Хочу купить авто. Вопросы.

[Yellow]

Чем 16-кл дороже в обслуживании и ремонте?Так для себя хочу узнать...

[Александр29]

2 години тому, iks сказав:

А как проверить? 

Никак. Ланосы не оцинковывались, картинка оцинковки - кто-то, от балды, нарисовал. 

[jason_ua]

Тільки що, Александр29 сказав:

Ланосы не оцинковывались, картинка оцинковки - кто-то, от балды, нарисовал. 

 

А як тоді пояснити явище, якщо авто 14 років і не має іржі? 

[Александр29]

Тільки що, jason_ua сказав:

 

А як тоді пояснити явище, якщо авто 14 років і не має іржі? 

Пояснить тем, что авто, в то время, окрашивалось достаточно качественно, грунт был с добавлением цинка. Плюс очень сильно влияют условия эксплуатации. У меня были Жигули 14 летние, так тоже ни ржавчинки на них не было.  Это даёт повод утверждать, что авто оцинковано? Но есть желание верить в то, что авто оцинковано - Ваше право, от факта того, что там ничего не оцинковывалось, желание никак не зависит. Как и от факта того, что в Ланос никогда не ставили атермальные стёкла! Хотя, некоторым, так хочется в это верить!

[Юра 66]

7 минут назад, Yellow сказал:

Чем 16-кл дороже в обслуживании и ремонте?Так для себя хочу узнать...

Ооооо, дядя, тебе ли не знать))?? Назови стоимость комплекта привода ГРМ (ремень, ролики), прокладка клапанной крышки и частота её замены, капремонт головы при обрыве ремня/прогаре прокладки ГБЦ для 1.5 и 1.6 .....  это так, навскидку... а учитывая, что ТС покупет "чёрный ящик"....

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 я фото кромки капота у себе в бж ставив оголеного до металу і спеціально не зафарбовував те місце...Їзджу так вже багато років, і все ок...тьфу..тьфу..тьфу.І як поясниш це?

[Yellow]

Ха,+1 ролик и ремень?Крышка метал,поставил раз и забыл.Капремонт?Это не обслуживание.Я бы так не парился...Всё остальное 1 в 1

[Александр29]

8 хвилин тому, jason_ua сказав:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 я фото кромки капота у себе в бж ставив оголеного до металу і спеціально не зафарбовував те місце...Їзджу так вже багато років, і все ок...тьфу..тьфу..тьфу.І як поясниш це?

Вот фото оголенного метала на моей пятёрке. Как ключом оцарапал ободок вокруг замка, так голый металл и остался. Без грунта! Также в правой части крышки багажника была вмятина, где голый металл. Машине 14 лет! Специально не закрашивал, так и ездил много лет. Как пояснишь это? Оцинкованный кузов жигулей? 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 25 грудня, 2017 користувачем Александр29

[Yellow]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Во,нашёл...

[Александр29]

Тільки що, Yellow сказав:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Во,нашёл...

Да смотрел я эти сказки. ))) 

Я же говорю, что тот кто хочет верить, тот верит. А по факту, оцинковки нет. Можно массу машин показать, тех годов, которые, якобы, оцинкованы, а гнилые насквозь по порогам  и т.д. 

По этому сайту,  моя машина круче ланоса оцинкована, а по факту, никакой оцинковки нет. При этом покраска, именно покраска, хуже чем у моего польского ланоса. 

А по теме. Найти бы в хорошем состоянии Леганзу. Я бы брал леганзу а не ланос. 

[Yellow]

А я про шо?Нет там ничё!!!!!!!!!!!Может первые корецы и что лучше красили.

А ща жесть.У меня безбожно ржавеет и я уже перестал с этим боротся!!!

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 можливо, що ще від якості металу залежить з якого зроблений кузов..Якщо з чермету..то і оцинковка не допоможе...

Змінено 25 грудня, 2017 користувачем jason_ua

[Yellow]

Сквозные уже дыры в крыльях и углах дверей.

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

[Александр29]

Качество металла, безусловно, играет роль. Если углерода мало, то и ржаветь будет меньше. Тут совокупность факторов: металл, грунт, качество покраски, условия эксплуатации и хранения и т.п. Но никак не оцинковки мнимой. 

