Продам платы переходник Blue Chip для чипа Ланос, Нексия. Программатор Willem PCB5-E

[Shabbat]

Платы собраны с панельками и без них(эконом). Для однорежимной и для двухрежимной прошивки реализованым переключением (переключаться на ходу, схема на плате, делает это мягко и без вреда двигателю, только в момент, когда нет чтения из памяти).

Можно чистую печатную плату.
Можно с чистой микросхемой W27C512

Можно с прошитой тюнинг прошивкой под ваш блок. 

 

Стоимость с прошитой ис под ваш блок:

Однорежимная - 300 грн

Двухрежимная - 350 грн.

Как делать запрос на прошивку, читаем  здесь

 

Обращаю внимание! Я не несу ответственность за правильную установку устройства. В лоте все подробно описано, с фото, что нужно делать и как. Поскольку работоспособность как платы переходника, так и микросхемы, идущей в комплекте, напрямую зависит от вас, я не несу ответственности за выход из строя их. в том числе за выход из строя блока управления.
Вы должны понимать, что для проведения чип тюнига, даже своими руками, руки должны уметь хоть немного крутить болты, голова хоть немного думать и читать что написано. при этом читая, понимать что написано.

 

Как ставить в блок.

Для чиптюнеров предлагаю вот такие платы и микросхемы:

1. Плата однорежимка с цанговой панелькой- 125 грн.
2. Плата однорежимка с ПРОСТОЙ панелькой- 117 грн.
3. Плата однорежимка "Эконом" - 90 грн.
4. Плата двухрежимка с цанговой панелькой -137 грн.
5. Плата двухрежимка с ПРОСТОЙ панелькой-133 грн.
6. Печатная плата однорежимка/двухрежимка(зеленка) - 50 грн.
7. Чистая микросхема W27C512-Z-45 - 105 грн.

Пишите в Личные сообщения.

[Shabbat]

Для этой микросхемы дешевле версии 3.5 (350 грн) нет.

[tical]

Добрый день. Нужна нормальная прошивка под Ланос 1,5 SE поляк,ЭБУ KDAC ZXJN, блу чип отсутствует!!!

[Shabbat]

Добрый день. Нужна нормальная прошивка под Ланос 1,5 SE поляк,ЭБУ KDAC ZXJN, блу чип отсутствует!!!

Добрый день.

Паять умеете? Паяльная станция есть(воздушка) ?.

Если нет, тогда рекомендую к местным мастерам у которые прошьют вас через колодку диагностики.

[tical]

Паять могу очень не плохо, правда смотря что ?

[Shabbat]

Нужно из вашего блока управления, выпаять микросхему ам29ф010( корпус PLCC32 ) ,

на ее место впаять панельку, а в нее вставить микросхему с новой прошивкой.

[mich_ya]

Добрый день. Нужна нормальная прошивка под Ланос 1,5 SE поляк,ЭБУ KDAC ZXJN, блу чип отсутствует!!!

Если у Вас стоит флешка, то рекомендую заглянуть в эту тему

Если в кратце - то паять ничего не надо. Достаточно купить прошивку и залить ее во флешку...

[Shabbat]

Если у Вас стоит флешка, то рекомендую заглянуть в эту тему

Если в кратце - то паять ничего не надо. Достаточно купить прошивку и залить ее во флешку...

Все верно...прошивка, + забыли добавить еще и к лайн адаптер... без него не как... и получим сумму за которую едите и прошиваетесь без проблем и головняка.

И риском завалить блок корявым софтом.. после чего придется брать блок или еще хуже тянуть машину на шнурке.. к тем же мастерам, которые будут это действо исправлять..

И обойдется это все дело, куда больше чем вообще поехать и нормально прошиться.

Кстати.. а софтинка платная? по ссылкам удалена. + еще и за эту софтинку заплатить (работа которой весьма сомнительна).. и получим БОЛЬШУЮ выгоду!

