккумуляторы меняю раз в два года, задолбался уже. Была сперва "Иста", через год умерла, потом был Atlant, тоже сдох на второй год, отдал в магазин, сказали что жидкость испарилась. Хотя они необслуживаемые. Сейчас стоит аккумулятор у меня Delphi Freedom 60А/ч, необслуживаемый . Сегодня машина постояла часов 6 с оставленной включенной "мордой" от магнитолы +сигналка, так теперь не заводится, напряжение упало до 10. А если стоит около недели с включенной сигналкой, то аккума садится в ноль, приходится заряжать. Ну у меня акустики там напичкано+усилок, может еще они повышают саморазряд в простое. В общем задолбался я с аккумуляторами.

 

Ищу достойную замену. Плюс у меня возле крыла. Габариты (ДхШхВ): 242x175x190 мм.   Прочитал эту тему, пришел к выводу, что пора переходить либо на Bosh, либо на A-mega. Зимой я езжу мало, в основном машина в гараже зимует. Аккумулятор находится в термочехле, который утепляет его зимой и не так греется летом. Во время езды, музыку люблю послушать "с басами", саб на полную. Но я думаю генератор должен справляться с зарядкой во время езды.

Сейчас появились A-Mega Premium 60 new (L+), никто еще не пользовался ими?

Ну а если выбирать среди Bosh, какую сейчас посоветуете модель?

Я так понял, если плюс ближе к крылу, то это "Европейский" аккумулятор или СНГ (т.е. полярность прямая или обратная считается?) 

Думаю выше чем 60 А/ч нет смысла брать, или попробовать например 62А/ч?

И какой должен быть пусковой ток?

Змінено 4 квітня, 2017 користувачем xBUTCHERx

[xBUTCHERx]

И еще, я живу в Краматорске, у нас в городе я не нашел новых аккумуляторов A-mega (только б/у), думал заказать в интернет-магазине у производителя, но как его доставить из Киева в Краматорск? На сайте компании

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

появился пункт: 

Цитата

 

Какие отправления запрещены к перевозке:

- Автомобильные аккумуляторы, аккумуляторы для мото- и с/х техники (за исключением пустых аккумуляторов);

 

Как же быть в таком случае? Будут отправлять аккумулятор "на страх и риск"? Зная как их там скопом везут фурой, есть вероятность что приедет аккумулятор с вытекшим электролитом. Начнешь предъявлять претензии, они скажут что аккумуляторы запрещены к перевозке, в итоге деньги на ветер. Что же делать? Поделитесь опытом покупки аккумулятора в интернете.

Змінено 4 квітня, 2017 користувачем xBUTCHERx

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Есть ускоренная почта(укрпочта)

День доставки , до двери, цена в три раза дешевле, сам пересылал тяжелое и крупное.

А вообще по отправке АКБ уточняйте по горячей линии или в отделении.

Ну или тогда там где торгуют АКБ у них может есть нагрузочная вилка или что-то для проверки, проверяйте, смотрите на дату АКБ, может двух летний, живой и за не дорого, так и подберёте что-то себе ?

[b0risfen]

6 часов назад, xBUTCHERx сказал:

 

И какой должен быть пусковой ток?

 

Там не на пусковой ток а на бортовую электронику смотреть надо

Змінено 4 квітня, 2017 користувачем vzx

[angeldoc]

да пусковой ток вам должен быть без разницы, не дизель запускаете. лучше разберитесь какой ток утечки. у меня около 80-100 ма (сигналка, иммобилайзер, эбу, часы)

у меня 62 а-мега, так я больше никогда не куплю и другим не рекомендую а-мегу. 

через интернет можете смело заказывать, только берите в известных магазинах типа базы автозвука.

 

 

 

[-serg-]

На смену Оберону (шёл с завода) отслужил 6 лет, купил себе Viking (A-mega), каждую осень и весну ставлю на подзарядку на 2-3 дня. Третий год пошёл ему, бодренький не подводит. Советую подзаряжать аккумулятор! Кстати в Харькове есть мастер, изготавливает отличные зарядные устройства, правда ждать надо до 2-х месяцев.

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Согласен.

Об этом народу писал и ранее , может кто и прислушался.

Знакомый , подзаряжая китайца, так и служит он ему 9й год.

[jason_ua]

Підзарядка однозначно допомагає. Тільки от маленька поправка, рятує і продовжує життя аккуму у тих випадках, коли всі банки робочі і не мають "замикання")

Змінено 4 квітня, 2017 користувачем jason_ua

[Igor83]

Так в том то и дело, что при не полностью заряженном аккуме происходит сульфатация, которая "убивает" его. Держите всегда аккумулятор заряженным, это продлит срок его жизни.

