Поставил электрозеркала

[Hamster]

В галерее выложил вариант установки блока управления зеркалами (БУЗ) от Опель на не совсем "традиционное" место. Блок позволяем регулировать зеркала правое и левое, а также включать / выключать обогрев зеркал и индицировать работу обогрева. Обогрев снабжен таймером от Нексия…

Если у кого возникли вопросы смогу ответить…

Вот

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[TEugene]

+5 Отличный девайс

[Andrju]

У меня залежались таки механизмы, по собраной инфе вроде родные.

На зеркала родные конторы POONG JEONG встанут на места крепления???

[Metiz]

В тему с ценами зайти не могу, напиши пожалуйста в личку во сколько обошлось.

[Hamster]

У меня залежались таки механизмы, по собраной инфе вроде родные.

На зеркала родные конторы POONG JEONG встанут на места крепления???

Это не "родные", а универсальные к POONG JEONG НЕ подойдут, а подойдут к Ханянг-Зас идеально...

[Hamster]

В тему с ценами зайти не могу, напиши пожалуйста в личку во сколько обошлось.

К кому адрессован данный вопрос, если ко мне тогда 240+80+50+40+мелочи=410 грн

[Andrju]

У меня залежались таки механизмы, по собраной инфе вроде родные.

На зеркала родные конторы POONG JEONG встанут на места крепления???

Это не "родные", а универсальные к POONG JEONG НЕ подойдут, а подойдут к Ханянг-Зас идеально...

Hamster cпасибо за ответ. А не подойдут по каким параметрам?По креплению или по диаметру посадки стекла-зеркала?

[serg_krat]

Для тех, кто собирается приобретать зеркальные элементы с подогревом, даю дополнительную информацию. Существует несколько типов зеркал на Ланос, которые серийно ставятся на конвейере. Они отличаются производителем и соответственно маркировкой внизу на корпусе зеркала. Маркировки могут быть такие

PONG YEONG (ставились на все Ланосы до 2008 г., сейчас ставят редко)

DAE SEONG (в основном ставились на Ланос-Спорт)

HANYANG ZAS (ставят на Ланосы с 2008 г.)

FSO/DAEWOO - HANYANG ZAS (начали ставить на Ланосы с 2009 г., отличается увеличенным размером)

Все остальные - NO NAME различных китайских производителей, но и среди них бывают неплохие по качеству.

По креплению зеркального элемента существуют только два основных типа – на четыре широкие защёлки (так наз. корейский тип крепления) и еврокрепления (защёлок может быть 5 или 8, но суть не меняется). На китайских NO NAME зеркалах крепления зеркальных элементов не стандартизованы и могут быть какие угодно. Мы их здесь рассматривать не будем.

Корейский тип крепления самый распространённый на Ланосах и имеется только на PONG YEONG. Все остальные зеркала имеют еврокрепления. Кроме того зеркальные элементы с зеркал DAE SEONG и HANYANG ZAS являются взаимозаменяемыми.

Зеркальный элемент PONG YEONG с корейским типом крепления на четыре широкие защёлки

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Зеркальный элемент DAE SEONG с еврокреплением на восемь защёлок

Зеркальный элемент FSO/DAEWOO - HANYANG ZAS с еврокреплением на восемь защёлок

Сравнительные размеры PONG YEONG и FSO/DAEWOO - HANYANG ZAS

Асферические зеркальные элементы с подогревом , которые мы предлагаем, установлены в оригинальные рамки зеркал, типы которых указаны выше. Поскольку все производители выпускают для описанных зеркал зеркальные элементы в рамках, то просто производится замена стоковой стекляшки зеркала с рамкой на асферическое зеркало высокого качества с установкой тонкоплёночного обогрева. При этом асферическое стекло используется производства Эрготех (торг.марка «Эргон», Россия) или аналогичное также российского производства. Данная технология позволяет получить высокое качество зеркального элемента, использовать оригинальные рамки из качественного пластика, а тонкоплёночный обогрев работает несколько эффективнее и быстрее резистивного эргоновского и является ремонтопригодным.

Если сравнивать с зеркальными элементами торг. марки «Эргон», то об эффективности нагрева можно почитать здесь

На зеркальных элементах торг. марки «Эргон» применяются пластиковые рамки собственного производства под различные типы креплений. Качество пластика очень хорошее. Но само стекло крепится на рамку приклеиванием, потому пластиковый ободок по периметру рамки отсутствует. Это несколько меняет привычный дизайн зеркала Ланоса. Кроме того, резистивный обогревающий слой нанесен напылением и при поломке обогрева, нужно менять всё зеркало целиком.

