Настройка ГБО-4. Принципы, проблемы,софт, схемы подключения.

[Serge_G]

время такое же, т. к. альфатроникс этот является клоном рэйлов, а те в свою очередь клоном вальтеков, со всеми их вытекающими болячками, поэтому умиляют люди, которые меняют вальтеки на них и по их словм авто сразу начинает переть

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

аргумент железный: продаван сказал, что хорошие, да ещё и гарантию дал.

кстати, производители рекомендуют блоки ставить разъёмами вниз.

Змінено 18 травня, 2016 користувачем Serge_G

[Гость_Kandidat_]

альфатроновские это в комплекте были.....я сразу думал на них поездить, а потом заменить на получше

хотел хану поставить но говорят они газа грязного боятся...

[Гость_Kandidat_]

какие форсы будут?

вроде как АЕБ

стоит менять на них или нет ?

Змінено 18 травня, 2016 користувачем Kandidat

[Serge_G]

думаю стоит, т. к. в данном случае принципиально другой конструктив (тарельчатый), за счёт этого, помимо того, что быстрее (заявленное время открытия 1,6 мс, реальное 2 мс, это лишь формально уступает хане 1,9мс), ещё несколько преимуществ:

а) ход меньше, а не 0,6мм, как у вальтеков, соответственно ресурс

б) температурно стабильнее

в) сможет разобрать даже ребёнок, причём без спец инструмента за пару мин. (ремкомплекты не дороги и не дефицитны)

г) не требуют подстройки хода

д) тихие

единственно, что бесит, что в продаже только на 4 цилиндра рейки, можно найти на 2, но цена будет, как на 4  ну и то, что в новых моделях весь корпус, даже штуцера пластиковые.

а так, пусть лучше отзовутся те у кого они в работе. 

Змінено 18 травня, 2016 користувачем Serge_G

[Гость_Kandidat_]

теперь осталось разобраться со временем впрыска, и как-то всё оптимально стыковать

[valerianv]

думаю стоит, т. к. в данном случае принципиально другой конструктив (тарельчатый), за счёт этого, помимо того, что быстрее, ещё несколько преимуществ:

а) ход меньше, а не 0,6мм, как у вальтеков, соответственно ресурс

б) температурно стабильнее

в) сможет разобрать даже ребёнок, причём без спец инструмента за пару мин. (ремкомплекты не дороги и не дефицитны)

г) не требуют подстройки хода

д) тихие

единственно, что бесит, что в продаже только на 4 цилиндра рейки, можно найти на 2, но цена будет, как на 4  ну и то, что в новых моделях весь корпус, даже штуцера пластиковые.

а так, пусть лучше отзовутся те у кого они в работе. 

 

У меня на 1,6 такие стоят. Я очень доволен. Стоят 2,0 мм. При давлении 1,2 коэф. на холостых 1,37. При покупке будьте внимательны, на этих форсунках дюзы не рассверливаются.

Ставте, не бойтесь, отрабатывают хорошо 2,2 мс

[Гость_Kandidat_]

а они есть на разный диаметр дюз ?

как тогда коэффициент регулировать...давлением или подбором форсунок, если например будет коэф. 1.5 после настройки ?...думаю не стоит давление за пределы возможностей редуктора выводить

Змінено 18 травня, 2016 користувачем Kandidat

[valerianv]

Есть диаметры 1,8; 2,0; 2,2; 2,4; 2,6;

В этом и недостаток этих форсунок, что перед покупкой нужно точно знать диаметр, а как вы собираетесь менять форсунки, если не подойдут?

[Гость_Kandidat_]

знакомый газовщик...заменит 

вот вычитал как подобрать по таблице....но не знаю как выбрать из этой таблицы

теоретически можно оттолкнуться от обьёма двигателя и поставить 2.0.....но может-же быть ДВС 1.5 с другими параметрами обьёма цилиндра и мощности.....поэтому думаю что ориентироваться только на 1.5 не правильно....может ошибаюсь 

Змінено 18 травня, 2016 користувачем Kandidat

[Serge_G]

это в старых были штуцера стационарные и то народ разбирал и рассверливал

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а в новых уже штуцера сменные разных цветов, соответствуют дюзам

правда пластиковые и не на резьбе, а на каких-то идиотских проволочных фиксаторах, проблем рассверлить нет.

Змінено 18 травня, 2016 користувачем Serge_G

[valerianv]

Съемные штуцера пока не попадались на этих форсунках.

Kandidat : Для ланос 1,5 берите смело 2,0. Коэф. подкорректируете давлением.

Змінено 18 травня, 2016 користувачем valerianv

[Гость_Kandidat_]

у меня не ланос )))...у меня ЕС7

[valerianv]

Какой объем и мощность?

[Гость_Kandidat_]

у меня ДВС 1.5....

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и описание

[valerianv]

у меня ДВС 1.5....

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и описание

2,2 - 2,4

На вашем двигателе коэф. в идеале 1,1 1,4

Змінено 18 травня, 2016 користувачем valerianv

[Гость_Kandidat_]

И давление на редакторе поставить 1000 ? как того пишет прогадать по номиналу

[valerianv]

Давление на редукторе в диапазоне 1 - 1,3

[Гость_Kandidat_]

Меня просто сбивает с толку что программа пишет диапазон 900-1100

[Гость_Kandidat_]

купил всё что нужно....

 

дюзы взял 2,2 (чёрные) на свечах зазор поставлю 1.0 (эти на 1,1...11№)

давление поставлю для начала 1000 (исходя из диапазона что пишет программа и для "запаса" подстроить) а коэф. хочу 1.3

 

цена вопроса этих игрушек - 2000

Змінено 18 травня, 2016 користувачем Kandidat

[valerianv]

Время впрыска бенз. форсунок какое?

[Гость_Kandidat_]

ну если смотреть по программе ГБО то бывало что 4,19 а есть и по  3,67

две страници назад скин есть...так там 3,68 (если я правильно понимаю)))

[Serge_G]

ну ты быстрый

ждём отчёт по настройке и первые впечатления

[Гость_Kandidat_]

как узнать время открытия этих форсунок что купил...на них есть AEB INJ mod RP4SU....но что-то я не могу найти характеристик

и ещё.....стоит укорачивать трубки от форсунок к коллектору на тех 3-4 см ? это что-то даст, или не трогать, ибо нет смысла так мало укорачивать

Змінено 18 травня, 2016 користувачем Kandidat

[Гость_Kandidat_]

ну ты быстрый

ага ))))

скучно...делать чёто хочется возле машины......скучный китаец попался 

[Serge_G]

как узнать время открытия этих форсунок что купил...на них есть AEB INJ mod RP4SU....но что-то я не могу найти характеристик

и ещё.....стоит укорачивать трубки от форсунок к коллектору на тех 3-4 см ? это что-то даст, или не трогать, ибо нет смысла так мало укорачивать

главное чтобы одинаковые были, я бы укоротил

забей в поиске на ютубе: "газовые форсунки кто быстрее"

не помню, там скорее всего старые, около 2мс, но не думаю, что эти сильно отличаются ввиду одинакового конструктива.

Змінено 18 травня, 2016 користувачем Serge_G