На литовских номерах в Украине

[WAC47]

42 хвилини тому, Vodoley63 сказав:

как и где найти и наказать это быдло, при том, что есть задокументированный факт нарушения?

уже стотыщпятьсот раз напоминалось бляхофобам как

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Igor_Dnepr]

Те кто пишет что люди на еврономерах, мошенники, преступники, нарушители законов и злостные не плательщики налогов, то почитайте эту статью. Или вам конституционный и верховный суд Украины не показатель?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[angeldoc]

смотрю что бляхеры так и не осили понять о чем речь в статье :-)

а там всего лишь что нарушение ч. 2 ст. 469 Таможенного кодекса не является административным правонарушением

[WAC47]

5 хвилин тому, angeldoc сказав:

а там всего лишь что нарушение ч. 2 ст. 469 Таможенного кодекса не является административным правонарушением

Когда не читал ни кодекса, ни статей. Нарушить 469 статью таможенного кодекса нельзя в принципе. 

 

Ты сам-то разобрался с тем своим обвинением о том что евробляхеры не хотят платить?

[docstat]

уже обсудили:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

?

[WAC47]

«хотя во время слушаний по делу владелец прямо говорил, что ввозил авто для длительного пользования, а режим «транзита» выбрал для уклонения от уплаты налогов, связанных с его перерегистрацией» — премію Дарвіна цьому пану!

 

[zenit-ny]

30 минут назад, WAC47 сказал:

Нарушить 469 статью таможенного кодекса

Как и любую другую статью любого кодекса. Нарушить можно, например, закон. А кодекс только регламентирует наказание за нарушение.

[sens2012]

Сьогодні по всіх медіа пройшла "сенсація" - Верховний Суд скасував штраф 8500 грн. порушнику транзиту на естонських номерах. Різні видання, не розібравшись, поспішили оголосити про визнання законним експлуатацію євроблях в Україні. 

Насправді, митницею помилково була вказана не та стаття Митного кодексу, згідно якої виписали штраф. Відповідно, суд такий штраф скасував. 

Але мені здається, що не все так просто. Є коментарі, що все це спеціально сфабриковано з самого початку. Митниця типу помиляється... А на фініші Верховний суд формально визнає непідсудність бляхера. Нюанси вже нікого не цікавлять. Поліція і без того в розгубленості від бляхерів, впадає в повну прострацію. Керівництво держави почне "вивчати" питання до весни-виборів. А за цей час, окрилені рішенням найвищого суду, нові толпи ломануться за бляхами. Таке припущення, нажаль, має під собою грунт. Бляхам вигідно, торговцям бляхами вигідно, даху торговців в Раді вигідно, уряду, президенту також вигідно, бо тепер Верховний суд в ролі козла відпущення і всі питання до нього. Поки розберуться що до чого, нові вибори... 

Дуже хочу помилятися, але насторожує така злагоджена масована атака численних ЗМІ щодо вкиду сьогодні цієї інформації. 

[xxxmatadorxxx]

3 години тому, sens2012 сказав:

. Керівництво держави почне "вивчати" питання до весни-виборів. А за цей час, окрилені рішенням найвищого суду, нові толпи ломануться за бляхами. Таке припущення, нажаль, має під собою грунт. Бляхам вигідно, торговцям бляхами вигідно, даху торговців в Раді вигідно, уряду, президенту також вигідно, бо тепер Верховний суд в ролі козла відпущення і всі питання до нього. Поки розберуться що до чого, нові вибори... 

Дуже хочу помилятися, але насторожує така злагоджена масована атака численних ЗМІ щодо вкиду сьогодні цієї інформації. 

Влада насрала на законослухняних громадян в черговий раз. Дикий захід, живіть як зможете

[sens2012]

8 годин тому, xxxmatadorxxx сказав:

Влада насрала на законослухняних громадян в черговий раз. Дикий захід, живіть як зможете

Ні, подібно це черговий шум з нічого. Роздули, щоб чергові бляхи сміливіше купували. Ось досить детальне пояснення: 

 

Верховний Суд визнав, що користування власним авто з єврономерами, ввезеним як транзитне, не є правопорушенням, передбаченим статтею 469 Митного кодексу України. Але це не означає дозвіл на користування.

Рішення Верховного Суду і що воно означає для власника авто на єврономерах розтлумачив генеральний директор Всеукраїнської Асоціації автомобільних імпортерів та дилерів Олег Назаренко.

Він пояснив: замість криків про "перемогу", варто прочитати рішення суду. Де вказано, що Верховний Суд встановив факт, що ще в 2015- му році Конституційний суд встановив, що це порушення не можна кваліфікувати за статтею 469 Митного кодексу. Більше того, ВСУ встановив, що громадянин України свідомо обдурив митницю, вказавши режим "Транзит", а насправді хотів уникнути сплати податків при розмитненні.

Суд виправив непрофесіоналізм конкретного митника, який застосував за це порушення статтю 469, і вказав про порушення статті 470 Митного кодексу України. Тепер митниця складе новий протокол про порушення статті 485 Митного кодексу України, і штраф вже буде набагато більший,
– зазначив експерт.

