Ремонт двигателя ланос 1.4 (мемз 317 я так понимаю).

[Юра 66]

16 часов назад, Джонсон сказал:

Палец не вырвет стопорные кольца и не вылезет на гильзу?

У него практически нет осевой нагрузки..... вылезти он может ток от брака стопоров и неправильной их установки.

[20vlad78]

Поршневой палец плавающего типа подразумевает свободное его вращение как во втулке шатуна, так и в бобышках поршня, крутится он свободно и там и там... Перед сборкой поршень нужно прогреть, можно дома над газом, либо в посудине с кипяточком и палец зайдёт легко и просто. На холодную пробовать, примерять и заталкивать насильно палец в поршень я бы не стал. То есть собранный узел, если всё правильно, будет подвижен только во втулке шатуна, а уже в двигателе после прогрева, палец начнёт вращаться и в поршне.

Если на холодную палец свободно залетает в поршень- то нужен другой палец!

Змінено 8 грудня, 2018 користувачем 20vlad78

[sanya21011]

Вот и имеем, если на холодную он уже гуляет то в работе будет увеличенный люфт. 

[Джонсон]

1 час назад, sanya21011 сказал:

Вот и имеем, если на холодную он уже гуляет то в работе будет увеличенный люфт. 

Пока решение такое: поменять кольца, прокладки, сальники и прочие резинки, отодрать клапана и все остальное от нагара, и пусть едет пока едет. Пока едет, пробовать продать. Не получиться - придеться ставить двигатель от нормального ланоса. Полностью капиталить этот мемз317 не вижу смысла, самому не проточить и не пошлифовать, а на каком нибудь сервисе денег содрут прилично. И не факт что нормально сделают. Лучше уже купить б/у 1,5 чем капиталить этот.

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 є знайомий хороший шліфовщик у Франківську. Якщо що то пишіть в ЛС. Дам його контакти. Він шліфує блоки при наявності поршнів. Їздять до нього з усієї області. Черга на тиждень...

п.с. Колись брату шліфував двигун на вектру б 2.0. Після капіталки двигун ні грама не брав масла на 10тис.км що є нонсенсом.. так як книжка пише що там норма 0.5-1л.. 

Змінено 9 грудня, 2018 користувачем jason_ua

[Сергей 1975]

3 часа назад, sanya21011 сказал:

Вот и имеем, если на холодную он уже гуляет то в работе будет увеличенный люфт. 

Вы палец+поршень МеМЗ держали в руках (новый или б.у). Новый палец в новый поршень входит с некоторым усилием. без всякого там нагрева!!!

[Джонсон]

1 час назад, jason_ua сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 є знайомий хороший шліфовщик у Франківську. Якщо що то пишіть в ЛС. Дам його контакти. Він шліфує блоки при наявності поршнів. Їздять до нього з усієї області. Черга на тиждень...

п.с. Колись брату шліфував двигун на вектру б 2.0. Після капіталки двигун ні грама не брав масла на 10тис.км що є нонсенсом.. так як книжка пише що там норма 0.5-1л.. 

Поки що не треба, але буду мати на увазі. Всяке буває.

[sanya21011]

20 часов назад, Джонсон сказал:

Пока решение такое: поменять кольца, прокладки, сальники и прочие резинки, отодрать клапана и все остальное от нагара, и пусть едет пока едет. Пока едет, пробовать продать. Не получиться - придеться ставить двигатель от нормального ланоса. Полностью капиталить этот мемз317 не вижу смысла, самому не проточить и не пошлифовать, а на каком нибудь сервисе денег содрут прилично. И не факт что нормально сделают. Лучше уже купить б/у 1,5 чем капиталить этот.

Основные затраты на запчасти, шлифовки проточки недорого от общей сметы

17 часов назад, Сергей 1975 сказал:

Вы палец+поршень МеМЗ держали в руках (новый или б.у). Новый палец в новый поршень входит с некоторым усилием. без всякого там нагрева!!!

Неповерите, вот только этим летом держал, когда себе мотор собирал, заводской палец желтый под заводской же поршень нифига без нагрева не лез. Да и старые поршня когда от шатунов отвязывал то пальцы выбивал молотком. 

Надо правильно подбирать пальцы к поршням чтобы они без нагрева не заходили.

[Джонсон]

К стати, какой момент затяжки болтов шатунов (бугеля)? Головку по мануалу надо тянуть в два прийома: 44,1 - 53,9нм; 74,5 - 84,3нм. За болты бугелей ничего не пишут.

[Yarmola.L]

08.12.2018 в 17:37, 20vlad78 сказав:

Поршневой палец плавающего типа подразумевает свободное его вращение как во втулке шатуна, так и в бобышках поршня, крутится он свободно и там и там... Перед сборкой поршень нужно прогреть, можно дома над газом, либо в посудине с кипяточком и палец зайдёт легко и просто. На холодную пробовать, примерять и заталкивать насильно палец в поршень я бы не стал. То есть собранный узел, если всё правильно, будет подвижен только во втулке шатуна, а уже в двигателе после прогрева, палец начнёт вращаться и в поршне.

