Поставил электрозеркала

[Nick T]

Интересно, а можно ли каким образом сделать так, чтобы зеркала опускались при включении заднего хода и при выключении возвращались в свое прежнее положение?

наверное можно, но придется позаимствовать BMW-шные зеркала и мозги к ним...

так зеркала уже установлены. Ищется блок управления

точнее подобное я уже нашел, но стоит 180дол и имеет еще функцию складывания зеркал. Но и дорого и привод складывания ненужен

[ONLY WINNER]

Интересно, а можно ли каким образом сделать так, чтобы зеркала опускались при включении заднего хода и при выключении возвращались в свое прежнее положение?

наверное можно, но придется позаимствовать BMW-шные зеркала и мозги к ним...

так зеркала уже установлены. Ищется блок управления

точнее подобное я уже нашел, но стоит 180дол и имеет еще функцию складывания зеркал. Но и дорого и привод складывания ненужен

Очень! Очень "не доро"! Лично я в шоке от такой "толерантной" цены!

[Nick T]

Очень! Очень "не доро"! Лично я в шоке от такой "толерантной" цены!

что поделаешь, такая особенность единичной доставки. Вот и ищу что-то в разумных пределах

[Igr44]

Складывание эл. зеркал прикольная вешь, очень удобная в условиях городской парковки. Обычно привязывается к постановке машины на охрану. При постановке на охрану через 5-10 мин. , если машина не снималась с охраны уши прижимаются.

[mag]

Можно, конечно на кнопочки жать. Только мне не в лом раз в месяц рычажком пошевелить. :iz1:

[Nikas]

Добрый день! Хочу себе тоже поставить электрозеркала. У меня возникли вопросы: какая точная цена таких зеркал на данный момент, где можно их купить и можно ли в них вмонтировать повторители поворотов? Жду с нетерпением ответы!

[ADIOZ]

Интересно, а можно ли каким образом сделать так, чтобы зеркала опускались при включении заднего хода и при выключении возвращались в свое прежнее положение?

В журнале "За рулем" была схема как переделать что бы зеркала опускались и видно было колесо и бордюр, правда на "ВОЛГУ", но я думаю разницы нет

[Nick T]

Интересно, а можно ли каким образом сделать так, чтобы зеркала опускались при включении заднего хода и при выключении возвращались в свое прежнее положение?

В журнале "За рулем" была схема как переделать что бы зеркала опускались и видно было колесо и бордюр, правда на "ВОЛГУ", но я думаю разницы нет

О, наконец-то хоть какая-то инфа. А ты не подскажешь номер и дату журнала или отсканить страницу можешь?

[ADIOZ]

август 2007 г.

[lejik]

немого прочитать

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Электроприводы зеркал заднего вида – очень удобная опция. Несколько движений джойстиком – и взгляд назад отрегулирован как надо. Однако на последних моделях электроприводы дополнены такой полезной функцией, как «парковка». При включении передачи заднего хода зеркала автоматически чуть опускаются, позволяя водителю видеть задние колеса и препятствия вблизи них. В тесноте городов, когда паркуешься вплотную к бордюру, при заезде на смотровую канаву или при другом точном маневре задним ходом эту опцию трудно переоценить. А нельзя ли нашу «Волгу» обучить такому нехитрому приему?

Оказалось, можно. Понадобятся реле 3747, четыре – с нормально разомкнутыми контактами и два с переключающимися, клавиша стеклоподъемника, полметра провода и клеммы. Несмотря на кажущуюся громоздкость, схема не сложная и собрать ее по силам любому, кто умеет держать в руках пассатижи.

Для управления зеркалами мы собрали две схемы. Первая работает от выключателя фонарей заднего хода и удобна, если на машине ездит один человек. Настроил углы наклона зеркал один раз, и автоматика «запомнит» их положение. Вторая – от клавиши. Эта предпочтительнее, если водителей несколько. Здесь угол наклона зеркал регулируется вручную, длительностью удержания клавиши.

Сборка блока управления получилась довольно компактной. Для нее подобрали подходящую пластиковую коробочку и закрепили в салоне справа под перчаточным ящиком.

Для реализации первого варианта вместо клавиши понадобятся реле 3747 с переключающимися контактами и герконы в качестве дополнительных выключателей. Герконы закрепляем на верхнем и нижнем краях правого зеркала, а к корпусу на регулируемых держателях – магниты. Их положение определяет срабатывание герконов, а значит и крайние положения зеркала. Левое зеркало автоматически перемещается на такой же угол.

Схема с управлением клавишей удобна, если автомобилем пользуется несколько водителей

Если водитель один, управление зеркалами можно совместить с включением передачи заднего хода

Так выглядит сборка блока управления зеркалами

На корпусе зеркала закреплены на регулируемых кронштейнах управляющие магниты (от дверных защелок)

Выключатель прикреплены к краям зеркала двухсторонним скочем

P.S. Спасибо издательству ""

[ADIOZ]

"lejik"

Спасибо за помощь, а то качественней у меня не получилось

[Vib_e]

а как проверить работоспособность електрозеркал до установки ( например при покупке ! )

Там на фишке идёт 3 провода. тоисть два + ( для каждого електродигателя ) и общий - ?

