Выбираем АКБ правильно

[vzx]

Варта/бош уже не та, у меня прожил 4 года, последний год, просверлил дырки в пластике и доливал , до зимы дотянул и я его поменял на амегу, но Амега на вид не обслуживаемая, а под крышечками оказались винтовые пробки, и за лето как-то много выкипело жидкости, так что амегу доливать можно смело.

А вот с завода польский ZAP - самый долгожитель, выжил 6 лет !

Змінено 18 листопада, 2017 користувачем vzx

[angeldoc]

а как бош купили? он точно необслуживаемый или все-таеи можно добраться до банок?

[20vlad78]

5 годин тому, angeldoc сказав:

а как бош купили? он точно необслуживаемый или все-таеи можно добраться до банок?

До банок никак не добраться, он наглухо необслуживаемый)))) До этого был оберон, там планочка, подковыривашь её и там пробки. Но за 9 лет, не помню, может раз только доливал, короче тот аккум мне вообще не парил мозг и я тупо забыл о его существовании в машине. Вот удачный попался и ведь взял я его за копейки тогда в феврале 2009 с хорошей скидкой, он годичный был из непроданных в магазине!

 

Короче выпала у меня сегодня незапланированная поездка небольшая 250 км, акумулятор типа вроде зарядился как бы, (гена даёт 14 вольт,проверял), потом мне надо было отстоять часа три-четыре, заводить, а магнитола тухнет, ну пипец, такое чувство, что он не добирает зарядку, либо быстро саморазряжается до 12,2 В. Или то проблема в машине, что-то тянет ток, но честно врядли... Короче аккуму скоро жопа походу!

[aau]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Вскрывать крышку нельзя. Она приклеена. Если вскрыть, то назад уже приклеить не получится.

Вариант как сделать обслуживаемый аккумулятор из необслуживаемого

 

Пробки нужны как на видео (с ребрами). Гладкие держат плохо.

[aau]

А-мега ультра плюс 64 стоит почти как Варта сильвер Д39 или Бош S5006.

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Бош/Варта запаяны это точно, я дырки сверлил в пластике, и подобное в юпупе есть

. 

Я брал амегу 62 А, 3 года гарантии цена 1200грн, а вот бош/варты у нас 2000 грн+.

[angeldoc]

про то какая хреновая -амега(имею ввиду амегу не китайскую, а украинскую донецкую) я уже писал. качество  у них резко ухудшилось после 2014 года.

а поменять а-мегу по гарантии у кидал жилеров проблематично.

каждые полгода к ним нужно ездить на проверку аккумулятора чтобы штампик поставили в книжке. а они начинают химичтььи под разными предлогами скидывать с гарантии (повторяться не буду, ранне описывал). у меня такое впечатление что в а-меге 62 емкости а полтора раза меньше заявленной.

[continent_7]

Здох накінець мій рідний акумулятор OBERON який стояв від самої покупки машини з автосалону. 10 років, нічого навіть не доливав лише інколи підзаряджав його. Пам'ятаю в лютому 2012 була морозна зима і я цим акумулятором при мінус 30 заводив. Як правило такий термін акумулятори не живуть. Тепер не знаю який замість нього поставити, це як витягнеш лотерею. 

[aau]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Вам повезло. У меня Оберон без малого 5 лет. Уже один раз подвел. Остановился, а завестись не смог. Пока езжу, но менять уже пора. Сульфатации не видно, плотность  нормальная, но емкость стала маленькая. Утром еще заводится, но вяло.

[vzx]

Для инфы.

Заимел я временно тестер АКБ , Кулон, неплохая вещица но дорогая, и решил потестить всё АКБ 12 в какие есть дома, на авто и бесперебойниках, и как я был удивлен АКБ на машине которому полтора года со дня изготовления уже доливался и заряжался стационарно, показал что у него в место 62 А (амЭга) всего лишь 33 А, и последний месяц он и заводил авто вяло. Надо снимать и тащить в дом для зарядок , проверок и доливок.

[kv_maks]

Кто нибудь Centra Future переделывал в обслуживаемый, т.е. дырки свердлил? Непонятно где их делать в этом аккуме.

Купил себе новый, а над Центрой хочу "поиздеваться". Но еще не очень плохой, но зимой не хочет крутить.

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Берите фонарик светодиодный, мощьний и в слабоосвещенном помещении, просвечивайте его сбоков, так и увидите ячейки (если он не чёрный), хотя ячейки примерно у всех одинаковые по расположению, сверлите потихоньку сверлом под которое у вас есть резиновые пробки (  от лекарств).

