Установка тахометра в базовый Ланос

[Twogarin]

Ребята, а никто не пробовал брать приборку в милях и туда спидометр со стока тулить?!

[Driver.]

Не получиться т.к. форма прибора отличается размерами, хотя думаю напильник и большое упорство сделаю свое дело

[Toljan]

И первый блин комом... ............................ Где я мог напортачить?

Разобрался с проблемой?

[cs_Sirius]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Да, ло.. ошибся с подключением Сейчас все отлично работает

[ProFi_Cammaro-SS]

Ребята, а никто не пробовал брать приборку в милях и туда спидометр со стока тулить?!

Ну я вот такое недавно чудонул...

2,5 часа роботы... Понадобился лобзик, дрель, манюпусинькие саморезы, и канешно же фантазия!!!

Вот только на американке, вместо значка аварийки, находится значок температуры охл.жидкости. И вместо ближнего света - надпись PWR.

Но при желании всё можно переклеить.

А так всё нормально работает!

[Lube]

Могу предложить на обмен светофильтры с аварийкой и светом на твои с температурой и повер.

[Reno]

Ребята, а никто не пробовал брать приборку в милях и туда спидометр со стока тулить?!

Ты тоже купил в милях?

Я вот седня задумался о возможности перепрошивки спидометра с мили на км

[ProFi_Cammaro-SS]

Могу предложить на обмен светофильтры с аварийкой и светом на твои с температурой и повер.

Нивапрос!!! Давай созвонимся после 20-го июня, и почтой перенаправим друг другу!!??

Ты тоже купил в милях?

Я вот седня задумался о возможности перепрошивки спидометра с мили на км

Там всего нужно найти в прошивке множитель, и поменять его под КМ/Ч

[Lube]

Заметано.

[Twogarin]

Ребята, а никто не пробовал брать приборку в милях и туда спидометр со стока тулить?!

Ты тоже купил в милях?

Я вот седня задумался о возможности перепрошивки спидометра с мили на км

думал, но подвернулся с в км за 500 грн. так я его и взял! кстати там тоже вместо ближнего PWR пришлось со стоковой пластину с иконками переставить!

[Mulik]

Ребята, а никто не пробовал брать приборку в милях и туда спидометр со стока тулить?!

Ты тоже купил в милях?

Я вот седня задумался о возможности перепрошивки спидометра с мили на км

думал, но подвернулся с в км за 500 грн. так я его и взял! кстати там тоже вместо ближнего PWR пришлось со стоковой пластину с иконками переставить!

мне еще пришлось левую нижнюю пластинку переставить - вместо аварийки значек температуры был

[Lube]

Могу предложить на обмен светофильтры с аварийкой и светом на твои с температурой и повер.

Нивапрос!!! Давай созвонимся после 20-го июня, и почтой перенаправим друг другу!

Уже 23е ич че молчим?

[Igr44]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Там всего нужно найти в прошивке множитель, и поменять его под КМ/Ч

Ну ка с этого места по подробнее, если можно. Я на чип делителя даже листка с данными не нашел, а ты уже и прошивку прочитал. Молодец!

Хотя почему то меня одолевают сомнения, что ничего там не перешивается.

[ProFi_Cammaro-SS]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Там всего нужно найти в прошивке множитель, и поменять его под КМ/Ч

Ну ка с этого места по подробнее, если можно. Я на чип делителя даже листка с данными не нашел, а ты уже и прошивку прочитал. Молодец!

Хотя почему то меня одолевают сомнения, что ничего там не перешивается.

Я помоему не писал что я ето зделал

В том посте написан принцып его роботы!!!

З.Ы. Програматор есть, генератор частот тоже... Вот только не хочется с ним морочится...

[Igr44]

там максимум что можно, на сколько я понял по схемепопробовать скоммутировать с другого вывода на драйвер шагового двигателя. К сожалению у меня сейчас нету под рукой спидометра под километры с прямоугольной шкалой, только мильный сейчас в наличии.

Может целесообразно сравнить схемы, возможно тактовая на управление шаговиком просто выводится с другой ножки?

Если у тебя есть сейчас под рукой спидометр ( с прямоугольными шкалами под километры) сфотай, сравним схемы может и найдем отличия в обвязке или по пинам микросхем.

