Противотуманки на отдельной кнопочке

[mich_ya]

Сегодня просмотрел все схемы, а затем экспериментально проверил на авто.

На Ланосе такой прикол - "-" на обмотке реле фар появляется только при включенном зажигании....

Минус на обмотке реле фар и обмотке реле освещения - присутствует всегда, независимо от зажигания.

"+" на обмотке реле освещения появляется при включении габаритов, а также при ближнем и дальнем свете.

"+" на обмотке реле фар появляется при включении ближнего, а также дальнего света.

Речь идет о реле в моторном отсеке.

...Объясни тогда такое: при выключеном зажигании включаю габариты - они горят. Дальше, включаю ближний свет (заж. выкл) - гаснут габариты, ближний не загорается... При включеном зажигании всё работает.

Это объясняется наличием электронного реле, расположенного, ориентировочно, возле рукоятки открывания капота. Все управление габаритами, ближним и дальним светом идет с него. Оно же связано с зажиганием.

[yadrov]

Странно всё это. Я всё равно настаиваю, что у меня минус на обмотке реле фар исчезает при выкл. заж. Я к этому минусу параллельно подключил реле противотуманок. Ну сам подумай: минус обмотки реле ПТФ к минусу обмотки реле фар, плюс обмотки реле ПТФ к подрулевику, там где идет на реле габаритов+ оттуда на контрольку в приборы. К тому же когда выключаю заж. гаснут ПТФ, а контролька горит - это говорит о том что на обмотку реле ПТФ от подрулевика плюс 12В поступает (как бы тогда горела контролька, включенная параллельно обмотке реле ПТФ? горит только контролька, освещение приборов гаснет). Вывод: исчезает минус.

Может зависит от года выпуска машины. У меня Ланос 1,5 база Польша 2008 год.

[mich_ya]

Странно всё это. Я всё равно настаиваю, что у меня минус на обмотке реле фар исчезает при выкл. заж. Я к этому минусу параллельно подключил реле противотуманок. Ну сам подумай: минус обмотки реле ПТФ к минусу обмотки реле фар, плюс обмотки реле ПТФ к подрулевику, там где идет на реле габаритов+ оттуда на контрольку в приборы. К тому же когда выключаю заж. гаснут ПТФ, а контролька горит - это говорит о том что на обмотку реле ПТФ от подрулевика плюс 12В поступает (как бы тогда горела контролька, включенная параллельно обмотке реле ПТФ? горит только контролька, освещение приборов гаснет). Вывод: исчезает минус.

Может зависит от года выпуска машины. У меня Ланос 1,5 база Польша 2008 год.

У меня тоже самое, только 2006 года.

Но насколько я понял проблема все же есть?

А ещё когда я подключил реле ПТФ параллельно реле фар (там где минус исчезающий), та же самая фигня: Заж.выкл, включаю габариты (фары выкл) - горят габариты, включаю ПТФ - всё тухнет. Аналогично и с фарами.

[yadrov]

Какая проблема? У меня так с завода работали фары: при выкл.заж габариты горят, включаю фары гаснет всё. Теперь также и с ПТФ.

А у тебя что, при выкл заж горит бл.свет?

[mich_ya]

Какая проблема? У меня так с завода работали фары: при выкл.заж габариты горят, включаю фары гаснет всё. Теперь также и с ПТФ.

А у тебя что, при выкл заж горит бл.свет?

Значит неправильно понял. Сегодня проверил:

1. Зажигание выключено. Габариты вкл - Лампы габаритов горят

2. Зажигание выключено. Включен ближний свет - Лампы габаритов не горят, лампы ближнего света не горят.

3. Зажигание включено. Габариты вкл - Лампы габаритов горят

4. Зажигание включено. Включен ближний свет - Лампы габаритов горят, лампы ближнего света горят.

Ты это имел ввиду?

Но при этом во всех положениях на одном из контактов обмотки реле освещения и реле фар постоянно присутствует масса ("-")

[chits]

Сегодня наконец-то приобрел противотуманые фары. Задумался как их подключать??? Покупать рычаг переключения света фар со встроенной кнопкой включения противотуманок оказалось не по карману. А подключать к задним противотуманкам не стал, что бы не слепить сзади едущих. Пришлось фантазировать. Подключил через отдельную релюшку к аккамулятору, а кнопочку подключил к рубильнику вентилятора печки, что-бы противотуманки горели от включенного зажигания. Кнопку разместил вот тут :arrow:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Критикуйте если, что не так!

точь как у меня.я лампочку не подсючал вообще.

как по мне самый простой и дешовый спосо поставить туманки.

