Вся активність
Ця стрічка оновлюється автоматично
- Остання година
-
jason_ua до когда он будет - неизвестно, а вот транспорт или остановить обещают или уже урезали до такой степени, что уехать проблемно... вот и выходят на дороги все те, кто раньше не ездил вообще... тем более, что и горючка подешевела. но все же - давай дождемся автора и узнаем что там с машиной.
-
jason_ua да думаю, что там все намного проще... - тех кого раньше называли ботами, сейчас приобщили к торговым партнерам... и их теперь в каждой теме ну просто завались... а сами боты к запчастям вообще никакого отношения не имеют - просто толкают рекламу... и не более.
-
MichZ скоріше за все, при найкращих обставинах з Божою допомогою, карантин мінімум буде до кінця травня...
-
От за це і я проти. Окупантам на форумі не місце... Цікаво, що у московського партнера адреси складів Київ і Запоріжжя...Видно вирішили штовхати з.ч. на ланоси і сенси у нас в Україні, так як в агресора таких машин дуже мало а склади мабуть завалені...
-
jason_ua куда ездить? зачем ездить? велосипед не рулит? - может дождемся автора и он расскажет сначала что там с машиной... P.S: каждый день ездить на работу, потому как транспорт на карантине - это не повод делать свап... да и карантин может закончиться раньше свапа.
-
-
jason_ua да мне как то фиолетово ... просто ход событий вообще неожиданный... особенно с торговыми партнерами из нерезиновой... мне просто интересно что они тут забыли? и что вообще оттуда могут предложить сюда... а главное - как такое одобрили... но зато проплачено!
- Сьогодні
-
MichZ якщо пише торговий партнер, то це означає що вони проплатили сайту...Хтось статус надав же..
-
Юра 66 ну у Тебя чуть что - сразу самое страшное. Может человек просто хотел авто помощней, а на другое денег нет он же про капиталку не спрашивал... другое дело если б он начал с капиталки, то тогда и отговаривали б... а пока мы даже не знаем что именно ремонтировать он хочет и что там случилось в реальности... - может там только фары тряпочкой протереть - и все поедет
-
Миша, ТС изначально к замене был близок, так что никакой трагедии)) А по поводу ремонта 1.4мемз масса инфы здесь на форуме - хоть Ваню ДЖОНСОНа спросите.... С точки зрения простой физик/логики: на сенс1.3 завод до капиталки давал 130ккм, в 1.4 его распилили со всеми вытекающими "на коленке", не вдаваясь в последствия... Если уж СЕНСор решил сменить весь силовой агрегат с 1.3 на 1.5, то что говорить за 1.4в1.5, где осталось только мотор, стартер, опоры и по электрике перепилить...? пс . случай из жизни... где-то в 2010 мой знакомый (мент по кадрам) решил купить новый сенс с ГУ. Говорил с ним на этапе "предоплатил аванс на укравто, но ещё не привезли" на предмет "а почему не ланос 1.5?"... Ответ: НУ, ДЕШЕВЛЕ ВЕДЬ!!! Отговаривал я его (с его работой в укравто можно было доплатить и взять ланос), не захотел... через пару дней после покупки звонок от него "а на какой мотор можно поменять этот 1.3?"... что сказать... ТС - меняй мотор, но с умом. Считай сам: влупишь денег в капиталку... и всё... тысяч на 60 км У ТЕБЯ ВСЁ РАВНО БУДЕТ 1.4 С ЕГО БОЛЯЧКАМИ, но денег уйдут... Вариант 2: свап на 1.5... денег потратишь, возможно немного больше, НО: ты будешь катать уже на 1.5 (на который можно и гидрач, и кондей вешать) плюс у тя останутся на продажу запчасти. Единственный минус (кроме тривиальных проёбов) - новый мотор до установки проверить по базам (чтоб без криминала), и его придётся регистрировать...
-
jason_ua каждый сам прекрасно знает свой бюджет... и если Ланос это много - то есть Таврия... накрайняк маршрутки... но если нет никакой цели - то в итоге не получится ничего.
-
docstat хороший живий логан мсв 6-7к$ коштує. Автору теми вони трошки не вписуються у бюджет.. 1.4мемз дійсно не варто ремонтувати якщо серйозна поломка...Не має якісних з.ч до нього..
-
Помню как у меня на ланосе была проблема с штуцером дроссельной заслонки и такое у многих ланосов бывает, слабое место как никак, не зря меня сразу предупреждали, что где то через 80-100к пробега пойдут проблемы. Штуцер начал покрываться коррозией и даже прогнил насквозь и начинает ОЖ постепенно вытекать и потом мотор начинает перегреваться. Потому нужно особенно в ланосе внимательно следить за штуцерами потому что так можно всю заслонку потерять, а она стоит более чем недешево, потому лучше штуцеры заменить, я такой на ланос поставил https://geelyparts.com.ua/part-96184569-1-lanos-made-in-ua и пока стоит 40к пробега, теперь проверяю почаще, еще старайтесь за колодками следить, штуцеры и колодки это две Ахилл. пяты любого ланоса)
-
Ой тоже были проблемы с КПП на сенсе еще недавно совсем, нагонял всего 70к и уже пошли проблемки, так как при включении передач постоянно стал слышаться шум в кппшке и очень долго и с трудом начали запускаться передачи, а иногда начали сами включаться, кароче механизм начал жить своей жизнью, а это конечно опасно, потому сразу отогнал на диагностику. Сказали, что проблема с износом муфт синхронизатора, чисто стандартные симптомы для такого, так что пришлось поставить такую https://ukrzapchast.com.ua/parts-deu-sens-245-1701140-mufta-sinhronizatora-3-4-oj-i-zadnej-peredachi-v-sbore-senstavriya-zavod-ukraina-56421/ , но конечно старайтесь чтобы не не затягивать процесс до самопроизвольного включения передач, лучше сразу при том как слышите шум из кпп сразу узнавать причину, оно само точно не пройдет, это уже показатель износа деталей или их поломки.
