Перейти до публікації

Сильный стук ( удар) сзади слева на сто ничего не находят


Derapk

Рекомендовані повідомлення

5,5 тис.   383
2 часа назад, Derapk сказал:

Снял амортизатор и поехал без него, частота стука усилилась в разы теперь тарабанит от малейшей кочки. Звук не изменился не громче не тише, но чаше. Получается без амортизатора ещё хуже. Что делать?

Локализация стука - всё, что висит на балке в этом углу: ещё раз сайлент балки проверь, также задний стаб, как цапфа к балке держится.... только эти моменты дадут резкий стук, если глушитель отпадает... а в 2 раза чаще стал стук, так ты его проявил без аммо... подвес болтается и не смягчается.  Да, и осмотри саму балку на предмет трещин и кузовные кронштейны сайлентов балки... под антикором трещины могут быть...

Змінено користувачем Юра 66
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

1 година тому, Derapk сказав:

Резинки давненько менялись, но сам глушитель руками туда сюда и ударов нет(( сейчас поеду к сваршикам будут искать. Приеду отпишусь.

не вваривали прямоток?

эта беда может приличный звук издавать, если ошибиться с размером

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Прямоток не  в варивал всё родное стоит. Машина в гараже у сваршика-ремонтника будут искать дальше. Сам уже не могу. Будет результат отпишусь.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Колодки задние тормозные не отвалились?

Или болтаются в барабане.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Пока машина у ремонтников проверить колодки не могу так что бы снять. Но днём пробовал тормозить колесо тормозит.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Мой случай....

На 150тыс решил поменять задние колодки(родные).

Купил САмые дешёвые ЗАЗ аж за 95гр!!!((:(решил сэкономить)

Итог:еле установили.кривые какие то были и туго ходили,ручник не регулировался,то клинил,то не держал.

При вхождении в поворот правый,тарабанило сзади.Влево тишина.

Как определил?При вхождении в поворот,нажимал ручник,стук пропадал.

Вот и подумал,что или трос(старый не менял)или колодки.

Месяц меня "оно" доставало!!!

Мастера посоветовали HI-Q,так как с ними не было проблем никогда.Но цена их тогда уже была за 400гр.

Где то неделю гуглил инет и нашёл за 350гр+купил все троса+тормозные цилиндры.Что б в третий раз снова всё не разбирать.

Ща тишина,стали как родные...:beer:

Змінено користувачем Yellow
помилки
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Раджу перевірити глушник(задня частина , він же баняк).

Недавно купив з донора собі, на почті як забирав - то взявши в руки і поки ніс і клав в багажнік відчутно було всередині "удари металу " кілограм так 2-3 . Явно всередині або прогнив або обламався через якийсь брак. На вигляд ззовні  був в ідеалі. "Посипався" напевно внаслідок тряски під час  перевозки. Відправив продавцю назад.  Тож як варіант такий стук знайти на машині булоб малоймовірно. 

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Решил проблему сам, сварка опор пружин, и снятие вихлопной стук не устранили поэтому осталось только лезть в колесо. Так как ситуация меня уже задолбала сразу купил новый тормозной цилиндрик рем комплект пружин и подшипники ступицы. Снял колесо и барабан а там явно видно биение колодки об барабан и прослабление всех пружин. Всё заменил проехал и вуаля стук пропал. Теперь правда надо менять барабан или проточить как-то его колодка сильно порезала пазы по тормозному барабану. спасибо кто откликнулься. Всех с праздниками.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

На фото видно нижнюю пружину пришлось доработать самому, плохо стягивала. Рем комплект брал оригинал как сказали 140 грн.

Змінено користувачем Derapk
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

6,3 тис.   254

Не совсем понятно-как колодки могут стучать о барабан?

Они прижимаются солдатиками к тормозному щиту и это обеспечивает их безшумность....

А вот без троса эффективность задних тормозов будет сомнительна,плюс скоба за которую трос цепляется может стучать...Продолжение следует...

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Трос заменим как только на яму попаду. А смещение колодок было верх вниз без усилий. После замены рем комплекта всё стало жостко.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

А я шо про колодки писал?И да,не надо меня благодарить!!!))):beer:

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

З нижнім болтом амортизатора сам стикався пару раз.

Так там щоб не замітити -- треба постаратися . 

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

  • 6 місяців потому...
1   0

Было такое, стучит выхлопная труба об балку в месте изгиба. Бывает когда пружины  сильно просаживаются или неоригинальноя вихлопная с меньшим изгибом под саму балку.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Афтар неправильно ступичный узел собрал. Подшипники смазываются смазкой, затем внутренний подшипник закрывается сальником и всборе со ступицей это всё одевается на ось. А не так как на фото...

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

  • 2 роки потому...

можливо комусь згодиться. був металічний стук в балці. грішив на тріснутий торсіон. витягнув - він цілий. перекрутив на інший бік і тишина

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...

Важлива інформація

Щоб зробити цей веб-сайт краще, ми розмістили cookies на вашому пристрої. Ви можете змінити свої налаштування cookies, у іншому випадку ми будемо вважати, що ви згодні з цим.