вечная тема: подорожание

[WAC47]

https://finclub.net/analytics/avtograzhdanka-uskoryaet-tseny.html

Цитата

Президиум Моторного (транспортного) страхового бюро Украины (МТСБУ) рассматривает возможность повышения тарифов по ОСАГО. Об этом FinClub сообщил источник, знакомый с планами в бюро. «Члены президиума получили исследование ситуации в сегменте ОСАГО за 2015-2017 годы. Статистика свидетельствует о том, что частота страховых случаев и убыточность этого вида страхования растет, и к 2019 году все страховщики перейдут на максимальный предусмотренный законодательством размер страховой премии (стоимость страховки. – Ред.), но даже это не позволит им компенсировать увеличение размера среднего убытка (страховые выплаты. – Ред.)», – пояснил собеседник.

 

[jason_ua]

Якщо не вигідно страхувати, то нехай піднімають скільки хочуть вартість страховки але відмінять обовязкове страхування...

Взагалі, як на мене, то всі страхові мали б мати єдину базу по водіях/власниках авто. І ті водії, які їздять без дтп мали б платити мінімальну вартість страховки а ті, які кожного року попадають в дтп в 10-ти кратному розмірі...

 

[mich_ya]

Страховку нужно вводить пропорционально цене авто... а у нас только от объема двига зависит.

В итоге старый корч с двигом 2,7 может разворотить новенькую машинку с двигом 1,4 - а цена страховки тут у всех равная.

 

И еще: если пострадает солидная машина стартовой ценой в 20...30т. баксов, то ей страховку выплатят и естественно выплатить Ланосу уже денег не хватит. Отсюда и получаем, что богатеньким страховку выплачивать нечем.

И в заключении опять же получаем: Ланосу на ремонт 50т.грн может и хватит, а вот БМВ новому - уже точно не хватит этих копеек... а так, если БМВ заплатил больше, то и возмещение он должен получить пропорционально больше. (речь не о каско)

[docstat]

а еще ситуация ухудшилась из-за нереального количества блях на дорогах

[WAC47]

31 хвилину тому, mich_ya сказав:

Страховку нужно вводить пропорционально цене авто... а у нас только от объема двига зависит.

В итоге старый корч с двигом 2,7 может разворотить новенькую машинку с двигом 1,4 - а цена страховки тут у всех равная.

В этом примере цена страховки как  раз разная: старый корч сейчас платит больше. Но по твоей "гениальной" логике старый и дешёвый корч должен платить меньше, а новенький ещё дорогой евросити хетч с турбированным маложрущим миркомотором — соответственно больше. 

44 хвилини тому, jason_ua сказав:

Якщо не вигідно страхувати, то нехай піднімають скільки хочуть вартість страховки але відмінять обовязкове страхування...

Зачем? Въедет в тебя жмот не купивший страховку — будешь судиться три года пока получишь хоть что-то. Сейчас же по решение админ. суда о ДТП (а это не более 3 месяцев) получаешь деньги от страховой. Мало? Подаёшь в суд и судишься те же три года.

Змінено 20 червня, 2018 користувачем WAC47

[mich_ya]

WAC47 восстановить старый корч стоит намного дешевле, чем новенький турбированный автомобиль.

Отсюда корч еще и заработает, а новенькому просто не хватит.

 

Логика была в следующем: чем дороже авто - тем больше оно платит за страховку и тем больше получает выплату... а гражданка зависит от объема двигателя, но никак не от цены авто... вот и выходит сейчас, что корч платит больше, а новенький авто получает меньше потребностей, при этом вообще платит мизер.

 

[jason_ua]

2 хвилини тому, mich_ya сказав:

Логика была в следующем: чем дороже авто - тем больше оно платит за страховку и тем больше получает выплату... 

 

І це нормально б було разом з базою водіїв/власників т.з.. 

[WAC47]

3 хвилини тому, mich_ya сказав:

WAC47

Логика была в следующем: чем дороже авто - тем больше оно платит за страховку и тем больше получает выплату...  

