РЕЗИНА - сезонность, рисунок, докатка и т.п.

[Александр29]

Александр29, не-не, не в повороте конечно же по прямой ПЕРЕД поворотом. Просто ехал с разницей в пол-часат сначала на зимней а потом на Дебике. Дебика предполагается как летняя

Ну Дембица повела себя так не от того, что было холодно, а "...машина реально пошла юзом по мелкой пыли..." .

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, правда не та статья, которую хотел показать, но и тут смысл тот-же.

[mich_ya]

Ну Дембица повела себя так не от того, что было холодно, а "...машина реально пошла юзом по мелкой пыли..." .

В моем случае пыли не было - чистый асфальт... было примерно -10.

Дебица (что у меня) - это летняя резина и зимой она дубеет очень сильно. Рулить конечно можно, но не спокойно. Тем более что я сам лично создал нештатную ситуацию и получил неутешительный результат... А если бы это была реальная ситуация - то результат был бы более плачевный во всех понятиях...

В прошлом году на зимней резине без шипов на таврии недалеко от Бердянска - меня вообще ветром с дороги сдуло...

У них там бывают моменты когда сплошной лед - как зеркало на дороге, а знакомый на Лани улетел в поле на 20 метров... Хорошо что руль не крутил, а то б вообще занесло...

А тут рассказывают - переобуваться или нет... Ну если себя и окружающих не жалко или жаба за резину давит - то не переобувайся... Хотя дешевле обходится комплект зимней резины на собственных дисках. Тогда за переобувку платить не надо - экономия...

Змінено 8 грудня, 2010 користувачем mich_ya

[Visor]

В Германии ведутся споры о том, что является зимней резиной. Новые поправки в ПДД не сняли противоречия. Зимними названы покрышки, "поверхность которых имеет профиль и структуру, разработанные для того, чтобы обеспечивать на заснеженной дороге лучшее сцепление, чем нормальные покрышки. Их протектор характеризуется более глубокими бороздками, отстоящими друг от друга дальше, чем на нормальных покрышках".

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[memphis]

Если нет возможности купить зимнюю резину, значит нужно выбирать соответствующую скорость.

Если нет возможности - машину в стойло, валенки на ноги.

Если нет зимних ботинок, Вы ведь не идёте в -20 на улицу в сандалях?

Если нет денег на техосмотр?

Если нет денег на ТО?

Если нет денег на шиномонтаж?

.........................

.........................

.........................

Так откуда тогда деньги на бензин?

[memphis]

Бред это штраф за резину. Как гаир будет определять какая резина? Они же дорогу даже переходить не умеют.

Следи за тем что говоришь. Устное предупреждение.

[garry_crannon]

[Jemen]

Александр29

согласен, некоторые покрышки обеспечивают достаточное сцепление с дорожным полотном вплоть до околонулевой отметки, однако я бы не рискнул балансировать на грани, ведь температура в различных районах города уже может изменяться в пределах 2 градусов и вьехав к примеру на хорошо продуваемый мост, можно очутиться в зоне температур, которые сильно повлияют на тормозной путь, а вполне возможно попасть и на чистый лед, со всеми вытекающими. И опять же счет идет на метры! Хорошая зимняя покрышка в околонулевой зоне всегда предпочтительнее летней.

[Traveler2009]

Если нет возможности купить зимнюю резину, значит нужно выбирать соответствующую скорость.

Если нет возможности - машину в стойло, валенки на ноги.

Если нет зимних ботинок, Вы ведь не идёте в -20 на улицу в сандалях?

Если нет денег на техосмотр?

Если нет денег на ТО?

Если нет денег на шиномонтаж?

.........................

.........................

.........................

Так откуда тогда деньги на бензин?

Да,внимательности нам не занимать.

Вопрос был не о деньгах,а о штрафе.

Имеют право штрафовать или не имеют?????????????????????

ДА или НЕТ.вот в чём вопрос?

[memphis]

Да,внимательности нам не занимать.

Вопрос был не о деньгах,а о штрафе.

Имеют право штрафовать или не имеют?????????????????????

ДА или НЕТ.вот в чём вопрос?

НЕТ. тему закрывать?

[dimon-vinn]

Переобуваться нужно когда +5..+7 С. т.е. давно уже пора.

Совершенно верно. Зимние "тапочки" катаю уже больше месяца.

+1. Я свою машинку перевел на зиму больше месяца назад. Логика проста: - Пусть я лучше буду палить зимнюю резину на асфальте, чем выличу в кювет или на встречку на летней, когда внезапно поидет снег.

Один раз поехал к жене в село (120км от моего города), погода была чудная +7+15, но в ночь перед отъездом пошел мокрый снег и температура опустилась до -3. Ехал домой 4!!!!часа - я имел в виду такие ситуёвины!!!

По поводу демисизонки: - Эта резина одинаково хреновая во все времена года! Должно быть "лето" и "зима", как собственно и пользую.

