Откуда подтекает?

[orthodox]

Всем привет! Не могу обнаружить место, откуда бросает масло(вроде бы масло). Может у кого-то похожая проблемка была?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[yadrov]

это поступает пары с маслом из трубки вентиляции картера и просачивается через гофру в соединении

[liob2]

боюсь пора смотреть двигатель. Масло не кушает?

Змінено 19 квітня, 2017 користувачем liob2

[orthodox]

40 минут назад, liob2 сказал:

боюсь пора смотреть двигатель. Масло не кушает?

Нет. Не ест. Пробег 56 тис. Думаю рано еще смотреть.

[liob2]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Вы уверены что пробег 56тыс? Вы первый хозяин автомобиля? Советую открутить гофру и посмотреть на наличие масла в ней. Либо снять трубку которая идет на гофру и покрутить двигатель, пойдет ли дым из нее?

[orthodox]

Да. Я первый. Попробую.

[liob2]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

тогда очень странно.. У меня такая фигня появилась на пробеге 200+

[nick_f]

Да, удивительно, двигатель выглядит гораздо старше...

Согласен, что похоже на поступление с картерными газами.

[Serge_G]

Такая ерунда возможна из-за банального перелива масла, было такое у бати, что щуп показывает?

[Dueller63]

Это похоже с оси заслонки,немного пропускает.
Вобщем картина такая,масло находится в составе поступающего в ресивер воздуха.Казалось бы как оно может проступить наружу-там ведь разрежение?Но иногда в ресивере возникает и избыточное давление (при активном педалировании) и масло через не плотности оси
поступает наружу и уже никуда не одевается,а просто лежит и радует хозяина.Кагбе ничего страшного.


Отправлено с моего Picasso через Tapatalk

[yadrov]

на хх когда заслонка закрыта нет разрежения перед ней. вот пары из вентиляции и просачиваются. надо подтянуть хомут. у меня мокреет в том месте где тройник, где из клапаной крышки заходит шланг в большую гофру.

[WhiteSE]

Ну вот какие у нас на  форуме специалисты, способные поставить диагноз двигателю по одной размытой фотке. Через трубку вентиляции в гофру попадают не только картерные газы, но и пары, образующиеся в двигателе в результате конденсата. Горячий пар обязательно захватывает с собой частички масла, которые потом осядут на стенках гофры и будет наблюдаться такая картина. Так что это нормальное явление даже для исправного двигателя. Просто периодически нужно чистить дроссель и гофру от этого масляного налета.

Змінено 19 квітня, 2017 користувачем WhiteSE

[james]

8 часов назад, yadrov сказал:

 

это поступает пары с маслом из трубки вентиляции картера и просачивается через гофру в соединении

 

+ много!

не изобретайте велосипед.... и не думайте что у Вас проблема!

Просто нормально обтяните все хомуты!

З.Ы.

Поступают пары масла от вентиляции картера.

А поскольку хомут хреново зажат - выделяются наружу.

[orthodox]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

хомуты подтянул. Протер по-бырику. А вот как было. Еще два фото.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Injectormaster]

Не сказать что в таком количестве это норма...

Но если не парит - не заморачивайтесь. Потом заморочитесь))))

[orthodox]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

но к вам, все равно не поеду  Далеко 

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и правильно. В Киеве специалисты на каждом углу.

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ну да, вышел из подъезда и об специалиста споткнулся. А как столкнешься с проблемой, так и начинаешь изучать географию Киевской области.