І винуватцю тепер не вдасться включити "наївність" і нібито незнання, в якому режимі ввозилося авто, наголосив Назаренко, тому що:

1) українець зареєстрував авто в Естонії особисто на себе;
2) українець особисто визнав своє митне шахрайство і те, що вказав "Транзит" з метою несплати податків, а Верховний Суд – цей факт вказав у своєму рішенні.

Експерт процитував рішення: виходячи з пояснень самого громадянина, ним вчинено протиправні дії, спрямовані на ухилення від сплати митних платежів, а так само використано товари, стосовно яких надано пільги щодо сплати митних платежів, в інших цілях, ніж ті, у зв’язку з якими було надано такі пільги (ст. 485 Митного кодексу України).

Тепер 485-та стаття МКУ! І де тут перемога? Може зрада?
– відзначив Назаренко.

Тому, за словами експерта, не варто євробляхерам "передавати один одному цю статтю, як Ленін Крупській зачитану до дірок газету "Іскра", і заманювати в свої ряди чергову жертву з криком: "Суд встановив, що їздити на бляхах дозволено!". Адже це не так.

Яке покарання передбачає стаття 485 Митного кодексу України?Стаття 485 стосується неправомірного звільнення від сплати митних платежів чи зменшення їх розміру, а також неправдивих відомостей щодо умов і вигляду договору купівлі. Вона передбачає накладення штрафу в розмірі 300 відсотків несплаченої суми митних платежів.

[Vodoley63]

Суворість українських законів пом`якшується не обов`язковим їх виконанням.  Побачимо, що далі буде...

[LAVe]

11 годин тому, Vodoley63 сказав:

Суворість українських законів пом`якшується не обов`язковим їх виконанням.  Побачимо, що далі буде...

 

правильнее сказать "самые прекрасные украинские законы разбиваются об тупость их исполнителей"

 

 

поспешу порадовать бляхофобов - у нас не прецедентное право

потому решение одного суда не является основанием для принятия решения другим судом

плюс данный случай откровенно конкретный и не касается большинства других бляховодов

 

отвлеченный пример для понимания сути (теоретический)

допустим чувак повернул на красный под картонку (зеленую стрелку)

менты выписали ему штраф за допсекцию - проезд на запрещающий сигнал светофора

суд принял решение, что чувак не нарушил пдд, бо допсекция это не картонка

журнаглисты сообщили о сенсации - отныне разрешено ездить на красный

но

оправдание по делу не означает разрешение нарушать, а в данном случае журнашлюшки попросту переврали текст или попутали теплое с мягким

 

[angeldoc]

прецедентное право здесь ни причём.

штраф отменили потому что таможенники оштрафовали его не по той статье.

вместо штрафа 8500 грн ща его по другой статье на 300% стоимости оштрафуют

победа бляхеров

[sens2012]

Звичайно, із тим судом фокус не вдався... Фейкова новина про дозвіл їзди на бляхах пройшла, а це і було метою. Викликає подив, але навіть в сьогоднішніх умовах, коли доля нерозмитнених машин висить на волоску, за останній місяць ввезли 11 тис. "свіжих" блях (Автоконсалдінг). Це важко пояснити. Адже при позитивному рішенні законопроекту треба знову виїжджати, шукати власника, все переоформляти по-новому. При негативному рішенні - ще гірше, ввезли надаремно. А пояснення лише одне - ніхто не збирається нічого розмитнювати і платити, навіть якщо закон вийде ідеальним. Просто почнеться нова фаза протистояння блехери-2 проти суспільства. 

[WAC47]

Против чиновників. Суспільство за виключенням диванних експертів до евроблях відноситься індеферентно.

[docstat]

Народ - вот честно: не надоело свое время тратить на фигню?

Вы же не депутаты в комитете - что он того, что вы наспорите - такой закон или поправки у нему будут.

 

Я против блях - именно как непонятно на кого оформленных авто - цена меня вообще никак не интересует, пусть их хоть бесплатно раздают на границе.

Бляху себе никогда не куплю.

 

P.S. на днях беру новое авто из салона, и меня вообще не парит кому и что я переплатил (акцизы, пенсионный, ПДВ) - есть цена авто в салоне, меня она устраивает.

Меня никто не заставляет покупать - это мой осознанный выбор.

Я просто хочу новое авто, пусть это будет и бюджетное - около 20к у.е.

Змінено 25 жовтня, 2018 користувачем docstat

[xxxmatadorxxx]

2 години тому, WAC47 сказав:

Против чиновників. Суспільство за виключенням диванних експертів до евроблях відноситься індеферентно.

Вам з вашого дивана видніше. А я проти блях, і таких як я ще багато. 

[WAC47]

13 хвилин тому, xxxmatadorxxx сказав:

А я проти блях, і таких як я ще багато.

Тих кому евробляхи подобаються — більше ніж вас. А тих кому до евроблях немає ніякого діла ще більше. 

[Igor_Dnepr]

1 час назад, xxxmatadorxxx сказал:

Вам з вашого дивана видніше. А я проти блях, і таких як я ще багато. 