[Lube]

Игорь,у меня сейчас есть польский и корейский спидометр ,но корейский до 200км,и он низкий,платы отличаются так как корея первых годов выпуска.Если интересно могу выложить фото и состав.Думаю для сравнения нужно искать угловатый высокий спидометр(корею).

[ProFi_Cammaro-SS]

Если у тебя есть сейчас под рукой спидометр ( с прямоугольными шкалами под километры) сфотай, сравним схемы может и найдем отличия в обвязке или по пинам микросхем.

Чото не пришло уведомления про ответ в теме, я б сфоткал...

З.Ы. Lube спасибо за обмен

[Lube]

Да не за что-мы с Игорем в личке уже разобрали вопрос с отличиями плат спидометров-всем респект.

Фото платы спидометра с угловатой шкалои в км до 200кмч.

Змінено 6 липня, 2010 користувачем Lube

[nekas]

Нужна помощь. Вопрос другой!

Установил и я вместо указателя топлива - тахометр. А уровень топлива думал смотреть по БК (Ланос Спорт 4,2)

Все б ниче, но после снятия указателя топлива БК стал писать, что сигнал отсутствует. На сколько я понял

указатель топлива каким-то образом запитывал датчик который в баке. Как я догадываюсь он по сигнальному проводу

подавал слаботочные 12В и в баке переменным сопротивлением погашал их на массу.

1. Правильно ли я понял принцип действия??

2. Я как выход, думаю, на длинных проводах подключить старый датчик и оставить его где-то в пустотах торпеды просто

для создания нужного сопротивления.

3. Купить спаренный датчик и ничего не изобретать.

4. Возможно кто-то сталкивался с такой проблемой и придумал лучше вариант решения проблемы (например диод+сопротивление подать с IGN на Fuel).

Help !!!

[mich_ya]

nekas, Обычный делитель - два резистора последовательно: 1-й - на +12 и на потенциометр в баке (ДУТ), второй собственно сам ДУТ. Номинал первого резистора надо подогнать так, чтобы показания ДУТ - соответствовали уровню топлива в литрах...

Второй вариант: просто собери Прибор топлива как было раньше где то под приборной панелью, стрелку и шкалу снять чтоб не мешало и все...

[vtyorkin]

Да ну, такие изголения.. А почему бы не сделать как положено? Самому ж приятней будет. И лишние провода, тем более датчики, под торпедой явно ни к чему. ИМХО.

мы с Игорем в личке уже разобрали вопрос с отличиями плат спидометров

Молодцы, конечно, но где инфа? Возможно ли "малой кровью" переделать мили в км, и, если да, то как?

[mich_ya]

vtyorkin, Переведите на доступный язык - о каких изголениях идет речь???

P.S: недавно столкнулся с проблемой запуска тахометра с корейской приборки в Польском Ланосе. Оказалось без дополнительного подтягивающего резистора - тахометр работать отказывался...

[Igr44]

Молодцы, конечно, но где инфа? Возможно ли "малой кровью" переделать мили в км, и, если да, то как?

Ничего невозможного нету.

[Lube]

vtyorkin, Переведите на доступный язык - о каких изголениях идет речь???

P.S: недавно столкнулся с проблемой запуска тахометра с корейской приборки в Польском Ланосе. Оказалось без дополнительного подтягивающего резистора - тахометр работать отказывался...

Был аналогичный случай в поляке базе при установке выносного таха тоже не прокатило без резика.

****Молодцы, конечно, но где инфа? Возможно ли "малой кровью" переделать мили в км, и, если да, то как?****

Вон выше фото платы спидометра корейца в км.

Змінено 25 листопада, 2010 користувачем Lube

[mich_ya]

Был аналогичный случай в поляке базе при установке выносного таха тоже не прокатило без резика.

С выносным тахом понятно - там без подтяжки никак.

Тут другой случай: Приборка снята с Ланос Спорт. На нем она чудесно работала. На поляке работать без подтягивающего резистора не захотела, Хотя на том же Ланосе польская приборка работала без переделки...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Плата тахометра. С права виден дополнительный резистор. Без него никак...