масло в коробке Lanos

[Evitaniar]

не меняй масло на синтетику, зимой лучше, летом подвывает!

Правильно ли я понимаю, что тогда оптимальным вариантом будет что-то на подобии 80w90?

[rusan]

Заливай Getriebeoel EP SYNTH. SAE 75W-90 і все буде гарно. Та й Getriebeoel SNS 75W-80 теж варіант непоганий. Я і майже всі одноклубники в Полтаві катаються на синтетиці, багато хто на Aral і всі задоволені. Головне специфікація має бути GL-4!!!

[m_aks]

Доброго всем дня! А кто нибудь заливал масло GM в коробку?

[ХАЛК]

Заливай Getriebeoel EP SYNTH. SAE 75W-90 і все буде гарно. Та й Getriebeoel SNS 75W-80 теж варіант непоганий. Я і майже всі одноклубники в Полтаві катаються на синтетиці, багато хто на Aral і всі задоволені. Головне специфікація має бути GL-4!!!

я катаюсь на арале и не доволен синтетикой, как наступит жара коробка подвывает немного и не только у меня!

[Toxa]

Доброго времени суток))))) Не хочу показаться полным чайником: на днях хотел посмотреть на количество масла в КПП, но не нашел где и как эту процедуру провести. Подскажите пож. где проверяется уровень масла в КПП, а конечно лучше фото.

[maerts]

я катаюсь на арале и не доволен синтетикой, как наступит жара коробка подвывает немного и не только у меня!

Зато как коробочка работает - без сомнений приятнее, а в зимнее время даже сравнивать нельзя.

Всёрвно из десятка довольных один недовольный найдётся. Касаемо чего-либо.

Доброго времени суток))))) Не хочу показаться полным чайником: на днях хотел посмотреть на количество масла в КПП, но не нашел где и как эту процедуру провести. Подскажите пож. где проверяется уровень масла в КПП, а конечно лучше фото.

На боковой стороне коробки (кажись с правой её стороны по ходу машины) есть контрольное отверстие, ним и проверяется уровень.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Evitaniar]

Люди прочел данный топик и пришел к следующим выводам... Прошу меня подправить если что-то не так понял.

Замена масла в КПП происходит следующим образом:

1. Покупаем масло (неообходимо учесть что если заливаем синтетику то есть вероятность что коробка в жаркую пору года будет подвывать, зато зимой все будет отлично. Плюсы сентетики легче включаются передачи).

2. Покупаем прокладку (так как открутив поддон старая автоматически стонавиться не пригодной для дальнейшего использования.

3. Откручиваем поддон (сливается основная часть масла).

4. поддомкрачиваем левую часть авто (данная процедура выполняется для того что бы слить остатки масла находящиеся в левом "поддончике").

5. Закручиваем поддон назад (используем новвую прокладку).

6. Заливаем масло через сапун заливаем - 1.8 литра.

P.S. Один продавец с авторинка говорил что картер корбки ланоса изначально проектировался как 4-х ступеньчатая КПП в которую нужно было заливать 1.5 литра, немного позже ее модернизировали всунули 5-ю и количество масла необходимо стало заливать 1.8 литра (одновременно с этим смотровой лючек никто выше не переместил). Сказал что если залить 1.5 то 5-я передача не будет смазываться нормально...

[maerts]

Evitaniar, отлично всё подитожил. Всё верно.

Могу немного изменить последний пункт. Если есть шприц для заливки масла, то всё нужное к-во, т.е. 1.8л можно залить полностью через контрольное отверстие. Мне делали именно так.

Заливается допустим 1.4л, масло через контрольно ещё не уходит. Потом набираем в шприц остальные 400г и заталкиваем опять. При этом хоть и уроень масла уже выше контр. отверстия - горловина шрпица служит пробкой, и масло "не бежит". После этого дествовать нужно предельно быстро - вынимаем шприц и глушим контрольку пробкой (можно в последний заход добавить пару грам для потери в этом процессе ).

[ХАЛК]

Evitaniar, отлично всё подитожил. Всё верно.

Могу немного изменить последний пункт. Если есть шприц для заливки масла, то всё нужное к-во, т.е. 1.8л можно залить полностью через контрольное отверстие. Мне делали именно так.

Заливается допустим 1.4л, масло через контрольно ещё не уходит. Потом набираем в шприц остальные 400г и заталкиваем опять. При этом хоть и уроень масла уже выше контр. отверстия - горловина шрпица служит пробкой, и масло "не бежит". После этого дествовать нужно предельно быстро - вынимаем шприц и глушим контрольку пробкой (можно в последний заход добавить пару грам для потери в этом процессе ).

все делается намного проще: откручивается сапун (тот что накрыт сверху пластмасовой черной крышечкой) и заливается сколько надо масла!

[_Sandra_]

6. Заливаем масло через сапун заливаем - 1.8 литра.