Открою вам секрет что "владельцы" блях тоже против блях, они за то чтоб цена растаможки была как в Европе. Что б растаможить свою "бляху" и ездить на укр.номерах. "За бляхи" будут только барыги-приганялы ведь это их хлеб.

[martinger]

14 годин тому, sens2012 сказав:

треба знову виїжджати, шукати власника, все переоформляти по-новому.

В якому часі Ви живете? Ніхто нікуди не віїжджає вже давно. Передаються документи і все. День-два і все оформлено (перезаїзди, зняття з обліку). І нікого шукати не потрібно. Ті, хто "перезаїжджає" (документи) все знаходять самі, звісно, за певну суму...

 

12 годин тому, docstat сказав:

P.S. на днях беру новое авто из салона, и меня вообще не парит кому и что я переплатил (акцизы, пенсионный, ПДВ) - есть цена авто в салоне, меня она устраивает.

Меня никто не заставляет покупать - это мой осознанный выбор.

Я просто хочу новое авто, пусть это будет и бюджетное - около 20к у.е.

Абсолютно адекватний вибір. Люди купують супербрендовий одяг, взуття, сумочки від всесвітньо відомих модельєрів за тисячі дол. І це нормально. А інші купують звичайні речі за звичайні суми. І це також нормально. А ще інші дешевий китайський ширвжиток чи з секонд-хенду. І це також нормально. Кожен робить свій власний вибір. І одних зовсім не парить, що купують інші, і хто з них скільки переплачує. Кожен вирішує самостійно скільки і кому він має переплатити.

P.S. 20к у.е. - це вже далеко не бюджетне авто...

[docstat]

12 годин тому, martinger сказав:

P.S. 20к у.е. - це вже далеко не бюджетне авто...

именно бюджетное, не бюджет - это около 30-ки.

Все что до 20-ки - это компромиссы (нормальный кузов-дохлый двигатель/нормальный двигатель-примитивный салон/нет плюшек).

Другое дело что 20-ка у нас в стране - для многих это нереальная сумма.

 

Змінено 26 жовтня, 2018 користувачем docstat

[martinger]

19 хвилин тому, docstat сказав:

именно бюджетное, не бюджет - это около 30-ки.

Цікавий підхід до класифікації... А ЗАЗи, ВАЗи, китайці це яка категорія?

Ціна бюджетного автомобіля на 8-10 років експлуатації рівна ціні квартири, в якій плануєш жити усе життя...

[angeldoc]

то  же новый гольф который стоит в пределах 22000-30000 дол. бюджетный он по мировой классификации или премиум?

тот же бмв седан 3 ценник старуте от 28000 дол. его в принципе можно назвать пермиум сегментом.

киа сид стоит от 16000, это бюджетный вариант.

зазы, вазы и большинство китайцев - это автохлам.

[docstat]

29 хвилин тому, martinger сказав:

Ціна бюджетного автомобіля на 8-10 років експлуатації рівна ціні квартири, в якій плануєш жити усе життя...

не согласен, да за 20-ку Вы квартиру купите, но голую. Ремонт + наполнение - это еще примерно столько же.

На выходе будет цена премиум авто.

29 хвилин тому, martinger сказав:

А ЗАЗи, ВАЗи, китайці це яка категорія?

я бы сказал это low-end (до 12-15 тыс)

то что около 15-25-ки - это midle-end

где-то с 25-40-ки - это top-midle

и где-то с 40-ки - это hi-end

 

ну реально етсь что-то без компромиссное за 20-ку, чтобы это был авто:

- нормальная отделка салона

- багажник был багажником, а не местом для одной сумки

- нормальный двигатель (я даже лучше сейчас дизель взял бы, чтобы с ГБО не морочиться, но у всех дизель - это уже топ комплектации с ценником на 50% выше базы), а не модные турбо-жужалки на 3 цилиндра, или атмосферники с расходом под 10-литров.

 

Змінено 26 жовтня, 2018 користувачем docstat

[martinger]

1 година тому, angeldoc сказав:

бюджетный он по мировой классификации или премиум?

Во-во. І я про те ж. Що таке "бюджетний" автомобіль? Як я розумію, то це автомобіль, який може собі дозволити "пересічний" громадянин, тобто переважна більшість громадян певноі держави. Що може собі дозволити "пересічний" громадянин України?

1 година тому, angeldoc сказав:

зазы, вазы и большинство китайцев - это автохлам.

Це нові, з салону? А як тоді назвати 70-80% автопарку України? Де автомобіль вважається фактично новим, віком до 6-8 років. А середній вік 16-18 років.

 

1 година тому, docstat сказав:

за 20-ку Вы квартиру купите, но голую.

Це 1-кімнатна квартира в непоганому районі міста з сантехнікою, рівними стінами і підлогою, опаленням (централізованим чи автономним). Можливий ще й набір нехитрих меблів. Тобто, заходь і живи, якщо не дуже "балуваний" . 2-кімнатна без ремонту, також в не найгіршому районі міста. На околицях (а це 3-4 км. від центру) можливі й значно дешевші варіанти. Звісно, мова йде про вторинний ринок...