Можно ли напрямую на акумулятор кинуть провод с зеркала + на + акумулятора и - на - акумулятора чтоб проверить работает ли зеркало ?

[mich_ya]

Да, но кратковременно и наблюдать за движением зеркал.

[MAXIBEAT]

механизм складывания и опускания вниз при включении задней передачи есть на шевроле эпике с коробкой автомат, так что если кому интересно могут узнать, я думаю что будет дешевле чем от бмв

[Igr44]

Не думаю, что схема из мурзилки "За рублем" продлит надежную работу автозеркал, єтак при каждом включении заднего хода зеркала дергаться вниз будут, а передача на моторчиках пластмассовая, так что проживут они не долго. Тут нужно еще и временные интервалы учитывать и еще кучу всего да и таймер обогрева отдельный не помешал бы со счетом температуры замого зеркала, тоесть если холодно то греем если нет то можем нагреть но только по команде

[serg_krat]

Изучил внимательно конструкцию и качество зеркал для Ланоса, которые попадают в продажу. Больше всего понравились оригинальные корейские POONG JEONG. В связи с чем, заменил свои ранее установленные электрозеркала на вышеназванные. Зеркальные элементы поставил асферику на оба зеркала и тонкоплёночный обогрев. Правое зеркало имеет штатный электропривод, на левое электропривод добавил самостоятельно. Управление зеркалами родным джойстиком, доработанным на два зеркала, оставил, как было ранее описано в этой теме.

Зеркала качественные, выглядят красиво. А зеркальные элементы асферика с синим антибликом - ну просто как на BMW

Вот такие сейчас у меня зеркала

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[sa-zone]

Шот уж ошшень на Ергоновские похожи))))

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[serg_krat]

Шот уж ошшень на Ергоновские похожи))))

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Нет, это не эргоновские, а именно оригинальные корейские. Эргоновские имеют свой российский корпус, который отличается от стокового по конструкции и не в лучшую сторону.

[MAXIBEAT]

Шот уж ошшень на Ергоновские похожи))))

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Нет, это не эргоновские, а именно оригинальные корейские. Эргоновские имеют свой российский корпус, который отличается от стокового по конструкции и не в лучшую сторону.

а есть каталожный номер этих зеркал?

[serg_krat]

В оригинале на Ланосе только правое зеркало с электроприводом, кат.номер 96227725. Левое - простое с механическим приводом, кат.номер 96304167.

[sa-zone]

Тоды прошу прощения

[Musicman]

Изучил внимательно конструкцию и качество зеркал для Ланоса, которые попадают в продажу. Больше всего понравились оригинальные корейские POONG JEONG. В связи с чем, заменил свои ранее установленные электрозеркала на вышеназванные. Зеркальные элементы поставил асферику на оба зеркала и тонкоплёночный обогрев. Правое зеркало имеет штатный электропривод, на левое электропривод добавил самостоятельно. Управление зеркалами родным джойстиком, доработанным на два зеркала, оставил, как было ранее описано в этой теме.

Зеркала качественные, выглядят красиво. А зеркальные элементы асферика с синим антибликом - ну просто как на BMW

Вот такие сейчас у меня зеркала

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

привет, слух, прочел тему эту, хотел просить, не подскажешь мне в личку подробнее решение моей проблемы. у меня кореец, зеркала гуд, левое заводское механика, а правое с эл. приводом. раньше не ездил много да и зимой не приходилось и не думал о трудностях, сейчас столкнулся с морозами и т.п. вот очень хочу поставить подогрев и переделать привод на оба зеркала, ибо часто сбивается левое зеркало, это иногда аж бесит, чуть помыл или еще что и оно уже перекашивается, да и эл. привод эстетичнее и удобнее. подскажи что мне для этого надо, обращался как то к одному из продавцов на форуме готовых комплектов, но он предложил только купить полный комплект. это и дорого да и зачем мне если у меня считай почти все есть. что подскажешь?

[serg_krat]

Мы уже с тобой общались по этому вопросу. Ничего нового я не добавлю. Основная твоя проблема - это нужен сам корейский левый привод под твоё корейское левое зеркало. Не думаю, что его можно где-то достать. Мне никогда не встречался отдельно. На разборках бывают правые зеркала б/у, но привод с них не подходит на левую сторону. Левые электроприводные зеркала с Ланосов-англичанок имеют совсем другое крепление рамки и тоже не подходят под твои рамки.

Потому тебе правильно советовали купить всё комплектом на два зеркала по нормальной цене. В УкрАвто комплект только на правое электрозеркало стоит около 1200 грн.

[Musicman]

ну это хорошо конечно купить, но что мне с родным делать? отдавать по бросовой цене? не хочется? неужели никак нельзя довести, блин.. (((

[serg_krat]

ну это хорошо конечно купить, но что мне с родным делать? отдавать по бросовой цене? не хочется? неужели никак нельзя довести, блин.. (((

По бросовой конечно не нужно, а по нормальной цене продать можно и через форум.

Ну а как иначе довести ? Предлагай.