Ты в курсе что мы сейчас обсуждаем не КАСКО, а ОСАГО и по этой страховке ремонтируют не тот автомобиль, который страхуется, а тот который он ударит. Отсюда следует что нет никакой корреляции между стоимостью застрахованного авто и стоимостью ремонта: в твоём примере старый корч может ударить и новенький 1.4 и старенький таз 1.6 — цена ремонта отличается в разы, кого именно ударит старый корч не известно.

5 хвилин тому, jason_ua сказав:

 

І це нормально б було разом з базою водіїв/власників т.з.. 

Ещё один не осилил абревиатуру ОСАГО. Народ, вы меня пугаете своей дремучестью.

 

 

К слову напомню что КАСКОв отличии от ОСАГО в разы дороже. На новый авто все 40 тыщ в год, и это ещё не премиум машина. А ОСАГО даже в Киеве лишь 1800

[mich_ya]

2 минуты назад, WAC47 сказал:

Ты в курсе что мы сейчас обсуждаем не КАСКО, а ОСАГО

без комментариев:

46 минут назад, mich_ya сказал:

И в заключении опять же получаем: Ланосу на ремонт 50т.грн может и хватит, а вот БМВ новому - уже точно не хватит этих копеек... а так, если БМВ заплатил больше, то и возмещение он должен получить пропорционально больше. (речь не о каско)

P.S: иногда нужно читать и вникать, а не только лепить слово логика во все дыры.

[WAC47]

8 хвилин тому, mich_ya сказав:

P.S: иногда нужно читать и вникать, а не только лепить слово логика во все дыры.

Логика цены ОСЦПВВНТЗ в том что не если кто-то ударит БМВ - страховая того кто ударил оплатит дорогой ремонт БМВ. Почему страховка БМВ должна быть дороже если страховая в которую платит владелец БМВ не оплачивает ремонт этой машины?

Ещё раз напоминаю что мы не про КАСКО говорим.

Змінено 20 червня, 2018 користувачем WAC47

[mich_ya]

11 часов назад, WAC47 сказал:

Ещё раз напоминаю что мы не про КАСКО говорим.

Еше раз повторяю - я веду речь не о КАСКО.

 

 

[WAC47]

 

Ну а если, Миша, ты по согласно своей природной неспособности мыслить далее чем на шаг в перед хочешь чтобы ОСАГО работало как КАСКО - то готовься платить еще больше, и как раз тогда пропорционально цене машины страховка на твоей новый китаемобиль (тыщ тридцать я думаю) будет дороже чем на мой стареньки ланос (не более трех тыщ). Победа! 

10 хвилин тому, mich_ya сказав:

Еше раз повторяю - я веду речь не о КАСКО.

Как раз о схеме КАСКО ты и говоришь - когда владелец дорогого автомобиля застраховал свой автомобиль заплатив при этом большую сумму чем владелец дешевого авто и после ДТП получает деньги от своей страховой на дорогой ремонт.

 

Я тебе напомню как работает ОСЦПВВНТЗ: владелец нового БМВ платит в страховую компанию А, а владелец старого джили платит в страховкую компанию Б.

Когда старый джили въедет в новый БМВ то за ремонт заплатит страховая компания Б.

 

Даже если владелец БМВ заплатил страховой компании А больше денег - как это поможет страховой компании Б? Ответь, о логичный ты наш.

Змінено 20 червня, 2018 користувачем WAC47

[mich_ya]

11 часов назад, WAC47 сказал:

 

Ну а если, Миша, ты по согласно своей природной неспособности мыслить далее чем на шаг в перед хочешь чтобы ОСАГО работало как КАСКО - то готовься платить еще больше, и как раз тогда пропорционально цене машины страховка на твоей новый китаемобиль будет дороже чем на мой стареньки ланос. Победа! 

Последний раз распишу, надеюсь дойдет: если БМВ получит страховку 50т.грн, а затрат у него будет на 100т.грн, то оставшиеся 50т.грн сдерут с Тебя лично в судебном порядке... в таком контексте БМВ получит и со страховой и с Тебя... и у него хватит и денег и влияния подействовать на Тебе через суд...

