Настройка ГБО-4. Принципы, проблемы,софт, схемы подключения.

[BS.]

Извиняюсь если неправильно написал, но Вы же сами говорили что BRC использует лямбда зонд в открытом цикле или и там все идет чере штатный ЭБУ?

[wmasterw]

В BRC есть уникальная стратегия настройки газового впрыска в режиме разомкнутой петли. Т.е. когда нет обратной связи и мы можем только догадываться о том. какой на данный момент состав смеси.  При правильно подобранном железе , как правило в этом режиме значительное переобогащение . Отдельная независимая настройка позволяет наглядно отследить и обрезать лишний газ во всем диапазоне нагрузок и оборотов. Существенно экономится топливо в городском цикле у тех, кто любит наступить на педаль. Но работает и настраивается эта стратегия только при циркониевой лямбде.  При широкополосной в "пролете"

[BS.]

Понятно, я думал наоборот, что это только с ШДК работает. Хотя, логично, зачем что-то придумывать, если есть информация о составе смеси - штатный ЭБУ все посчитает.

[wmasterw]

У циркония просто 2 уровня, высокий и низкий, а широкополосная потому так и называется , что дает полную информацию и в промежуточных значениях

[strelokr]

Расскажите о параметре "температурная доп коррекция" Как его правильно настраивать?

[wmasterw]

С десяток раз подробнейши образом были описаны процедуры настроек компенасаций по давлению и температуре. Можно просто воспользоваться поиском. И модераторам не раз уже было предложено создать фак

[Гость_Kandidat_]

А как правильно рассчитать нужный диаметр дюз на форсунках? у меня было 1.8 потом я сделал 2.0 но программа при настройке рекомендовала 2.2.......вот и интересно а как правильно

[Гость_Kandidat_]

хочу немного поиграться с ГБО......всё равно нужно перенастраивать.......думаю полностью отключить ГБО  от лямбды, и подключить ГБО на КАН шину...смотрел возможность такая есть....так-же хочу сделать диаметр дюз 2.2мм....сейчас 2.0 (хотя с дюзами ещё попробую посчитать под свой ДВС...хотя прога рекомендует почему-то 2.2мм когда делал настройку прошлый раз)

 

читал что если есть ОБД, то лямбду можно и не подключать....поэтому отключу 

[BS.]

хочу немного поиграться с ГБО......всё равно нужно перенастраивать.......думаю полностью отключить ГБО  от лямбды, и подключить ГБО на КАН шину...смотрел возможность такая есть....так-же хочу сделать диаметр дюз 2.2мм....сейчас 2.0 (хотя с дюзами ещё попробую посчитать под свой ДВС...хотя прога рекомендует почему-то 2.2мм когда делал настройку прошлый раз)

 

читал что если есть ОБД, то лямбду можно и не подключать....поэтому отключу 

Данные от лямбда зонда газовым блоком не учитываются, лямбда зонд подключается только для наглядности. Поэтому отключите его или нет ничего не изменится.

[jeksonwil]

Всем привет!моя эпопея с Королой закончилась.хочу сказать огромное спасибо людям помогающим мне в решении проблемы.все оказалось просто,как говорил BS,​кривое подключение.перепутали 2 провода.жаль что когда я поехал к установщику,он мог это увидеть ,но не увидел или не захотел.взял деньги и капец.в общем -мудило он а не установщик.так что когда советуете людям найти толкового установщика-знайте,что за частую толкаете людей на бестолковую трату денег.еще раз всем спасибо

[Гость_Kandidat_]

Данные от лямбда зонда газовым блоком не учитываются, лямбда зонд подключается только для наглядности. Поэтому отключите его или нет ничего не изменится.

вычитал что чем больше подключений, тем есть вариант "подтормаживания" процессора мозгов ГБО....это так, вычитал, а правда или нет не знаю

Змінено 17 травня, 2016 користувачем Kandidat

[grom22031973]

Данные от лямбда зонда газовым блоком не учитываются, лямбда зонд подключается только для наглядности. Поэтому отключите его или нет ничего не изменится.

Пора уже отходить от этой догмы .. Кроме BRC уже даже примитивный STAG в блоках начиная с QBox Plus и выше по линейке имеет функционал где данные лямбды учитываются газконтроллером напрямую Змінено 17 травня, 2016 користувачем grom22031973

[Гость_Kandidat_]

как правильно выставить давление на редукторе перед повторной настройкой ?

у меня сейчас, после прошлой настройки, давление где-то 1200-1250....дюзы 2,0....коэффициент где-то 1,3......какое правильно выставить давление на редукторе, а потом диаметром дюз подобрать коэффициент ? и какой должен быть коэффициент в идеале ?.....я так понимаю у редуктора есть какое-то "рабочее" давление...подымаю давление мы выходим за пределы "рабочего" и тем самым понижаем коэффициент...я хочу выставить "рабочее" давление, и дюзами отрегулировать коэффициент при повторной настройке...