Если на холодную палец свободно залетает в поршень- то нужен другой палец!

+1

я в молодості коли в'язав поршня то поршень кидав в чайник (t +100C)  і кип'ятив декілька хвилин а палець до того з пів години морозив в морозильнику (t -15/-20C) і тоді швидко рукою вставляв палець в поршня....через декілька хвилин палець вже туго сидів в поршні.

[Джонсон]

Господа хелп. Очередная проблема. Поехал к токарю точить поршня под масляное кольцо 3мм. Он внимательно осмотрел, и вуаля! В одном трещина. Я недогледел. Все, отбой говорит.... Может есть у кого продать нормальный б/у поршень 77,50 мм под маслосъемное 3мм, куплю. Или винигрет это плохо? Вес моих поршней без ничего 305 гр. К стати, эти поршня автрамат, сильно плохого качества, или если другого нет можно ставить?

[oleg sens]

Ставь новые кольца и собирай.  Никто не знает когда  у этого поршня появилась трещина и  сколько он ещё проездит.   У меня тоже на 1 и 3 поршень был с трещинной так я год отъездил и ещё бы ездил ,но то уже другая история.

[Джонсон]

1 минуту назад, oleg sens сказал:

 

А у вас случайно не найдеться продать такого поршня? Читал вы перешли на 1,5 с этого говна 1,4.  К стати, говорил  с одним челом, он сказал может найти 1 нормальный поршень 77,50 но масляное кольцо 4 мм. И возможно может продать (посчитает и скажет сколько) поршень и одно кольцо маслосъемное. Можно ставить винигрет где 3 маслосъемных 3 мм, и один 4мм?

[oleg sens]

По мемзу всё распродал. Ищи поршень на олх.

[Джонсон]

21 минуту назад, oleg sens сказал:

По мемзу всё распродал. Ищи поршень на олх.

да ничего там нет. придется ставить что то типо

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и надееться на лучшее...

[Сергей 1975]

6 минут назад, Джонсон сказал:

да ничего там нет. придется ставить что то типо

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и надееться на лучшее...

Ой-бляяяя. Деньги на ветер! Стучат юбки. движок как ведро с болтами будет. Я на них 2 тыщ. проехал. есть тема...

Покупайте 1.5 дешевле будет. Послушайте совет бывалых.

Змінено 13 грудня, 2018 користувачем Сергей 1975

[Джонсон]

1 минуту назад, Сергей 1975 сказал:

Ой-бляяяя. Деньги на ветер! Стучат юбки. движок как ведро с болтами будет.

Ну так выхода то нет... На 1,5 со всеми вытекающими сейчас не роскошелиться. Или может есть другой выход? Кроме гильзования на 1,3

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 якщо не має грошей на свап, гільзуйте!

Змінено 13 грудня, 2018 користувачем jason_ua

[Сергей 1975]

16 минут назад, Джонсон сказал:

Ну так выхода то нет... На 1,5 со всеми вытекающими сейчас не роскошелиться. Или может есть другой выход? Кроме гильзования на 1,3

Перегильзовка и полная капиталка выйдет дороже чем СВАП на 1.5 . Плюс распродать как подсказывают свой 1.4 и выйдешь в 0!!!!

Змінено 13 грудня, 2018 користувачем Сергей 1975

[Джонсон]

17 минут назад, jason_ua сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 якщо не має грошей на свап, гільзуйте!

 

14 минут назад, Сергей 1975 сказал:

Перегильзовка и полная капиталка выйдет дороже чем СВАП на 1.5 . Плюс распродать как подсказывают свой 1.4 и выйдешь в 0!!!!

Як на рахунок ? Дно як в оригінальних.

[Сергей 1975]

ИМХО. На вид говно. а не оригинал.

[jason_ua]

свап на 1.5 не факт, що буде живий 1.5...

А перегільзовка на 1.3 і 200-300тис. км без проблем двигун відробить.

[Джонсон]

43 минуты назад, Сергей 1975 сказал:

ИМХО. На вид говно. а не оригинал.

 

9 минут назад, jason_ua сказал:

свап на 1.5 не факт, що буде живий 1.5...

А перегільзовка на 1.3 і 200-300тис. км без проблем двигун відробить.

Може бред скажу, но все же. А если заварить трещину аргоном?

[Сергей 1975]

11 минут назад, jason_ua сказал:

свап на 1.5 не факт, що буде живий 1.5...

А перегільзовка на 1.3 і 200-300тис. км без проблем двигун відробить.

200_300.... Может 500-600???

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 у мене сенс пішов в родину з живим двигуном з пробігом 200тис. км. Ще стільки ж проїздить без проблем 100%

На форумі є сенси, які мають пробіги 400-450тис. км без серйозних втручань у двигун!!!

Взагалі мемзи 307 досить надійні двигуни.

Змінено 13 грудня, 2018 користувачем jason_ua