[BelAV]

Смотрел сегодня на проводку ПТФ, которую продают на "Лоске". Там параллельно обмотке реле установлен импортный диод IN4007 (аналог КД243Е), я так понял, он выполняет роль защитного. Подскажите, кто в этом шарит, диод нужен обязательно? Обязательно IN4007 или можно любой?

[mich_ya]

Смотрел сегодня на проводку ПТФ, которую продают на "Лоске". Там паралельно обмотке реле установлен импортный диод IN4007 (аналог КД243Е), я так понял он выполняет роль защитного. Подскажите кто в этом шарит, диод нужен обезательно? Обезательно IN4007 или можно любой?

Диод можно использовать и любой другой. Наличие диода желательно, но не обязательно.

[wow!]

скажем так: диод необходим в случае коммутации реле транзистором, иначе он не нужен.

Ваша релюшка заточена для подключения к сигналке где выходом является транзисторный ключ.

Для штатной эксплуатации такого реле, диод можно оставить, хоть он и не нужен.

Кто хочет разобраться в сути для чего диод паралельно реле читаем

что такое

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Так вот, диод служит для защиты транзистора от бросков напряжения самоиндукции с обмотки реле, возникающего в момент закрывания транзистора.

[Flare]

Сегодня наконец-то приобрел противотуманые фары. Задумался как их подключать??? Покупать рычаг переключения света фар со встроенной кнопкой включения противотуманок оказалось не по карману. А подключать к задним противотуманкам не стал, что бы не слепить сзади едущих. Пришлось фантазировать. Подключил через отдельную релюшку к аккамулятору, а кнопочку подключил к рубильнику вентилятора печки, что-бы противотуманки горели от включенного зажигания. Кнопку разместил вот тут :arrow:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Критикуйте если, что не так!

точь как у меня.я лампочку не подсючал вообще.

как по мне самый простой и дешовый спосо поставить туманки.

Сделано реально КЛАССНО! Мне понравилось.

Я в свое время решил не экономить и купил подрулевой другой...

[wow!]

Сделано реально КЛАССНО! Мне понравилось.

Я в свое время решил не экономить и купил подрулевой другой...

а мне абсолютно не понравилось, выглядит какойто совдепией,

и вообще не подходит по стилю панели ланоса, тем самым выдавая самоделку, плюс ко всему еще зачемто зеленый цвет кнокпи, неужели в автозапчастях небыло симпотичной кнопки с какой-нибудь иномарки, что бы гармонично вписывалась в панель?

[Igr44]

Сделано реально КЛАССНО! Мне понравилось.

Я в свое время решил не экономить и купил подрулевой другой...

а мне абсолютно не понравилось, выглядит какойто совдепией,

и вообще не подходит по стилю панели ланоса, тем самым выдавая самоделку, плюс ко всему еще зачемто зеленый цвет кнокпи, неужели в автозапчастях небыло симпотичной кнопки с какой-нибудь иномарки, что бы гармонично вписывалась в панель?

Цвет толкателя действительно не очень, так на точильном станке.

Только вот вопрос а какой стиль у панели ланоса? Пластмасса она и есть пластмасса.

[wow!]

достаточно посмотреть на кнопки обогрева заднего стекла, кондея, колесо коректора и в автомагазине подобрать, то что не будет выделяться из этого ряда...

и вот тогда какойнить ланосовод сев в вашу машину скажет: "Фигасе! А шо за фигня! В моей машинке такого нет!"

А не так: "Пан купив чи сам склепав?"

[mich_ya]

а мне абсолютно не понравилось, выглядит какойто совдепией, и вообще не подходит по стилю панели ланоса, тем самым выдавая самоделку, плюс ко всему еще зачемто зеленый цвет кнокпи, неужели в автозапчастях небыло симпотичной кнопки с какой-нибудь иномарки, что бы гармонично вписывалась в панель?

Кто может -тот делает, кто не может - критикует. С удовольствием посмотрю на Ваш вариант. Подруливик не считается.

[wow!]

Жаль, что вас разочарую, у меня SE ланос... Но я уже писал если бы делал себе то ставил бы кнопку которая бы вписывалась в интерьер например так:

также как вариант ручной дорабтки, которая, смотрится как заводской "эсклюзив" считаю фонарь точечного освещения, цифровую панель приборов, которую продает serg_krat, подсветку в бардачек, нубировские подрулевые переключатели, 4-х спицевый руль и т.д. и т.п., то что в общем интереьере гармонирует и не выдает "самоделку".

