Настройка ГБО-4. Принципы, проблемы,софт, схемы подключения.

[valerchik1ua]

И мне туточки говорили, шо МАР "высоковат"...типо на ХХ должно быть меньше.

таки высоковат. возможно где то подсос воздуха.

[kosta17]

И мне туточки говорили, шо МАР "высоковат"...типо на ХХ должно быть меньше.

 

На рабочем двигателе фоткались тут только карта, и карта отклонения, остальные с выключенным двигателем

[kosta17]

А на основании чего составлялась именно такая карта?

методом "тыка", а вообще то планирую на движении её подкориктировать 

 

подскажи если знаешь с графиками поправок Т-газа и давления приблизительно такие должны быть

Змінено 20 травня, 2014 користувачем kosta17

[dimitrovkp]

методом "тыка", а вообще то планирую на движении её подкориктировать 

По кривой отклонения же видно, что от 3,2 до 5,2 нужно опускать, а от 1мс до 3мс подымать (RPM коррекция). Но можно коэффициентом поиграть.

[dimitrovkp]

Подскажите, кто знает на Хане черной, есть жиклеры? При покупке говорили, что нет. Когда устанавливал, обратил внимание, что в форсунке как бы жиклер под ключ шестигранник.

Вот такая форсунка

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[gav1986]

Это и есть жиклер, на нем риски если выкрутить, можно цвет определить

[wmasterw]

Жиклер рассверлите 2,2   Но это только в случае , если  бензофорсунки не пузатые

[dimitrovkp]

Жиклер рассверлите 2,2   Но это только в случае , если  бензофорсунки не пузатые

  Как раз Пузатые. Вот для чего спрашивал. Ланос 1.6, ГБО-4; stag4-plus, редуктор томассето аляска, форсунки хана одиночная. После автокалибровки с диф.давлением 1,2бара, устанавливается коэффициент на холостом 1,1, далее при обкатке карт при максимальной нагрузке МАР-095, коэффициент 0,8. В руководстве к стагу сказано, "Форсунки должны быть подобранытаким образом, чтобы при больших нагрузках на двигатель и высоких оборотах коэффициент пересчета времени впрыска был близок к единице." Что делать в таком случае ?

 

p.s. калибровка свыше 1,2бара уже не проходит, пишет большие дюзы

[wmasterw]

Для Ланоса 1,6 с " пузатыми  "  жиклеры  2,0 не более.  Можно и 1,9.  Смотря с каким рабочим давлением хотите работать. Зависит от редуктора.

 

Указывайте всегда точные данные по авто. Ясновидящих нет.

Змінено 20 травня, 2014 користувачем wmasterw

[express150]

Добрый день. Машина Т4, 2.5 АЕТ. Я уже писал о своей проблеме раньше, когда редуктор не обогревал  газ. всё решилос с приходом тепла))) Думается, что проблема всё-таки в маленькой камере обогрева редуктора. Подкорректировал карту. Сейчас расход при скорости 90-110 до 11 литров. Вкруговую с кондиционером выходит 15. Скрины подкапотки и карты ниже. Диф. давление 1.2, дюзы 2.1. Почему программа сразу, а не последовательно включает все газовые форсунки. Идёт провал по оборотам. что можно улучшить, переделать?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[wmasterw]

Добрый день. Машина Т4, 2.5 АЕТ. Я уже писал о своей проблеме раньше, когда редуктор не обогревал  газ. всё решилос с приходом тепла))) Думается, что проблема всё-таки в маленькой камере обогрева редуктора. Подкорректировал карту. Сейчас расход при скорости 90-110 до 11 литров. Вкруговую с кондиционером выходит 15. Скрины подкапотки и карты ниже. Диф. давление 1.2, дюзы 2.1. Почему программа сразу, а не последовательно включает все газовые форсунки. Идёт провал по оборотам. что можно улучшить, переделать?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Вам на Кархелп. Тут речь о Ланосах

 

Корни проблем всегда в железе. То есть в ошибках при выборе комплектующих. Затем " кривой" монтаж.

Вот когда по этим 2-м пунктам порядок, тогда и настроить можно. Но не наоборот.

Змінено 21 травня, 2014 користувачем wmasterw

[express150]

Был я уже на кархелпе. Толку никакого. Вы видите ошибку по железу или монтажу?

[wmasterw]

Я не ясновидящий

[v.i.t.]

 

Вам на Кархелп. Тут речь о Ланосах

Правилами форума запрещено упоминать другие марки авто? Тема то о ГБО "взагали", а не о ГБО на ланосе. 

 

express150, странная ситуация...при одинаковой(практически) температуре редуктора разница в температуре газа больше 2-х раз...Мож датчики "лошат" и соответственно мозг вносит коррективы когда они и нафиг не нужны?

[express150]

спасибо, что хоть кто-то отозвался. На всех профильных форумах можно понаходить мои темы. Причём нет единого  нормального ответа. Футболят везде. При температуре редуктора около 80 град, температура газа в 1.5 раза ниже. Зимой вообще температура газа не поднимается выше 30 град. Думал, что датчик  температуры газа поломался. проверил по таблице сопротивлений, всё совпадает. и при дотрагивании рукой до фильтра он еле тёплый. Редуктор я уже разбирал, там камера обогрева маленькая. Давление редуктор Заволи Зета Н, держит отлично, а вот обогреть газ на бусе, где он находится в разрезе капота не в состоянии

wmasterw

я тоже не ясновидящий. Просто Вы сказали, что проблема в железе. Или это чисто философски? Или из разряда " я знаю, что у Вас поломалось"?