а Ты, как владелец старенького Ланоса, все это во первых выплатишь, во вторых с БМВ даже потребовать возмещения не сможешь.

 

Если же платить пропорционально цене авто, то БМВ всегда выплатят его затраты... а проблема разных страховых компенсируется или одним регулятором МТСБУ или что в таких страховых где был Ланос - также есть такие же БМВ... и наоборот.

 

Удачи в понимании.

 

Кстити: старый Ланос 1,6 нынче платит ОСАГО больше чем новенький авто с турбированным 1,4

 

11 часов назад, WAC47 сказал:

...то готовься платить еще больше, и как раз тогда пропорционально цене машины страховка на твоей новый китаемобиль будет дороже чем на мой стареньки ланос. Победа! 

Не знаю зачем Ты сюда китаймобиль привел, (если и Так понятно, что чем дороже авто, тем больше цена ОСАГО).

 

 

[WAC47]

11 часов назад, mich_ya сказал:

Последний раз распишу, надеюсь дойдет: если БМВ получит страховку 50т.грн, а затрат у него будет на 100т.грн, то оставшиеся 50т.грн сдерут с Тебя лично в судебном порядке... в таком контексте БМВ получит и со страховой и с Тебя... и у него хватит и денег и влияния подействовать на Тебе через суд...

а Ты, как владелец старенького Ланоса, все это во первых выплатишь, во вторых с БМВ даже потребовать возмещения не сможешь.

Это если я виновник ДТП? Так а что тут плохого ты увидел в данной схеме? Все правильно, все логично. И еще раз напоминаю что в твоем примере выше 50 тыщ выплачивает моя страховая, а не страховая компания владельца БМВ. Тоесть даже если он заплатит в свою страховую компанию больше - какая разница в данном случае? И чем мне, владельцу ланоса, поможет то что моя страховка будет дешевле чем страховка владельца БМВ? Да ничем: сэкономив 500 гривен придется платить 50 тыщ.

11 часов назад, mich_ya сказал:

Кстити: старый Ланос 1,6 нынче платит ОСАГО больше чем новенький авто с турбированным 1,4

Одинаково платит. Раньше было что те у кого литр и меньше платили за ОСАГО меньше. Но уже нет такого.

 

Вот те у кого два литра и более - платят больше. И это логично: мощный мотор - потенциально могут быть более тяжелые последствия ДТП.

 

[mich_ya]

11 часов назад, WAC47 сказал:

Вот те у кого два литра и более - платят больше. И это логично: мощный мотор - потенциально могут быть более тяжелые последствия ДТП.

Если в мой 2.0 Китаец влетит Твой 1,6 Ланос - то виноват будешь Ты... выплачивать будет Твоя страховая, но при этом я заплатил страховку изначально больше(даже сейчас ибо объем больше), а Ты изначально меньше... я заплатил в свою страховую - а Ты в свою, я заплатил в большем городе, а Ты в ПГТ.

Так чем Тебя не устраивает если точно также ОСАГО будет пропорционально цене авто? Лично я готов платить больше, при условии, что мне компенсируют все мои затраты.

 

 

 

[WAC47]

10 часов назад, mich_ya сказал:

Если в мой 2.0 Китаец влетит Твой 1,6 Ланос - то виноват будешь Ты... выплачивать будет Твоя страховая

Ну что тут можно сказать.

 

[WAC47]

Кроме тех причин о описаны в статье по ссылке в первом сообщении есть ещё одна причина для подорожания. Причем вполне возможно что это во-первых будет отдельное подорожание, во-вторых более существенное чем то что вроде бы обсуждается в МТСБУ.

 

http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=63478

Проект Закону про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів

 

Есть там и вполне положительные моменты, например общая база не только по договорам страхования, но и по страховым случаям как писал @jason_ua

 

Цитата

 

З метою організації обміну інформацією про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності та контролю за його здійсненням створюється єдина централізована база даних щодо обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності (далі - єдина централізована база даних), яка містить відомості про чинні та припинені договори обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності, страхові випадки, що мали місце, стан їх врегулювання, транспортні засоби та їх власників.

