Життя Audi A6 Allroad в "еміграції"

[catkiev]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 треба трошки тепла... ще наче ранувато...

 

 я в соседней теме писал Мише - 5500 машина под ключ со всеми расходами. Сервисные моменты и работы, которые делались бы на любой - 1.5 тыс. Ремонты - две стойки, датчик абс, турбина, суппорт, сальник и т.д. 2к баксов. 

Да. Не мало. Но таков ценник запчастей на ауди, ещё и на пневме.

 

Тут  ти правий - це не дешева машина і не дешева в утриманні. І я дійсно теж чекав що буде трошки менше. Але вже що є те є. Можливості каваттро і комфорт наразі компенсують мені ці витрати отриманим задоволенням. ))

[Lev@]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 я думаю вложения для машины на наших номерах были бы больше, у нас многие хотят машину высокого класса, а вложить как в ланос, выходит много укатанных машин. Да за комфорт нужно платить!

Змінено 25 березня, 2018 користувачем Lev@

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 100% Тарас це вже неоднократно тут говорив.

 

[zenit-ny]

Состояние авто и его содержание от номеров не зависит.

[catkiev]

Та в том то и дело что не зависит от номеров. А от состояния машины. Овер 15 лет это уже понятно что надо вкладывать. Но и ланос содержать уже не так и дешево чтоб быть уверенным в машине. Вот сегодня ночью спонтанно пришлось взять ланос и за 10 часов проехать 700 км... за ауди на стоянку небыло времени идти... 

Хорошо что не так давно довел и ланос до ума.

[Lev@]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 содержание нет, состояние да, многие покупают машину типа старых БМВ, Ауди и т.д , а денег на обслугу нет, вот выходит жуткий колхоз или починка старого узла подручными средствами, или оставить как есть, едет же как то, много раз такое видел!

Змінено 25 березня, 2018 користувачем Lev@

[catkiev]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 такие уникумы есть на любых машинах... даже ланос не все содержат в нормльном (не скажу идельном) состоянии. 

Я стараюсь не экономить, но бывает всякое. на задний сальник коленвала сначала забил, пока не сильно текло. Но всёравно ж пришлось делать потом. Сейчас сайленты задней подвески надо будет поменять, ато уже просятся от старости.... Родные ещё...

 

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 сайленти постукують? 

 

[catkiev]

В 3/26/2018 в 17:31, jason_ua сказав:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 сайленти постукують? 

 

Ні. Але можуть почати коли резина розлетиться ))

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 можеш ще не лізти до них. 

Заводські сайленти дуже високої якості...Нові так служити не будуть...

[catkiev]

нещодавно зрозумів, що в мене омивач заднього скла працював неправильно. ))) але мені дуже подобалось. )))

оскільки від віку місце кріплення форсунки на моторі заднього склоочисника трошки поржавіло, форсунка крутилась разом з склоочисником, і рівномірно розбрискувала воду прямо під щітку. 

але на початку квітня моторчик заклинив. і довелось його замінити. і тільки тоді я дізнався що форсунка крутитися не повинна ))) і бризкати лише вверх. 

тепер є бажання якось модернізувати форсунку, щоб вона таки крутилась і знову бризкала під щітку. )))

ось так буває... 

[catkiev]

трошки оновлю ситуацію )))

 

Забув відписати раніше, здається... колеса що купив у

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 не підійшли ((( лоханувся з вильотом... виявляється що А6 в С5 кузові і олроад у цьому ж кузові через пневму таки відрізняються по ходовій ))) і якщо на звичайну А6 45-48 виліт це норм. то на олроад тільки 25-й... так що спільними зусиллями з Сашком колеса знайшли свого власника.

 

до омивача заднього скла руки так і не дійшли

 

усунули ще кілька місць де тікав фреон з кондиціонера, є надія що на літо вистачить. Проблема була в золотниках на заправочних місцях і прокладки на компресорі. Одна з них в самому компресорі, через що довелось звертатись вже до іншіх спеців, які мали можливість і розібрати, і мали доступ до прокладок. Для інфи - прокладка по каталогу взагалі не б'ється ) офіціали б міняли тільки компресор. Ціна питання 1300 грн за все, з заправкою фреоном. Якщо кому треба буде щось по компресорам - пишіть, підкажу контакти де можуть допомогти

 

Вийшов з ладу якийсь штуцер-фітінг на пневмі. Не завжди, але спускав передок. Хлопці що ремонтували стойки проблему усунули, при цьому не взяли гроші за роботу і запчастину, оскільки обидві передні стойки вони реставрували, і коли міняли мали перевірити систему. Тому вийшло як по гарантії. 

 

в липні хочу заїхати до  перевірити знову всю ходовку і поміняти що треба буде. таки наші дороги не сприяють тривалим перервам між ТО )

 

[LAVe]

В 22.03.2018 в 22:46, rebus сказав:

Насправді,  це досить звичайні трати на ауді.

Скільки знаю влаасників, ніхто не париться по таким сумам. 

Та й у Тараса в не самому вона поганому стані була від самого початку.

Хоча, особисто я, вважав, що воно буде трохи дешевше та не так часто.

 

та не, тут явно перебор с танцами с бубном над кондиционером.

правда, не хватает еще замены рычагов, тоже траты не для слабонервных

ну и конечно же пневма - это особенность данного пепелаца. по-хорошему, ее надо было сразу делать по кругу, не растягивая удовольствие.