Здесь неправильно. Нужно заливать пока уровень не достигнет контрольного отверстия!!!

[nikolka]

6. Заливаем масло через сапун заливаем - 1.8 литра.

Здесь неправильно. Нужно заливать пока уровень не достигнет контрольного отверстия!!!

Полностью согласен! Когда менял масло в КПП у себя, откачал шприцем 1,5 литра заводской бодяги! Залили 1,5 литра в контрольное отверствие, этим же шприцем. а потом, по советам на форуме еще 300грамм через отверстие сапуне! Теперь каждую неделю приходиться вытирать КПП в районе сапуна- коробка выбрасывает излишне залитое масло! Вреда от этого не какого, а вот эстетика моторного отсека страдает по полной! Так шо думаю что 1,5 это самое то!!

[desperados]

6. Заливаем масло через сапун заливаем - 1.8 литра.

Здесь неправильно. Нужно заливать пока уровень не достигнет контрольного отверстия!!!

Полностью согласен! Когда менял масло в КПП у себя, откачал шприцем 1,5 литра заводской бодяги! Залили 1,5 литра в контрольное отверствие, этим же шприцем. а потом, по советам на форуме еще 300грамм через отверстие сапуне! Теперь каждую неделю приходиться вытирать КПП в районе сапуна- коробка выбрасывает излишне залитое масло! Вреда от этого не какого, а вот эстетика моторного отсека страдает по полной! Так шо думаю что 1,5 это самое то!!

ну так правильно, ты ж откачивал шприцом и откачал 1,5 литра (и скорей всего те 0,3 литра которые там еще в какой то западине остаются (см. мнение высказивалось в постах выше) и сливаются только при снятии поддона и поддомкрачиванием слева) - т.е. у тебя там скорей всего осталось еще 0,3 литра старого масла, потом долил нового 1,5л через контротверстие и потом еще 0,3л через сапун ----- сумируем, в итоге у тебя в КПП оказалось 2,1 литра ---- то наверное потому и прет у тебя теперь те лишние 0,3 через сапун......

з.ы. а вообще прочитал всю ветку и хз.....както все противоречиво....хотел себе в коробке поменять масло, что б полечить включение 1,2 передач, а то ж вообще невозможно........а теперь вот не знаю, что лучше: легкость включения, но завывание летом (при переходе на синтетику) или тугость 1,2 передач но тишина (если останусь на заводской минералке)....блин дилема))))

[Evitaniar]

6. Заливаем масло через сапун заливаем - 1.8 литра.

Здесь неправильно. Нужно заливать пока уровень не достигнет контрольного отверстия!!!

Не согласен... насколько я понимаю у меня выше все правильно написано так как в любом мануале по Ланосу написано что в КПП должно быть залито 1.8л масла.

Для меня контрольное отверстие не аргумент т.к. я выше писал есть мнение что данное отверстие имело актуальность только для 4-х ступеньчатой КПП.

з.ы. а вообще прочитал всю ветку и хз.....както все противоречиво....хотел себе в коробке поменять масло, что б полечить включение 1,2 передач, а то ж вообще невозможно........а теперь вот не знаю, что лучше: легкость включения, но завывание летом (при переходе на синтетику) или тугость 1,2 передач но тишина (если останусь на заводской минералке)....блин дилема))))

К выводу, что необходимо заливать 75wХХ приходил следующим образом:

+ лучше включаются передачи

+ подвывание будет слышно только в жаркую пору года (а это максимум 4 месяца (на данный момент у меня еще не подвывает))

+ подвывание появляется на более или менее быстрой скорости (а с нашими пробками особо не поганяешь + в пробке куда важнее нормально вкл/выкл 1,2 передачу)

+ зимой будет лучше ездить

+ очень редко езжу с выкл музыкой

- существует вероятность подвывания КПП в жаркую пору года

[_Sandra_]

Не согласен... насколько я понимаю у меня выше все правильно написано так как в любом мануале по Ланосу написано что в КПП должно быть залито 1.8л масла.

Для меня контрольное отверстие не аргумент т.к. я выше писал есть мнение что данное отверстие имело актуальность только для 4-х ступеньчатой КПП.

Бред! В мануале написано сколько масла в двигатель заливать? А вы, что, с мензуркой его отмеряете? Почему-то никто не спорит, что его уровень меряется только щупом и наливается, соответственно, сколько нужно будет. И ни у кого вопроса не возникает, почему в канистре осталось больше чем должно было. Так и здесь. Есть контрольное отверстие уровня, в технической документации написано как им пользоватся, аж не, все думают что самые умные Да лейте вообще, пока через верх не потечет

[Evitaniar]

Бред!

Прошу прощения но Бред! пишите Вы.

В мануале написано сколько масла в двигатель заливать?

Представьте себе да!