Зеркальный элемент «Эргон» с еврокреплением на восемь защёлок

Что касается антиблика, то он может быть либо голубым, либо серым. По внешнему виду они не сильно отличаются. НЕ ПУТАТЬ С ТАК НАЗЫВАЕМЫМ СИНИМ АНТИБЛИКОМ НА ВАЗ2110!!! ТАМ НЕ АНТИБЛИК! ТАМ ТОНИРОВКА!

Голубой антиблик легко увидеть на любом авто марки Mersedes или BMW. На наших зеркальных элементах такой же.

Асферические зеркала отличаются от серийных сферических (сфера у Ланоса серийно на правом зеркале, а с 2009 г. уже на обоих зеркалах) тем, что не уменьшают размеры объектов при отражении в основной зоне зеркала. Серийные сферические зеркала за счёт увеличения области обзора уменьшают размеры отражаемых объектов и соответственно увеличивают реальные расстояния до них, что весьма небезопасно. Об этом и предупреждает надпись на стекле зеркала.

Наши зеркальные элемены имеют асферическое стекло, не искажают расстояния до объектов, исключают мёртвую зону при обзоре на правом и на левом зеркалах одновременно. Такая комплектация серийно применяется только на очень дорогих иномарках. На всех других асферика идёт только на водительском зеркале.

Надеюсь эта информация поможет в правильном выборе зеркальных элементов.

Помните – улучшение обзорности это ваша безопасность!

[Hamster]

У меня залежались таки механизмы, по собраной инфе вроде родные.

На зеркала родные конторы POONG JEONG встанут на места крепления???

Это не "родные", а универсальные к POONG JEONG НЕ подойдут, а подойдут к Ханянг-Зас идеально...

Hamster cпасибо за ответ. А не подойдут по каким параметрам?По креплению или по диаметру посадки стекла-зеркала?

Как говорится, приколхозить можно все что угодно…

Если подробно, то представленные приводы типа под «евро крепления» это или 5 или 8 защелок, в Пунг Джийонг – 4 защелки т.е.

1. Не подходят по креплению зеркального элемента, НО можно или зеркальный элемент заменить (со стеклом вместе, разумеется) или сделать дополнительные пазы (я так делал, правда у меня привод немного другой) или сделать переходную платформу или просто приклеить зеркальный элемент к приводу (это самый нежелательный вариант).

2. Не подходят по расположению отверстий крепления привода к силовой платформе зеркала (нужно новые отверстия насверливать) , возможно под привод придется что-то подкладывать чтобы задать «0» положение зеркального элемента…

В предыдущем посте очень подробно описано разницу в креплениях и зеркалах…

[anchor1983]

serg_krat, так все же где можно посмотреть какие зеркала и зеркальные элементы вы предлагаете?

[serg_krat]

serg_krat, так все же где можно посмотреть какие зеркала и зеркальные элементы вы предлагаете?

Там смотреть нечего. Обычные стоковые оригинальные зеркала. Только электропривод и обогрев в них мы добавляем. Можно ещё стёкла заменить на асферику.

[anchor1983]

serg_krat, так все же где можно посмотреть какие зеркала и зеркальные элементы вы предлагаете?

Там смотреть нечего. Обычные стоковые оригинальные зеркала. Только электропривод и обогрев в них мы добавляем. Можно ещё стёкла заменить на асферику.

интересуют цены

может есть сайт?

Змінено 1 липня, 2011 користувачем anchor1983

[scooter]

serg_krat, У меня один вопрос. Часто пользуетесь ЭУ зеркал?

Электроуправлением пользуюсь конечно не часто, так же как и обычным механическим управлением пользовался не часто. Просто считаю, что в наш век уже должно быть везде такое удобное электроуправление, переплата за это для нас незначительная. А вот для производителя авто - экономия за счёт применения механического управления огромная, т.к. тысячами их выпускают.

действительно очень удобный блок, к примеру у меня зеркала часто сбиваются после того как моется и натерается салон!!! с таким блоком я бы навсегда забыл про мою проблему!!!

[Andrju]

действительно очень удобный блок, к примеру у меня зеркала часто сбиваются после того как моется и натерается салон!!! с таким блоком я бы навсегда забыл про мою проблему!!!

