Сенс живёт своей жизнью

[RemNP]

  Доброго дня. Потрібна допомога у вирішенні проблем з ЗАЗ Сенс Мікас 7.6, з ДК Е2, 2006 р.в. ГБО 4 покоління, форсунки HL, швидкісні.  160 000 км

  При різкому вдавленню акселератора, виникають пропуски 1 та 4 циліндра (не завжди похибка відображається в  блоці «Ошибки»), про що свідчить мигаюча лампа «Chech Engine». Діагностику проводив різними програмами: OpenDiag, Мікас Online, Т-монітор і т.д.

   При не прогрітому моторі (після 1 хв заведення і роботі  на ХХ) при натисненні на газ (на бензині) йде провал, проте потім пришвидшується рух.

    Також плаваючий ХХ при зупинці на світлофорах найбільш відчутно відчутно, проте після «перегазовки», майже зазвичай ХХ вирівнюється.

  Що було зроблено:

1.       заміна РХХ (3-5 штук спробував),

2.        заміна ДПДЗ (2-4 штуки) + розсверлював вінця для кріплень в ДПДЗ, щоб виставити покази 0,5В,

3.       заміна лямбда-зонда (старий показував неправильні покази),

4.       заміна ДД, заміна датчика швидкості,

5.       заміна ДПК,

6.       заміна свічок з ВВ проводами і МЗ (на даний момент МЗ GM),

7.       перевірка на підсос повітря (відсутній підсос),

8.        заміна резинових кілець на бензинових форсунках,

9.       чистка роз’ємів датчиків і т.д.

10.   регулювання клапанів

11.   Перевірка «мас» на двигуні і корпусі авто

12.   Клапан адсорбера в нормі.

13.   Вчасна заміна масла і розхідних матеріалів (фільтра і т.д.)

14.   відбувалась заміна головки циліндрів, через прогорання прокладки і попередньо був залитий тосол, який пошкодив саму головку.      Купляв нову голову і притирали клапана + заміна всіх прокладок;

15.   Ремінь ГРМ, помпа, ролик замінені і виставлені відповідно до міток.

16.   Компресія на всіх циліндрах однакова.

17.   Термостат новий. Температура при їзді в нормі 85-95 градусів.

  Дивні збіги які були помічені:

1.       при розгоні авто більше 100 км/год, в діагностиці показує швидкість меншу (приклад: 110 км/год – ЕБУ показує 90-100, при розгоні 120-130 – ЕБУ показники 80-100 км/год. До швидкості  100 км/год, швидкість ЕБУ співпадає зі швидкості на панелі).

2.       Шаги РХХ на холостому ході зазвичай 20-30 шагів і відсутня адаптація РХХ у діагностичній програмі. Інколи шаги в нормі 33-34 шаги і відбувається адаптація по ЕБУ  (проте таке буває не часто).

3.       При заміні ДПК було виявлено (не багато) стружку металічну на датчику, після чистки і проїзду 5000, при зніманні декілька разів датчика – стружка відсутня.

 Можливо в прошивці діло? Немає більше сил)) Потрібна ваша допомога. Можу скинути файли логів.

[docstat]

к инжектормастеру пробуй записаться.

[james]

14 години тому, RemNP сказав:

При не прогрітому моторі (після 1 хв заведення і роботі  на ХХ) при натисненні на газ (на бензині) йде провал, проте потім пришвидшується рух.

В мене так само. Лікуєсться додаванням GOxx в налаштуваннях. Це можливо зробити в t-minitor. Не повністю, але допомогає.

14 години тому, RemNP сказав:

При різкому вдавленню акселератора, виникають пропуски 1 та 4 циліндра

 

14 години тому, RemNP сказав:

6.       заміна свічок з ВВ проводами і МЗ (на даний момент МЗ GM),

Якщо це не допомогло, дівіться у сторону проводки до МЗ, У сенса працють одночасно 1-4 та 2-3 циліндрі. Імпульси до них ідуть по різніх дротах до МЗ. Раджу перевірити просідання напруги.

14 години тому, RemNP сказав:

15.   Ремінь ГРМ, помпа, ролик замінені і виставлені відповідно до міток.

Ви впевнені у цьому на 120%? Буває ніби норма, а як придивитись....

14 години тому, RemNP сказав:

7.       перевірка на підсос повітря (відсут

Як перевіряли?

14 години тому, RemNP сказав:

Також плаваючий ХХ при зупинці на світлофорах найбільш відчутно відчутно, проте після «перегазовки», майже зазвичай ХХ вирівнюється.

РХХ або ДПДЗ. Можлибо ГБО. Я поводиться на бензині?

 

14 години тому, RemNP сказав:

1.       при розгоні авто більше 100 км/год, в діагностиці показує швидкість меншу (приклад: 110 км/год – ЕБУ показує 90-100, при розгоні 120-130 – ЕБУ показники 80-100 км/год. До швидкості  100 км/год, швидкість ЕБУ співпадає зі швидкості на панелі).

Якщо не помиляюсь, це норма для Сенсів і Ланосів. Якщо подивитись на пробіг на приборці та в ЕБП - будуть розбіжності. ЕБП не прошивася?

 

14 години тому, RemNP сказав:

2.       Шаги РХХ на холостому ході зазвичай 20-30 шагів

А ось це свідчить про підсос, або поганий РХХ. ОМЕГУ пробували?

Які показники розріджування повітря у впускному колекторі?

[Dueller63]

Проверь питание на Микасе,приблизительно должно быть как на АКБ,без просадок.