[xBUTCHERx]

В 04.04.2017 в 11:04, angeldoc сказал:

да пусковой ток вам должен быть без разницы, не дизель запускаете. лучше разберитесь какой ток утечки. у меня около 80-100 ма (сигналка, иммобилайзер, эбу, часы)

у меня 62 а-мега, так я больше никогда не куплю и другим не рекомендую а-мегу. 

Чем измерить и как определить ток утечки?

По каким причинам не рекомендуете А-мегу? Не рекомендуете какую конкретно модель? Какие минусы? 

Змінено 6 квітня, 2017 користувачем xBUTCHERx

[vzx]

Ток тебе помереть может человек с мультиметром, то кто знает это слово, знает как это делать. Сам ни как.

К электрику тебе)

[angeldoc]

ток утечки проверяется амперметром или мультимтером. 

про амегу уже не раз писали в этой теме, перечислять не буду, короче спаскудилиись они что по гарантии что по качеству.

если вдруг приедете по гарантии проверять а-мегу то не давайте им гарантиный талон, а то они напишут что типа плотность

у вас 1.18 (это у нового аккумулятора, 12.8 вольт выдающего) и снимут с гарантии. а для гарантии нужно к ним раз в полгода приезжать.

если не ошибаюсь то раньше эти аккумуляторы делал донецкий завод, а кто сейчас - не знаю.

[vzx]

Разве плотность 1,18 ?

По-моему плотность должна быть 1,27.

[grom22031973]

На деталях.зп что-нибудь достойное внимания на сеню/ланю есть? (вот ссылка 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 )

Собрался   у них куплять нештяки , а тут ещё  аккум  выёживается . 

В общем , прошу совета 

 

 

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Берите с гарантией у себя по месту, даже если и не очень, поменяете по гарантии.

[angeldoc]

да они померяли каким-то китайским ареометром, он показал плотность 1.18 (это практически разряжен в 0, 5% емкости) и сняли с гарантии.

я по тмо мерял в другом месте - там было выше плотность, 65% емкости. даже по напряжению.

так что будьте внимательны с гарантийщиками, они еще те шулеры.

 

[politex2004]

49 минут назад, grom22031973 сказал:

На деталях.зп что-нибудь достойное внимания на сеню/ланю есть? (вот ссылка 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 )

Собрался   у них куплять нештяки , а тут ещё  аккум  выёживается . 

В общем , прошу совета 

 

 

Сам товарюсь там, вот посылочка завтра должна прийти. Но аккум брал по месту. Цены практически одинаковы, но гарантия месная - весчь нужная. Ну прикиньте, что через пол года гарантийный случай. И как тогда? Отправлять... Геморно.... Обратите внимание на . Не реклама. Себе взял год назад. Не нарадуюсь))) 

Змінено 6 квітня, 2017 користувачем politex2004

[Gmek]

Уважаемые, а подскажите по каким параметрам вообще в ланос нужно выбирать АКБ? 

А то мой заводской умер...

Пусковой ток, 60ка или больше?

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Лучше почитать эту тему.

А ток 60 А, это номинальный, рабочий, а пусковой это другой, типа надписи 540А.

[Meridian]

15 часов назад, Gmek сказал:

Уважаемые, а подскажите по каким параметрам вообще в ланос нужно выбирать АКБ? 

А то мой заводской умер...

Пусковой ток, 60ка или больше?

55 ампер часов, можно попробовать 60. Больше нельзя - если верить информации из интернета, генератор не справится с зарядкой аккумулятора. И аккумулятор будет постоянно недозаряжен. Я не знаю верить этой информации или нет, сам не проверял. Я собирался брать 55, но их не было в продаже, поэтому купил 60. Больше думаю не зачем, не танк же запускаем. Пусковой ток от 400 до 600 ампер. На моем написано 540 вроде.

Змінено 18 квітня, 2017 користувачем Meridian

[Serge_G]

55 или 60 не принципиально, что важно так это свежесть (дата изготовления) и смотреть, чтобы не возвратный какой-то, как минимум померять напругу, лучше под нагрузкой, ну и чисто банальные вещи, чтобы по размеру влез в рамку и полярность совпала, чтоб не колхозить потом.

Змінено 18 квітня, 2017 користувачем Serge_G

[vzx]

Цель генератора не заряжать АКБ , а подзаряжать, ни один генератор авто не зарядить АКБ, просто попросту что вы не ездите по столько времени.

Да и правильно, после покупки АКБ, его ставить на стационарную зарядку и заряжать по инструкции , током 10% от номинала, 12-14 часов. Затем дать остыть (отстояться) и устанавливать на авто, и так подзаряжать хотя бы раз в пол года если хотите чтобы он прослужил 7-8 лет.

Змінено 18 квітня, 2017 користувачем vzx