Тоже сбиваються,особенно зимой,когда в пальто, то рукой заденеш, то пальтом. Я еще на электрозеркала буду инстолить блок управления зеркалами при парковке(на автомате или по кнопке), все уже лежит, но самое сложное -это выкроить свободное время на инсталяцию

[Andrju]

Ну что переделка механических зеркал в электро не такая уж сложная штука. Электомеханизны JC(китай) ставились на DAE SEONG зеркала. Покупал 250грн пара больше года назад.

Все по крелнения подходит, только надо было подпилять висоту крепления к платформе, чтобы вылет зеркала(стекла) в чашке был как механических. И когда используеш стандартный джойстик от ланоса, то еще пришлось клемы двигателя , который управляет ВЕРХ-НИЗ, перепаять местами, иначе при нажатии на кнопку вверх стекло двигалось в низ и наоборот. А с мотором, тот что ВЛЕВО-ПРАВО - все нормально.

[Andrju]

Еще фотки

Оригинал механика

"Брюки превращаються..., брюки превращаються в ..."

[Igr44]

Дак судя по фотам у тебя лопухи не корейские а чинайские, но не в этом дело.

Я вот тоже недавно от весел в дверках отказался, правда мне подарили не стоковые блоки моторов а рамки с какого то европейца, и что самое главное с площадками , я свои стоковые поснимал, тоже подогрев поставил а вот те зубцы на которых сам зеркальный элемент крепился срезал в ноль. Саму рамку в которой крепится зеркало, посадил на момент - марафон, ты знаеш держит на ура.

По управлению двигателями левого-правого зеркала буду ставить автоматику, драйвера управления двигателями уже прикупил, чтобы релюхи не использовать ( ВА6247) пару па две стороны. может даже с загибанием при задней передаче. Короче скажу как функция довольно удобно, но так чтобы часто пользоваться электрокорректорами зеркал, не думаю... раз выставил и забыл.

[Andrju]

лопухи -DAE SEONG оба

[Igr44]

ну хрен его знает, у меня и площадки внутри другие , и сами стоковые блюдца даже другую форму имели надписи внизу зеркал Поонг Джеонг, корэа, хотя какая разница, главное что ты сделал все малой кровью, без подрезательств и выравниваней. Ты где джоустицк свой закрепил?, или пользуешся стоковым?

[Andrju]

ну хрен его знает, у меня и площадки внутри другие , и сами стоковые блюдца даже другую форму имели надписи внизу зеркал Поонг Джеонг, корэа, хотя какая разница, главное что ты сделал все малой кровью, без подрезательств и выравниваней. Ты где джоустицк свой закрепил?, или пользуешся стоковым?

Всетаки только пришлось подрезать по высоте выступы креплений. Джойстик родной, только вставил переключатель на левый-правый со средним положение, среднее нужно для блока управления зеркал при парковке. Думал ставить от опеля, но передумал, переключатель там только левый-правый, пришлось бы мне еще кнопку отдельную для этого блока куда то гармонично вставить, хотя опелевскому джойстику было бы местокак раз под ручником.

Змінено 4 жовтня, 2011 користувачем Andrju

[Hamster]

Или как то так (от Опеля)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Igr44]

ну ка, очень интересен вариант с орла посмотреть на джоустицк, только ув.Хамстер сцылка не открывается

[Hamster]

ну ка, очень интересен вариант с орла посмотреть на джоустицк, только ув.Хамстер сцылка не открывается

у меня ссылка работает, в галерее Хамстер посмотреть...

[Igr44]

друже, извини, может я туплю, но у тебя в галерее ничего кроме электроапгрейда руля с орела не наблюдаю

[sergei74]

Привет!Скажи а что у тебя за щиток приборов стоит?

Сегодня закончил установку зеркал с электроприводом и подогревом. Вот таких

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Зеркала шли в комплекте с проводкой и джойстиком. Но тот джойстик я не стал устанавливать. Не понравился он мне по дизайну под Ланос. Прикупил родной Ланосовский на одно зеркало и переделал его на два зеркала, добавив переключатель.

Т.к. родного разъёма не было, пришлось сделать всё на клеммах. Получилось так

Подбирал разные варианты джойстиков управления электрозеркалами почти полгода, но ничего лучше родного Ланосовского не придумал. Теперь езжу как в Авео или даже лучше

Привет!Скажи а что у тебя за щиток приборов стоит?