вот о чём я....диапазон давлений

 

выставить 1000 ?

Змінено 17 травня, 2016 користувачем Kandidat

[grom22031973]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, 

Маловероятно , что попадёте в точку. 

Дюзы - грубое приближение , давление - тонкое. Вы хотите наоборот . 

1. Давление стремитесь к 1,15-1,2 бара , хотя у меня и при 1 баре все норм работает (КМЕ Тур)

2. На коэффициент не ориентируйтесь , это вторично ... главное чтобы Ваши форсунки работали с своём диапазоне , т.е. отработывали верха и низа графика. 

Змінено 17 травня, 2016 користувачем grom22031973

[grom22031973]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Если Аляска то 1 бар не надо , 1,2 хорошее давление 

[Гость_Kandidat_]

когда я рассверлил дюзы до 2.0мм. коэффициент после настройки был 1.5. а давление ΔP 990-1010 ....потом я поднял давление до 1250 и коэффициент упал до 1,3

вот я теперь и думаю, а может стоит рассверлить дюзы до 2,2 (или 2,1) а давление выставить 1000...типа "среднее" по диапазону что на скине....беспокоит что номинальное выходит за диапазон давлений...как-бы небыли малы дюзы, а я давление повышаю, что-бы коэф. понизить

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Если Аляска то 1 бар не надо , 1,2 хорошее давление 

честно я и не знаю какой...выглядит так 

 

стрелки это ОБД...просто это первое что нашлось из фото с редуктором )))))

Змінено 17 травня, 2016 користувачем Kandidat

[grom22031973]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, 

Я не специалист по ГБО ... но увеличивая диаметр дюз и подымая давление Вы уменьшите время впрыска газа . А форсунки-то не скорострелы. Навскидку не нашёл их характеристик , но видимо что-то среднее между кейхиноподобными (хана, барракуда) и валтекоподобными . Итого 4-4,5 мкс на хх и 1,2 бара (+\-) нужно к этому стремиться. Редуктор не опознал , но 1,2 основная масса держит сносно. Всё ИМХО

Змінено 17 травня, 2016 користувачем grom22031973

[Гость_Kandidat_]

я хочу понизить давление до среднего "Диапазон давлений" и увеличить дюзы до 2,2 так как того рекомендовала программа при настройке...

[Гость_Kandidat_]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, 

Я не специалист по ГБО ... но увеличивая диаметр дюз и подымая давление Вы уменьшите время впрыска газа.....

а как узнать какое время впрыска будет правильным для ДВС....вот у меня есть какая-то цифра, а правильна-ли она....а может нужно меньше, а может больше ))))

 

вот мои форсунки 

Змінено 17 травня, 2016 користувачем Kandidat

[BS.]

Судя по скринам цифра вполне нормальная. Если хх ровный и после сброса оборотов не пытается глохнуть, то на нее и ориентируйся.

[grom22031973]

Вот-вот ... Лучшее враг хорошего

[Serge_G]

время открытия форсунок  Rail IG1 2 Ом составляет 3,3 мс

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Прикольно вы настраиваете, пару стр. речь и советы про аляску, на фото не аляска и чел вообще не знает что (лень на шильдик посмотреть?) это я к тому, что вопрос: "....вот у меня есть какая-то цифра, а правильна-ли она...." нужно рассматривать систему в комплексе, а не по какой-то одной цифре. У каждого редуктора есть свой оптимальный диапазон, так же и у форсунок, их нужно оптимально стыковать, помимо хх нужно в динамике смотреть, при обгонах, при торможении двигателем, есть ли просадка, насколько, где редуктор хуже всего держит давление и исходя из этого уже выставлять рабочее.

Змінено 18 травня, 2016 користувачем Serge_G

[Гость_Kandidat_]

исходя из постав выше - проходи мимо

и я не настраиваю, мне просто интересно поиграться и поэкспериментировать с ГБО, так как могу себе это позволить....на днях куплю другие форсунки, так ради интереса попробовать

Змінено 18 травня, 2016 користувачем Kandidat

[Serge_G]

какие форсы будут?

[Гость_Kandidat_]

........ и чел вообще не знает что (лень на шильдик посмотреть?) это я к тому, что вопрос: "....вот у меня есть какая-то цифра, а правильна-ли она...." 

слыш чел....я за форсунки свои это спрашивал...фотку видишь...какое у них время ?

Змінено 18 травня, 2016 користувачем Kandidat