Практически в любой книге по Ланосу указывается сколько масла необходимо заливать КПП (в нашем случае это 1.8 литра), одновременно с этим указано что масло в КПП не нужно заменять вообще...

Хочу также отметить что если воспользоваться помощником подбора масла на сайтах производителя масла, то даже там указано что в МКПП Ланоса нужно заливать 1.8 литра.

А вы, что, с мензуркой его отмеряете?

Ну зачем же так жестоко... Если бегло промониторить рынок масел для КПП то можно заметить что самая ходовая тара для расфасовки последнего является 1 л. бутылка на боковой стороне которой зачастую есть уровень. Согласен что можно купить масло и на розлив ну так кто мешает залить его в пустую прозрачную двух литровую бутылку и там на глаз оставить 200 грамм масла.

Неужели для этого необходима мензурка?

Почему-то никто не спорит, что его уровень меряется только щупом и наливается, соответственно, сколько нужно будет. И ни у кого вопроса не возникает, почему в канистре осталось больше чем должно было.

Частично согласен... Частично потому что нигде официально не написано и не рассказано как нужно меня масло в КПП, указано что там должно быть его 1.8 литра. Если Вы считаете что необходимо проверять уровень масла по контрольному отверстию то это Ваше личное дело...

Цитирую мануал:

Уровень масла в МКПП проверять на автомобиле, установленном на горизонтальной площадке. Масло должно доходить до кромки резьбы контрольного отверстия (для проверки вывернуть пробку) Масло в МКПП замени не требует.

Так и здесь. Есть контрольное отверстие уровня, в технической документации написано как им пользоватся, аж не, все думают что самые умные Да лейте вообще, пока через верх не потечет

Насколько я понял это Ваш крик души

[_Sandra_]

В мануале написано сколько масла в двигатель заливать?

Представьте себе да!

Практически в любой книге по Ланосу указывается сколько масла необходимо заливать КПП (в нашем случае это 1.8 литра)

Читайте внимательнее, тут мы уже не о коробке передач Просто хотел привести аналогию...

[Evitaniar]

В мануале написано сколько масла в двигатель заливать?

Представьте себе да!

Практически в любой книге по Ланосу указывается сколько масла необходимо заливать КПП (в нашем случае это 1.8 литра)

Читайте внимательнее, тут мы уже не о коробке передач Просто хотел привести аналогию...

Упс сорри, не заметил!!!

Я со своей стороны прекращаю дискусию по поводу замены масла в КПП, так как это сугубо субъективное решение каждого.... менять/неменять как менять и т.д.

[dr.Johanson]

Так какой марки таки менять то? просто грядет замена сальника в районе кулисы - хочу сразу и поменять масло в коробке. Давайте мнения.

[w521]

Так какой марки таки менять то? просто грядет замена сальника в районе кулисы - хочу сразу и поменять масло в коробке. Давайте мнения.

мнений уже 9 страниц написано...

кстати, вот эта конторка:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

является одним из поставщиков АвтоЗАЗ. И как выяснилось завод этот, в технологическом плане есть самый современный в Украине.

прочитал здесь:

так что не исключено, что заводская заправка в КПП - Юкойл ТМ-4.

[dr.Johanson]

А вот вопрос тогда. Если синтетическое масло В КПП более стабильно в диапазоне температур нежели минеральное, почему у многих после залива в КПП синтетики(с такой же вязкостью как и минералки) наблюдаются "завывания" летом?

[dr.Johanson]

Ап?

[_Sandra_]

Ап?

Если никто ничего не пише, это не значит что невидели темы. Просто никто этого конкретно не знает . Может бы оно так-же выло и на минералке, никто ж не экспериментировал. Да и вообще шум, износ, потери - это очень противоречивые требования, так что не всегда если шумит больше, то масло хуже и наоборот, если не шумит, то не факт, что не изнашивается сильно при этом

[dr.Johanson]

Учитывая отзывы, что с синтетикой таки завывает коробка в ланосе, а про минералку такого не наблюдается. + к этому рекомендации официальные с автозаза, что дить нужно минералку. ТО есть у тех у кого не завывает - получается им повезло

[pashkin]

я при замене сальников поменял на Mobil Mobilube GX 80W-90

[_Sandra_]

Учитывая отзывы, что с синтетикой таки завывает коробка в ланосе, а про минералку такого не наблюдается.

Тут не все так просто. Обычно те кто не сильно смотрят за машиной, не сильно прислушиваются что и как работает, те ездят на заводской минералке, просто пользуются машиной и все. Кому небезразлична судьба машины - у тех залита синтетика, те более внимательно следят за поведением машины и т.д. Понимаешь о чем я? Тут сам эксперимент на счет "на минералке все супер а на синтетике воет" просто некорректен. Да и машмны разные, и масла и слух у людей... Просто синтетика по потребительским качествам лучше минералки в подавляющем большинстве случаев. Вот и все...