Лопнул рокер после замены прокладки ГБЦ

[Yellow]

Вот и я до последнего тянул.Не хотел в мотор лезть.

Сидел три дня с мастера на СТО,при ремонте,с утра и до ухода...

Уже проехал после сборки 3тыс.Косяков пока нет...

Змінено 24 березня, 2018 користувачем Yellow

[Юра 66]

30 минут назад, Олег Крас сказал:

В ходе внимательного осмотра обнаружил срезанную шпонку распредвала и выработку на шестерне распредвала, а также вышербление на распредвале. В итоге есть такая версия: когда меняли сальник на распредвале, а потом ставили на место шестерню, сорвали шпонку, но болт затянули хорошо. В итоге я проехал 100 км. Шестерня провернулась и клапан встретился с цилиндром, лопнул, упал во внутрь и пробил голову. Рокер лопнул, и в постели устроил кашу с вышербление тела распредвала. Хотя, срезаная шпонка может быть и следствием. В итоге я попал ещё и на распредвал. Проще купить голову в сборе с коленвалом и шестерней б/у. Кто знает хороших надежных продавцов, которые продают норм б/у запчасти с разбора? Буду благодарен.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Тогда потянуло бы и другие клапана, а так только один.... На 1.5 клапана встречаются с поршнями 50/50, хотя могли уже поршни не родные стоЯть. 

[Сергей 1975]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Никто не признается. Гребанные мастера... У меня после примерно таких "мастеров" лопнувшая лобовуха. В правом углу примерно 5см.я впервый день день и не заметил. пасмурная погода. мокрый снег с дождем. А потом моя предъява. и полный "мороз"... Палить такие конторы нужно!

[Олег Крас]

При осмотре поршней увидел задевание и во втором поршне, еле еле одно касание. Не факт что это в этот раз. Зацеп как бы старый. Может уже гнуло клапана. Брал машину б/у.

[BS.]

Посмотри - там шпонка срезанная или впресованная. Если впресованная - накосячили при сборке, если срезанная, то скорее всего следствие обрыва клапана.

[Олег Крас]

5 часов назад, BS. сказал:

Посмотри - там шпонка срезанная или впресованная. Если впресованная - накосячили при сборке, если срезанная, то скорее всего следствие обрыва клапана.

Да я хз как определить, вот фотка

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Dr.Gartman]

Не совсем хорошо видно , но судя по фото , шпонка задавлена - это явный бок мастера .

А с ремнём то что , неужели цел или подменили втихаря ?

 

[Dr.Gartman]

В 24.03.2018 в 18:33, Олег Крас сказал:

, ...........................но болт затянули хорошо.

 

 

 

Болт затянулся после проворота шестерни на распредвалу .

[Олег Крас]

7 часов назад, Dr.Gartman сказал:

А с ремнём то что , неужели цел или подменили втихаря ?

Ремень целый, точно мой.

[BS.]

Судя по фото шпонка, таки, вдавлена. Т.е. при установке шестерни не попали на шпонку, стали затягивать и вдавили ее до упора. Потом при движении шестерню провернуло, клапан встретился с цилиндром, и разбило клапан и рокер. Обычно в таких случаях рвется ремень, а тут проспо шестерню проворачивало дальше.

Если на распредвале больше повреждений нет, то его можно использовать и дальше - шпонка высверливается и ставится новая

[Dueller63]

Пазлы сложились,и картина полностью вырисовалась.Плюс еще следы от трения штифта (шпонки) на шестерни распредвала.

Это повод требовать ремонт за счет мастера.

За все нужно платить,в данном случае мастеру за халатность.

[Sale]

Чем всё закончилось, и во сколько обошлось?

[Олег Крас]

Все закончилось заменой ГБЦ в сборе с клапанами, рокерами и гидриками, распредвалом и шестерней. + ремень ГРМ новый и прокладка с болтами. ГБЦ обошлась 5500 и работа 500грн. + 800 ремень с прокладкой и болтами. в итоге где-то 7тыс. пробег после замены уже 3тыс. полет нормальный.