Я так Варту мучал, сделал из него обслуживаемый, но поздновато, хотя полтора года ещё протянул.

[kv_maks]

3 минуты назад, vzx сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Берите фонарик....

 

Надо будет попробовать. Тем более, новый уже есть, если испорчу то не страшно.

Змінено 18 грудня, 2017 користувачем vzx

[Dueller63]

Чтобы завести авто достаточно емкости 0,5 А/часа.

Считаем 300Ах5сек\3600=0,41666666А\часа,это то что мы затратили на запуск.Остальное хранится в АКБ как запас..Проблемы начинаются когда запас уменьшается до 10А\часа.(быстро садится во время простоя,и дает мало попыток для запуска) . Главное чтобы он выдавал нужное количество ампер в момент запуска.Если изначально АКБ слаботоковый (меньше 500 ЕН) то этот показатель у него в течении жизни то-же снижается,вяло крутит.Поэтому желательно что-бы изначально у него было достаточно высокий показатель ЕН-600,и более.Будет куда падать,и в холодное время года будет запас.

То что у  проверенных (не новых) АКБ емкость оказалась меньше чем написано на банке-это вполне естественно.

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Поляцкий zap был с пусковым 480 А по-моему, так он у меня дожил до 6 лет, а varta/Bosch с пусковым помоеему 540 А, еле дожил до 4 лет, на слух и вид на ланосе крутили одинаково, сейчас эта амЭга 62 А и пусковой типа 610 А аж,  так как-то вяло крутит, но реальны ли эти пусковые токи ?

[yadrov]

Проще говоря, если ёмкость 60А/ч то акум можно разрядить до определенного напряжения током 1А в течении 60 часов. Током 10А за 6 часов, током 100А за 0,6 часов, током 300А за 0,2 часа или 12 мин. С ёмкостью 0,5А/ч ничего не заведется.

Змінено 20 грудня, 2017 користувачем yadrov

[Serge_G]

Все эти цифры по токам и ёмкости весьма условны, на ютубе люди выкладывают проверку новых и там уже не соответствие, что уже говорить про бу. У меня был случай, стоковый 55 за полтора часа разрядился в ноль от габаритов и ближнего, даже если сильно округлять, то должно было уйти 24А/ч и остаться как минимум столько же, учитывая что он не новый, но увы есть теория, а есть практика, он не то что бы крутить, вообще тишина, даже сигналка заглючила, не могла двери открыть. 

Змінено 21 грудня, 2017 користувачем Serge_G

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Кстати оно так и есть, АКБ я свой проверил тестером АКБ, а на нём 33А от заявленых 62А, тоесть, снимать раз в три месяца на зарядку, и может будет на АКБ порядка 50 А.

[Serge_G]

Тут вопрос немного в другой плоскости лежит, то что со временем любой акб деградирует это естественный процесс, но когда производитель использует левые циферки в  борьбе за конкуренцию, держа юзеров за дураков это совсем другое. 

[Thyssen]

Я всегда использовал Varta Blue на двух авто,впечатления только положительные. Никогда не подзаряжал,а два раза высаживал в ноль...
Сейчас по бедности пользую Amega Prem... Буду наблюдать...

17 часов назад, yadrov сказал:

. С ёмкостью 0,5А/ч ничего не заведется.

Почему?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[aau]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 По сколько лет ходили Blue?

[Криворожанин]

Здравствуйте, интересны отзывы одноклубников  о АКБ -  WESTA 6СТ-60Ah L+ 600A (EN) (низкая база):

Напряжение:12V

Маркеровка:6СТ 60

Емкость:60Ah

Пусковой ток:600A

Тип корпуса:Для европейских авто (EN)

Тип клемм:Стандарт

Полярность:Прямая (левый плюс — L+)

Размеры (ДхШхВ) мм:242x175x175

Обслуживание:Малообслуживаемый

Производитель:Украина, Завод WESTA

Гарантия:24 месяца со дня продажи

Тип авто:Для легкового авто

Запуск при температуре:от -40°С до +50°С

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Прийдётся немного почитать эту темку, иначе без труда - нет аккумулятора.

По заявленным параметрам они все хорошие и должны служить многие года, а на практике ....

[yadrov]

5 часов назад, Криворожанин сказал:

Здравствуйте, интересны отзывы одноклубников  о АКБ -  WESTA 6СТ-60Ah L+ 600A (EN) 

Мой 2012 года, пошёл  на 6-ю зиму. Пару раз в месяц ставлю на зарядку на ночь. Слежу за уровнем электролита.

[aau]

Пару раз в месяц для меня хлопотно. 1 раз в 3 месяца возможно, а если чаще, то аккумулятор пора менять.