Пошук спільноти

Не силен в маркировках АКБ, будьте добры помочь определить месяц и год выпуска...

Доброго времени суток всем! Решил описать, как вел себя мой неожиданно почивший аккумулятор Westa Premium 6СТ-60А (1). Отслужил 3.5 года. - 3 зимы. - разряжался до невозможности завести машину 2 раза: - зима, 2 недели под снегом в мороз на сигнализации. Замерз, был разморожен и заряжен. - еще один раз зима, но не до полного разряда, совсем немного не хватило. Замерз частично, тоже разморожен и заряжен. - Машина всегда на сигнализации, кроме нескольких недель в сумме. - Поездки короткие, 5-10 км, в день - до 20, по выходным - иногда немного больше, единственная поездка на несколько сотен километров за все время. Езжу почти каждый день, за редкими исключениями. - воды доливать не понадобилось - уровень контролировался раз 5-6 - плотность электролита проверялась раза 3, отличий по банкам не появилось - не считая зарядок после упомянутых глубоких разрядок, было 2 подзарядки - на сигнализации без завода машины уверенно себя чувствовал до недели - миф о хроническом разряде аккумулятора при такой манере езды оказался мифом: и по плотности, и по напряжению уровень заряда стабилизировался на 60-70 процентах летом, зимой подзарядки желательны. Умер почти внезапно: сейчас, в хорошую и теплую погоду. После всего 3 дней простоя машина вяло покрутила стартером и не завелась. Подзарядил 3.5 часа током около 6А (больше не было времени), легко завел машину, покатался по делам, был уверен, что подзарядил тем самым, но всего через несколько часов имел такую же картину и 10 вольт на подключенном вольтметре. Проверил плотность, увидел заряд где-то на 70% во всех банках, кроме одной, где был полный ноль, оставил на зарядку со слабой надеждой. Надежда не оправдалась: при отключении зарядки после газообразования у меня на глазах напряжение упало на несколько вольт без нагрузки в течении 5 минут. Через пару часов было 10.7 В. На машину тянуть не стал, купил точно такой же новый в АТЛ. Честно говоря, я не знаю, это хороший или плохой срок службы. 5 из 6 банок были явно очень далеки от смерти, а в том, что стала подкорачивать одна банка, я склонен винить наши дороги, на которых растрясёт всё, что угодно. За рубежом аккумуляторы служат намного дольше.