[Sans84]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, утеплите газопровод

я тоже не ясновидящий. Просто Вы сказали, что проблема в железе. Или это чисто философски? Или из разряда " я знаю, что у Вас поломалось"?

это логически -  если редуктор прогревается до 80 градусов, а газ всего до 30, то здесь явные признаки неправильной работы редуктора (он же железо) 

[express150]

Газопровод от редуктора до форсунок на зиму утепляю утеплителем для труб. Если без утеплителя максимум градусов 20 прогревается газ. Редуктор врезан в параллель печки.

[v.i.t.]

Почему-то же на одном скрине 77-ред и 50-газ а на другом 72 и 20 (вродеб) этому и надо искать объяснение...слишком большая разница...имхо. 

[valerchik1ua]

 

 Давление редуктор Заволи Зета Н, держит отлично, а вот обогреть газ на бусе, где он находится в разрезе капота не в состоянии

 

 

у вас давно этот редуктор? сколько он прошел вообще?

если я не ошибаюсь... в этих редукторах, в канал где проходит антифриз(для разогрева/подогрева газа), есть спиральки меди. эти каналы для антифриза, засыраються из-за того ,что там медь. знаю, что люди когда меняют ремкомплект на таких редукторах, выкидывают эти спиральки.  как вариант, что из-за мусора/засраные каналы и плохо нагревается газ.

возможно проблема в этом.

... или завоздушенность системы охлаждения. 

а вы пробывали другой датчик поставить на свою систему?

проблема в том, что или редуктор не нагревает газ, или газ нагревается, но сигнал на газомозги подается такой, что газ не нагретый.

[express150]

Машина, когда взял, уже была с ГБО. Перебрал редуктор  10 тыс назад. Спиралек в нём уже нет, все каналы чистые. Система не завоздушена 100%, т.к. чуть выше врезки есть развоздушка. Редуктор просто не греет газ. Чисто из интереса заезжал на СТО Заволи в Харьков. Было у них 2 версии. 1. Как и Вы сказали, камеры обогрева забились 2. Забилась трубка подачи газа от баллона к редуктору и из-за большей скорости прохода газа идёт переохлаждение ( кажется бредом)

 Именно какой датчик? Датчик температуры газа? Нет, не ставил. Я просто уверен, что он показывает правильно, т.к чисто рукой на ощупь газовый фильтр тёплый.

[valerchik1ua]

 2. Забилась трубка подачи газа от баллона к редуктору и из-за большей скорости прохода газа идёт переохлаждение ( кажется бредом)

 

я, конечно, не большой специалист по газу))), но мне кажется, что эти слова , что я выделил, как то с собой мало связаны, хотя стоят в одном предложении)))))))))). как можно такое сказать именно на сто газа. ну пусть тут собрались дилетанты, самоучки и пр., ну а там спецы))))

 

 

 Именно какой датчик? Датчик температуры газа? Нет, не ставил. Я просто уверен, что он показывает правильно, т.к чисто рукой на ощупь газовый фильтр тёплый.

да я и не сомневаюсь, что фильтр теплый. возможно, как раз, некорректные показания/сигналы этого датчика (датчик температуры газа) и влияют на работу. просто надо подставить 100%ый рабочий датчик (новый или с рабочей системы какой то).

 

например. машина не переходит на газ. газ в магистрали есть и клапана газа в исправном состоянии и нормально открываются/закрываются. но, система по прежнему не переходит на газ потому, что показывает давление газа очень маленькое. а все го навсего... навернулся датчик давления газа. просто на место старого/неисправленного датчика поставили такой же датчик с рабочей машинки и ... после этого неисправная машинка завелась и давление показывает нормальное. вот так и нашли неисправность не обращаясь на сто. 

пс ну это как вариант.

[express150]

Хорошо. пойдём от обратного. как определить, что другой датчик 100% рабочий? объясняю ещё раз. когда машина  работает на холостом ходу, редуктор может прогреть газ в летнее время град до 60. при этом если я поеду температура упадёт градусов на 20. в зимнее выше 30 не поднимается. если редуктор не грет газ, причём тут датчик? он показывает то, что есть

[valerchik1ua]

Хорошо. пойдём от обратного. как определить, что другой датчик 100% рабочий? 

если на второй машине гбо4 все нормально работает без сбоев, то логично предположить, что вся система исправлена и нормально работает (все датчики в норме). 

еще можно определить/проконтролировать исправность датчика температуры мультиметром (у них есть термопара для измерения температуры. например такой

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

). термопару примотать к датчику температуры газа(возможно так получиться узнать температуру с помощью мультиметра).  

 

 

у вас редуктор нормально прогревается? при хорошо прогретой машине вы можете удержать руку на редукторе?

 

пс. может у вас, в самом деле, забилась газовая трубка где то? вы продували/прочищали газопровод, чтоб исключить этот вариант?

[hercules2000]

если редуктор не грет газ, причём тут датчик? он показывает то, что есть

Может, загажен лабиринт внутри редуктора? Отложения в этом месте, во-первых, заставляют газ проходить по лабиринту быстрее; и во-вторых, работают как теплоизолятор.

[express150]

Редуктор врезан в параллель печки. прогревается очень хорошо. до него дотронуться невозможно. камеры обогрева внутри чистые. Трубка подвода газа (здесь 8мм), заменена на пластик. Второй такой машины, с такой установкой, не видел. На форумах тоже ничего нормального не нашёл. На СТО Заволи сказали, что ни разу не ставили ГБО на такую машину. Меня в принципе пока тепло всё устраивает, как двигатель работает, расход. Но это пока тепло.