-
Новый БК для Ланоса. Сертифицирован УкрАвто
Demetros відповів тему користувача xemuliam БК (бортові комп`ютери)
У меня около месяца назад слетел бкшник на шеврольке авео, перестал температуру показывать из-за обрыва провода датчика внешней температуры в переднем бампере, как раз был на Стошке, сказали что такое уже не починишь и лучше заменить и все. Ну недаром он со мной 250к пробега проездил) уже колодки, диски, жиклеры успел сменить) а бкшник нормально работал, но сейчас увы остановился, начали и другие службы лагать, стрелка вела себя как бешенная) потому не запарился, просто на такой же https://chevyavto.com.ua/zapchast-aveo-kombinaciya-priborov-hrom-diapazon-200km-s-bort-komp-na-akpp-96814479-gm-id84827/ заменил, пока работает хорошо, надеюсь, что еще столько же прослужит как старый) -
Как по мне самое главное это обивка сидения, тогда сразу становится комфортно. А то мне автомобилисты постоянно говорили дескать меняй сидение, жесткое, неудобное и тд, но на деле просто обтянуто было таким неприятным материалом на нексии, заменил на такую https://zaz-shop.com.ua/tovar_nexia-obivka-spinki-zadnego-sidenyya-96194322-gm-81954/ , стало значительно мягче. Конечно можно еще и накидок каких то супермягких понакидывать, но мне и так удобно, потому в этом нет смысла. Так что не спешите заменять все сидение, если просто ощущаете неудобство, иногда достаточно обивку заменить)
-
Юр, ну ты б для начала хоть спросил что там поломалось - в то сразу в такой траур человека загнал
-
Витя, Гончар, рубите их к монахам, этих новоявленных спамеров!!!
-
1.4 как раз не проще ремонтировать.... меняй на 1.5.
-
Руслан Нечипорук змінив свій аватар
-
Вітаю одноклубників! Нарешті я повністю замінив все, що відрізняло SENS від Lanos. Відповідно до цього продаю двигун (без КПП) та все, що з ним пов’язано як одним комплектом, так і по запчастинах.. (Детальніше про епопею ТУТ) Приблизний перелік запчастин: Блок управления МИКАС 7.6 Блок цилиндров 1.3 Болти крепления головки Генератор Головка со шпильками и клапанами (голая) 1,3 Датчик положения дроссельной заслонки ВТН + завод Датчик холостого хода с металлическим наконечником + завод Дроссельная заслонка в сборе (водяное охлаждение) Коленвал Коллектор выпускной Сенс 1.3 Коромысло клапана Кронштейн генератора Кронштейн задней опоры Кронштейн ролика натяжителя Таврия Сенс Крышка клапанная инжекторная Крышка маслозаливной горловины инжекторная Крышка ремня распредвала наружная н. обр. Маховик Ланос 1.4 Модуль зажигания 042.3705 СОАТЭ Насос водяной (помпа) Лузар Облицовка двигателя Сенс Ось коромысла (сопілка) Плита переходная для коробки ланос 1.4 Поддон мотора Таврия Сенс Поршні 1.3 (75.5) Дружба Провода высоковольтные Tesla инжекторные + завод Проводка на форсунки Проставка - переходник Сенс до 2010 (горизонтальный катализатор) завод Радиатор охлаждения Сенс без кондиционера Лузар Рамка подвески радиатора в сборе Рампа форсунок в сборе алюмин. Распредвал 307 Ремень генератора Contitech Ролик натяжителя Стартер Ланос 1.4 AS Group Термостат 1.4 инжекторный Форсунки Сенс Шатуни Шестерня распредвала завод Шкив к.вала (под ремень генератора) Шланг пароотводящий от бачка к радиатору Сенс (Польша) Штаны Сенс 1.3 без лямбды BOSAL Электродвигатель вентилятора радиатора завод
-
Потерял регулировочную гайку с центральным соплом, может у кого-то завалялось сопло? Или куплю blos ,можно не рабочий .Т 0930460243
-
В смысле ремонтировать? а сейчас что? совсем бобик сдох? Ну если это не капиталка - то проще и дешевле и отремонтировать... или продать сразу.
-
Уговорили. Буду ремонтировать.
-
Ну так и катайтесь на том, что есть... а заодно собирайте деньги на другое авто. в 1.4 - вообще никаких проблем не вижу.
-
раньше это назывались боты - а сейчас торговые партнеры раньше эти торговые партнеры еще и статус свой проплачивали... и доход форуму приносили... а без проплат их банили.
- Главная страница
- Чат Ланос Клан
- Вступить в Клуб
- Галерея
- Правила
- Связаться с нами
Быстрый переход
ПРО НАС
Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.
Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.
Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.
-
SeregaVin Голова Адміністрації -
lafa Заст. Голови Адміністрації -
snigova_koroleva Адміністратор -
james Адміністратор -
Ukraine4u Адміністратор -
slepoy Адміністратор -
vldmr Адміністратор