 

 

 

 

 

Явно прописана процедура прямого урегулирования что будет большим плюсом при выборе страховой "для себя", а не "шоп було".

 

Цитата

Пряме врегулювання страхових випадків - виконання страховиком, який застрахував цивільно-правову відповідальність потерпілого, (далі – страховик потерпілого) обов'язків страховика, який застрахував цивільно-правову відповідальність особи, яка завдала шкоду, (далі - страховик відповідального) у частині здійснення страхового відшкодування у зв’язку з пошкодженням або фізичним знищенням транспортного засобу потерпілого, на умовах, визначених цим Законом та положенням про пряме врегулювання страхових випадків.

 

Но есть и неприятные моменты: рост страховых сум который конечно же вызовет подорожание самих страховок

 

Цитата

 

6. Розмір страхової суми за шкоду, заподіяну життю та здоров'ю потерпілих становить:

з 1 січня 2020 року – 1 000 000 гривень на одного потерпілого та 20 000 000 гривень на один страховий випадок, незалежно від кількості потерпілих;

з 1 січня 2021 року – 1 500 000 гривень на одного потерпілого та 20 000 000 гривень на один страховий випадок, незалежно від кількості потерпілих;

з 1 січня 2022 року – 2 000 000 гривень на одного потерпілого та 20 000 000 гривень на один страховий випадок, незалежно від кількості потерпілих;

з 1 січня 2023 року - 4 000 000 гривень на одного потерпілого та 40 000 000 гривень на один страховий випадок, незалежно від кількості потерпілих;

з 1 січня 2024 року – 10 000 000 гривень на одного потерпілого та 50 000 000 гривень на один страховий випадок, незалежно від кількості потерпілих;

з 1 січня 2025 року – 20 000 000 гривень на одного потерпілого та 100 000 000 гривень на один страховий випадок, незалежно від кількості потерпілих;

7. Розмір страхової суми за шкоду, заподіяну майну потерпілих на один страховий випадок, становить:

з 1 січня 2020 року – 500 000 гривень на одного потерпілого та 2 000 000 гривень на один страховий випадок, незалежно від кількості потерпілих;

з 1 січня 2021 року – 1 000 000 гривень на одного потерпілого та 3 000 000 гривень на один страховий випадок, незалежно від кількості потерпілих;

з 1 січня 2022 року – 1 500 000 гривень на одного потерпілого та 4 000 000 гривень на один страховий випадок, незалежно від кількості потерпілих;

з 1 січня 2023 року – 2 000 000 гривень на одного потерпілого та 6 000 000 гривень на один страховий випадок, незалежно від кількості потерпілих;

з 1 січня 2024 року – 4 000 000 гривень на одного потерпілого та 10 000 000 гривень на один страховий випадок, незалежно від кількості потерпілих;

з 1 січня 2025 року - 8 000 000 гривень на одного потерпілого та 16 000 000 гривень на один страховий випадок, незалежно від кількості потерпілих.

 

 

[Drug]

Оформляв тиждень тому в "Княжій" страхівку закордон, мимохідь спитав про автоцивілку. Сказали що вже зараз на 1.5л/Львів  900+грн, з 2020р 3000+

[jason_ua]

100евро за автоцивілку на ланос 1.5 це перебор...

Хіба в 2020році 3000грн це буде 50евро(( І то багато))

Думаю, що якщо будуть такі високі ціни, то багато хто просто тупо не буде робити автоцивіолку..

[Lev@]

В пзу мне загнули 1150грн, и это 1,3 сенс надо искать что то дешевле...

[WAC47]

Цена страховки моего харьковского ланоса варьируется от примерно 750 до 1100 гривен.

Змінено 22 червня, 2018 користувачем WAC47

[Dima26]

Запорожье. СК Арсенал. Sens 1,3. Страховка на год с франшизой 1000, майно 100к, жизнь 200к. Оформлял 21.08 - 796 гривен.

Год назад было 600 с копейками.

[vovikdl]

в Чернівцях мені вийшло 650 грн. на ланос 1,5.   франшиза 0, 200к, 100к

з франшизою – 600 грн.