Перейти до публікації

Установка сидений с BMW e39


виктор шевейко

Рекомендовані повідомлення

58   4

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Добрый день. Решил выложить фотоотчет по установке, так-как нигде не находил может кому пригодится. И так был куплен салон с БМВ. Размер по салазкам у немца 50 см у нас 44, начали мозговать как это не впихуемое впихнуть, думали поставить на родные салазки но передумали поняв что мого прийдется резать. решили резать немца на фото должно быть нонятно. Остается одно родное место.  После установки возникла проблема с картой , карман мешает управлять настройками сидений.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

был смысл ставить?

По фото сиденья - будто на них мастера их гаражей, в комбинезонах пару лет катались. Или еще сиденья под перетяжку?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

конечно есть смысл ставить, у меня подобные, рекаро с опеля, удобству нет границ.

да и помоему все знают что сиденья ланоса отстой полный аля вазовские, под рост корейцев , кто выше 1.7 метра так ездеть не возможно.

я как постативл так избавился от усталости в спине и не болтает по сиденью если по проселочной ехать.

вы попробуйте проехаться в таких сиденьях а потом уж говорите чтото.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

из ланоса мерседес не получится.

В случае удара - не улетит весь этот колхоз в окно?

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

1 час назад, vzx сказал:

вы попробуйте проехаться в таких сиденьях а потом уж говорите чтото.

Та говорить мы будем независимо от того, ездили-ли мы на таком шекардосе. Автор, естественно, молодец: сделал своими руками и выложил фотоотчет. Спасибо ему. 

Мое ИМХО, кресла должны быть в стоке. Какими бы неудобными они не казались. Конструкторы при разработке чего-либо руководствуются не только комфортом для пользователя. Есть требования по безопасности в случае ЧП. Не дай Бог серьезная авария, как поведут себя эти сидухи? Не станет ли лифт смертельным для голов в случае деформации крыши? Вот об этом нужно думать в первую очередь, а не о мнимом комфорте. Я, конечно, надеюсь, что автор все просчитал, но дико в этом сомневаюсь. Вот такой парадокс, да.

А вы, модер, старайтесь не отвечать на вопросы, которые задавались не вам, а ТС. И не хамите.

 

Змінено користувачем zenit-ny
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Ещё хочу добавить в минус сидений ланоса, это что корейцы разработав их конструкцию в 90х как и ланос не модернизаировали к новым мерам безопасности, а на наш рынок сиденья пошли вообще хуже это упрощённая их модефикаця без всяких регулировок, а ставя подобные как у автора это сиденья спортивного типа, имеют жёсткую боковую поддержку что не мало важно и многие регулировки для комфортной и безопасной езды.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Просто на різні роки випуску, ставили різні сідушки...

У мене такі стокові сідушки, надписи під низом корейські...Авто 2003року.

Сідухи досить мягкі та комфортні!!

У знайомого вже заз сенс, так у нього вже дійсно жорсті сідушки...Тому варто міняти. Довго  не можливо комфортно їхати.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено користувачем jason_ua
Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

  • 3 роки потому...

Добрый вечер, очень полезная информация. Спасибочки))

Фото прилагаю.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Посилання на коментар
Поділитися в соціальні мережі:

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...

Важлива інформація

Щоб зробити цей веб-сайт краще, ми розмістили cookies на вашому пристрої. Ви можете змінити свої налаштування cookies, у іншому випадку ми будемо вважати, що ви згодні з цим.