 

еще с расходом перебор, помойму 1-2 литра сверху на каждую сотню за полный привод многовато. думаю, топливную имеет смысл проверить

[catkiev]

В 8/6/2018 в 15:24, LAVe сказав:

 

та не, тут явно перебор с танцами с бубном над кондиционером.

правда, не хватает еще замены рычагов, тоже траты не для слабонервных

ну и конечно же пневма - это особенность данного пепелаца. по-хорошему, ее надо было сразу делать по кругу, не растягивая удовольствие.

 

еще с расходом перебор, помойму 1-2 литра сверху на каждую сотню за полный привод многовато. думаю, топливную имеет смысл проверить

Сразу всё - рычаги, пневму перебирать, и т.д. - в добавку к сделанному - это ещё бы в тысячу президентов встало так точно. Но когда там всё норм - то зачем? К зиме планирую пройтись по рычагам, может заеду к тому времени к ребятам которые мне передние баллоны делали ещё проверить. Не исключаю и проверку топливной, но это типичный расход - общался с многими у кого 2.5тди.

[LAVe]

как откроешь капот, присмотрись к трубкам обратки (на форсунках)

если им пришел кирдык, то это и есть парочка лишних литров на сотню. правда вычислить можно и по тому, как заводится (не чи-брум, как полагается, а чи-чи-чи-брум)

 

[docstat]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 будешь растомаживать?

 

[Александр29]

18.09.2017 в 02:19, catkiev сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 спасибо. ))) кстати для общего понимания читателями БЖ - у меня такая запаска. 

Сейчас машины даже без запасок идут. 

Тоже мысли, так как ГБО, как-то отказаться окончательно от запаски. Ранфлет конечно не куплю, хотя... А вот, что-то типа геля, можно будет подумать.  

Не вожу запаску сейчас с собой. Риск, но факт. За 20 лет один раз пробил колесо, и то на жигулях, что пришлось запаску достать. Бескамерку успевал, без замены на запаску, заклеить. 

Змінено 11 листопада, 2018 користувачем Александр29

[docstat]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

интересно - столько денег вкинуть в авто - если закон вступит в действие и будет возможность оформить - будешь оформлять?

[catkiev]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 я буду руководствоваться действующим законодательством ))) 

[docstat]

19.11.2018 в 12:56, catkiev сказав:

я буду руководствоваться действующим законодательством ))) 

уже есть законодательство.

[vag]

8 часов назад, docstat сказал:

уже есть законодательство.

 

Еще нет. Временный порядок Кабмином не утвержден официально. 

[catkiev]

растаможить можно, вроде как. Но поставить на наши номера ещё нет ) Это из того что вижу в разных чатах и информации. Спешить нужно, чтоб вложиться в 90 дней, но как спешить и куда - ещё не понятно и не урегулировано. Так что прошу не спрашивать и не уточнять. как будет понимание что нужно делать, сколько будет стоить всё про всё, тогда будет приниматься решение и делаться соответствующие действия. какие? посмотрим )))

[catkiev]

а поки що, не залежно від того що буде далі - до повної заборони майже пів року, тож у будь-якому випадку машинка має їздити і їздити добре. тим паче що вже власне зима. 
Тому восени було зроблено ходову по повній програмі ) 
Поміняно сайленти в ричагах, деякі ричаги і т.д. куплена нова зимова резина kumho izen35 і т.д. Скільки вкладено - ну то скажу - чимало. Точні цифри не буду писати, бо то тільки розведе зайвий флуд. Чимало, але не багато як для ауді такого штибу. так що принаймні найближчі місяці я маю бути на нормальному "коні" ))) 

[rebus]

54 минуты назад, catkiev сказал:

а поки що, не залежно від того що буде далі - до повної заборони майже пів року, тож у будь-якому випадку машинка має їздити і їздити добре. тим паче що вже власне зима. 
Тому восени було зроблено ходову по повній програмі ) 
Поміняно сайленти в ричагах, деякі ричаги і т.д. куплена нова зимова резина kumho izen35 і т.д. Скільки вкладено - ну то скажу - чимало. Точні цифри не буду писати, бо то тільки розведе зайвий флуд. Чимало, але не багато як для ауді такого штибу. так що принаймні найближчі місяці я маю бути на нормальному "коні" ))) 

Шкода, що не хочеш флуда. 

Мені дуже цікаво.

Насамперед з тої т.зору, що може все воно не так вже й дорого. Може то лише стереотип, як у мене був з тими ж таки каталізаторами, доки 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 не кинув посилання на реальні ціни.

[LAVe]

2 години тому, rebus сказав:

Шкода, що не хочеш флуда. 

...

есть же две темы, в одной можно позлопыхательствовать, во второй узнать что и как (на данном этапе ничего и никак)

 

по аудям могу сказать, что машина стоит того, чтобы ее приобрести и получать удовольствие от езды

 

для сравнения

когда едешь на фольце, то просто едешь. потом когда пересядешь на другой пепелац, понимаешь каким на самом деле должно быть авто

помойму немцы так и пишут - дас ауто (автомобиль)

на аудях в каждый момент времени ощущаешь, что ты в классной машине, тебе классно и не нужна никакая другая машина, кроме этой.

а когда ты поменял комплект рычагов, то ощущаешь себя властелином колец

сенс... тоже хорошая машина, пока не поездишь на чем-нить другом

 

не так давно нашел в креслах дополнительные бардачки

в одном из них обнаружились данные по техобслуживаниям и ремонтам за весь период , то есть можно проследить всю историю пепелаца