Короткое замыкание на аккумуляторе

[Xiloid]

Всем привет! К делу.

 

Ланос 2006, 1,5.

21.12.2018, пятница, 8 утра, +1 тепла, повышенная влажность воздуха. Вышел на улицу, как обычно пикаю сигналкой - тишина. Открываю ключом, проворачиваю зажигание - темно как в гробу, приборка не зажглась. Первая мысль - с3,14здили аккумулятор, открываю капот - на месте. Меряю мультиком напряжение на клеммах - 0,8 вольт, скидываю клеммы и меряю на аккумуляторе - 1 вольт. Меряю сопротивление между пустыми клеммами - 4 Ома, полное КЗ получается. Вытаскиваю абсолютно все предохранители и реле в блоке под капотом - КЗ не уходит, проделываю тоже самое в салоне - КЗ не уходит. Разделяю плюсовую клемму, та что уходит куда-то в сторону стартера - без короткого, та что в сторону блока предохранителей - короткое. Снял нижнюю крышку блока предохранителей - никакого нагара, сплавленных проводов и подобного. Что самое странное - ВСЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ЦЕЛЫЕ! Горелым не воняет нигде, с лета в проводку не лазил, из новых приобретений - подогрев жопы на сиденье (накидка), которая вставлена в прикуриватель и естественно тухнет при извлечении ключа зажигания. Постоянно питается только микро-модуль из китая, который преобразует 12В в 5В для регистратора и запитан напрямую от плафона в салоне.

Вопрос простой и грустный - как в километрах проводки найти короткое замыкание?

 

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

подключить заряженный аккумулятор и проследить где что нибудь будет греться или вонять...имхо самый быстрый способ

[Xiloid]

1 минуту назад, kostyan7676 сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

подключить заряженный аккумулятор и проследить где что нибудь будет греться или вонять...имхо самый быстрый способ

Страшно. Я севший кстати зарядил, могу в принципе попробовать, но страшно. 

Наверное завтра попробую так, если морозы не бахнут. Спасибо.

Змінено 23 грудня, 2018 користувачем Xiloid

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а чего страшно то? вы всё будете видеть....если загорится где нибудь...клемы откинете...

[Dueller63]

Нет там никакого короткого...Просто что-то высадило в 0.

А сопротивление низкое цепи....например сигналка пытается заработать...

[Dueller63]

Еще...если будет сильно искрить при установке клемм,и снятии(небольшие сполохи это нормально)-проверь утечку на генератор,мог диод пробить в выпрямительном блоке (подкове) сними силовой провод с генератора.

[BS.]

4 Ома это далеко не КЗ - ток потребления всего 3 А. Присоединяюсь к написанному выше - подключай заряженный аккумулятор и ищи потребителя энергии

[Xiloid]

1 час назад, Dueller63 сказал:

Нет там никакого короткого...Просто что-то высадило в 0.

А сопротивление низкое цепи....например сигналка пытается заработать...

Погоди, получается если ты сейчас на своем авто выкинешь аккумулятор и выймешь все предохранители, у тебя тоже покажет между клеммами 4 Ома?

 

5 минут назад, BS. сказал:

4 Ома это далеко не КЗ - ток потребления всего 3 А. Присоединяюсь к написанному выше - подключай заряженный аккумулятор и ищи потребителя энергии

Спорить не буду, подключу завтра последовательно Амперметр, надеюсь диапазона до 10 ампер хватит...

 

Я просто чего паникую, не бывает вот так просто в ноль, ночь машина всего простояла. В любом случае спасибо за мысли!

[Юра 66]

При холоде, слабозряженной АКБ и горящей лампой в багажнике так и будет... но 3 А как бы дохрена. 

С генератором - тоже вангую...

и это, перед подключением аккума ключ от авто в карман положи))

Змінено 23 грудня, 2018 користувачем Юра 66

[Xiloid]

10 часов назад, Юра 66 сказал:

При холоде, слабозряженной АКБ и горящей лампой в багажнике так и будет... но 3 А как бы дохрена. 

С генератором - тоже вангую...

и это, перед подключением аккума ключ от авто в карман положи))

АКБ никогда не подводил, холода у нас держатся максимум до -5 или -7 (Донецкая область) и то пару дней, не знаю, предыдущая хозяйка сказала что аккумулятору год всего (итого 2 года, VARTA).

Генератор.... ну я ветку плюса идущую на генератор откинул вообще, сопротивление показывает на ветке плюса идущего до коробки предохранителей.

 

Попросил друга померять сопротивление между клеммами на его Aveo, завтра расскажет что у него там. А вообще я не понимаю, какие могут быть потребители, при всех вытащенных предохранителях? Ну сигналка ладно, ну шина постоянного плюса для китайского магнитофона, для сохранения энергонезависимой памяти, но не может все это выжрать весь аккум в ноль...

 

Может все таки меня обманули и аккумулятор старое гавно? На нем никаких дат к сожалению не стоит...

 

[Юра 66]

Ну, вот смотри, мой пример - 1 ноября после недельного простоя в гараже на тигре сдох аккум - 1 или 2 банки коротнули... внезапно... хотя до того всё крутило бодро. Идём далее : сразу купил НОРД 60А/ч на 480А пускового... поставил и поехал... городской режим, поездки до 7-8км, запуски, погреться, снег, обогревы, дворники, свет... 20 декабря не завёл - 11.5 В.... разряжен сильно, 2 дня аккумуляторщик его заряжал... ситуация, конечно, не твоя, но это к тому, что всё в этой жизни может быть... внезапно. Успехов в решении проблемы!!!   

[Xiloid]

Удалось решить проблему. 

Подкинул аккум, стал амперметром, а на нём через каждые 10 секунд на 10 секунд появляется потребитель прожорливостью 7 Ампер. Начал прислушиваться к салону, что-то щелкает, оказалось щелкает за картой двери мотор стеклоподъемников...отключил - жор пропал. Вспомнил, что когда 4 дня назад ездил на диагностику ходовки, мастер попросил опустить стекло водителя, я заметил что оно еле ползло, а наверх так вообще думал не заедет... вот мотор и заклинил, хотя может и не заклини, просто доводчик думал что оно не дотянуто и включал его постоянно. Буду по весне менять двигатели короче.

 

Всем спасибо ребята за участие, как оказалось в этом деле главное - не ссать

[Юра 66]

А там они штатные или "левые" какие-то? Ланос база?

[Xiloid]

6 часов назад, Юра 66 сказал:

А там они штатные или "левые" какие-то? Ланос база?

 

Левые стеклоподъемники, пищат уже при работе, я снимал их вместе с трапециями летом, хотел в моторах поменять щетки, а они без сменных щеток... Силенок открутить сами моторы не хватило, буду менять весь комплект скорее всего, но это уже совсем другая история :)