А вот 2 декабря (когда вночь выпало дофига снега) меня убивало стадо баранов на дороге на летнеи резине, когда и на зимней себя не очень комфортно чувствуеш.

З.Ы. Для любителей летней резины в зимний период открыт новый клуб)))

Смотрите фотку выше)))

Змінено 8 грудня, 2010 користувачем dimon-vinn

[Kot Begemot]

Почему брехня? - стоковая резина Дебика на асфальте, при морозе - сунется как по льду. Меня даже развернуло на чистом голом асфальте. После этого не экспериментирую. Скорость была порядка 50 км/час.

Я не фанат летней резины, но не одну зиму отъездил на летней резине (в т.ч. на стоковой Дебице). Ну, просто зимы на юге у нас не так, чтобы очень "зимние", бывает снег за всю зиму раза два выпадет, и то долго не лежит.

По поводу того, что на Дебице (у меня Пассио, не знаю какая у вас, возможно, Престо, + дата изготовления и степень износа вашей резины мне не известны) на чистом голом асфальте может развернуть при скорости 50 км/ч ... Кхм, ну, у меня такого не случалось и на более серьезных скоростях.

Хотя попробовать ехать на такой резине (Дебица Пассио) по снегу - и себе, и людям может выйдти дороже. Это правда, как-то чуть не попал на ней на слегка припорошенном снегом асфальте. После этого случая на снег на Дебице - ни ногой колесом.

Помня прошлую зиму (а снега в Одессе тогда были весьма серьезные), в этом году обзавелся зимними покрышками, т.к. без машины обходиться тяжело. Теперь вот усиленно слежу за прогнозом погоды, выжидаю снег, чтобы покайфовать от езды на зимней резины в надлежащих условиях (а выпадал он пока у нас только раз ... и то на пол дня его хватило)

В общем, сколько людей, столько и мнений. Моё резюме по этому вопросу такое: а) сезонная переобувка "на зиму" нужна (для уверенной езды по снегу / более уверенной езды по льду); б) сезонная переобувка желательна (но необязательна) для езды по асфальту (даже при температурах ниже нуля).

Теперь по вопросу топик-стартера. Честно скажу - насчет правомочности гаишника выписать штрфа за езду на летней резине зимой не знаю, но мне кажется, что такого права у гайца нет.

Если на дворе зима, а температура на улице + 10 С (как сегодня в Одессе), то даже рекомендации производителей зимних шин переобуваться при температурах ниже +7 - +8 не работают ... А в случае с наложением штрафа на эту санкцию должна быть соотвествующая правовая норма. Кто-нибудь знает о таковой (самому интересно)? К тому же, авто может быть на зимней резине, но износ протектора этой самой резины может быть уже недостаточным для ее использования, как зимней (но при этом приемлимым для езды летом). На некоторых шинах (в т.ч. на моей новой "зиме") есть специальный индикатор, по которому можно судить о том, может ли эта резина с успехом справляться с задачами, которые перед ней ставятся в зимний период, или нет.

И вот что я еще вспомнил: прошлой зимой, когда Одессу завалило снегом, а многие по привычке не переобулись, естественно, произошло довольно много ДТП. Так вот, многие страховые компании отказывались возмещать ущерб по ДТП, виновник которых был "в летних тапках". Много слышал о таких случаях, интересно, правомочно ли было с их стороны отказывать в выплатах по ОСАГО, ссылаясь на лапти не по сезону. Вроде как, в договре страхования об этом нет ни слова ...

[NovoKaine]

Из темы в

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

очень понравилась фраза "хотя вообще любая всесезонка – гавно по определению" и потому себе беру исключительно ЛЕТО и ЗИМУ. Всесезонка мне досталась на шару так я её и убил за лето на слаломе. Она только на это и годится чтоб убить её по скорее и купить толковую сезонную резину

Змінено 8 грудня, 2010 користувачем NovoKaine

[Kot Begemot]

вообще любая всесезонка – гавно по определению

Возможно, для мест, где зима похожа на зиму, всесезонка и не пойдет.

А вот для юга, где снег - это почти чудо, самое оно. Если бы у меня на машинке стояла всесезонка, возможно, не брал бы "зиму" вообще. Но у меня на Лане было "лето", тут уж как ни крути, а брать второй комплект - всесезонку - было бы глупо. Рациональнее было взять уже нормальную зиму, что я, собственно, и сделал.

Просто не нужно сразу так категорично ) Когда нужно покататься пару-тройку деньков в году, когда на улице снег, то всесезонка, имхо, может быть приемлимым вариантом.

[garry_crannon]

Ну она для таких южных условий и делается, всесезонка. Зимние шины больше заточены на езду по снежной каше + рыхлый свежий снег. Шиповка делается для тех мест, где прогрызаться до асфальта никто не будет.

Но вот однозначно летняя шоссейно-гоночная резина зимой - это нет, это нельзя.