Змінено 5 червня, 2012 користувачем Shabbat

[mich_ya]

Shabbat,

1. Человек паять умеет, а значит адаптер сделать не проблема... тем более что не раз пригодится.

2. Софтина бесплатная и более того - рабочая. Читайте внимательно тему дальше...

3. Завалит не завалит - это уже мнение индивидуальное и определяется тут пусть каждый самостоятельно...

4. А Ваша позиция - довольно странная, такое впечатление, что у Вас 100 рублей отобрали

5. Ну и прошить готовую прошивку намного проще чем выпаивать флешку и впаивать вместо нее панельку - выйдет намного дешевле, менее геморойно и 100% полноценно. А вот с перепайкой гемороя будет в сотни раз больше...

[Shabbat]

Ради бога... я выразил свое мнение по этому поводу.

Мои "100 рублей" это блу чипы и программаторы.

Флеш по желанию могу прошить и прислать вместе с панелькой чтобы впаивали сами.

Насчет перепайки одной флешки и спайки адаптера клайн.... вопрос спорный... куда меньше гемороя выпаять одну микросхему и впаять на ее место панельку.. нежеле паять клайн адаптер, заработает или неразаработает.. печатная плата...(можно конечно сделать на соплях на монтажке...).. плюс элементов куда больше чем одна микросхема.

И я не навязываю человеку паять флешку... умеет человек... то это ввобще не проблема.. не умеет.. тут уже вариаты хоть вами предложенные , хоть к чип-тюнерам местным...

[mich_ya]

Насчет перепайки одной флешки и спайки адаптера клайн.... вопрос спорный... куда меньше гемороя выпаять одну микросхему и впаять на ее место панельку.. нежеле паять клайн адаптер, заработает или неразаработает.. печатная плата...(можно конечно сделать на соплях на монтажке...).. плюс элементов куда больше чем одна микросхема.

а что же Вы не вспоминаете как народ дорожки отжигает и отрывает, пока перепаяет все, а потом на проводочках соплит, а непропай контактов с последующим отрывом при движении

я Вам с 300% уверенностью заявляю, что спаять адаптер в сотни раз легче чем перепаять флешку... или хотите поспорить?

[Shabbat]

Чтобы не отрывать дорожки.. нужно "уметь" паять.. пользоватся паяльной станцией и головой.

Мочим флешку и под флешкой ацетончиком(или другим растворителем ) , чтобы лак снять , прогреваем плату снизу, потом греем сверху, контролируем расплавления припоя.. и снимаем.. с целыми дорогами и без матюков.

Кроме того.. не забываем о том, что флеш старую беречь вообще не нужно... вместо нее мы будем паяльником впаивать панельку плсс32( предварительно выкусив пластмассу на дне).

И посему, если имеете воображение, можете вообще просто маленькими кусачками откусить 32 ноги родной флешы, и осторожненько выпаять каждую ногу паяльником...

Так что проблем там.. ровно НОЛЬ.

А 300% и " или хотите поспорить?" , оставьте для других.

лучше вместо спора в свободное время заниматься ,

[mich_ya]

Чтобы не отрывать дорожки.. нужно "уметь" паять.. пользоватся паяльной станцией и головой.

Мочим флешку и под флешкой ацетончиком(или другим растворителем ) , чтобы лак снять , прогреваем плату снизу, потом греем сверху, контролируем расплавления припоя.. и снимаем.. с целыми дорогами и без матюков.

- и после такого описания Вы продолжаете утверждать что адаптер паять сложнее

Кстати - а где последующее вскрытие лаком в данной технологии? а то блин потом дорожки почему то зеленеть начинают

Жаль я не делал фотки последствий таких съемов от "специалистов"

Ну собственно мы отдалились от темы Всего лишь хотел сказать, что ничего перепаивать не надо и гемороем никаким заниматься нет необходимости. Берем прогу по ссылке и заливаем прошивку с ее помощью. Адаптер, если трудно спаять, то можно и купить. Он себя сотни раз окупит... да и флешку проще перешивать чем потом ПЗУ-ху.