[Yellow]

Сам в шоке,уже задумываюсь про донора...

Змінено 25 грудня, 2017 користувачем Yellow
помилки...

[Александр29]

Я Ланос, с выезда из салона обрабатывал Тектилом. Может это ещё сказалось. 

[Юра 66]

С 2002 по начало 2005 кузова ланосов /сенсов оцинкованы. После, когда Укравто на ФСО зашли и стали удешевлять производство металл стали использовать горячекатанный с херовой обработкой. Говорю, как кузовщик. 

[Yellow]

Я тоже с салона прям на антикор поехал...

[Александр29]

1 хвилину тому, Юра 66 сказав:

С 2002 по начало 2005 кузова ланосов /сенсов оцинкованы. После, когда Укравто на ФСО зашли и стали удешевлять производство металл стали использовать горячекатанный с херовой обработкой. Говорю, как кузовщик. 

Смайлик - фейспалм. ))) 

Кстати, а кто видел Сенс польский. А то народ рассказывает, что такой есть, а вот в реалиях все украинские .Тем не мене, они же не ржавеют. 

 

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 у мене бірка під капотом заз, так як на зазі колеса прикручували та мотор і коробку ставили.

У мене на авто 2003р.в. всі вікна, проводка, сідушки, ремені, електрика, диски рідні корейські або польські..

Кузов я думаю, що корейський так як на зазі в таки кольора не фарбували авто. А корейські ланоси в такому кольорі зустрічаються.

Тільки що, Юра 66 сказав:

С 2002 по начало 2005 кузова ланосов /сенсов оцинкованы.

 

Я теж думаю, що без оцинковки авто цих років випуску варилися і перефарбовувалися б вже мінімум по одному разу. А якщо дивитися машини цих років, то реально якщо не биточки, то кузова досить пристойно виглядають. 

 

[Юра 66]

Саша, на зазе с 2002 по 2005 не было даже прессформ для 100 кузова, на сенс шли кузова с фсо (они же с ланосами одинаковые), а тут набивали наши Y6D-вины. 

Хотя тебя хер переубедишь, ты ж их кучу перерихтовал, переварил... Да, кста, а сейчас кузова оцинкованы? На днях с заза покупал боковину т-150 на переварку  заднего крыла - оцинкована.

Змінено 25 грудня, 2017 користувачем Юра 66

[iks]

Вот это да! Гниют быстрее бумаги.

В общем надо покупать "молочный бутик на рынке" и зароблять на оцинкованную. 

Или домкрат и открывать шиномонтаж. 

Кошмар вот это гниют машины. 

Может ну эти машины, а купить ящик подшипников и выставить на продажу.))

 

Змінено 25 грудня, 2017 користувачем iks

[Александр29]

11 хвилину тому, Юра 66 сказав:

Саша, на зазе с 2002 по 2005 не было даже прессформ для 100 кузова, на сенс шли кузова с фсо (они же с ланосами одинаковые), а тут набивали наши Y6D-вины. 

Тут есть один нюанс. Кузов не будет растаможен без вин номера.  Те машины, тот же ланос, который был польский, но собирался в украине растамаживался под польским номером SUPT, а уже тут ему вешали табличку украинскую Y. Такие машины имеют в свидетельстве о регистрации два номера! Так же с любой машиной собранной в Украине, к которой колёса прикрутили и шильдик заз повесили, при этом от марки машины не зависит, как и завода сборки на территории Украины.  Те же машины польские, что в Украине не собирались имеют лишь один вин код SUPT. Сенс, и ланос с номером Y полностью собраны в Украине. 

Так что не бывает и корейских сенсов. Так как не будут везти для сенса кузов с украинским винкодом! 

А по поводу оцинковки, нет желания даже дисскутировать, оцинкованая у хозяина машина, пусть будет так. Мой ланос, цинком даже не пахнет. Хотя не ржавеет. 

[jason_ua]

Тільки що, Юра 66 сказав:

 

Хотя тебя хер переубедишь, 

 

Юра, чого це? Кому, кому, а тобі я вірю і повністю погоджуюся!!