[RomanO]

Всесезонка вроде как плохая летом и зимой. Потому как рабочая температура смеси резины расчитана на некий диапазон. Если она мягче зимой, то мягче и летом. Она скорее где летом +25 а зимой до -5 или что то типа того. И лучше без снега. Не буду вдаваться почему... Это мнение составленное от прочтения кучи тестов и маркетинга.

Вопрос не в этом. В курсе что по условиям страховки вопрос резины по сезону может быть жестко регламентирован? И на этом основании можно не получить компенсацию?

[Varajan]

Вопрос не в этом. В курсе что по условиям страховки вопрос резины по сезону может быть жестко регламентирован? И на этом основании можно не получить компенсацию?

Все зависит от договора. У меня нет ограничений на резину (лето/зима), нет условия хранения а/м на охраняемой стоянке.

А вот у друга одного в договоре указано - резина по сезону. Он как-то загородом машину тюкнул, так потратил засов 5 чтоб доехать домой, "переобуться", вернуться и вызвать ГАИ.

ЗЫ Читайте договора, господа, там много интересного.

[Kot Begemot]

В курсе что по условиям страховки вопрос резины по сезону может быть жестко регламентирован? И на этом основании можно не получить компенсацию?

Об этом в

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

сообщении речь шла. Интересно, чем страховая руководствуется (каким пунктом договора, что-то я не нашел такого), давая отказ на компенсацию по этой причине.

[cayenne2009]

memphis, закрывай, обсуждения уже идут явно не по теме

Змінено 8 грудня, 2010 користувачем cayenne2009

[Jemen]

уже давно как не по теме))) Таки наверное пора))

[NovoKaine]

мне не мешает

[jason_ua]

штраф за резину,зима-лето? могут ли штрафовать?????????

Пока еще не добрались их руки сюда!

Но переобувка в наших интересах.

[Traveler2009]

Да,внимательности нам не занимать.

Вопрос был не о деньгах,а о штрафе.

Имеют право штрафовать или не имеют?????????????????????

ДА или НЕТ.вот в чём вопрос?

НЕТ. тему закрывать?

Огромнейшее Спасибо за ответ.

Тему можно закрывать.

Всем Спасибо.

Все свободны.

[ashidden]

31.4.5. Колеса і шини:

а) шини легкових автомобілів та вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою до 3, 5 т мають залишкову висоту малюнка протектора менше 1, 6 мм, вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою понад 3, 5 т — 1, 0 мм, автобусів — 2, 0 мм, мотоциклів і мопедів — 0, 8 мм.

Для причепів установлюються норми залишкової висоти малюнка протектора шин, аналогічні нормам для шин автомобілів-тягачів;

б) шини мають місцеві пошкодження (порізи, розриви тощо), що оголюють корд, а також розшарування каркаса, відшарування протектора і боковини;

в) шини за розміром або допустимим навантаженням не відповідають моделі транспортного засобу;

г) на одну вісь транспортного засобу встановлено діагональні шини разом з радіальними, ошиповані і неошиповані, морозостійкі і неморозостійкі, шини різних розмірів чи конструкцій, а також шини різних моделей з різними малюнками протектора для легкових автомобілів, різними типами малюнків протектора — для вантажних автомобілів;

ґ) на передню вісь транспортного засобу встановлено радіальні шини, а на іншу (інші) — діагональні;

д) на передній осі автобуса, який виконує міжміські перевезення, встановлено шини з відновленим протектором, а на інших осях — шини, відновлені за другим класом ремонту;

е) на передній осі легкових автомобілів і автобусів (крім автобусів, які виконують міжміські перевезення) встановлено шини, відновлені за другим класом ремонту;

є) відсутній болт (гайка) кріплення або є тріщини диска і ободів коліс;

Вот, что по этому поводу думают ПДД. Никаких других указаний по этому поводу вроде как нет.

Так уж вышло, в этом году на 9 марта неожиданно для себя словил - 17. Резина стояла летняя данлоп спорт 2020Е. До дому ехать было 160 км сплошного гололеда, подъемы и спуски крутые присутствовали. Машина Астра классик (Astra G). Так вот, ни пробуксовок, ни заносов не было. Просто ехал медленнее, чем обычно. Так что не все так плохо, как тут рассказывают.

Змінено 8 грудня, 2010 користувачем ashidden

[Visor]

Мой сосед до наступления морозов ходит в рубашке с коротким рукавом. Одел Палыч пиджак - это уже около 0...-5. Если костюм-тройка - есть вероятность, что ночующие на улице машины не заведутся. Ну, удобно ему так и все. Уж и не припомню, когда я на нем видел куртку или пальто.

Теперь что, и мне раздетым бегать?

Что бы не утверждали апологеты использования летней резины зимой, я все равно стараюсь заблаговременно "переобуться". Люблю, знаете ли, иметь запас уверенности. Это как с уровнем топлива в баке: можно и на "попрошайке" ездить, но когда стрелка гордо смотрит вверх - надежнее. Особенно - зимой!

[memphis]

Админь!