Не стоит создавать себе лишние препятствия, а потом героически их преодолевать

[Shabbat]

Зеленые дорожки.. от флюса который есть активный.. это да. Так за такое действо нужно руки отрывать...

Вот почему я спрашиваю- паять умеете?

Паяем или обычной канифолью с припоем в проволоке(на худой конец), или бжа флюсом.. безотмывочным.. и нет не каких проблем и зеленных дорожек.

Лаком совершено не чего вскрывать не нужно- панельки вместо блу чипа - пайка не вскрыта лаком.. не зеленеют?

Откройте тот же блу чип- микросхема 27с256 припаяна.. вскрыто лаком? нет? не зеленеет? вот вот...

[ShuR@]

mich_ya, вынесено предупреждение за публичное оскорбление.

[19Alex19]

Всем привет! Заказал и я у Дмитрия (он же Shabbat)для себя чип с прошивкой "Динамик". Оплату произвел 17.05.2012 через терминал "Приват банка" и уже 18.05.2012 получил свой чип. Установил со второго раза, так как не до конца дожимал панельку (нужно до щелчка). И вот начал тестить, все очень нравилось, но если бы не одно но! при нагрузках на 3-й и 4-й передачах стучали, как по мне пальцы. Позвонил Дмитрию и он посоветовал залить 92-й бензин, я всегда заливаю 95-й. Чуда не произошло, все равно был какой-то звук двигателя и он мне на нравился. Договорились с Дмитрием, что он вышлет мне другой чип. 22.05.2012 получил второй чип, установил и радуюсь. Никаких стуков нет, все работает ровно. Но у меня и не было никаких проблем на стоковом чипе, кроме как ПРОВАЛЫ и ДЕРГАНИЯ на 2-й передаче. Все эти болячки ушли. Расход на первый взгляд упал примерно на 1 л, езжу спокойно и как показалось машинка стала чуть-чуть резвее и приемистее, если надавить на педаль акселератора. Буду тестировать. В июне еду в Крым. После отпишусь по расходу. Еще раз СПАСИБО!

Всем привет!!! В общем в Крым на новом чипе съездить не удалось. После установки нового чипа (2-го) залил 30 л. проехал 270 км стиль езды очень спокойный. На стоковом чипе мне 30л хватало на 310-330 км. Дмитрий советовал промыть форсунки и впускной тракт. 9.06.2012 промыл форсунки. Залил 10 литров проехал 89 км. Остался разочарован.

11.06.2012 Отправил чип обратно. 13.06.2012 получил деньги. Проблем с возвратом не было. Езда на новой прошивке конечно нравилась, но расход у меня почему-то вырос. Стиль езды был очень спокойный. Еще раз спасибо Дмитрию, человек слово держит.

[wms]

Приветствую Всех!!

Дмитрий, пожалуйста посмотрите на приложенные фотографии и скажите полную стоимость одно-режимки (эконом-динамик) и *двух-режимки (эконом-спорт).

Включая переходные панельки, *кнопку и т.д.

---

у меня Ланос 1.5 FSO, только бензин (а-95), кондиционер.

---

Заранее огромное спасибо!

[Shabbat]

Ответил в личку

[wms]

Дмитрий, спасибо!

Извиняюсь что сразу не отписался (свадьба и всё такое).

Получил, поставил за 20 минут (+ 10 минут пайка проводов, кнопки, светодиода).

То что машика стала резвее, послушнее и наконец пропали провалы - однозначно.

Ездию всегда на Эко.

Разход пока не мерял. Вот как раз завтра еду в Крым - замеряю.

Если есть возможность - поясни разницу в режимах Спорт-Эко, может наглядные графики.

Я имею ввиду графики изменения мощности, крутящего момента.

Или достаточно будет хотя-бы на пальцах.

Просто не почувствовал разницы в режимах Спорт-Эко; - Итак и так машинка едет хорошо.

Заранее спасибо!