[BelAV]

Я себе поставил кнопку с пятнашки, выглядит примерно так

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

только у меня кнопка немного ближе к корректору фар. Можно использовать квадратную кнопочку с восмерки или овальную с Калины. Удобно тем, что в кнопке 2 лампочки, одна на подсветку, вторая индикация включения. по моему мнению в общий дизайн вписывается нормально, глаз не "режет". Кнопку уже закрепил, осталось всего ничего - поставить ПТФ и протянуть провода.

[wow!]

Я себе поставил кнопку с пятнашки...

а вот это на мой взгляд уже очень здорово выглядит.

а эта кнопка справа от коректара не помещалась?

[BelAV]

Я себе поставил кнопку с пятнашки...

а эта кнопка справа от коректара не помещалась?

Такая мысль у меня была. Кнопка там отлично помещалась и смотрелась еще лучше, но её совсем не видно за рулем. При установке как на фото она всегда под рукой и отлично видна. Лезть в приборку не хочу, контроль включения ПТФ буду подводить на саму кнопочку. Вообще идея использования кнопки и само фото взято с российского форума шевроле-ланос клуба.

[BelAV]

Ушел в отпуск - появилось свободное время, добрался и до ПТФ. Все подключил, использовал два реле. Пытался отрегулировать ПТФ, проблема найти ровную площадку, получилось не очень.

[Prashskiy]

Ребята, сказано очень много и много полезного. Но я в схемах ничего не понимаю.. Купил недавно на перова птф, провода, реле и кнопочку. Цены в Киеве кусючие - страх! (когда переобувался с зимней на летнюю за услугу на одном сто просили 200 грн!) В общем хочу попробовать сам поставить! Помогите, покажите "на пальцах", что б было понятно. Мне ближе вариант с птф работающими с габаритами+ближним+дальним (без участия зажигания).

(не могу нормально вложить фото :evil: пишет "Достигнут максимальный общий размер Ваших вложений." фото размером 158к)

[Lube]

Номер 3 прикручиваешь в удобном месте на кузов саморезом(так как длина провода не большая,гдето в районе блока предохранителей под капотом) номер 7 на +12вольт(клема +АКБ),8 на клему минус АКБ,6 прикрутить тем же саморезом что и 3 к кузову,5 втыкиваешь в 1(нормально разомкнутый контакт),берешь провод и с номера 1 (второй вывод оставшийся свободным)ведешь к блоку предохранителей под левой ногой в салоне(или к левому подрулевому переключателю) там берешь +12 вольт(если вспомню напишу какой провод в подрулевом).Ну а сами ПТФ уже стоят?Подрулевик какой?С кольцом?

[V@nia]

Хм.... 3 в 4, 7 - АКБ +, 8 - АКБ -, 1 - кнопачка, 5 - провод к кнопачке в салон, + еще один провод от кнопки на габарит возле подрулевика (разрыв в минусе).

[mich_ya]

Помогите, покажите "на пальцах", что б было понятно. Мне ближе вариант с птф работающими с габаритами+ближним+дальним (без участия зажигания).

6 и 8 - на массу, под какой либо болт

7 - на +12В - С206 контакт 11

5 - к среднему выводу кнопки

От крайнего вывода кнопки (что напротив красной точки) - провод подключить к выводу С202 контакт 2.

Получим что ПТФ будут включаться при включении габаритов - независимо от зажигания. Ну а также будут гореть с ближним и дальним светом.

[Tandem_K]

и с номера 1 (второй вывод оставшийся свободным)ведешь к блоку предохранителей под левой ногой в салоне(или к левому подрулевому переключателю) там берешь +12 вольт(если вспомню напишу какой провод в подрулевом).

На подрулевик не имеет смысл тянуть. В електросхеме есть отдельная цепь "Подсветка" которая находится под напряжением, когда включены габариты.

Точек подключения в эту цепь на салонном блоке предохранителей предостаточно.

8 на клему минус АКБ,6 прикрутить тем же саморезом что и 3 к кузову

8 клемму можно и на АКБ, но не имеет смысла. Это "минус" питания ПТФ. Его можно найти и на кузове.

ЗЫ 2 Prashskiy Ответы объединять с соответствующей темой?

[Lube]

8 на клему минус АКБ,6 прикрутить тем же саморезом что и 3 к кузову

8 клемму можно и на АКБ, но не имеет смысла. Это "минус" питания ПТФ. Его можно найти и на кузове.

Если его прицепить на кузов как по мне возможно ухудшение (незначительное)светового потока(падение напряжения),гдето на форуме писали о улучшении света на Сене.А питание на кнопку действительно можно взять с любого провода подсветки,согласен.