(вполне доволен)

[Shabbat]

Если есть возможность - поясни разницу в режимах Спорт-Эко, может наглядные графики.Я имею ввиду графики изменения мощности, крутящего момента.Заранее спасибо! (вполне доволен)

Поздравляю с началом новой жизни!

Графики это круто. Попробую на пальцах.

Двухрежимная прошивка это больше понты нежели дело.Это я объясняю и неустано буду обьяснять.

Но многие этого не слышат.Сделать самолет на одной прошивке, и машину ездящую на воздухе на другой, без вмешетельства в железо не возможно.

На практике, же , человек поставивший двухрежимку на машину с бензином, будет ездить на одной прошивке, которая допадет к душе.

Разницу при переключении, можно заметить только если залить прошивку сток, а вторую тюнинг( не важно какую, эко, динамик, или спорт).

В таком случае вы увидите разницу.Ввобще названия эко динамик спорт сугубо субьективные.

Тот же всем известный в широких кругах чиптюнеров автор тюн прошивок на многие авто, Паулюс, на вопрос что это за прошивка динамик или спорт, отвечает коротко и ясно- я не писатель, а инженер. Названия придумывайте сами.Просто так сложилось, что для широких масс потребителей, гораздо ближе и понятней название спорт..динамик.. эко... чем b126er02 и подобное.

Хорошая тюн прошивка самодостаточна. Она уберет заводские баги в работе двигателя, она снизит расход при том же стиле езды( но не больше чем на 10% от исходного) , она может экономить на малых дроселях и хорошо подхватывать с низов..

Другое дело что этих хороших прошивок у одного и того же автора , несколько вариантов( газ - бензин не беру во внимание). И связано это с "индивидуальностью" каждого мотора. .. Хотя без разделения эко динамик спорт понятное дело не обоходится..но разница если открыть карты софтом.. не значительная.

Софтом не добавишь объема.. софтом не увеличишь сжатие.. и распредвал софтом не заставишь открывать клапана по другой схеме.

Змінено 24 липня, 2012 користувачем Shabbat

[Shabbat]

Не буду редактировать предыдущее сообщение... уж сильно глючит движок. ... при входе в редактирование все форматирование сообщения нарушается.. и приходтся заново ставить пробелы и с новой строки.

Добавлю- хорошая тюн прошивка, не только сделает то что описано выше, но и продлит жизнь вашему мотору. ... мотор заработает ровней.. Да и заводские баги, провалы... не добавляют ему жизни.

Многие считают- зачем чиповатся? что на заводе дураки?.. не дураки.. но вы же меняете , обнавляете софт у себя в компьютере домашнем, ноутбуке.. телефоне.... и с машинами тот же пирог.

Софт пишут люди.. а людям свойственно ошибаться.. отсюда и появились в ланосах и других авто " заводские баги", "провалы"... и необьяснимая тупость моторов и расхода.

У меня авто джили мк. двигатель 1.6. 16 клапанов. так вот на родной прошивке это не авто, а черепаха... с апетитом бегемота. расход больше 10 в смешаном.

После прошивки 7.6-8л. и наконец слышно что под капотом 1.6 16.

[Romannn]

Добрый день.Хочу прошивку эконом под бенз с исправленными стоковыми болезнями. Ланос 1.5 FSO, кондиционер

[Shabbat]

Ответил в личку.

[Гаррик]

Добрый вечер Дмитрий. Интересует двухрежимная прошивка газ-бензин (пропан) эконом-динамик. Сколько это будет стоить? Установлено ГБО евро4, бензин 92. Ответ: igorglas@ukr.net

[Гаррик]

Добрый вечер Дмитрий. Интересует двухрежимная прошивка газ-бензин (пропан) эконом-динамик. Сколько это будет стоить? Установлено ГБО евро4, бензин 92. Ответ: igorglas@ukr.net

[DeKom]

сколько двухрежимка для ланос 1.6 економ-динамик?можно в лс попонятнее объяснить)